Marlow-Hunter Hunter 380

De Hunter 380 is een middelgrote cruiser met een ruime interieur en een ruime cockpit die doorloopt naar het zwemplatform aan de achtersteven. Aangeboden in ondiepe en diepe kielversies, dit is een ondiepe vleugel kiel. Ontworpen door Glenn Henderson, merkt hij op dat ze “zeer wendbaar en responsief is en vergevingsgezind om in een bries te zeilen en gemakkelijk te manoeuvreren in krappe ruimtes zoals aanleggen”. Zijn verdere doelen waren om de schommeling te minimaliseren en de snelheid van de boot in gemiddelde omstandigheden te verbeteren, en de pointing-vaardigheid van de boot te verhogen met een kiel met lage weerstand en een groot roer dat helpt om lift te genereren. Dit alles verpakt in een boot die uitzonderlijk comfort en gemakkelijke bediening biedt en geschikt is voor korthandig zeilen voor zowel een nieuwkomer als een ervaren zeiler. Steve Callahan (bootbouwer en ontwerper) van Cruising World zei dat hij meer onder de indruk was van deze Hunter dan van welke hij ook had gezien. De romp is gebouwd met massief glas en Kevlar-versterkingen. Het kosteneffectief, houdt het gewicht laag en verhoogt de impactbestendigheid. Comfort en laag onderhoud en gebruiksgemak zijn kenmerken van Hunter-boten. De geïntegreerde RVS boog en bimini boven de cockpit is een bepalend kenmerk. De traveler bovenop de boog elimineert rommel in de cockpit. De cockpit is een geweldige werkruimte en bevat hoeksitjes aan de achtersteven. De lieren zijn zelftailend en de primaire lieren zijn goed achteraan gemonteerd, waardoor de stuurman toegang heeft tot zeiltrim en het korthandig zeilen naar een ander niveau wordt verhoogd. Er is een grote bovenste trede in de gang voor degenen die graag in de luik staan en als je naar beneden gaat, ervaar je 6'6” hoofdruimte. De leefruimte om 7 te slapen is verdeeld tussen de dinette aan stuurboord en de bank aan bakboord voor de naar voren gerichte navigatietafel. Beide banken in de salon kunnen worden omgevormd tot zeehammocks. De L-vormige kombuis aan stuurboord heeft twee RVS spoelbakken. De mastercabine is achteraan met een dwarsliggende dubbele slaapplaats, twee loungezitplaatsen en privétoegang tot het toilet en de douche. En, trouwens, er is een aparte douchecabine die de eerste maat zal plezieren. Dit model werd ook aangeboden met een 3-cabine versie, maar de grote achterste slaapplaats zorgt voor betere ventilatie en bewegingsvrijheid rond het bed. Er is een andere dubbele voorpiekcabine aan de voorkant. De vloerplanken zijn gemaakt van Everwear-composiet dat eruitziet als teak, en kunnen ook worden opgetild om toegang te krijgen tot de leidingen, bedrading en de motoras onder de cabinevloer. De motor heeft een rechte aandrijving die veel gemakkelijker te onderhouden is dan een zeilaandrijving. De naar achteren gebogen spreiders maken het mogelijk om te buigen op een zeer groot grootzeil waarmee je de boot alleen kunt zeilen, of de kleinere, niet-overlappende oprolzeil maakt het zeilen super gemakkelijk. En het grootzeil kan ook binnen de mast worden opgerold. Ze zeilt met een snelheid op alle punten. De eigenaar zegt dat de boot met grote zorg is onderhouden en dat olie en filters jaarlijks zijn vervangen. Er is een totale schermafsluiting voor de cockpit die insecten en weer buiten houdt, waardoor het volledig bruikbaar is. De huidige eigenaar heeft helaas gezondheidsproblemen en verkoopt de boot met tegenzin.

29 HP Yanmar Inboard Diesel met 35 gallon brandstoftank en warmtewisselaar

Roller Furling Werkzeil

Roller Furling Genoa

Furlex Roller Furling Eenheid

Selden’ Roller Furling Grootzeil

Dubbele Spreider Selden Mast (optie voor roller furling grootzeil)

Asymmetrische Spinnaker (zelden gebruikt)

Wielbesturing met aangepaste helmcover

Hinged Helm Stoel

Rod Kicker Rigid Vang

Mainsheet gemonteerd op boog met dubbele controle lijnen

Instrumentencluster op Pedestal Guard

Auto Piloot

4 Zelf-Tailing Lieren met Handvat

Boeg- en Achterstevenrails met dubbele levenslijnen en achterstevenzitplaatsen met teakafwerking

Binnacle Kompas

Knot Meter/Log

Dieptemeter

GPS/Kaartplotter

Windmachine (AWI/WSI)

VHF Maritieme Radio bij de helm

Radar (nieuwer)

RVS Zwemladder op de achtersteven

5 Dekluiken

2 Cowl Ventilatoren

Raamshades

Bimini en Dodger

Volledige Cockpitafsluiting met Insectenschermen

30A Walstroom

Duale Accu 12v Elektrisch Systeem

Northern Lights Gen-Set

110v Acculader (nieuw)

AM/FM Stereo met CD en Cockpit Speakers

Luik- en Port Insectenschermen

Airconditioning

Zonnepaneel

Maritieme Kombuis met LPG 3-Pits Fornuis en Gimbal Oven

Koeling/Vriezer

Rival Magnetron

Borden, kopjes en bestek, enz.

Druk H&C Vers Water Systeem met 75 gallon tank

Toilet en Douche met Dompelpomp met 30 gallon holding tank

Macerator

Elektrische Ankerlier

Delta Primaire Anker met 125’ Ketting

Fortress Secundaire Anker met lijn en 25’ ketting

Ankerroller en Dek Ankerlocker

5 Docklijnen

4 Boot Fenders

Boothaak

2 Brandblussers

Fakkels

Levensling

Auto Elektrische Bilgepomp

Cradle

Aangepaste Wintercover