Bowman 48 Aft Cockpit

Refit Details

• Nieuwe motor, brandstoffilter, brandstofleidingen, nieuwe extra Balmar hoogvermogen 24V alternator,
• Aquadrive-systeem gereviseerd en motorcompartiment schoongemaakt en opnieuw gelakt
• Kabinenvloer verwijderd en opnieuw afgewerkt
• Hemelbekleding verwijderd en vervangen
• Hele teak interieur is geschuurd en opnieuw afgewerkt. Alle deuren, lades, kastdeuren, motorcompartiment, tafel enz. zijn verwijderd en opnieuw afgewerkt in een verffabriek
• Nieuwe fineer voor de zijwand van de cabine is geïnstalleerd en wit geschilderd
• De 7 vaste pilothuisramen zijn verwijderd en vervangen
• Lewmar portlights zijn vervangen
• Loodgieterswerk en de meeste bedrading zijn uit de bilge verwijderd zodat de bilges schoongemaakt en geschilderd konden worden.
• DC-systeem opnieuw ontworpen met volledig nieuwe bedrading voor batterijen, 4 nieuwe Lifeline GPL 4DL 12V batterijen aangesloten op 24V, nieuwe Victron-componenten inclusief Multi-plus 24V/3000W/120V omvormer/oplader, 24V naar 12V DC-DC oplader voor startbank, 24V naar 12V omvormer voor 12V apparatuur, Victron MPPT zonne-energiecontrollers, nieuwe schakelaars en zekeringen voor zware belastingen zoals lier, lieren en boegschroef
• Nieuwe NEMA 2000 backbone geïnstalleerd. Nieuwe B&G elektronica inclusief NAC-3 autopilot
• Nieuwe sanitaire slangen en grijswater slangen en nieuw grijswaterput systeem geïnstalleerd
• Liermotor en voet schakelaars vervangen
• Nieuwe treden voor de gang
• Teakdekken geschuurd en kit verwijderd en vervangen
• Nieuwe Corian werkbladen in de kombuis en toiletten met nieuwe onderbouw wastafels en kranen
• Nieuw teak instrumentenpaneel bij de gang en nieuwe teak luikplanken
• Nieuwe Dometic 16k BTU airconditioning met easy start controller
• 25 liter Isotemp boiler gereviseerd met nieuwe thermostaten en 1.200 watt verwarmingselement
• Nieuwe kussens door het hele interieur
• Gekleed kastlinnen van de romp verwijderd en vervangen
• Alle nieuwe isinglass voor de harde dodger

Accommodaties

Het interieur van de Bowman 48 Aft Cockpit is ontworpen door Chuck Paine om een cruisend paar te huisvesten met luxe, open ruimtes en een gastvrije omgeving voor langdurig verblijf aan boord. De moderne, grote verhoogde stuurhutramen creëren een open en heldere interieur met uitstekende uitzichten rondom, perfect voor eilandcruises. Deze ramen zijn allemaal vervangen, samen met de plafondbekleding. Bij het vervangen van de ramen is het oude teakfineer eromheen vervangen en wit geschilderd, wat zorgt voor een meer hedendaagse esthetiek en het interieur nog helderder maakt. Het interieur teak, waarvan het grootste deel ook is verwijderd om toegang te krijgen tot al haar slangen en elektrische systemen, is afgewerkt in een zachte satijnen afwerking. Al haar stoffen en kussens zijn vervangen. De teak en holly vloer van TACK is ook verwijderd en opnieuw afgewerkt.

Keuken

Vanuit de basis van de gang vindt u uzelf in de extra grote keuken, perfect voor een gourmet chef aan boord. De grote werkbladen zijn nieuwe Corian met ingebouwde randjes om te helpen voorkomen dat borden in de zee rollen. De nieuwe dubbele spoelbak, onder het aanrecht, van roestvrij staal met een uittrekbare kraan is goed gepositioneerd in het midden van het aanrecht. Het nieuwe Force10 4-pits fornuis en oven is opgehangen en zo geplaatst dat de persoon in de keuken zich tussen de tegenovergestelde werkbladen bevindt. Dit maakt het gemakkelijk om jezelf vast te houden in de oceaangolven. Er is veel opbergruimte onder het aanrecht, en er zijn verschillende lades en compartimenten om borden en proviand op te bergen. Er is een ingebouwde top-loading diepvriezer en een front-loading koelkast met nieuwe compressoren en platen, en een ander diep opbergvak dat gemakkelijk kan worden omgebouwd om een nieuwer lade-type koelkast te huisvesten indien gewenst. Onder de keuken is toegang tot de motor, met verwijderbare panelen aan de voorkant, zijkanten en onder de lades van het aanrecht erboven.

• Frigoboat top-loading diepvriezer met digitale bediening
• Frigoboat front-loading koelkast, onder het aanrecht met digitale bediening
• Force10 LPG 4-pits fornuis met oven (2024)
• Xintex S-2A LPG bediening en alarm. LPG-regelaar/solenoïde vervangen 2022
• LG NeoChef Smart Inverter magnetron (2024)

Mechanische Ruimte

Net achter de keuken, aan de bakboordzijde, bevindt zich de werkplaats/mechanische ruimte. De generator, een Fischer Panda 8kw met 214 uur, is het middelpunt, waardoor deze gemakkelijk toegankelijk is voor onderhoud. Gemonteerd op de binnenwand is het AC-schakelbord. Er zijn verschillende opbergcompartimenten, ideaal voor apparatuur, gereedschap en reserveonderdelen.

• Grote hangkast
• Openende dekopening met schaduw en insectenhor
• AC-schakelbord
• Fischer Panda 8kW generator met digitale bediening
• Meerdere opbergcompartimenten
• Gereedschap in gereedschapskist inbegrepen

Gastenhut

Aan de stuurboordzijde van de gang bevindt zich de gastenhut. Deze is uitgerust met een tweepersoonsbed, verschillende opbergkasten en een hangkast. Er is en-suite toegang tot het dagtoilet, dat zich net naar voren bevindt. Het dagtoilet is ook toegankelijk vanuit de keuken. Dit is een nat toilet maar is zeer goed ingericht en bijgewerkt met een nieuwe Corian wastafel die bij de keuken past.

• Gastenhut
• Grote hangkast
• Verschillende lades en kasten
• Spiegel en wastafel/bureau
• Tweepersoonsbed
• Leeslamp nieuw 2024
• Openende dekopening met schaduw en insectenhor
• Openende patrijspoort
• Gasten-/dagtoilet
• Vacuflush toilet, momenteel niet aangesloten, nieuwe Raritan Marine Elegance elektrische toilet, niet geïnstalleerd
• Handdoekverwarmer (momenteel niet operationeel)
• Teak leuning
• Corian aanrechtblad en onderbouwspoelbak (2024)
• Drie opbergkasten
• Teak rooster met nieuwe dompelpomp (2024)
• Vaste douchekop met warm/koud mengkraan
• Openende dekopening met schaduw en insectenhor, schaduw vervangen (2024)
• Volledige lengte spiegel
• Wast spiegel

Navigatiestation

Vervolgens, ook aan stuurboord, is het traditionele naar voren gerichte navigatiestation. De kaartentafel is groot, met een open bureau en verschillende lades. Van hieruit heeft u toegang tot het DC-schakelbord en navigatie-elektronica.

• B&G navigatie-elektronica en VHF (2023, geïnstalleerd 2024)
• Gobius tank sensoren (2023, geïnstalleerd 2024)
• DC-schakelbord
• Bilgepompbediening (2024)
• Victron Multiplus bediening (2022 geïnstalleerd 2024)
• Airconditioning bediening (2023, geïnstalleerd 2024)
• Batterijen geïnstalleerd onder de stoel (2023)

Salon

In de salon is een grote U-vormige dinette aan bakboord met een even grote tafel die twee openende bladeren heeft en een ingebouwde drankkast. Onder de bank zijn twee grote opbergkasten en een zoetwatertank. Er is ook toegang tot de bilgeput onder de bank. Extra opbergruimte is achter de bank aan de buitenzijde en in kasten erboven, inclusief een boekenplank. In de kasten is een verborgen zeeberthangmat ingebouwd. Aan de stuurboordzijde zijn er twee grote hangkasten, opbergcompartimenten, een grote lade en toegang tot de 16k BTU airconditioner.

• Grote teak dinette tafel met twee openende bladeren en ingebouwde drankkast
• U-vormige bank met opbergruimte eronder en erachter
• Twee hangkasten
• Meerdere kasten en een boekenplank
• Verstopte zeeberthangmat
• Twee openende patrijspoorten (2023)
• Openende dekopening met schaduw en insectenhor (schaduw vervangen 2024)
• Scheepsbel

Hoofdhut

Voorin bevindt zich de hoofdhut, die mooi is ingericht met een en-suite privétoilet met een aparte douche. Er is een bureau/wastafel met een spiegel en een ingebouwde stoel. Het tweepersoonsbed is naar bakboord verschoven.

• Grote hangkast
• Planken en lades
• Verschillende kasten rond het bed
• Opbergruimte onder het bed met toegang tot de watertank en boegschroef
• Twee boekenplanken
• Bureau/wastafel met spiegel, lade, stoel en twee USB-aansluitingen (2024)
• Vier leeslampen, voorin twee met ingebouwde USB-aansluitingen (2024)
• 12V ventilator
• Twee dorade ventilaties
• Vier openende patrijspoorten (2023)
• Openende dekopening met schaduw en insectenhor (schaduw vervangen 2024)
• Twee jashaken
• En-suite privétoilet met douche
• Douchecompartiment
• Handdoekverwarmer (momenteel niet operationeel)
• Vaste douchekop met warm/koud mengkraan
• Zeepplanken
• Kledinghaken
• Teak lattenstoel met opbergruimte eronder
• Teak rooster vloer met dompelpomp
• Twee opbergkasten
• Openende patrijspoort (2024)
• Openende dekopening met schaduw en insectenhor (schaduw vervangen 2024)
• Toilet
• Vacuflush toilet, zoetwater spoeling
• Openende patrijspoorten (2023)
• Openende dekopening met schaduw en insectenhor (schaduw vervangen 2024)
• Corian aanrechtblad en onderbouwspoelbak (2024)
• Spiegel
• Drie kasten

Elektronica & Navigatie

Cockpit

• B&G Zeus 9s MFD bij "wachttoren" onder de dodger (2022)
• 2x B&G Triton2 displays boven de gangway (2023)
• B&G Triton autopilotbediening bij het roer (2023)

Nav Station

• B&G Zeus 9s MFD bij de navigatiestation (2023)
• B&G Triton2 display (2023)
• B&G V60B VHF met AIS TX/RX (2023)

Overig

• B&G NAC3 autopilot (2023)
• Airmar Diepte/Snelheid/Temperatuur Slimme Sensor (2023)
• Roeireferentiesensor (2023)
• Hydraulische autopilot ram
• Twee stereo speakers in de salon (momenteel geen stereo geïnstalleerd)
• Furuno radar koepel gemonteerd op de mast (ongebruikt)
• Aries Zelfsturende windvaan (kan opnieuw worden geïnstalleerd, bevestigingshardware voor de spiegel al geïnstalleerd)

Elektrisch

• Generator
• Fischer Panda 8kW generator met 214 uur in geluidsisolatie (2014)
• Alternatoren
• Nanni 12V 120A (2022)
• Balmar 24V 70A met Balmar-regelaar (2022)
• Zonne-energie
• 2x Victron MPPT Zonnecontrollers (één voor dodger zonnepaneel en de andere geïnstalleerd voor gebruik in toekomstige paneelinstallaties) (2023)
• Walstroom
• 50A walstroominlaat met 50' kabel
• Victron Multiplus 24V/3000W/120V Omvormer/oplader (2021)
• Batterijen
• 4x Lifeline GPL 4DL 12V AGM-batterijen aangesloten als 420Ah 24V huisbank (2023)
• 2x Odyssey Extreme ODX-AGM24M batterijen aangesloten als 12V motor- en generatorstartbank (2023)
• Victron Orion Smart 24V DC - 12V DC oplader om 12V bank op te laden vanuit 24V bank (2023)
• Victron 24V DC - 12V DC omvormer voor huis 12V belastingen (2023)
• Nieuwe schakelaars en zekeringen voor zware belastingen zoals lier, halyard lier en boegschroef (2023)
• De meeste bedrading en leidingen zijn uit de bilge verwijderd zodat de bilges konden worden schoongemaakt en geschilderd, verwijderde bedrading en leidingen zijn vervangen door nieuwe
• DC-bedrading systeem opnieuw ontworpen met volledig nieuwe bedrading voor batterijen

Mechanisch

• Motor
• Nanni N4.80 turbocharged en intercooler motor, 80 PK (2022)
• ZF Hurth HSW 450 A2 - 2.0 transmissie (1999)
• Aquadrive Antivibratiesysteem (gerenoveerd 2022)
• Motorcompartiment gereinigd en opnieuw gecoat tijdens motorvervanging (2022)
• Racor 500FG brandstoffilter met drukmeter en elektrische primingpomp (2022)
• Max-Prop, opvouwbare 3-blad (1999)
• Dometic 16.000 BTU 115V 50/60Hz airconditioner met omgekeerde cyclus verwarming (2023)
• Eberspacher diesel verwarmingssysteem (onderdelen van het systeem zijn nog geïnstalleerd, maar veel is verwijderd en zou nieuwe onderdelen en renovatie vereisen om operationeel te maken)
• Gobius tankbewakingssysteem (2023)
• Sanitair en grijswater slangen vervangen, nieuw grijswaterput systeem geïnstalleerd (2024)
• Twee bilgepompen en hoogwateralarm
• Twee watertanks, één van 108 gallon roestvrij staal onder de master slaapplaats, de andere een 52 gallon blaas onder de stuurboord salonbank

Hulled

• Side-Power 24V boegschroef met vaste en bedrade afstandsbedieningen in de cockpit
• Paine kiel, vinontwerp met platte bol die naar achteren taps toeloopt, 6' diepgang
• 3/4 skeg-hangende roer, boven kielvlak
• Afgesloten propas
• Teak rubrail met roestvrijstalen stootrand
• Teak caprail met roestvrijstalen stootrand
• Vouwbare achterste ladder

Deck

• Roestvrijstalen boeg- en achterstevenpulpits met zijsteunen en roestvrijstalen dubbele levenslijnen
• Levenslijnpoorten aan bakboord en stuurboord evenals aan de achterzijde
• Lazarette op het achterdek voor extra opslag
• Roestvrijstalen dubbele ankerroller
• Lewmar elektrische ankerlier met voetknop op het voordek
• Grote zeilopslag onder luik op het voordek met toegang tot de kettingkast, waterdichte schot naar het interieur van de jacht, handbediende bilgepomp voor de kast
• Plow-ancker met ketting en lijn 180 voet ketting met 100 voet ¾ nylon lijn
• Groot vernietigerwiel met leren handgreep
• Roestvrijstalen leuningen
• 8 openende luiken
• 10 openende patrijspoorten (2023-2024)
• Weblon buitenraamcovers
• Harde dodger met nieuwe isinglass en covers voor isinglass (Isinglass vervangen 2024)
• Bimini-frame voor de cockpit (niet aan boord en kan opnieuw worden geïnstalleerd, alleen het frame)
• Dekdouche met warm en koud water momenteel niet aangesloten
• Teak toegangsbord (2024)
• Teak instrumentenpaneel bij de toegang (2024)
• Cockpitkussens
• Teakdekken - geschuurd, alle kit verwijderd en vervangen (2023)
• Roestvrijstalen ventilatieroosters met roestvrijstalen beschermers
• Canvas cover voor toegangsborden
• Buitenboordmotorblok op de pushpit
• Vishouder
• Achterste pushpit zitframes, momenteel gebruikt als fenderhouders
  

Zeilen & Takelwerk

• Aluminium mast op de kiel met twee spreaders - wit geverfd
• Mast stappen naar de eerste spreader
• Selden rigide giek vang
• Whisker pole
• Solent tuig met dubbele Schaefer oprolunits
• Roestvrijstalen draad staande tuigage (Er wordt gedacht dat de staande tuigage in 2019 door de vorige eigenaar is vervangen. Aangezien we hier geen documentatie van hebben, laat de eigenaar een tuigage-inspectie uitvoeren)
• Lopende check stays
• Lewmar #48 zelftailing halyard lier op mast
• Lewmar #44 zelftailing stuurboord cabine-top halyard lier, aangedreven
• Lewmar #44 zelftailing bakboord cabine-top halyard lier
• Lijnen geleid naar achteren naar de cockpit voor gemak bij solo varen
• 6 Spinlock klemmen aan bakboord en 6 aan stuurboord
• Lewmar #64 zelftailing primaire lieren
• Lewmar #50 zelftailing secundaire lieren
• Stack Pack voor het grootzeil
• Genua en fok met verstelbare lead tracks voor elk
• Hank op staysail op de binnenste voorstag met verstelbare lead track
• Radar reflector

• Zeilen
• Grootzeil
• Grootzeil met 3 reven
• Halsey storm tri zeil 10m2
• Voorzeilen
• Sanders oprol yankee 36m2
• Doyle oprol fok 31m2
• Doyle oprol genoa 51m2
• Hood radiaal gehankte staysail 15m2
• Sanders zware gehankte storm staysail 10m2
• Spinnakers
• Quantum A2 met snuffer 130m2

Tender

• AB 9.5 AL met boegdek cradle (2022)
• Yamaha 4PK Enduro 2-takt

Ontwerpinformatie

De Bowman 48 is al lang erkend door de Britse jachtwereld als het beste Britse ontwerp dat ooit is aangeboden aan de conservatieve langeafstandzeiler. Ze is ontstaan als reactie op het succes van onze Bowman 40, waarvan sinds de introductie eind jaren '80 ongeveer 60 prachtige exemplaren zijn gebouwd. Dat zijn kleine aantallen voor de massaproductie, maar indicatief voor een geweldige respons van de high-end zeilers die de voorkeur geven aan een op maat gemaakt vaartuig en bereid zijn de bijbehorende hogere kosten te dragen. Tien Bowman 48's varen nu over de oceanen van de wereld en met de verwerving van de mallen door Rustler Yachts uit Falmouth zullen er ongetwijfeld meer komen.

Dit ontwerp is een uitstekende vertegenwoordiger van de meer traditionele ontwerpsstijl waarin we altijd gespecialiseerd zijn geweest op ons kantoor. Het proces is om een esthetische behandeling te selecteren die tijdloos is in zijn aantrekkingskracht, en om die vorm te combineren met volledig moderne appendages, zoals de zeer succesvolle Paine Kiel met zijn efficiënte bolvormige eindplaat, en bijgewerkte interieurbehandelingen. Hoewel een dergelijk ontwerp nooit de snelheden van Bermuda Series-types zal benaderen, zijn ze snel in vergelijking met traditioneel gestileerde jachten van een paar jaar geleden, en hebben ze een prachtige beweging en vergevingsgezinde stuur- en stabiliteitskenmerken op zee.

Het ontwerp is volledig geoptimaliseerd met al het nodige materiaal, tankcapaciteit, enz. om onmiddellijk na de lancering wereldcruises te beginnen. Op deze manier worden de potentiële gênante situaties van ontwerpen voor weekendkustvaart en vervolgens het toevoegen van de gewichten die nodig zijn voor een wereldreis geëlimineerd. Zelfs de generator is opgenomen in het standaardontwerp en verkooppakket en de jacht vaart schitterend met volledige cruise-uitrusting, omdat ze vanaf dag één met deze gewichten in gedachten is ontworpen.

Het dek heeft een geïntegreerd stuurhuis dat grote ramen mogelijk maakt om het benauwde gevoel te vermijden dat kan voortkomen uit het conventionele lage huis. Het gevoel van licht en lucht dat ontstaat is geweldig, zoals gemakkelijk te zien is op de bijgevoegde foto. Aan alle behoeften van de langeafstandcruiser is gedacht, en eigenaren kunnen er zeker van zijn dat de dekinrichtingen oversized zijn voor hun ladingen, en de boegroller adequaat voor de oversized ankers die hij waarschijnlijk aan boord zal plaatsen van wat in de meeste gevallen zijn huis is voor de duur van de reis.

Er bestaat een lange en hartelijke relatie tussen Bowman Yachts en het Paine-kantoor. De Bowman 48 van Rustler Yachts is EC-gecertificeerd voor onbeperkte oceaanservice en zal je overal naartoe brengen waar je hart je in veiligheid, comfort en met uitstekende snelheid naar verlangt.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

Extra eenheden inbegrepen

• 2022 AB 9.5 AL