Island Packet 380

EQUIPMENT LIST

Keuken

• Danfoss by Secop koeling, nieuw 2017
• Force 10 F-63351 3-pits propaanfornuis met oven, nieuw 2023
• Emerson magnetron
• Dubbele RVS gootsteen
• Drukwatersysteem

Navigatie en elektronica

• Icom IC-706MKIIG SSB met automatische tuner
• Raymarine RD418 18" Radome scanner. Radaralarm
• Standard Horizon GX-2200 VHF, nieuw 2019
• Cobra MR-HH350 FLT hand-held VHF, nieuw 2022
• Raymarine P70 autopilot
• Raymarine Axiom Plus 9 kaartplotter, nieuw 2023
• Triducer DST800 dieptemeter
• Raymarine i70 windsnelheid en -richting
• Raymarine SR200 Sirius/XM kit met SRA50 antenne (ontvanger), nieuw 2022

Elektrische systemen

• CRJ Technology LiPo4 BMS Huisbatterijen 4 stuks-120ah en 1 Optima starter, 480 totale ampère-uren. Nieuw 2021
• Twee batterijpaneelschakelaars
• Victron BMV-712 Slimme batterijmonitor, nieuw 2021
• 12V DC elektrisch systeem
• Victron Multiplus 3000 12V auto omvormer en acculader
• Balmar MC-614 slimme systeemregelaar
• Vijf zonnepanelen, 970 totale watt
• Drie Victron zonne-energie laadcontrollers, nieuw 2022 en 2021
• 50 ft. 30 ampere dockside elektrische kabel
• Honda EU2000i generator
• Balmar 100 amp, 75 uur. ongeveer. (reserve Balmar alternator nieuw in doos)
• LED binnenverlichting

Mechanisch

• 18" Max Prop, nieuw in 2020
• Één automatische bilgepomp en drie handmatige
• Ruw water zeezeef
• Zoetwater koelsysteem
• Racor brandstoffilters
• Whitlock stuurinrichting
• 400 watt Nature Power windturbine
• The Little Wonder 200 Village Marine Tec watermaker, 8 gal/u
• Jabsco overboord toilet, nieuw 2019
• Elektrische vuilwatertank, Pentair 3200 maceratorpomp (nieuw 2019)
• Brandstofafsluiter

Dek en romp

• Rocna 20 45 lbs. primaire anker met 250 ft. ketting
• Bruce 20 kg. secundaire anker met 50 ft. ketting en 175 ft lijn
• Fortress FX-23 achteranker met 23 ft. ketting en 150 ft. lijn
• Quickline platte touwopslaghaspel voor achteranker
• Lewmar elektrische ankerlier, nieuwe motor in 2021
• Boegrollen
• Navigatie-, spreider-, dek- en zoeklichten
• Drie poorten
• Massieve RVS leuningen en bovenrail
• Zwembadladder en platform
• Highfield CL290 9'6" bijboot (nieuw 2021) met Tohatsu 9.8 HP buitenboordmotor (2013)
• Da Nard bijbootwielset (nieuw 2022) en op maat gemaakte bijboothoezen (nieuw 2021)
• Zoetwater dekwas
• Bimini, dodger, cockpitluifel en winterhoezen. Drie totale dekhoezen voor het laagseizoen
• FG dek
• Gevoerde kajakrekken
• Bottom Siders gesloten schuim cockpitkussens
• Twee Port A Seat opvouwbare/recliner stoelen
• West Marine kapiteinsstoel
• Aangepaste RVS boog van Thomas Marine, San Diego. Met davits, motorsteun, motorlift en radarsteun
• Aangepaste opvouwbare jatoba cockpittafel

Zeil en tuigage

• Hoofdzegel, fok, spinnaker, staysail. Dacron zeilen
• Traveller
• Staysail en fok rollerfurling
• Zeven lieren
• Giekrem en vang
• Aluminium mast, kiel gestapt
• Draad staande tuigage, 2022
• Leidingen naar achteren geleid
• Raymarine windvaan, nieuw 2021
• Quantam op maat gemaakte Stack Pack, nieuw 2021

Veiligheid

• Zes reddingsvesten
• Reddingslijn
• ACR RLP35 EPIRB
• Stroboscoop
• Jacklijnen
• Drie handmatige brandblussers

ISLAND PACKET 380 Ontwerper en Bouwer Opmerkingen

De 380 introduceert een nieuwe generatie Island Packet ontwerpen. Misschien is het meest opvallende kenmerk een nieuwe boegvorm die mooi aansluit bij het recent geïntroduceerde achterontwerp. Dit is de eerste Island Packet die geen bobstay gebruikt, waarbij de boegspriet nu uitsluitend fungeert als een platform voor ankers. Hoewel de voorste romp van de 380 iets fijner is dan eerdere ontwerpen, vergroot het eigenlijk de ruimte in de voorste interieurgebieden omdat het verder naar voren steekt ten opzichte van de waterlijn.

Andere rompkenmerken zijn verbeterde kiel- en roerfoil-vormen die samen zullen zorgen voor zowel prestatie- als stuurverbeteringen. Zoals al eerder vermeld, omvat het achterontwerp een achtersteven met een geïntegreerd zwemplatform en achterrailstoelen die zo populair zijn gebleken op andere Island Packet-modellen. De rompconstructie maakt nu gebruik van onze exclusieve PolyClad011, een verdere vooruitgang in onze gelcoat-proces technologie. Dit is een dual gel-proces met PolyClad II dat onder de bootstreep wordt gebruikt, terwijl de bovenkanten, het dek en de interieuroppervlakken DuraShieldTM bevatten voor een superieure glans, kleurbehoud en weerstand tegen craquelé.

Op het dek heeft de 380 alle ontwerpeigenschappen waarvoor Island Packets al lang bekend staan. Deze omvatten een verzonken voordek met bulwarks, ankerplatform (met nieuwe op maat gemaakte rollen), volle lengte roestvrijstalen cabine-top leuningen, gevormde dekdetails voor hardware en canvaswerk, Dorade-ventilatie/openingen (herontworpen en verbeterd), grove diamantpatroon slipvaste oppervlakken, grote opbergvakken bovenin (beter dan ooit) en een geweldige cockpit met twee grote opbergvakken (onder zitluiken die openen op gasveren), geïsoleerde drankdoos, handdouche en al het andere gebruikelijke gemak. Pedestal gemonteerde rack en pinion stuurinrichting is natuurlijk standaard.

Het zeilplan van de 380 is proportioneel hoger in vergelijking met eerdere ontwerpen om gebruik te maken van de zeilcapaciteit van dit ontwerp. Dit zal zich vertalen in winst in zowel lichte lucht als windward prestaties. Het staysail heeft het Hoyt giek-systeem dat zo succesvol is gebleken op andere recente Island Packet-modellen. Ik verwacht dat de 380 bijzonder mooie zeileigenschappen zal hebben.

Het interieur van de 380 introduceert een aantal nieuwe functies. Waarschijnlijk is het meest opvallende hiervan het middenlijn eilandbed van de voorste hut. Dit is een groot bed (6'6" lang x bijna 6' breed op het breedste punt), dat gemakkelijk toegankelijk is vanaf beide zijden. Het achterste uiteinde heeft een scharnierende deksel dat wordt ondersteund door een gasveer die omhoog komt om toegang te geven tot een enorme opbergtray die perfect is voor dekens en dergelijke. Er is ook veel extra opbergruimte in deze hut, in lades onder het bed, een hangkast, twee ladekasten en op lange planken aan beide zijden. De grote voorsteven zou gemakkelijk al het grondtackle kunnen bevatten dat men zou willen, met ruimte over voor offshore opslag van fenders, docklijnen en dergelijke. Het hoofdcompartiment blijft onze traditie van toegang vanuit zowel de voorste hut als de salon. Dit is een bijzonder ruime hoofdruimte met een nieuw opvouwbaar douchecabine die tegen de achterwand wordt opgeborgen wanneer deze niet in gebruik is. Dit laat een volle lengte spiegel achter wanneer opgeborgen, en, wanneer open, scheidt het de douche van het wastafelgebied met volle hoogte, getextureerde, heldere acryl deuren. "Kapiteinsstoel" zitplaatsen zijn voorzien voor de douche en, met de teak zitting omhoog gevouwen, is er ook comfortabele zitplaats voor het toilet. Ik denk dat deze hoofdindeling "gebruiksvriendelijker" zal zijn dan de meesten van ons gewend zijn thuis! De wastafel heeft een prachtige diepe, grote ovale gootsteen in gepolijst roestvrij staal. De wastafel kast zelf heeft nu Formica oppervlakken met teak accenten voor een helderdere en praktischere afwerking. Veel opbergruimte is beschikbaar in de wastafel en in onderdek kasten, en er zal veel licht en ventilatie worden geboden door een groot bovenluik en de opening van de port.

Waarschijnlijk is de volgende meest opvallende interieurfunctie de achterhut met zijn grote dubbele bed, hangkast en grote ladekast met een verborgen "uittrekbare" gootsteen. De gootsteen is gemonteerd in een lade-achtige eenheid, met een opvouwbare aanrechtbedekking. Een slimme in Zweden gemaakte opvouwbare kraan met tapbediening maakt dit een zeer nette en compacte installatie, maar met al het gemak van een vaste gootsteen. De achterhut heeft ook een volle lengte spiegel, twee openingselementen (één in de voetruimte voor uitstekende kruisventilatie) en een bovenluik.

De keuken zal worden opgemerkt vanwege zijn ruime indeling en genereuze aanrecht- en opbergruimte. De ijsbox heeft een nieuw dekselontwerp dat één stuk en scharnierend is (ook met een gassteunveer) en heeft verbeterde afdichtingen en vergrendelingen. De ijsbox zelf heeft verhoogde isolatie en is ontworpen om een Adler-Barbour systeem te accepteren dat ze aan het ontwerpen en voorbouwen zijn om in deze jacht te passen. Een nieuw drie-pits Hillerange wordt ook geïntroduceerd op deze jacht, met een zeer aantrekkelijke zwarte afwerking en een gesloten brander/top oppervlak ontwerp dat veel gemakkelijker te onderhouden zal zijn. Een 115v magnetron is standaard en samen met verschillende grote lades, een luxe afwasrek, uittrekbare prullenbak, grote droge opbergkasten en verschillende andere kasten, zou dit een van de beste keukens op het water moeten zijn. Zoals gebruikelijk zijn alle keuken-, aangrenzende gang- en navigatiegebied vloeroppervlakken een gevormd, slipvaste oppervlakte voor verbeterde veiligheid en onderhoudsgemak.

De hoofd salon behoudt onze beproefde, bewezen en zeer populaire indeling van tegenovergestelde banken aan stuurboord en bakboord, waarbij de bakboordzijde kan worden omgevormd tot een dubbele met een uittrekbare uitbreiding. Het navigatiegebied deelt zijn zitplaats met het achterste uiteinde van de bakboordbank, met een vaste tafel die kaartpakketten of de meeste halfgevouwen standaardkaarten kan bevatten. Het hoofd elektrische paneel is gemonteerd in een aparte kast boven de tafel, met extra ruimte voor eigenaar apparatuur en een opbergla voor kleine items. De gang dropplanken worden handig opgeborgen in een rek onder de navigatietafel. Onze kenmerkende Island Packet eettafel vouwt om plaats te maken voor een grote serveer-/eettafel of een volledig open salon wanneer deze tegen de bulkhead rek is opgeborgen.

Tanks (brandstof, water, vuil) zijn allemaal centraal gelegen onder de vloer om trimveranderingen tot een minimum te beperken, om het gewicht van volle tanks laag te houden, en om de maximale opbergruimte elders in de jacht te bieden. Uitstekende capaciteit is geboden in alle drie tanks, en uitzonderlijke opbergruimte is beschikbaar in elke hut.

Ik denk dat de nieuwe 380 waarschijnlijk een van de belangrijkste nieuwe modellen van Island Packet zal worden. Het luidt de volgende generatie in van, wat ik vind, de beste zeiljachten voor de kustvaart. Of het nu onze Full Foil Kiel, rompvorm, cutter rig ontwerp, constructietechnieken of de selectie van een hardware-item is, we zijn voortdurend bezig met het verfijnen en upgraden van onze jachten om eigenaren het beste zeilboot voor de kustvaart te bieden. Ik ben enthousiaster dan ooit over onze hele lijn van modellen, en de nieuwe 380 vertegenwoordigt het allerbeste van alles wat Island Packet Yachts een succes heeft gemaakt in onze eerste twintig jaar.

Robert K. J President

Uitsluitingen

• Boormachine en oplader
• Dyson handstofzuiger
• Waxer/Buffer
• Lakens voor het voorbed
• RVS Kodi geïsoleerde waterfles
• LUCI lichtsnoer dat oprolt in een zwarte 4” diameter doos.
• Persoonlijke spullen in de kast onder de wastafel (toilet)
• Handvatten voor stapelbare Magma-pannen (in keukenkast)

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.