Island Packet 45

Frans hieronder

  

Lay-out

• Lengte : 14,86 m (48' 8")
• LWL : 11,48 m (37’ 8”)
• Breedte : 4,27 m (14’ 0”)
• Diepgang : 1,47 m (4’ 10”)
• Hoogte : 1,96 m (6'5")
• Totaal gewicht : 15 ton
• Verplaatsing : 12 882 Kg
• Ballast : 5,670 Kg
• Materiaal : Glasvezel
• Tuigage : Cutter
• Motor: Yanmar 4JH2-TE 62 HP

Engelse vlag. Belasting betaald voor Frans-Polynesië.

Gevestigd in Frans-Polynesië

Interieurinrichting

Slaapt 4 tot 7 - 2 dubbele hutten

• Grote dubbele eigenaarshut voorin met bureau, kast en privé toilet
• Grote L-vormige salon aan stuurboord om te zetten in een tweepersoonsbed, met opklapbare tafel en tegenoverliggende bank (eenpersoonsbed)
• Kaarttafel aan stuurboord
• U-vormige kombuis aan stuurboord
• Dubbele gastenhut achteraan aan bakboord met kast en toegang tot tweede toilet en veel opbergruimte

Bouw en geschiedenis

Island Packet 45 is een polyester zeilboot gebouwd in 1999 door Island Packet Yachts, VS, volgens het ontwerp van Robert K. Johnson.
In 1996 verving de Island Packet 45 de 44 en werd het vlaggenschip van Island Packet. Ze vervolgde de cruisefilosofie van IP, maar met veel meer tankcapaciteit en een groot, speciaal navigatiestation. Bij de lancering had ze de langste waterlijn van de vloot en een goede snelheid gecombineerd met stabiliteit in sterke omstandigheden.
Ze vertegenwoordigt een zeer goed voorbeeld van de robuuste, veilige en kwaliteitsvolle rompvaartuigen die vandaag de dag niet meer door de productievarenschepen worden geproduceerd en die de investering van de eigenaar zullen doorstaan.
De Island Packet 45 biedt uitzonderlijke veiligheid en zeewaardigheid, ongeëvenaard comfort en leefbaarheid, uitstekende vakmanschap en materialen, en goede prestaties. De exclusieve Full Foil Keel verenigt de prestaties van moderne romp- en foilontwerpen met de superieure zeewaardigheid, comfort en veiligheid van een traditionele lange kiel.
De romp is van glasvezelversterkt plastic (FRP), handmatig opgebouwd, met gebruik van unidirectionele stoffen met hars en verstevigd met ingelamineerde schotten, structurele leden, meubelrand en fittingen. De dekstructuur is een enkelvoudige eenheid en is gevormd met lagen van biaxiaal en triaxiaal "E" glas en mat in een "Polycore" constructie. Ze maken vandaag de dag geen boten van deze kwaliteit.
De opbouw is uitgerust met (6) luiken en (16) opening portlights met een gevormde antislipoppervlak in de verkeersgebieden van het weerdek. Dit vaartuig heeft een volledig kielontwerp met interne ingekapselde ballast. De Full Foil Keel verenigt de prestaties van moderne romp- en foilontwerpen met de superieure zeewaardigheid, comfort en veiligheid van een traditionele lange kiel.
Alle noodzakelijke controle lijnen (inclusief 2 giekpreventers) zijn naar achteren geleid om zeilhandelingen vanuit het comfort en de veiligheid van de cockpit mogelijk te maken.
De kielgestapte, dubbele spreiderrig biedt superieure mastondersteuning en stabiliteit.
Schoon – Goed ingedeelde, goed verlichte interieur – Kunstlederen zitgedeelten, Talrijke opening portlights en luiken, nieuwe vloerbedekking.
De jacht is goed onderhouden door de eigenaar, onderhoudsboekje en logboeken beschikbaar. De navigatie- en communicatiesystemen zijn up-to-date.

Motor

Yanmar 4JH2-TE 62 HP motor (4450 h, 1999)
KM4A versnellingsbak (2016)
MAXPROP 18" 3-bladige veerpropeller
Spurs schroefas snijder
Whitlock stuurwiel met tandheugel en pinion directe aandrijving
Lasdrop schroefas afdichtingssysteem (2018)
Boegschroef – Sidepower SP75T (nieuwe motor juli 2021)
Aluminium diesel tank van 530 L
Racor brandstoffilter

Cutter tuigage

Aluminium mast en giek met roestvrijstalen masttopbeslag en roestvrijstalen staande tuigage (professioneel vernieuwd in 2016 en sindsdien geïnspecteerd)
2 Primaire Elektrische lieren – Lewmar ST 54
2 Secundaire lieren – Lewmar ST 16
3 Cabine-top lieren – Lewmar ST 48, Lewmar ST 44, Lewmar ST 16
2 Mast-gemonteerde lieren – Lewmar ST24, Lewmar ST8
Hoofdvlieger (nieuw 2018) – volledig gebatteerde Jiffy Rigged hoofdzeil met 2 standaard reven en een agressieve 3e reef voor een gemakkelijk te zetten stormzeil.
140% Genoa – op Harken Roller furling systeem (herstikt 2018)
Staysail – met zelf-tendende Hoyt giek – op Harken Roller furling systeem
Asymmetrische Spinnaker (Gennaker) in sok (herstikt 2019)
Spinnaker/Gennaker en Genoa Paal

Ankeruitrusting

Maxwell 1500W RC12-11 Ankerlier (2018) – bediening vanaf zowel de stuurstand als de voetpedaalschakelaars op het voordek
Hoofdanker – Rocna 33Kg/75lb (1 maat groter) met 105m/345 ft 3/8” G43 heet verzinkte ketting
Reserve Hoofdanker (opgeslagen) Delta 55 lb/25 kg anker met 300 ft/91m 3/8” ketting
Tweede Anker (gemonteerd op de boeg) – Kobra 10Kg met nieuwe ketting en lijn (wordt gemakkelijk ingezet als een achteranker)

Comfort

908 L/240 gal. aluminium verswatertank
Blue Sky Watermaker (2018) aangesloten op slang en tank
2 Vaste elektrische automatische bilgepompen
Vaste cockpit handmatige back-up bilgepomp
Zoutwater afspoelpomp en uitschuifbare slang
Huishoudelijke zoetwaterpomp (en twee reservepompen)
Doucheputpomp
Grote top-loading koelkast met vriezer
Adler Barbour koudplaat koelsysteem – 12v
Force 10 3-pits propaanfornuis met oven
Force 10 propaanverwarming
Zoetwater voetpomp
Geperst warm/koud water met sproeier
Seawind 120v AC zoetwaterverwarmer
Magnetron
Dubbele roestvrijstalen gootsteen
Vuilwatertank 170,4 L/45 gal. met macerator

Elektriciteit

2 Draagbare omvormers (12v DC naar 120v AC) - 300w en 400-800w (2016)
2 * 30 Amp 120v AC deksockets en stroomkabels (plus verschillende adapterkabels en connectors), USB-oplaadpoorten onder en in de cockpit
6 Huishoudaccu's Groep 31 AGM – 8 X 105 amp (september 2022)
1 Startaccu – Groep 31 AGM (2021)
Perko Accukeuzeschakelaar om alle accu's te gebruiken voor het starten van de motor (indien nodig)
Link-10 12v accubewaker
C-Charger 40-amp acculader en 6TB12 accuspanningsregelaar, KID Midnight Solar slimme controllers voor geüpgrade 1250W zonnepanelen (2022). De combinatie van zonne-energie en accuvoeding is voldoende om de watermaker continu te laten draaien tijdens de daguren indien nodig (zonder de motor te laten draaien)
110v APC 650 Backup UPS
6x165watt en 1x260w Zonnepanelen (2018), totaal 1250W
KID Midnight Solar slimme controllers
Honda e2000 draagbare generator (2018)
De meeste verlichting is LED

Elektronica en navigatie-instrumenten

Helm:
Raymarine Axiom Pro geïntegreerd display voor plotter, radar, data, sonar/visscanner (2018) Raymarine ST6000 Linear Drive Auto Piloot (2018) (plus plug-in reserve lineaire aandrijving eenheid) Raymarine ST 60 Tri-Data (2022)
Raymarine ST 60 wind – Snelheid/richting
Ritchie 5” kompas
B&G Forward Looking Sonar (2020)

Navigatiestation:
Raymarine es98 (2018) Touch en Knop modus geïntegreerd display voor plotter, radar, data, sonar/visscanner. Netwerkverbonden met de Axiom en WIFI ingeschakeld (gebruik op je tablet of iPad)
Raymarine down scanning sonar/visscanner (2016).
Raymarine Quantum Digitale radar (inclusief weerstand modus die op de kaart wordt weergegeven) (2018)
Raymarine AIS 350/650 Klasse B (Verzenden en Ontvangen) (2016)
Raytheon ST 60 Multi-instrument
WAVE High Gain Wifi Antenne (2016)
Brandstof- en watertankmeters, lijnspanning en laadstroommeters
Uniden VHF-radio, 2 draagbare VHF’s
ICOM M802 SSB Radio met Pactor 4 Dragon 7400 Modem, AT-140 HF antenne tuner en GAM stay gemonteerde antenne (2016)
Linksys Wifi Router en Epson Wifi ingeschakelde Printer (2016)
Honeywell Lynx Beveiligingsalarmsysteem met sensoren bij luiken en gangboord plus infrarooddetectoren bij cockpit en salon interieur. K-9 Mundial beveiligingssysteem om
knipperlichten en dek luidsprekeralarm te activeren, met 2 afstandsbedieningen. (2016). Niet gebruikt in Frans-Polynesië.
Digitale mediasoundsysteem met Bluetooth en goede interieur luidsprekers

Veiligheidsuitrusting

6 Persoons Viking Redder (2016) gemonteerd aan de achtersteven
Jordan Series Drogue (2018) met doelgerichte en passende achtersteven kettingplaten.
Levensling in plastic container
Radarreflector
Horseshoe reddingsboei met reddingspaal voor overboord
Één handmatige en één 12V hoogcapaciteit mobiele bilge/waterpompen
ACR GPS EPIRB 406 Mhz en 2 ACR PLB’s (2016)
Scheepsbel
Roestvrijstalen tweedelige noodhelm
Talrijke flares (verlopen of in gebruik)
Rook- en kooldioxide-alarmen
Brandblussers en branddeken
Veiligheidsharnassen, reddingsvesten en verschillende andere reddingsvesten en drijvende apparaten
9 Fender

Aanbesteding

Aruba 9ft harde bodem rubberboot (past op het dek in opgeblazen toestand voor oceaanoversteek, 2018) met canvas CHAPS

Diversen

Hydrovane Windvane Stuur systeem (met aparte roer dat kan worden gebruikt als een noodstuur systeem) (2018)
Gedeelde kettinglocker voorin (toegang vanuit de voorste toiletruimte) en toegangspaneel voor de boegschroef
Volledige Bimini en Dodger plus grote zonneschaduw cum hoge capaciteit regenopvang
Aangepaste roestvrijstalen davits (2020) (handmatige of elektrische lier bediende lift systeem)
Buitenboordmotor lift davit – roestvrij staal
2 Mast veiligheidsrails
Cockpit douche – koud water
Achterste roestvrijstalen instapladder
Extra uitschuifbare zwemladder
Salon en cabine vloeren zijn vernieuwd in 2021
4 Dorade ventilaties
Barbecue
Canvas hoezen voor teak handgrepen, cockpit rand en teenrail
Diesel Hand Brandstoffilter voor verdachte tankbeurten
Talrijke opbergruimtes voor servies
Servies, bestek, potten en pannen, en basisvoedsel
Volledige documentatie van alle bootsystemen in geïndexeerde handleidingen, Onderhoudslogboek plus een lijst van kapitaaluitgaven en de 2016 Aankoopinspectie met Ondernomen Acties
Uitgebreide reserveonderdelen en onderhoud
Talrijke gereedschappen en machines

Hoofdzakelijke sterktepunten

Cutter in uitstekende staat en zeer goed uitgerust.
Zelfvoorzienend in water en energie.
Klaar om te gaan.

Algemene kenmerken

• Lengte: 14,86 m (48' 8")
• Lengte op de waterlijn: 11,48 m
• Breedte: 4,27 m
• Diepgang: 1,47 m
• Hoogte onder de giek: 1,96 m
• Totaal gewicht: 15 ton
• Verplaatsing: 12.882 Kg
• Ballast: 5.670 Kg
• Bouwmateriaal: Polyester
• Zeiltype: Kutter
• Motor: Yanmar 4JH2-TE 62 PK

Engelse vlag. Papeetisé.

Boot gelegen in Frans-Polynesië

Aménagementen

4 à 7 Slaapplaatsen - 2 dubbele hutten

• Grote dubbele eigenaarshut aan de voorkant met bureau, kast en privé badkamer
• Grote L-vormige salon aan stuurboord om te zetten in een tweepersoonsbed, met opklapbare tafel en bank tegenover (eenpersoonsbed)
• Kaarttafel aan stuurboord
• U-vormige keuken aan stuurboord
• Dubbele gastenhut aan de achterzijde bakboord met kast en toegang tot de tweede badkamer en veel opbergruimte

Bouw

Polyester zeilboot van het type Island Packet 45, gebouwd in 1999 door de scheepswerven Island Packet Yachts, VS, volgens de plannen van Robert K. Johnson.
In 1996 verving de Island Packet 45 de 44 en werd daarmee het vlaggenschip van Island Packet. Het volgt de cruisefilosofie van IP, maar met een veel grotere tank en een groot navigatiepost. Bij zijn lancering had hij de langste waterlijn van de vloot en een goede kruissnelheid gecombineerd met een goede stabiliteit onder moeilijke omstandigheden.
Het is een zeer goed voorbeeld van robuuste, veilige schepen met een kwaliteitsromp die niet meer worden geproduceerd door de scheepswerven van vandaag en die de investering van de eigenaar zullen overleven.
De Island Packet 45 biedt uitzonderlijke veiligheid en zeewaardigheid, ongeëvenaard comfort en leefruimte, uitstekende afwerking en materialen, en goede prestaties. De volledige foil kiel combineert de prestaties van een moderne romp en foil met de zeewaardigheid, het comfort en de veiligheid van een traditionele lange kiel.
De romp is van glasvezelversterkt plastic, handgelamineerd, met unidirectionele stoffen en hars en verstevigd met geglazuurde scheidingswanden, structurele elementen, timmerwerk en verbindingen. De structuur van het dek is een unieke eenheid en is gevormd met behulp van "E" biaxiale en triaxiale glaslagen en "Polycore" constructie. Er worden vandaag de dag geen boten van deze kwaliteit meer gemaakt.
De opbouw is uitgerust met 6 luiken en 16 opening portholes met een antislip oppervlak dat in de loopgebieden op het dek is gevormd. Dit schip heeft een volle kiel met een ingekapselde interne ballast.
Alle benodigde controle lijnen (inclusief twee giekblokkeringen) zijn naar achteren geleid om het zeilen vanuit het comfort en de veiligheid van de cockpit te vergemakkelijken.
De dubbele maststeun biedt superieure mastondersteuning en grote stabiliteit.
Goed ingedeelde en goed verlichte binnenruimte - Kunstlederen zitplaatsen, talrijke opening portholes en luiken, nieuwe vloer... de afwerking is traditioneel en luxueus.
De zeilboot wordt goed onderhouden door de eigenaar, onderhoudsboekje en registers zijn beschikbaar. De navigatie- en communicatiesystemen zijn up-to-date.

Motor

Yanmar 4JH2-TE 62 PK motor (4450 u, 1999)
KM4A transmissiehuis (2016)
MAXPROP 18" schroef met 3 bladen in vlagpositie
Spurs lijnsnijder
Whitlock stuurwiel met directe aandrijving via tandheugel en tandwiel
Lasdrop schroefasafdichting (2018)
Boegschroef - Sidepower SP75T (nieuwe motor juli 2021)
Aluminium brandstoftank van 530 L
Racor brandstoffilter

Gréement van de kotter

Aluminium mast en giek met roestvrijstalen masttopbeslag, en roestvrijstalen staand want (professioneel vernieuwd in 2016 en sindsdien geïnspecteerd)
2 Hoofdwinsches elektrisch
2 Lewmar ST 54 secundaire winsches
1 Lewmar ST 16 winch
3 Winsches boven de cabine: Lewmar ST 48, Lewmar ST 44 en Lewmar ST 16
2 Mastwinsches: Lewmar ST24, Lewmar ST8
Grootzeil Jiffy Rigged volledig gelat met 2 standaard reven en een 3e reef voor het gemakkelijk uitrollen van een stormzeil (nieuw 2018)
Genoa 140% - op Harken rol (herstikt in 2018)
Zelfkerende fok met Hoyt giek - op Harken rol
Asymmetrische spinnaker (Gennaker) in een sok (herstikt in 2019)
Spinnaker/Gennaker pole en Genoa

Mouillage

Guindeau Maxwell 1500W RC12-11 (2018) - bediening vanaf de stuurstand en pedaal op het voordek
Hoofdmolen: Rocna anker 33Kg/75lb (overgedimensioneerd) + 105m/345 ft 3/8" G43 heet-galvaniseerde ketting
Reserve hoofdmolen (opgeslagen): Delta anker 55 lb/25 kg + 300 ft/91m van 3/8 ketting
Secundaire molen (op de boeg gemonteerd): Kobra anker 10 Kg + nieuwe ketting en kabel (wordt gemakkelijk uitgerold als achteranker)

Confort

Zoetwaterreservoir van aluminium van 908 L
Blue Sky ontziltingsinstallatie (2018) aangesloten op de slang en het reservoir
2 Vaste elektrische automatische bilgepompen
Vaste handbilgepomp in de cockpit
Zoutwaterwaspomp en uitbreidbare slang
Huishoudelijke zoetwaterpomp (twee reserveonderdelen)
Doucheputpomp
Grote bovenlader koelkast met vriezer
Adler Barbour koelsysteem - 12V
Force 10 kooktoestel met 3 branders + oven
Force 10 gasverwarming
Zoetwater voetpomp
Warm/koud water onder druk
Seawind 120V AC boiler voor zoetwater
Magnetron
Dubbele roestvrijstalen gootsteen
Zwartwaterreservoir van 170,4 L met macerator

Electriciteit

2 Draagbare omvormers (12V DC naar 12V AC) - 300w en 400-800w (2016)
2 Brugstekkers 30 Amp 120V AC en voedingskabels (plus diverse adapterkabels en connectors), USB-oplaadpoorten onder en in de cockpit
6 Servicebatterijen Groep 31 AGM - 8 X 105 ampère (september 2022)
1 Motorbatterij - Groep 31 AGM (2021)
Perko batterijselectieschakelaar om alle batterijen te gebruiken voor het starten van de motor (indien nodig)
12 V batterijmonitor Link-10
C-Charger 40 Amp batterijoplader en 6TB12 batterijspanningsregelaar, slimme KID Midnight Solar regelaar voor verbeterde 1250W zonnepanelen (2022). De combinatie van zonne-energie en batterij is voldoende om de ontziltingsinstallatie continu overdag te laten draaien indien nodig (zonder de motor te laten draaien).
APC 650 110V noodomvormer
6 Zonnepanelen 165W en 1 Zonnepaneel 260W, totaal 1250W (2018)
Slimme KID Midnight Solar regelaars
Draagbare generator Honda e2000 (2018)
De meeste verlichting is LED

Elektronica en navigatie-instrumenten

Barre :
Raymarine Axiom Pro geïntegreerd scherm voor plotter, radar, gegevens, sonar/vissendetector (2018)
Raymarine ST6000 automatische piloot met lineaire aandrijving (2018) (plus een reserve lineaire aandrijving eenheid)
Raymarine ST 60 Tri-Data (2022)
Raymarine ST 60 wind - Snelheid/richting
Ritchie 5 kompas
B&G dieptemeter (2020)

Navigatiestation :
Raymarine es98 (2018) Geïntegreerde weergave in touchscreen modus en knoppen voor plotter, radar, gegevens, sonar/vissendetector. Netwerken met de Axiom en WIFI (gebruik op uw tablet of iPad)
Raymarine downscan sonar/vissendetector (2016)
Raymarine Quantum Digital radar (inclusief de weerstand die op de kaart wordt weergegeven) (2018)
Raymarine AIS 350/650 Klasse B (zending en ontvangst) (2016)
Multi-instrument Raytheon ST 60
WAVE High Gain Wifi antenne (2016)
Brandstof- en watertankmeters, lijnspanning en laadstroommeters
VHF-radio Uniden, 2 draagbare VHF's
SSB-radio ICOM M802 met Pactor 4 Dragon 7400 modem, HF AT-140 antennetuner en GAM antenne (2016)
Linksys Wifi-router en Epson Wifi-printer (2016)
Honeywell Lynx beveiligingsalarmsysteem met sensoren bij de luiken en de trap, en infrarooddetectoren in de cockpit en binnen in de salon. K-9 Mundial beveiligingssysteem waarmee de knipperlichten en het alarm via de luidspreker op het dek kunnen worden geactiveerd, met 2 afstandsbedieningen. (2016). Niet gebruikt in Frans-Polynesië
Windex windindicator (2019)
Digitale audiosysteem met Bluetooth en goede binnenluidsprekers

Veiligheid

Viking Survival 6 personen (2016)
Jordan Series drug (2018) met aangepaste en afgestelde achtersteven
Redingsharnas in een plastic doos
Radarreflector
Paardenhoefboei met reddingspaal op zee
Een handmatige bilgepomp en een mobiele 12V pomp met grote capaciteit
EPIRB GPS ACR 406 Mhz en 2 PLB ACR (2016)
Scheepsbel
Twee-delige noodstuur in roestvrij staal
Vele flares of vuurpijlen (verlopen of in gebruik)
Rook- en koolstofdioxidedetectoren
Brandblussers en branddeken
Redvesten met veiligheids harnas en diverse andere reddingsvesten en drijvende apparaten
9 Fenders

Annexe

Annexe Aruba van 9 voet semi-rigide (2018) (staat op het dek leeg voor de oversteek) met CHAPS hoes

Divers

Hydrovane Windvane snelheidsregelaar (met aparte stuurinrichting die kan worden gebruikt als noodstuurinrichting) (2018)
Gedeelde kettingkast aan de voorkant (toegang vanuit de voorste badkamer) en toegangspaneel voor de boegschroef
Bimini en dodger, op maat gemaakte zonneschermen met een grote capaciteit regenopvang boven de giek
Aangepaste stalen lieren (2020) (handmatige of elektrische hijssysteem via lier)
Hijslier voor de buitenboordmotor - roestvrij staal
2 Veiligheidsrails voor de mast
Cockpitdouche - koud water
Roestvrijstalen instapladder gemonteerd op de achtersteven
Verwijderbare zwemladder
Vloer van de salon en cabine vernieuwd in 2021
4 Dorades
Barbecue
Zonwering voor de teak steunbalken, cockpit hoods en fender rails
Handmatige dieselbrandstoffilter
Talrijke opbergmogelijkheden voor servies
Servies, bestek, pannen, kookgerei
Volledige documentatie van alle systemen van het schip in geïndexeerde handleidingen, onderhoudslogboek, lijst van investeringsuitgaven en aankooponderzoek van 2016 met de genomen maatregelen
Zeer veel reserveonderdelen en onderhoud
Talrijke gereedschappen en machines

Hoogtepunten

Boot in uitstekende staat en zeer goed uitgerust.
Autonoom in water en elektriciteit.
Klaar om te vertrekken.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.