Hallberg-Rassy 53

Disclaimer

Het bedrijf biedt de informatie over dit schip te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie of de staat van het schip niet garanderen. Het is aan de koper om zijn agenten of experts in te schakelen om de informatie van zijn keuze te verifiëren en te laten valideren. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van een eerdere verkoop.

BESCHRIJVING:

Lijst van items en inventaris (niet compleet, aangezien veel items gebruikelijk en normaal zijn om inbegrepen te zijn en aan boord te blijven, maar sommige zullen niet in de verkoop worden opgenomen).   Jacht: Hallberg Rassy-53 Scandinavië. Jaar: 1999. Naast de standaarduitrusting zoals vermeld door Hallberg Rassy A.B. omvat de inventaris en specificaties van het JACHT: LOA: 54' 10” (16,44 m plus Simpson Davits gelijk aan ongeveer 62'); 
Rompmateriaal: Fiberglas; 
Kleur: Wit; LWL: 43' 10"; 
Dekken: Teak - nieuw in 2018; 
Breedte: 15- 3" (4,64 m); 
Sloep/cutter tuigage;  
Minimale diepgang: 6- 5"; 
Scheepsarchitect: German Frers; Motor: Volvo  145 pk, Diese TAM D 41 HD; Gewicht: 50.700 lbs; 
Brandstof: 310 gallons (ongeveer 1.200 l) – in 2 roestvrijstalen tanks; 
Water: 270 gallons (ongeveer 1.000 l) – in 2 roestvrijstalen tanks; 
Zeiloppervlak: 1407 sqft; Genoa ongeveer 86 m2 (nieuw in 2020) en een Jakil als reserve- en grootzeil ongeveer 66 m2. Een herknipt Elvstrom grootzeil dat nauwelijks is gebruikt, zal worden inbegrepen.
Ballast: Lood 19.900 lbs.

BESCHRIJVING:

Lijst van items en inventaris (niet compleet, aangezien veel items gebruikelijk en normaal zijn om inbegrepen te zijn en aan boord te blijven, maar sommige zullen niet in de verkoop worden opgenomen).   Jacht: Hallberg Rassy-53 Scandinavië. Jaar: 1999. Naast de standaarduitrusting zoals vermeld door Hallberg Rassy A.B. omvat de inventaris en specificaties van het JACHT: LOA: 54' 10” (16,44 m plus Simpson Davits gelijk aan ongeveer 62'); 
Rompmateriaal: Fiberglas; 
Kleur: Wit; LWL: 43' 10"; 
Dekken: Teak - nieuw in 2018; 
Breedte: 15- 3" (4,64 m); 
Sloep/cutter tuigage;  
Minimale diepgang: 6- 5"; 
Scheepsarchitect: German Frers; Motor: Volvo  145 pk, Diese TAM D 41 HD; Gewicht: 50.700 lbs; 
Brandstof: 310 gals (ongeveer 1.200 l) – in 2 roestvrijstalen tanks; 
Water: 270 gals (ongeveer 1.000 l) – in 2 roestvrijstalen tanks; 
Zeiloppervlak: 1407 sqft; Genoa ongeveer 86 m2 (nieuw in 2020) en een Jakil als reserve- en grootzeil ongeveer 66 m2. Een herknipt Elvstrom grootzeil dat nauwelijks is gebruikt, zal worden inbegrepen.
Ballast: Lood 19.900 lbs.

ACCOMMODATIES EN INDELING:

OVERZICHT : Slaapt 6 eigenaren en gasten in 3 hutten.   VAARTUIG DOORLOOP: De masterhut is achterin met een king size middenbed met volledig verende matras en een kleine bank aan bakboord, 4 openingen, één dakraam.   De ensuite toiletruimte is wit Formica aan stuurboord met een porseleinen wastafel, aparte douche met dompelpomp, elektrisch toilet en toegang tot de watermaker. Voldoende opbergruimte.   De machinekamer is verder naar voren met toegang vanaf de voorste bakboordzijde in de masterhut. De machinekamer heeft uitstekende akoestische isolatie.   De kombuis is een doorloop aan bakboord met 6'6" hoofdruimte. Aan de binnenzijde is er een roestvrijstalen dubbele gootsteen met handmatige, druk- en aparte sproeiwateraansluitingen en opbergkasten. Aan de buitenzijde is er een 3-pits gasfornuis met oven, 2 watergekoelde koeleenheden, magnetron/conventionele oven en voldoende opbergruimte voor glaswerk en porselein. Ook inbegrepen zijn een 80 liter boiler (motor- en AC-voeding) nieuw in 2020, geüpgraded drukwatersysteem (2 pompen en accumulator nieuw in 2020) en al het water gefilterd tot 5 mic..   De navigatiestation kijkt naar voren en bevindt zich achterin aan stuurboord in de salon. Het heeft een kaartentafel met lades en opbergruimte achter en onder de stoel.   De hoofd salon heeft een rechte bank aan bakboord en een L-vormige bank aan stuurboord. De grote dinette heeft interne flesopbergruimte. Opbergkasten zijn aan de buitenzijde van beide banken en de hoofdruimte is 6'8".   De tweede gastenhut is aan stuurboord met zeer grote boven- en onderbedden en een opbergkast.   Het gasten toilet is aan bakboord, afgewerkt in wit Formica met aparte douchecabine, porseleinen wastafel, elektrisch toilet en spiegel.   De gastenhut met queen size bed is naar voren met opbergkasten aan de buitenzijde boven het bed, een hangkast achterin aan bakboord en een kaptafel met kasten aan stuurboord, evenals een zeer grote opbergruimte onder de bedden.   Het interieur is afgewerkt in geselecteerd mahonie met een zijdeachtige satijnen afwerking. Alle interieurstoffering is in een rijke Blue Dinamica ultra suede. De hutvloer is gelakt teak en holly met op maat gemaakte tapijten en extra zware padding. Alle kasten hebben gelamineerde deuren. Er zijn op maat gemaakte gordijnen, 5 openingen en 7 dorade ventilaties.

ACCOMMODATIES EN INDELING:

OVERZICHT : Slaapt 6 eigenaren en gasten in 3 hutten.   VAARTUIG DOORLOOP: De masterhut is achterin met een king size middenbed met volledig verende matras en een kleine bank aan bakboord, 4 openingen, één dakraam.   De ensuite toiletruimte is wit Formica aan stuurboord met een porseleinen wastafel, aparte douche met dompelpomp, elektrisch toilet en toegang tot de watermaker. Voldoende opbergruimte.   De machinekamer is verder naar voren met toegang vanaf de voorzijde aan bakboord in de masterhut. De machinekamer heeft uitstekende akoestische isolatie.   De kombuis is een doorloop aan bakboord met 6'6" hoofdruimte. Aan de binnenzijde is er een roestvrijstalen dubbele gootsteen met handmatige, druk- en aparte sproeiwateraansluitingen en opbergkasten. Aan de buitenzijde is er een 3-pits gasfornuis met oven, 2 watergekoelde koeleenheden, magnetron/conventionele oven en voldoende opbergruimte voor glaswerk en porselein. Ook inbegrepen zijn een 80 liter boiler (motor- en AC-voeding) nieuw in 2020, geüpgraded drukwatersysteem (2 pompen en accumulator nieuw in 2020) en al het water gefilterd tot 5 mic..   De navigatiestation kijkt naar voren en bevindt zich aan de achterzijde aan stuurboord in de salon. Het heeft een kaarttafel met lades en opbergruimte achter en onder de stoel.   De hoofd salon heeft een rechte bank aan bakboord en een L-vormige bank aan stuurboord. De grote dinette heeft interne flesopbergruimte. Opbergkasten zijn aan de buitenzijde van beide banken en de hoofdruimte is 6'8".   De tweede gastenhut is aan stuurboord met zeer grote boven- en onderbedden en een opbergkast.   De gasten toilet is aan bakboord, afgewerkt in wit Formica met aparte douchecabine, porseleinen wastafel, elektrisch toilet en spiegel.   De gastenhut met queen size bed is voorin met opbergkasten aan de buitenzijde boven het bed, een hangkast achterin aan bakboord en een kaptafel met kasten aan stuurboord, evenals een zeer grote opbergruimte onder de bedden.   Het interieur is afgewerkt in geselecteerd mahonie met een zijdeachtige satijnen afwerking. Alle interieurstoffering is in een rijke Blue Dinamica ultra suede. De hutvloer is gelakt teak en holly met op maat gemaakte tapijten en extra zware padding. Alle kasten hebben gelamineerde deuren. Er zijn op maat gemaakte gordijnen, 5 openingen en 7 dorade ventilaties.

GALLEY:

Force 10 3-pits propanefornuis met oven; Sharp magnetron en convectieoven; Handmatig zoetwatersysteem; Dubbele roestvrijstalen spoelbakken met kraan en aparte sproeihendel; (2) Frigomatic watergekoelde elektrische koelkasten met vriezer; Geüpgraded druk zoetwatersysteem; 80 liter boiler (motor en AC) nieuw in 2020; Corian aanrechtbladen met fiddles. Aanvankelijk was er een Equator automatische elektrische vaatwasser, maar deze is niet meer in gebruik en is vervangen door opbergplanken.

GALLEY:

Force 10 3-pits propanefornuis met oven; Sharp magnetron en convectieoven; Handmatig verswatersysteem; Dubbele roestvrijstalen spoelbakken met kraan en aparte sproeihendel; (2) Frigomatic watergekoelde elektrische koelkasten met vriezer; Geüpgraded drukverswatersysteem; 80 liter boiler (motor en AC) nieuw in 2020; Corian aanrechtbladen met fiddles. Aanvankelijk was er een Equator automatische elektrische vaatwasser, maar deze is niet meer in gebruik en is vervangen door opbergplanken.

NAVIGATIESTATION en COCKPIT:

Suunto magnetische kompas op de binnacle; Simrad/Robertson AP20 HLD 2000 LS (aandrijfmotor nieuw 2012) autopilot met navigatiestation en binnaclebediening;
Simrad AP28; RFC35R Rate Gyrosensor voor autopilot; B&G 4G Radar scanner gemonteerd op de mast; B&G Radar/plotter/echo sounder/wind/etc: B&G Zeus 3 groot scherm in de cockpit, geïntegreerd via SimNet-systeem;
Standard Horizon kleur Plotter nieuw in 2022 (mogelijk niet inbegrepen bij de verkoop).
Si-Tex Radar; niet in gebruik en moet worden aangesloten.
Forward Looking Sonar Platinum; Simrad kleur plotter CD 30/32 aan de navigatietafel en in de cockpit;
Simrad IS20; Simrad IS11 I dieptemeter; Simrad IS11 log en snelheid indicator; Simrad IS11 windsnelheid indicator (schijnbaar en echt); Simrad IS11 centraal bij het navigatiestation;
Simrad RS87 VHF met luidspreker, mistfluit, intercom en repeater bij het navigatiestation; Shipmate RS8300 Dual SOS VHF-radio bij het navigatiestation; Shipmate volwaardige VHF-radio afstandsbediening bij de binnacle; Shipmate VHF-radio luidsprekers in de cockpit en het navigatiestation voor zowel RS87 als RS8300; Raytheon 430 hailer met voorgeprogrammeerde geluidssignalen; Niet in gebruik. Pioneer stereo met CD-speler; 4 luidsprekers in de salon en een subwoofer; 2 luidsprekers in de achter slaapkamer en 2 Sea Symphony cockpit luidsprekers;

NAVIGATIESTATION en COCKPIT:

Suunto magnetische kompas op de binnacle; Simrad/Robertson AP20 HLD 2000 LS (aandrijfmotor nieuw 2012) autopilot met navigatiestation en binnaclebediening;
Simrad AP28; RFC35R Rate Gyrosensor voor autopilot; B&G 4G Radar scanner gemonteerd op de mast; B&G Radar/plotter/echo sounder/wind/etc: B&G Zeus 3 groot scherm in de cockpit, geïntegreerd via SimNet-systeem;
Standard Horizon kleur Plotter nieuw in 2022 (mogelijk niet inbegrepen bij de verkoop).
Si-Tex Radar; niet in gebruik en moet worden aangesloten.
Forward Looking Sonar Platinum; Simrad kleur plotter CD 30/32 bij navigatietafel en cockpit;
Simrad IS20; Simrad IS11 I dieptemeter; Simrad IS11 log- en snelheidindicator; Simrad IS11 windsnelheidsindicator (schijnbaar en echt); Simrad IS11 centraal bij navigatiestation;
Simrad RS87 VHF met luidspreker, mistfluit, intercom en repeater bij navigatiestation; Shipmate RS8300 Dual SOS VHF-radio bij navigatiestation; Shipmate volwaardige VHF-radio afstandsbediening bij binnacle; Shipmate VHF-radio luidsprekers in de cockpit en het navigatiestation voor zowel RS87 als RS8300; Raytheon 430 hailer met voorgeprogrammeerde geluidsignalen; Niet in gebruik. Pioneer stereo met CD-speler; 4 luidsprekers in de salon en een subwoofer; 2 luidsprekers in de achter slaapkamer en 2 Sea Symphony cockpit luidsprekers;

HOOFDDEK:

Fiberglas dek met massief teak overlay - nieuw in 2018; Boegpulpit met 2 ankerrollen; CQR 110 lb anker met 104 meter ketting; RVS ankerbeschermplaat op het voordek; Lofrans elektrische ankerlier met afstandsbediening bij de voet; Geïntegreerde rubrail met roestvrijstalen strijker; Dubbele levenslijnen met poorten, stuurboord en achter; Stagen gemonteerd op massieve RVS pinnen die in de romp zijn ingebed; Vers of zoutwater spoelsysteem; Plastimu 6-persoons reddingsvlot in een harde koffer op een cradle met hydrostatische ontgrendeling - nieuw in 2020; Teak handgrepen met hoezen; Teak caprails; Gasdek kast bevat 2 x 3 Kg aluminium gasflessen en 2 glasvezel flessen van 5 & 10 kg als reserve. Eén voor de BBQ; Harde voorruit met een opening in het midden; Bimini; Volledige cockpitafsluiting - nieuw in 2018; Geoliede buitentafels (2); Geoliede opvouwbare teak cockpittafel met hoes; Aangepaste cockpitkussens met rugleuning; Grote achter lazarette met 2 luiken; Deklichten op de mast en het achterdek; LED spots nieuw 2020; Zoetwaterdouche achter op de spiegel; Opvouwbare RVS zwemladder; Zwemplatform; 10 grote fenders en lijnen; Veiligheidspakket - mogelijk moet het worden bijgewerkt; Plastime 6-persoons reddingsvlot nieuw in 2020.

HOOFDDEK:

Fiberglas dek met massief teak overlay - nieuw in 2018; Boegpulpit met 2 ankerrollen; CQR 110 lb anker met 104 meter ketting; RVS ankerbeschermplaat op het voordek; Lofrans elektrische ankerlier met afstandsbediening bij de voet; Geïntegreerde rubrail met roestvrijstalen aanslag; Dubbele levenslijnen met poorten, stuurboord en achter; Stagen gemonteerd op massieve RVS pinnen die in de romp zijn ingebed; Vers of zoutwater afvoersysteem; Plastimu 6-persoons reddingsvlot in een harde koffer op een cradle met hydrostatische ontgrendeling - nieuw in 2020; Teak handgrepen met hoezen; Teak caprails; Gasdek kast bevat 2 x 3 Kg aluminium gasflessen en 2 glasvezel flessen van 5 & 10 kg als reserve. Eén voor de BBQ; Harde voorruit met een openend middenraam; Bimini; Volledige cockpitafsluiting - nieuw in 2018; Geoliede buitentafels (2); Geoliede opvouwbare teak cockpittafel met hoes; Aangepaste cockpitkussens met rugleuning; Grote achterste lazarette met 2 luiken; Deklichten op de mast en het achterdek; LED spots nieuw 2020; Zoetwaterdouche achter op de spiegel; Opvouwbare RVS zwemladder; Zwemplatform; 10 grote fenders en lijnen; Veiligheidspakket - mogelijk moet het worden bijgewerkt; Plastime 6-persoons reddingsvlot nieuw in 2020.

HULL:

Constructie: Handmatig gelegde romp met geweven roving, isoftaal polyester en isoftaal gelcoat. Glasvezel longitudinale en dwarse stringers. De romp is geïsoleerd met Divinycell PVC-schuim dat zowel thermische als akoestische bescherming biedt. Romp en dek zijn volledig verbonden door overlappende GRP-laminaat. Dekafvoeren draineren onder de waterlijn, waardoor de romp schoon blijft. Blauwe lijnen opnieuw geschilderd in 2018.

HULL:

Constructie: Handmatig gelegde romp met geweven roving, isoftalische polyester en isoftalische gelcoat. Glasvezel longitudinale en dwarse stringers. De romp is geïsoleerd met Divinycell PVC-schuim dat zowel thermische als akoestische bescherming biedt. Romp en dek zijn volledig verbonden door overlappende GRP-laminaat. Dekafvoeren draineren onder de waterlijn, waardoor de romp schoon blijft. Blauwe lijnen opnieuw geschilderd in 2018.

ENGINE ROOM/MECHANICAL EQUIPMENT:

Alle pompen en mechanische apparatuur bevinden zich in het motorcompartiment. De motor is gemonteerd op een speciale flexibele motorsteun via een Aqua Drive flexibele koppeling die geluid en trillingen tot zeer lage niveaus reduceert. 10 pk Sidepower boegschroef met bediening op de hoofdmotorbediening; Gori schroef (nieuw in 2007) met vaste als reserve; Transmissie 2.62:1; Verswaterkoelsysteem; Ruw water zeezeef; Geüpgraded 24V/100 ampere alternator; 2 Marine Air Webasto airconditioners (zie hieronder); 2 Airtop 32 Webasto dieselgestookte geforceerde luchtverwarmers met aparte AC- en verwarmingskanalen; C02 brandblussysteem; Motoruurmeter (ongeveer 3.000 u); Motor temperatuuralarm; Motor olie drukalarm; Motor laadalarm; Noodstop motor; Brandstofafsluitklep; Brandstoffilter; Nood elektrische bilgepomp met alarm en schakelaar op de binnacle; Automatische elektrische bilgepomp; Handmatige bilgepomp; Doucheputpompen; Elektrische olie ververspomp; Brandstof- en watermeters; Extra brandstoftank; MT watermaker met een capaciteit van 145 l/u; Actief koolstof waterfiltratiesysteem; 2 RVS vuilwatertanks met dekafvoeren.

ENGINE ROOM/MECHANICAL EQUIPMENT:

Alle pompen en mechanische apparatuur bevinden zich in het motorcompartiment. De motor is gemonteerd op een speciale flexibele motorsteun via een Aqua Drive flexibele koppeling die geluid en trillingen tot zeer lage niveaus reduceert. 10 pk Sidepower boegschroef met bediening op de hoofdmotorbediening; Gori schroef (nieuw in 2007) met vaste als reserve; Transmissie 2.62:1; Vers waterkoelsysteem; Ruw water zeezeef; Geüpgraded 24V/100 amp alternator; 2 Marine Air Webasto airconditioners (zie hieronder); 2 Airtop 32 Webasto dieselgestookte geforceerde luchtverwarmers met aparte AC- en verwarmingskanalen; C02 brandblussysteem; Motoruurmeter (ongeveer 3.000 h); Motor temperatuuralarm; Motor olie drukalarm; Motor laadalarm; Noodstop motor; Brandstofafsluitklep; Brandstoffilter; Nood elektrische bilgepomp met alarm en schakelaar op de stuurstand; Automatische elektrische bilgepomp; Handmatige bilgepomp; Doucheputpompen; Elektrische olie ververspomp; Brandstof- en watermeters; Extra brandstoftank; MT watermaker met een capaciteit van 145 l/u; Actief koolstof waterfiltratiesysteem; 2 RVS vuilwatertanks met dekafvoeren.

ELECTRICAL SYSTEM:

Westerbeke 8 kW dieselgenerator momenteel aangesloten om een 110 V AC-elektrisch systeem te geven (ongeveer 2.800 uur) - nieuwe achterste plant in 2019; 24 VDC en 12 VDC elektrische systemen; Mastervolt 24 volt/3000w/l10 V AC omvormer; 2 Mastervolt 24 volt/50 amp acculaders; Nieuwe 12 volt/40 amp acculader; DCC 4000 12V accubeheersysteem plus nieuw aanvullend beheersysteem; DCC 6000 24V accubeheersysteem; 1 Accu 12V - 180 amp uur voor start; 1 Accu 12 V – 180 amp uur voor huis GEL; 6 Accu's 24V – 540 (bij 24 V) amp uur GEL - nieuw 2018; Haven elektrische kabels; 24 Volt DC verlichtingssysteem - allemaal LED (ongeveer 80 lampen); 2 x 30-amp 110 V AC walstroomstekkers; 1 x 220 V AC walstroomstekker; Walstroomkabels. 2 AC-transformatoren van elk 5 kW. MPPT om de 750 W/24 V zonnepanelen te regelen en van de 24 V bank naar elk van de 12 V start- en huisaccu's. Startaccu nieuw in 2021 en alle andere 7 accu's zijn Victron GEL en nieuw in 2018.

ELECTRICAL SYSTEM:

Westerbeke 8 kW dieselgenerator momenteel aangesloten om een 110 V AC-elektrisch systeem te geven (ongeveer 2.800 uur) - nieuwe achterste installatie in 2019; 24 VDC en 12 VDC elektrische systemen; Mastervolt 24 volt/3000w/l10 V AC omvormer; 2 Mastervolt 24 volt/50 ampere acculaders; Nieuwe 12 volt/40 ampere acculader; DCC 4000 12V accubeheersysteem plus nieuw aanvullend beheersysteem; DCC 6000 24V accubeheersysteem; 1 Accu 12V - 180 ampère-uur voor start; 1 Accu 12 V – 180 ampère-uur voor huis GEL; 6 Accu's 24V – 540 (bij 24 V) ampère-uren GEL - nieuw 2018; Haven elektrische kabels; 24 Volt DC verlichtingssysteem - allemaal LED (ongeveer 80 lampen); 2 x 30-amp 110 V AC walstroomstekkers; 1 x 220 V AC walstroomstekker; Walstroomkabels. 2 AC-transformatoren van elk 5 kW. MPPT om de 750 W/24 V zonnepanelen te regelen en van de 24 V bank naar elk van de 12 V start- en huisaccu's. Startaccu nieuw in 2021 en alle andere 7 accu's zijn Victron GEL en nieuw in 2018.

ZEILEN & TUIGAGE:

Uhlmann 86 m2 - nieuw in 2019 & Elvstrom Genoa met E-Foam & Jeckill (als reserve); Elvstrom oprolzeil; nauwelijks gebruikt (als reserve), opnieuw geknipt in 2020; Doyle in-mast oprolzeil; Jeckells cutterstay fok/stormfok – (nauwelijks gebruikt); Cruising reacher/spinnaker met snuffer (nauwelijks gebruikt); Banner anker zeil; Selden hydraulische Furlex oprol Genoa; Selden hydraulische Furlex in-mast oprol hoofdzeil (volledig onderhouden in 2012) met 2 spreaders; Mast hoogte zonder antennes is 73'9"; 2 Lewmar #66 elektrische primaire lieren; 2 Lewmar #48 elektrische mainsheet lieren; 1 Lewmar #48 halyardlier bij de mast; 2 Lewmar #44 halyard lieren bij de mast; 1 Lewmar #8 lier bij de mast; Hydraulische rodkick/Vang volledig onderhouden door Navtec; Boombreker; Selden spinnakerpaal; Loopende achterstagen; Lewmar mainsheet traveller systeem; Roestvrijstalen staande tuigage, allemaal nieuw in 2019; Selden achterstagversteller met Navtec paneel; Hydraulische achterstagspanner, volledig onderhouden in 2020; Nieuwe hydraulische slangen voor Vang en Achterstag uit 2012; 2 Vlag halyards; Verwijderbare cutterstay; Lewmar drijvende Genoa wagens verstelbaar vanuit de cockpit.

ZEILEN & TOUWAGE:

Uhlmann 86 m2 - nieuw in 2019 & Elvstrom Genoa met E-Foam & Jeckill (als reserve); Elvstrom oprolzeil; nauwelijks gebruikt (als reserve), opnieuw geknipt in 2020; Doyle in-mast oprolzeil; Jeckells cutterstay fok/stormfok – (nauwelijks gebruikt); Cruising reacher/spinnaker met snuffer (nauwelijks gebruikt); Banner anker zeil; Selden hydraulische Furlex oprol Genoa; Selden hydraulische Furlex in-mast oprol hoofdzeil (volledig onderhouden 2012) met 2 verstagingen; Mast hoogte zonder antennes is 73'9"; 2 Lewmar #66 elektrische primaire lieren; 2 Lewmar #48 elektrische mainsheet lieren; 1 Lewmar #48 halyardlier bij de mast; 2 Lewmar #44 halyard lieren bij de mast; 1 Lewmar #8 lier bij de mast; Hydraulische rodkick/Vang volledig onderhouden door Navtec; Boomrem; Selden spinnakerpaal; Loopende achterstag; Lewmar mainsheet traveller systeem; Roestvrijstalen staande tuigage, allemaal nieuw in 2019; Selden achterstagversteller met Navtec paneel; Hydraulische achterstagspanner, volledig onderhouden in 2020; Nieuwe hydraulische slangen van 2012 voor Vang en Achterstag; 2 Vlag halyards; Verwijderbare cutterstay; Lewmar drijvende Genoa wagens verstelbaar vanuit de cockpit.

ANDERE FUNCTIES/UITRUSTING:

Barometer; MOB sling (mogelijk niet inbegrepen bij de verkoop); EPIRB McMURDO Precision 406 W/GPS; heeft nieuwe batterij nodig; Nieuwe EPIRB van 2020; Alle benodigde veiligheidsuitrusting; Volledige set keukengerei, glazen, porselein, kookartikelen, enz.. Veel brandblussers door de JACHT.

ANDERE FUNCTIES/UITRUSTING:

Barometer; MOB sling (mogelijk niet inbegrepen bij de verkoop); EPIRB McMURDO Precision 406 W/GPS; heeft nieuwe batterij nodig; Nieuwe EPIRB van 2020; Alle benodigde veiligheidsuitrusting; Volledige set keukengerei, glazen, porselein, kookartikelen, enz.. Veel brandblussers door de JACHT.

EQUIPMENT RECENTLY ADDED OTHER THAN LISTED ABOVE:

SSB/HAM radio Icom 718; Email Pactor Modem versie 3 USB verbonden; Simrad RS 87 VHF met hoornfunctie en 2 handsets (2010/2015); Extra hoorn in de mast; Navtex weerstation; B&G 4G Radar op swingmount in de mast; (Si-Tex Radar 24 Nm op swingmount in de mast (2010), mogelijk moet er een herverbinding plaatsvinden?;) Standaard Horizon kleurplotter in de cockpit (2010), mogelijk niet inbegrepen bij de verkoop?; Kleur Vooruitkijk Sonar (2010); Simrad AP20 Autopilot met AC42 Computer (2010/2012 met bediening bij de navigatiestation en binnacle bediening); Simrad windinstrument, echo IS20 (2010/2012); (Simrad IS50 AIS transponder verbonden ook met SH Plotter en B&G Zeus3 plottersysteem;) Echo sounders totaal van 5, maar sommige niet verbonden; Anti-bliksem apparaat bovenop de mast (2010); Simrad WR20 afstandsbediening voor nieuwe SimNet apparatuur (2010/2012); Verschillende vallen, schoten en mooringlijnen, enz.; 2 dimbare Boom LED-lampen; Compleet dekzeil van Bimini naar achterdek en zeil over de giek en compleet zeil van mast naar voorkant van de boten; Nieuwe Elkhuid op het stuurwiel (2012); Simpsons Davits model 8 werkt op 24 V, met een capaciteit van 300 kg; Extra outhaul voor het grootzeil als reserve; Extra Delta 40 kg anker: nooit gebruikt; Extra 25 kg +- anker; Hopen van reserveonderdelen; Uitgebreide medische kist. AB 10’6” RIB Hapolyn Tender met volledige winterbedekking en zomerbedekking, fenders, anker, enz., (nieuw 2012). Buitenboordmotoren Mercury 4-takt van 10 pk; NB niet te koop: 1)   Buitenboordmotoren Mercury 4-takt van   en 20 pk (2014). 2) Iridium 9555 Sat Phone. 3) Iridium Go. 4) Twee regisseursstoelen.

EQUIPMENT ONLANGS TOEGEVOEGD ANDERS DAN BOVENVERMELD:

SSB/HAM radio Icom 718; Email Pactor Modem versie 3 USB verbonden; Simrad RS 87 VHF met Horn functie en 2 handsets (2010/2015); Extra Horn in de mast; Navtex weerstation; B&G 4G Radar op swing mount in de mast; (Si-Tex Radar 24 Nm op swing mount in de mast (2010), mogelijk moet er een herverbinding plaatsvinden?;) Standaard Horizon kleur plotter in de Cockpit (2010), mogelijk niet inbegrepen bij de verkoop?; Kleur Vooruitkijk Sonar (2010); Simrad AP20 Autopilot met AC42 Computer (2010/2012 met bediening bij de navigatiestation en binnacle bediening); Simrad windinstrument, echo IS20 (2010/2012); (Simrad IS50 AIS transponder verbonden ook met SH Plotter en B&G Zeus3 plotter systeem;) Echo sounders totaal van 5, maar sommige niet verbonden; Anti-bliksem apparaat bovenop de mast (2010); Simrad WR20 afstandsbediening voor nieuwe SimNet apparatuur (2010/2012); Verschillende halsters, schoten en mooring lijnen, enz.; 2 dimbare Boom LED Lichten; Compleet dekzeil van Bimini naar achterdek en zeil over de giek en compleet zeil van mast naar voorkant van de boten; Nieuwe Elkhuid op het stuurwiel (2012); Simpsons Davits model 8 werkt op 24 V, met een capaciteit van 300 kg; Extra outhaul voor het grootzeil als reserve; Extra Delta 40 kg anker: nooit gebruikt; Extra 25 kg +- anker; Hopen van reserveonderdelen; Uitgebreide medische kist. AB 10’6” RIB Hapolyn Tender met volledige winterbedekking en zomerbedekking, fenders, anker, enz., (nieuw 2012). Buitenboordmotoren Mercury 4-takt van 10 pk; NB niet te koop: 1)   Buitenboordmotoren Mercury 4-takt van   en 20 pk (2014). 2) Iridium 9555 Sat Phone. 3) Iridium Go. 4) Twee regisseursstoelen.