Catalina 42 MkII

Cockpit, Voorplecht en Romp

Cockpit
 Het grote, afgesloten cockpitgebied op BELA VITA biedt plaats aan tien personen. De omheining is van Sunbrella-canvas met Strataglass-ramen (2021/2022). Er is een centrale tafel met uitbreidbare bladeren, zitplaatsen met Sunbrella-kussens (2020) en een verzwaarde Sunbrella-dekking voor de toegangsduren. Andere kenmerken zijn: Edson-pedaalsturing, een Edson-instrumentenpedaal en een enkele hendel voor versnelling en gas. Er zijn Gerhauer rubberboot-davit, een montagebeugel voor een buitenboordmotor, een Magma rail-mounted kettle grill en een onder druk staande buiten douche met vers water.
 
 De propaanlocker in de cockpit heeft twee 10# propaanflessen. Er is ook een reserve-anker met 100 ft lijn, evenals 525 watt aan zonnepanelen gemonteerd op de bimini.
 
Voordek en Romp
Het voordek op BELA VITA heeft: een Maxwell lier met op/om controles, een Mantus 45# anker met 200 ft van 5/16in ketting, en een reddingsvlot (vereist certificering). De onderkant is in september 2024 geschilderd.

Accommodaties

SALON: De hoofd salon heeft een dinette aan bakboord met een bank met twee grote opbergruimtes
 eronder en een teak eettafel. Dit gebied kan worden omgevormd tot een extra tweepersoonsbed met een vulkussen door de tafel te verlagen. De salonkussens zijn in 2025 opnieuw gestoffeerd. De vloer is overal opgewaardeerd naar engineered vinyl hout.
 
 De navigatiestation is aan bakboord, achter de dinette, met bovenopbergruimte.
 
 De salon op BELA VITA heeft ook: één groot dakluik, twee kleine dakluiken, twee opening portlights, twee niet-openende portlights en verstelbare halogeenverlichting. De hoofdruimte is 6ft 9in.
 
KEUKEN: De keuken is aan stuurboord en heeft: een grote dubbele roestvrijstalen gootsteen, een drie-pits gimballed Princess propaanfornuis met oven, een 12v voor- en bovenlader koelkast met nieuwe compressor (2024), een 12/120v koel/vriescombinatie onder de dinette (2023), een waterfilter op de kraan, warm en koud onder druk staand water, een zes gallon roestvrijstalen boiler (2023) en een cabineventilator.

MASTER STATEROOM: De ensuite master stateroom op BELA VITA is vooraan via een privéd deur. met een 6ft 5in dubbele pullman bed aan bakboord met een Innerspring matras. De aanzienlijke opbergruimte omvat: twee grote lades onder het bed, een grote hangkast tegenover het bed, evenals planken en extra lades.
 
 De vloer is opgewaardeerd naar engineered vinyl hout. Er zijn leeslampen met USB-aansluitingen, een cabineventilator, een groot dakluik en vier opening portlights. De hoofdruimte is 6ft 7in.
 
MASTER HEAD: Er is een privéd deur naar de ensuite master head, die vooraan van de master stateroom op BELA VITA is. De composiet wastafel met gootsteen is aan stuurboord met de Jabsco handmatige maritieme toilet aan bakboord. Boven de wastafel is een spiegelkast. Voorin de toilet is er een aparte douche met zitplaats. Er is opbergruimte zowel achter de zitplaats als voorin onder de ankerkast. Er is een groot dakluik. De hoofdruimte is 6ft 3in, met 5ft 8in in de master douche.
 
GASTEN STATEROOMS: BELA VITA heeft twee gasten hutten met dubbele bedden achter die spiegelbeelden zijn. Ze delen de gasten/dag toilet van de hoofd salon aan stuurboord. Beide gasten hutten hebben: een privéd deur vanuit de salon, één groot dakluik voor ontsnapping, één klein dakluik, één niet-openend portlight, leeslampen boven het bed, een hangkast, een cabineventilator en toegangspanelen tot de motor die handig zijn voor routineonderhoud. De doorvoeren en filters zijn toegankelijk vanuit de bakboord gastenhut. De hoofdruimte in elke gastenhut is 6ft 8in.
 
GASTEN/DAG HEAD: Achter de keuken is de gasten toilet met een privéd deur vanuit de salon. Het heeft: een natte douche, een Jabsco handmatige maritieme toilet, een composiet wastafel met gootsteen, een spiegelkast en een plank voor opbergruimte. De hoofdruimte is 6ft 7in.

Zeilen en Touwen

• Luchtvaart is 59 ft
•  Staan tuigage
•  Loopend tuigage
•  Genua
•  Hoofdmast
•  Mack pack (Gereviseerd 2023)
•  Vinyl gecoate levenslijnen (2 niveaus)
•  Boom vang

Motor en Mechanica

• Yanmar 50 HP 4JH2E dieselmotor met 3312 uur
•  Westerbeke 5kW generator
•  Druppelvrije afdichting
•  6 gallon Seward boiler met motor warmtewisselaar slangen (2023)
•  Rain Man 30 Gallon per uur watermaker inbegrepen
•  16.000 BTU Marine A/C met ventilatieopeningen in salon en hoofdslaapkamer
•  10.000 BTU Marine A/C met ventilatieopeningen in gastenverblijven
•  Secundaire hoge water bilgepomp toegevoegd met hoge wateralarm

Elektrisch

• (3) 175 watt zonnepanelen gemonteerd op bimini-top met Blue Sky slimme controller
• (5) 144 AH AGM-batterijen (2018)
• (1) 105 AH AGM-startbatterij (2018)
• Xantrex 2000 watt omvormer/lader
• (2) 30 ampere walstroomkabel
• Walstroomselector, 3 posities bij de navigatiestation
• Scheepsklok en barometer
• (4) Caframo Cirocco II 12v cabineventilatoren
• Ritchie 5" kompas bij het stuur

Elektronica

• Raymarine Axiom multifunctioneel display
•  Raymarine radar (niet operationeel)
•  Radarreflector
•  ST60 Diepte
•  Autohelm snelheidsysteem
•  Autohelm windsysteem
•  Autohelm ST6000 AutoPilot
•  Raymarine AIS 700 Klasse B transceiver met splitter
•  Dual MXD337BT digitale media ontvanger
•  iCom M504 VHF met Command Mic bij de navigatiestation
•  EPIRB

Extra Eenheden

2019 West Marine 310 Tender
11/2022 9.9pk Yamaha Motor
Inclusief Sunbrella Hoes en Chaps

Uitsluitingen

De persoonlijke items van de verkopers zijn uitgesloten van de verkoop van het vaartuig.

Mechanische Disclaimer

Motoruren zijn vanaf de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan de werkelijke uren niet garanderen. Het is de verantwoordelijkheid van de koper en/of zijn agent om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies, evenals alle andere vermeldingen op de brochure te verifiëren.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.