Baltic 73 Pilothouse

Volledige Verkoop Voorraad

BOUW

RCD Status:    

•    RCD Status: De jacht voldoet aan de essentiële veiligheidsvereisten van Richtlijn 94/25EC (Richtlijn Recreatieve Vaartuigen) en is gecategoriseerd als A – “Oceaan” (of Cat B – afhankelijk van wat van toepassing is)

Rompbouw:

•    Rompcapaciteit in Epoxy Aramid/Glas laminaten, uitgehard onder vacuüm bij kamertemperatuur en nabehandeld bij 50 C gedurende 20 uur.

•    End Grain Balsa CK57 sandwich.

•    Rompcapaciteit opnieuw geschilderd 2009/2010 – originele witte kleur

•    Cove-streep in de romp verzonken opnieuw geschilderd 2009/2010

•    Waterlijnen opnieuw geschilderd 2009/2010

•    Antifouling verf op de bodem nieuw elk jaar.

•    Rompcapaciteit nul geschuurd en nieuwe internationale antifouling – 2025

•    Rompramen aan bakboord en stuurboord flush gemonteerd in de romp

Dek & Superstructuur Bouw:

•    Dek gebouwd in Epoxy Carbon laminaten, uitgehard onder vacuüm bij kamertemperatuur en nabehandeld bij 50 C gedurende 20 uur.

•    End Grain Balsa CK57 en schuimsandwich.

•    Chainplates die hier worden getoond zijn ook in Carbon laminatenconstructie

•    Unidirectionele Carbon wordt langs beide zijden van de hoofdstructuur bulkhead gedragen. Op deze manier worden de Chainplates, bulkhead, romp en dek één geheel, waardoor flexen, lekkages en "zwakke punten" worden geëlimineerd.

•    De oppervlakte van het dek opnieuw geschilderd 2009/2010 – originele witte kleur

•    Teakdekken inclusief cockpit en opbouw – voegwerk onderhouden 2019

•    Raam van de stuurhut zijn vast en gemaakt van gehard glas, stevig bevestigd en afgedicht aan het dek.

•    Teak toerail, gelakt

•    Gelakte teak neuslijst rond de dekhouse

•    Zwemplatform in de spiegel met een opening voor een 3,4 m tender

Kiel & Roer:

•    Vin kiel (gelast roestvrij staal) met loden ballastbol

•    De kielvin is een holle gelaste constructie die een aanzienlijke gewichtsreductie in de vin mogelijk maakt, waardoor een zwaardere loden bol mogelijk is. Dit resulteert in een veel lager zwaartepunt, wat de zeilstabiliteit en de vaareigenschappen van de jacht positief beïnvloedt.

•    Een grote bilge-sump is geïntegreerd in de gelaste kielvin.

•    De kielvin heeft een grote bovenplaat die in de romp is verzonken. Deze bovenplaat verdeelt de kielbelastingen over een groter oppervlak in de rompconstructie, waardoor de verbinding tussen kiel en romp extreem sterk is.

•    Vrijdragend semi-elliptisch gebalanceerd spade-roer

•    Roerstock is gemaakt van hoogwaardig S-glas - Epoxy constructie met behulp van het "Vacu-Press" productie systeem

•    Roerlagers vervangen – 2016

MECHANISATIE

Motor & versnellingsbak:

•    Caterpillar 3116TA 6-cilinder turbo-diesel motor die 205pk produceert bij 2400rpm

•    Twin Disc 5050A reductieversnellingsbak

•    Dubbele zeewaterinlaten voor de hoofdmotor. De motor kan op de een of de andere draaien.

•    Mannesmann Rexroth elektronische motorbesturing

•    Motorinstrumentenpaneel moet gemakkelijk toegankelijk zijn vanaf de stuurstand. Knoppen in plaats van een ontstekingssleutel.

•    Verswater motor koeling

•    Motorolie-sump van roestvrij staal

•    Permanente gemonteerde motor- en generatorolie-tanks van 80 liter/tank met elektrische pomp voor olie vervangingen.

Onderhoud & Prestaties:

•    Motoruren: Ongeveer 5.843 op het moment van de aanbieding

•    Motorservice – 2025

Aandrijving & Sturing:

•    Lewmar 300SA 25pk hydraulische intrekbare ‘swing’ boegschroef

•    Luchtcompressor om het boegschroefcompartiment na gebruik te drogen - 2024

•    Brunton veerpropeller - 2016

•    Spurs touwsnijder

•    Pneumatische asrem

•    Tweeling stuurpedestals met twee 1.100 mm diameter ‘Speedwave’ stuurwielen in koolstofvezel met teakrand

•    Op maat gemaakte composiet wit geschilderde stuurpedestals.

Hydraulisch systeem:

•    Generator aangedreven PTO voor boegschroef – onderhouden 2023.

•    Batterij aangedreven power pack voor lieren, ankerlier, hoofdzeil traveler, gevangen lier en halyard.

ELECTRISCHE SYSTEMEN

Spanningssystemen:

•    24vDC huishoudsystemen met 220vAC via walstroom, omvormer of generator.

•    Nieuw op maat gemaakt touchscreen bewakingssysteem om 220vDC stroomlijn, motor, generator, verswaterpompen, bilgepompen, temperatuur van de hydraulische controle-eenheid en operationele alarmen via PLC-alarmen te controleren – 2025

•    Victron Cerbo GX Touch-screen bewakingsysteem, Victron Quattro systeem, Lithium batterijpakket, walstroom en generator.

•    Victron alarm bewakingsysteem - 2025.

•    2x Victron Lynx Smart 500A BMS Batterij Bewakingsysteem – 2025

•    1x Victron Smart Battery Protect – 2025

Batterijbanken:

•    6x 25,6V/200Ah Victron LiFePO4 Lithium Ion batterijen voor servicebatterijenbank met 1.200Ah capaciteit @ 24vDC – 2025

•    1x 25,6V/200Ah Victron LiFePO4 Lithium Ion batterij voor instrumenten – 2025

•    2x 108Ah 12vDC motorstartbatterijen – 2022 en 2024

•    Magnetronic batterijcontrolesysteem

Opladen:

•    Victron Energy Quattro 24vDC/8000/200 batterijoplader met geïntegreerde 220vAC omvormer – 2025

•    Mastervolt 100Amp batterijladers voor servicebatterijen met stroomregelingssystemen – als reserve

•    Victron Orion TR slimme DC/DC oplader - 2025

Generator:

•    Northern Lights ML984 25kw 220vAC 50 Hz Dieselgenerator

•    Generatoruren: - ongeveer 7.000 op het moment van de aanbieding

•    Datum van de laatste generatorservice – 2025

Omvormer:

•    Geïntegreerde omvormer van Victron batterijoplader - 2025

•    Omvormer van de Mastervolt batterijoplader – als reserve

Alternatoren:

•    24vDC 240Amp motor-gemonteerde alternator

•    12vDC 150Amp motor-gemonteerde alternator

Overige Elektrisch:

•    220vAC 50Hz Walstroom

•    Alle nieuwe elektrische kabels – 2025

PLUMBING & GAS SYSTEMEN

Vers Water:

•    Boiler. Capaciteit van de boiler is 80 L. Verwarmd met 220vDC.

•    2x Gianneschi pompen - onderhouden 2025

•    Waterdruk systeem met uitgangen in toiletten, kombuis en bemanningshut.

•    Telefoontype douche, waterkraan voor koud en warm onder druk.

•    Uitgang voor verswater dekwas slang in ankerlocker

•    Warm-koud douche in de spiegeldeur.

Watermaker:

•    Marinco Aquamarine 300 watermaker - ongeveer 290 liter per uur output

•    Watermaker volledig gereviseerd 2016 & 2022 met nieuwe membranen en bijgewerkte hogedrukpomp, lage drukpomp en drukmeters

Bilgepompen:

•    Motor aangedreven bilgepomp 200lt/h. Handmatige koppeling. Hoofdbilgepomp

•    Pomp Gianneschi (impellerpomp) CP25/1, 70 lt/h. Hoofdbilgepomp - 2025

•    Sealand T-Pomp serie (diafragma-pomp). Hoofdbilgepomp.

•    2x Whale Gusher handmatige bilge centrale pompen

•    Diafragma-pomp, lazarette bilgepomp.

•    Nieuwe sensoren en alarmen voor waterdetectie, niveau en plc-automatisering van pompen.

Overige Sanitair:

•    Seacocks vervangen 2010-12

TANKAGE

Brandstof:

•    2.300 liter brandstofcapaciteit in 4x roestvrijstalen tanks plus verdere dagtank – jaarlijks gereinigd.

•    Roestvrijstalen brandstofleidingen

•    Brandstofbeheersysteem met alarm in de cockpit. Inclusief brandstofdoorstroommeters voor de hoofdmotor.

•    Extra filter met bypass op de brandstofleiding om één filter onder belasting te kunnen vervangen.

•    Vacuummeters op brandstoffilters.

•    Alle leidingen en kleppen zijn onderhouden en het hele systeem is onder druk getest - 2023

Vers Water:

•    1.080 liter verswatercapaciteit in roestvrijstalen tanks

Holding Tanks:

•    2x 150 liter zwart water holding tanks in roestvrij staal

•    150 liter grijs water holding tank in roestvrij staal

NAVIGATIE & COMMUNICATIE APPARATUUR

•    2x B&G Zeus kaartplotter S3 - 2023

•    4x B&G Triton 2 digitale display 20/20 - 2025

•    Robertson Autopilot met Simard AP20 bedieningsunits in de cockpit en aan de kaarttafel, RF300 roerhoek

•    sensor met tillerarm, RFC35

•    Fluxgate kompas, HLD2000D/RPU200 dubbele aandrijfcilinder inclusief hydraulische pomp

•    Leica MX 400 Professionele DGPS Navigator (enkel reserve)

•    AIS transceiver – 2025

•    2x Riviera stuurkompassen - 2018

Communicatie Apparatuur:

•    B&G V90 VHF met DSC met units intern en extern geplaatst – 2017

•    Wi-Fi netwerk – 2023

•    RR-actieve antenne voor TV/VHF/NMT/GSM/FM/Weerfax. Masttop

DOMESTIC APPARATUUR

Kombuis:

•    Alpes Inox fornuis met 4 branders en oven – gereviseerd 2017 - gasleidingen vervangen 2024

•    Magnetron – 2008

•    Iceberg koelkast (met deur) en vriezer (bovenlader) werkt ook buiten de frigoboat – nieuwe compressor 2019

•    Extra dikte koelkast en vriezer isolatie

•    Apart drankkoelkast in de salon, 24vDC – nieuwe compressor 2019

•    Vaatwasser – 2008

•    Koffiezetapparaat – 2008

•    IJs maker - 2019

•    Afvalverwerking in de gootsteen van de kombuis

•    Dubbele roestvrijstalen gootsteen met warm en koud drukwater en handmatige vers en zoutwaterpompen

Toiletten:

•    Sealand 24vDC elektrische vacuümtoiletten - 2003

•    Warm & koud onder druk waterleveringen met douche in de toiletten

Sauna:

•    Abachi of teak zitplaatsen in de sauna

•    Drogende rek in de sauna

•    Sauna moet een kleine gootsteen hebben. Sauna moet ook als gastenbadkamer functioneren

•    Nieuwe luchtverwarmer voor kleeddroger - 2024

Wasserij:

•    Miele wasmachine

Verwarming & Ventilatie:

•    Marine Air 220vAC omkeerbare airconditioning met units in de masterhut, salon en kombuis –

•    2008

•    Het hele airconditioningsysteem is onderhouden in 2022 en 2025 met nieuwe leidingen en

•    Nieuw droog systeem met weerstand, tangentiële ventilator en blower, geïnstalleerd in de sauna om te verspreiden en te drogen.

Verlichting:

•    LED dimbare verlichting – 2016

Entertainment:

•    Samsung LCD Smart TV in de salon - 2016

•    Stereo / CD in alle hutten, salon en cockpit met Bluetooth (niet in de eigenaarshut)

•    Philips Smart TV in de masterhut - 2019

•    LG home cinema systeem - 2019

ACCOMMODATIE

 

Samenvatting van de Accommodatie:

•    Tot 8 slaapplaatsen in de dubbele eigenaarshut achter, twee voorste tweepersoons gastenkamers met 1,5 dubbele en enkele slaapplaatsen. Verdere bemanningsslaapplaatsen in de voorpunt.

Accommodatie Afwerking:

•    Bulkheads en interpanelen gemaakt van Vacuüm Carbon laminaten op schuimsandwich.

•    Zichtbare oppervlakken bedekt met dunne Teak fineer.

•    Corian werkbladen in de kombuis

•    Hutdeuren met verhoogde en ingekaderde panelen

•    Deuren voor de TV, video en stereo in de salon

•    Ocean Air Skyscreens voor alle dekhatches. Verborgen in frames – vervangen 2019

•    Gordijnen voor salonramen. Verstelbaar met afstandsbediening

•    Kluis met combinatieslot in de masterhut port binnenlocker

•    Verwijderbare hoezen voor salonmeubilair

•    Geheugen schuim matrassen in de achterhut, en geheugen schuim toppers op alle slaapplaatsen.

•    Lee-boards in plaats van lee-cloths voor slaapplaatsen

•    Lades onder slaapplaatsen waar mogelijk

Accommodatie Indeling Van Voor:

•    Voorpunt voor zeilopslag

•    Bemanningskwartieren met boven- en onderbedden aan stuurboord, hangkast en toilet met douche aan bakboord.

•    In de middenlijn is er een stallendouche met deuren naar voren en naar twee gastentoiletten (één aan elke kant).

•    Aan zowel bakboord als stuurboord zijn er twee gelijke gastenkamers met bovenste vaste bedden en onderste 1,5 breedte bedden, hangkasten en wastafels.

•    U-vormige kombuis aan bakboord met werkruimte en twee draaistoelen aan stuurboord.

•    Stuurhut salon met U-vormige bank en eettafel aan bakboord, navigatiestation en bar/entertainmentgebied aan stuurboord, gangpad aan de achterzijde van de bank leidt naar de cockpit

•    Wijziging van de dinette om de twee stoelen van de tafel te vervangen door een bank met een opklapbare rugleuning die meer comfort en opslag biedt - 2016

•    Aan stuurboord is er een sauna van volledige grootte; tegenover de sauna aan bakboord is er een klein compartiment voor wasdroger en toegang tot de machinekamer

•    Grote master toilet met aparte stallendouche

•    Eigenaarshut met king size dubbele slaapplaats aan bakboord, dubbele hangkast aan bakboord en enkele hangkast achter aan stuurboord, bank en kasten aan de stuurboordzijde buitenboord.

DEK APPARATUUR

 

Rigg:

•    Omohundro (Southern Spars) koolstofvezel mast – opnieuw geschilderd 2008 – onderhouden met alle nieuwe bedrading 2022

•    Kiel-gesteunde mast met 4 sets van spreiders

•    Omohundro (Southern Spars) koolstofvezel Park Avenue stijl hoofdboom met slab reefing

•    Roestvrijstalen BSI staande tuigage – vervangen 2022

•    Datum van de laatste rig-out ultransonic inspectie - 2016 - 2022

•    Reckmann hydraulische furling eenheid voor headstay RF 90-3 met R5 profielen - 2022

•    Loadcell op headstay

•    Shroud rollers voor D1 en V1

•    Reckman furler voor cutter rod stay - 2024

•    Navtec hydraulische boom vang, backstay adjuster, outhaul en genoa halyard

•    Boltrope track op boomvleugels

•    Koolstofvezel bowsprit pole voor gennaker - 2016

•    Lewmar Commander hydraulische power pack met 12 functies

•    Hydraulische mast jack

•    Hoofdhalyard, fok touwen, fok halyard vervangen 2023

•    Alle andere halyards van 2016

•    Runners backstays gecontroleerd 2023

•    Aramid running backstays met Frederiksen runner blokken

•    Tylaska schakel voor hoofdhalyard

•    Nieuwe binnenstay cutter fok 2008 met spectra halyard en roller (Code zero type)

•    Rondal Silver Line en Lewmar roestvrijstalen dek hardware

•    Hydraulisch systeem voor mainsheet travelers - nieuwe Antal traveler en nieuwe zuiger 2023.

•    Verplaatsbare stoppers op traveler track

•    Extra genoa sheet tracks op toerail, van midden naar achter L= 6m

Lieren:

•    Hydraulische gevangen lier voor het grootzeil

•    2x Lewmar 88 3 SHST GY CH 3-snelheid hydraulische primaire lieren

•    2x Lewmar 88 3 SHST GY CH 3-snelheid hydraulische secundaire lieren

•    2x Lewmar 66 SHST GY CH 2-snelheid hydraulische halyard lieren bij mastbasis

•    1x Lewmar 66 SST GY CH 2-snelheid halyard lier bij mastbasis

Zeilen:

•    Millennium Arxe Ocean volledig-battened grootzeil - 2024

•    Millennium Arxe Ocean furling genoa - 2024

•    Millennium Arxe Ocean furling staysail - 2024

Algemeen:

•    Voorste dek recess voor lier, ketting en anker

•    Lifeline poorten aan beide zijden en achtersteven

•    Dekafvoeren 40-50mm diameter met seacocks onder WL

•    Hatch 60 x 60 van cockpit coaming in sauna

•    Roestvrijstalen ogen voor veiligheidsharnassen in de cockpit

•    Roestvrijstalen mooring lijn chaulks met rollers

•    Lifeline draad zonder plastic coating

•    Teak valse bodem in boegschroefcompartiment

•    Laag profiel model dekhatches – vervangen 2016

•    Verlichting in cockpit en dekladers.

•    5x ruitenwissers voor stuurhut

•    Koolstofvezel passarelle met stanchions

•    Verwijderbare cockpittafel met roestvrijstalen poten – opnieuw gelakt 2016

•    Teak opvouwbare pushpit stoelen - 2018

Hoezen & Canvas:

•    Grootzeilhoes - 2024

•    Sprayhood - 2024

•    Bimini voor cockpit – 2024

•    Boomluifel - 2024

•    Canvas hoezen voor stuurwielen en pedestals - 2024

•    Canvas hoezen voor ruitenwissers - 2024

•    Gevoerde hoes voor salon tafel - 2019

•    Cockpitkussens met gesloten celvulling, incl. opslag

•    Winterhoes

Ankeren & Mooring:

•    Op maat gemaakte roestvrijstalen steamhead fitting met ankerroller en headstay chainplate

•    Lewmar 3000 Windlass Hydraulisch/Verticaal 13 mm Gypsy/Capstan – onderhouden 2025

•    CQR anker 75 lbs. roestvrij staal met 100m ketting

•    Windlass met Delta 25 kg anker aan de achtersteven

•    Ankerwas met permanent gemonteerde nozzle

Tender & Buitenboordmotor:

•    Geniuss 3.65m opvouwbare kiel opblaasbare tender – 2016

•    Suzuki DF20 buitenboordmotor – 2016

•    Roestvrijstalen tender chocks voor voorste dek - 2017

VEILIGHEIDSAPPARATUUR:

Algemene opmerking over veiligheidsapparatuur: Alle veiligheidsapparatuur zoals reddingsvlotten, Epirbs, brandblussers en fakkels enz. zijn meestal persoonlijk voor de huidige eigenaar(s) en als ze aan boord worden gelaten als onderdeel van de verkoop van een gebruikt vaartuig, kan het nodig zijn om routinematig onderhoud, vervanging of wijziging uit te voeren om aan de specifieke behoeften van een nieuwe eigenaar te voldoen.

12-man reddingsvlot met roestvrijstalen cradle

Disclaimer

Grabau International Italia biedt de details van alle vaartuigen te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van enig vaartuig waarborgen, en de details vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een koper dient zijn agenten of zijn taxateurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Alle vaartuigen worden aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Grabau International Italia biedt professionele jachtoverdracht en juridische overdracht van eigendom voor alle jachten volgens de ABYA Gedragscode, waarbij alle aanbetalingen en eindbetalingen worden verwerkt via veilige, speciaal daarvoor bestemde klantrekeningen. Onze speciale klantrekeningen zijn in vertrouwen geschreven bij Natwest Bank en we zijn volledig verzekerd.