Hylas 54

De Hylas 54 is een echte blauwe waterboot van wereldklasse, ontworpen door de Duitser Frers en gebouwd volgens strenge standaarden door Queen Long Marine. Bekend om zijn krachtige prestaties, gestroomlijnde lijnen en offshore-capaciteiten, blijft de 54 een van de meest gewilde zeilboten in zijn klasse. Met een lange vinkiel en een hangend roer biedt het uitstekende richtingsstabiliteit en zeewaardigheid, terwijl de cuttermast een veelzijdig en gemakkelijk te hanteren zeilplan biedt voor kleine bemanningen. De robuuste constructie, waaronder Twaron aramidvezel verstevigingen en vinylesterharsen, zorgt voor duurzaamheid en vertrouwen in veeleisende offshore omstandigheden.

Onder dek maakt de Hylas 54 indruk met een ruim en slim ontworpen interieur dat comfort voor het leven aan boord in balans brengt met praktische functionaliteit. De indeling met drie hutten en twee badkamers beschikt over een luxe master hut achterin met een queensize bed in het midden, ruime opbergruimte en een eigen badkamer met aparte douche. De saloon biedt een lichte en gastvrije ruimte om te ontvangen of te ontspannen, met fijn vervaardigde teakhoutafwerkingen en overvloedig natuurlijk licht. Een goed uitgeruste kombuis, een naar voren gerichte zeilstation en talrijke zeeklare details — zoals diepe kluizen, maritieme ligplaatsen en veilige handgrepen — maken de Hylas 54 een bewezen keuze voor cruisers die op zoek zijn naar comfort, veiligheid en elegantie op zee.

ASIA is een zeldzaam voorbeeld: een Hylas 54 met btw betaald, die onder Italiaanse vlag vaart, momenteel afgemeerd in de Adriatische Zee. Ontworpen door het Duitse Frers en gebouwd door Queen Long Marine, wordt de Hylas 54 algemeen beschouwd als een van de beste blauwe cruisezeilboten in zijn klasse, met uitzonderlijke offshore-mogelijkheden, verfijnde styling en een luxueus interieur. Met zijn cuttermast, lange vinkiel en hangend roer is hij net zo comfortabel bij het oversteken van oceanen als bij het varen in de Middellandse Zee.

ASIA heeft zojuist een uitgebreide refit afgerond in 2023–2024, waarmee het ruim boven zijn concurrenten uitblinkt. Upgrades omvatten een nieuw 12mm teakdek, volledig nieuw vast materieel, verse witte verf op mast en giek, en een volledig gereviseerde motor en generator. De romp en het dek werden opnieuw geschilderd, de bodem werd verwijderd en afgewerkt met een nieuwe barrière en antifoulinglaag. Verdere upgrades omvatten een nieuwe schroefas, een nieuwe roestvrijstalen beschermstrip, nieuwe navigatie- en boomverlichting, verse bilgeverf, nieuwe raamkozijnen en nieuwe koeling. De dieseltanks zijn professioneel gereinigd. Let op: de makelaarskosten zijn niet inbegrepen in de vraagprijs.

UITWISSELINGEN MET KLEINERE ZEILBOTEN WORDEN GEËVALUEERD