C&C 110

NEEM CONTACT OP MET BRIAN REBEC - KINGSTON REGIO

C&C Yachts heeft zijn reputatie opgebouwd met snelle, goed uitgebalanceerde cruiser-racers die op het racecircuit konden winnen en toch een gezin comfortabel konden laten cruisen. Met Canadese ontwerproots en een lange geschiedenis van offshore-capabele boten, werd C&C synoniem voor prestatiezeilen dat geen concessies deed aan de bouwkwaliteit of de leefbaarheid van het interieur. 

De C&C 110 is nog steeds een moderne prestatiecruiser met een krachtige tuigage, efficiënte vin kiel en een verrassend ruime twee-cabine interieur. Een triple-spreader Offshore Spars tuigage, spade roer en verschillende kielopties geven de 110 een indrukwekkende mix van snelheid, koersvastheid en controle, terwijl het nog steeds een goede kombuis, toilet met aparte douche, salon en echt cruiscomfort onder de dekken biedt. 

Moxie II is romp #24, gebouwd in 1999 door Tartan Yachts en geleverd als het model van de Toronto International Boat Show 2000. Oorspronkelijk gelanceerd met de standaard 6' kiel, werd ze in de winter van 2000-2001 fabrieksmatig geüpgraded naar de one-design 6.5' kiel en een fabrieksgeïnstalleerde intrekbare boegspriet, wat haar indrukwekkend tempo gaf zowel tegen de wind in als met de wind mee. 

Moxie II is een echte prestatiecruiser met een indrukwekkend record in volledig bemande koersraces en shorthanded LOSHRS/LOOR afstandsevenementen. Ze is extreem goed uitgerust en met grote zorg onderhouden, met een Raymarine elektronica suite (ES75 plotter, EV-200 autopilot, aangepaste i70 cluster), enorme North & Quantum zeilvoorraad, nieuwe Flexofold 2-blad opvouwbare schroef (2024), Balmar alternator (100 amp) & 220W zonne-energie (2025), geüpgraded koelkast/vriezer, nieuwe kussens (2020), elektrische opvouwbare zwemplatform, Genco winterhoes, cradle en een lange lijst van slimme cruis- en prestatie-upgrades. Dit is een zeldzame kans om een extreem capabele en veelzijdige racer/cruiser te bezitten om je volgende regatta campagne te zeilen of rond de grote meren en daarbuiten te cruisen!

TORONTO INTERNATIONAL BOAT SHOW MODEL – ONE-DESIGN 6.5' KEEL – MASSIEVE NORTH & QUANTUM ZEILVOORRAAD – RAYMARINE ES75 + EV-200 AUTOPILOT – FLEXOFOLD SCHROEF & 220W ZONNE-ENERGIE – PROFURL FURLER – NIEUWE KUSSENS & WINTERHOES – ECHTE PRESTATIE CRUISER / RACER–CRUISER +++

Bel nu om je privé bezichtiging te regelen.
Afmetingen
LOA: 36 ft 4 in
Breedte: 12 ft 0 in
Diepte: 6 ft 6 in (one-design prestatiekiel)
Gewicht: 10.900 lbs (verplaatsing) 

Tankcapaciteit (Gal)
Brandstof: 26 gal
Water: 40 gal
Vuilwater: 20 gal (ongeveer) 
Aandrijving
Merk: Volvo Penta
Model: MD2030
Jaar: 1999
PK: 28 PK
Brandstof: Diesel
Aandrijving: Binnenboord, directe aandrijving

Elektronica
Raymarine ES75 kleurenschermplotter bij het stuur (2016)
3 × Raymarine i70 multifunctionele instrumenten op de wand (aangepaste pod, 2016)
Raymarine EV-200 autopilot upgrade met onder-deck ram (2017)
Raymarine windsnelheid & richting
Raymarine autopilot bedieningskop op voetstuk
STNG backbone geïnstalleerd (2016)
SmartLink monitor (2016)
Fusion stereo (2020) met cockpit luidsprekers

Uitrusting
ONE-DESIGN 6.5' PRESTATIEKIEL (fabriekswijziging 2000-2001)
Triple spreader Offshore Spars mast met staaldraad tuigage
Sprietpaal (fabrieksgeïnstalleerd) en volledige asymmetrische spinnakeruitrusting met zelftailende secundaire lieren
Harken 6:1 grootzeilval met 24:1 fijnregeling en 5:1 traveler systeem
Nieuwe Sailtec hydraulische achterstagversteller (2021)
Nieuwe Profurl furler en voorstag (2020)
Nieuwe Flexofold 2-blad opvouwbare schroef (2024)
EZKold vriezer/koelkast koudeplaat – zeer efficiënt
Xantrex 20A oplader (2016)
Xantrex Eco-Charger (2025)
Balmar 100A alternator met externe regelaar (2024)
AGM huishoudaccu's – ongeveer 300 Ah (2021)
Zonne-installatie – 220W volledig verwijderbaar (2025)
LED interieurverlichting & LED navigatieverlichting
Interieurventilatoren (incl. Scirocco ventilatoren)
Gasdetector
Huisverlichting
Cockpit zonnescherm
Aangepaste opvouwbare cockpittafel (opbergbaar onder)
Drijvende cockpitkussens
Intrekbaar zwemplatform
Genco volledige winterhoes (2020; volledige bovenkant hoes elk jaar gebruikt)
Opvouwbare stalen opslag cradle
LifeSling opblaasbaar MOB-systeem
Voorste watertank (onder V-Bed) verwijderd om ruimte te maken voor zeilopslag. 
Verschillende nieuwe lopende tuigage, nieuwe blokken, tankmonitoren

Accommodatie
Twee-cabine prestatiecruiser indeling
Grote voorcabine met ombouwbare zeil-handling platform en sterke, lichte honingraatpanelen voor zeilopslag onder V-bed
Queen-size achterbed met hangkast, portlights en ventilator
Heldere hoofd salon met tegenovergestelde banken en verwijderbare massief kersenhouten eettafel
Volledige navigatiestation met bureau en instrumentatie
Kombuis met propaan kookplaat/oven, vriezer/koelkast koudeplaat en opslag
Nieuwe interieurkussens – stof en schuim (2020)
Interieurventilatoren en LED-verlichting voor comfort en efficiëntie

NEEM CONTACT OP MET BRIAN REBEC - KINGSTON REGIO