Pacific Seacraft 37

2025 UPGRADES

• RayMarine suite -w/ autopilot, radar, Axiom 9” MFD, meer
• Elektrische refit
• Lithium batterijen
• Victron 3000W omvormer, laadcontroller
• DC-DC lader
• Lynx Distributor

• Grootzeil
• Furling genoa
• Stagen
• Quick-release inner headstay
• Running backstays

• Vulcan 20kg anker; 250' 5/16" ketting
• Monitor windvaan
• Rainmaker watermaker
• 2500W generator
• 400W zonnepanelen
• Airhead composttoilet

Motoronderhoud: montages, alternator, startmotor vervangen

======================

Portland Pudgy reddingsvlot/tender

Fabrikantverklaring

De Pacific Seacraft 37 is een uitstekende high-performance zeiljacht die alle kwaliteiten bevat waar een ervaren zeiler naar op zoek is in "een echt jacht", zoals zeewaardigheid, premium kwaliteit, uitzonderlijke prestaties, comfort en schoonheid. Ze heeft een modern gesplitste kiel en een skegroer onderlichaam. Ze is slank, mooi en een briljante performer in alle omstandigheden, zoals bewezen door haar opmerkelijke en herhaalde prestaties in de recente Singlehanded Transpacific Yacht Race. Ze biedt plaats aan zes personen en heeft functies die speciaal zijn ontworpen voor uitgebreide oceaanreizen. De snelheid van de Pacific Seacraft 37 is al legendarisch, maar prestaties in een zeilboot vereisen veel meer. Een zeilboot moet een comfortabele beweging op zee hebben en goed in balans zijn onder zeil, zodat de bemanning niet elke meter tegen de boot hoeft te vechten. De Crealock 37 is zorgvuldig ontworpen voor een gemakkelijke beweging. Wanneer je met een klein team bent en moe wordt van die lange nachtelijke wacht, kan een gebalanceerde boot een wereld van verschil maken. Naast haar schoonheid, comfort en zeilcapaciteiten biedt de Pacific Seacraft 37 techniek en constructie die ongeëvenaard zijn. Haar fiberglass romp en dek zijn gebouwd volgens de meest strenge specificaties, 100 procent handmatig gelegd en afgeveegd om alle overtollige hars te verwijderen voor een optimale sterkte-gewichtsverhouding. De sterkte van het dek en de isolatie worden verhoogd met constructie van multiplex met hoge druksterkte. Gelaagde rompconstructie is beschikbaar. Door de cabine heen biedt een zachte witte matte afwerking precies het juiste tegenwicht voor het overvloedige handgewreven teak timmerwerk. Zonlicht en frisse lucht stromen binnen via tien gepolijste bronzen openingpoorten en twee grote dekhatches.

ACCOMMODATIES

Gevernisd teak houtwerk. Witte Formica zijden van de cabine. - Gelamelleerde lockerdeuren en solide valdeuren met verborgen scharnieren. - Gelamelleerde cabinedeur (alleen bovenste helft) en paneeldeur met piano-scharnieren. - Chroom bronzen drukknopsloten op alle lockerdeuren en lades - 6' 4" hoofdruimte met teak en holly vloer in het hele cabinegebied, alle luiken en luikopeningen in de vloer omrand met massief teak. - Gewikkelde 4" schuimkussens met keuze uit stoffen. - Gevoerde vinyl hemel voor toegang tot dekhardware en bedrading. Voorkabine - 6' 6" lang en 50" breed dubbel offset bed vooraan aan stuurboord. - Kleedstoel, kaptafel en spiegel. Twee met ceder beklede gelamelleerde hangkasten. - Lades, boekenplank, kasten en opbergdozen. Fiberglas planken. - Afgesloten toilet met teak douchezit, rooster en opbergkasten. Hoofd Salon - 6' 4" lange "L" vormige dinette aan stuurboord die omgevormd kan worden tot 50" breed dubbel bed. - Stuurboordzijde heeft teak plafondplanken, teak kasten en boekenplank met verwijderbare fiddle boven de dinette, opbergdozen eronder. - Teak dubbele valbladtafel met centrale opslag en verwijderbare fiddles. - Teak leuning in het plafond aan de bakboordzijde. - 6' 4" lange en 24" brede bankbed aan bakboord met opslag eronder. - Bakboordzijde heeft teak plafondplanken, tijdschriftenrek en opbergdozen boven de bank, opbergdozen eronder. - Teak navigatortafel met opslag onder het opklapbare deksel. - 7' lange en 42" brede kwartbed aan bakboord. Fiberglas planken.

-- Extra details worden binnenkort gepost --

ZEIL en TOUWAGE

• Grootzeil ('25)
• Furling genoa ('25)
• Harken furler
• Stagen ('25)
• Loopende achterstag ('25)
• 
  

Lewmar 2-snelheid zelftailende lieren: Twee #46 primaire, drie #30 op het dak

IJPE: 618,00 vierkante voet; I: 44,00'; J: 15,75'; P: 38,08'; E: 14,25'

ELECTRONICA

* 2025 RAYMARINE SUITE *

(Professioneel geïnstalleerd)

• EV2000 autopilot

• Doppler radar

• Axiom 9” MFD (kaart/radar)

• Twee I7 displays (wind, snelheid, diepte) in de cockpit

  ================

  
  

• VHF transceiver

ELECTRICAL

12V systeem

• 460Ah lithiumbatterijen ('25)
• Groep-31 startaccu ('25)
• Selectieschakelaar; schakelaar/distributiepaneel
• Victron 3000W omvormer, laadregelaar ('25)
• DC-DC lader ('25)
• Lynx verdeler ('25)

110 systeem: 30A walstroom -w/50

ORIGINELE STANDAARD FABRIEKSSPECIFICATIES

Constructie - Handgelamineerde biaxiale glasvezel romp en dek. De eerste romp laminaat gebruikt vinylesterhars voor superieure blaarbestendigheid. Standaard gemouleerde gelcoat kleur is Oesterwit met blauwe boot- en sheerstrepen. - Roestvrijstalen kettingplaten en backingplaten zijn gekit en door de romp gebout. Massief teak rubstrake op de romp. - Roer met stalen webframe ondersteund door hoogwaardig mangaanbrons gudgeon en nauw verbonden met stalen versterkte integrale skeg. - Ballast is 6.200 pond (2,82 mt) massieve loden gietstukken met s.s. kielbouten. Kiel-naar-romp verbinding ingebed in epoxy. - Interieur is structurele glasvezel, multiplex en gelcoat interieurmodule verbonden met de romp met glasvezelmat en geweven roving. Primaire schotten zijn in de romp en het dek gebonden met glasvezel en vervolgens op hun plaats gebout. - Dek, lockers en bilge gelcoat om schimmel te voorkomen en om schoonmaken te vergemakkelijken. - Verbinding dek naar romp: aansluitende romp- en dekflenzen bedekt met polyurethaanlijm en vastgezet met roestvrijstalen doorvoerbouten. - Dek balsa kern. Multiplex kern in hardware montagegebieden. - Dek heeft een gemouleerd antislippatroon 

Dekuitrusting - Alle cleats, lieren, draairollen, pulpits en stangen hebben backingplaten. Backingplaten en hardware gekit met polyurethaan. - 30" hoge, roestvrijstalen dubbele rail boeg- en achterpulpits met looplichten en 30" hoge, dubbele levenslijn stangen. - Roestvrijstalen boeg fitting met twee ankerrollen en vergrendelingspennen. - Verdeelde boeg kettinglocker voor twee ankerlijnen. Eén dek pijp naar bakboord. - Diepe bulwarks met zware teak caprail, handmatig passend met vlinderverbindingen. - Chroomgeplateerd bronzen dekhardware omvat: Twee Harken #46.2 STC twee snelheid zelftailing genoa sheet lieren. Eén Harken #16 STC één snelheid, zelftailing mainsheet lier. Twee Harken #16 STC één snelheid, zelftailing jib- en hoofdhalyard lieren. Vier 7" x 12" en zes 4" x 7" opening poorten. CE goedgekeurd. Twee 12" en twee 10" boeg mooring cleats met 4" hawse pijpen. Twee 10" open veer cleats midden in het schip. Twee 10" achter mooring cleats met 9" chocks. Eén anker dek pijp op het voordek, en één achter. - Aangewezen cleats voor elke lier. Vier teak loop handgrepen op de kajuit. - Twee 19" Bomar dubbele opening luiken met schermen. CE goedgekeurd. - Twee Vetus dorade box cowl ventilatoren. - Glasvezel seahood, teak companionway schuifluik en drop boards. - Harken kogellager mainsheet traveler over companionway luik. - Harken dekorganisatoren en Spinlock touwklemmen. - Inboard en outboard genoa tracks met Harken lead cars. - Roestvrijstalen instappoorten, bakboord en stuurboord met dubbele levenslijnen. - Achterste kettinglocker naar stuurboord met dek pijp en anker roller fairlead. - Achter gemonteerde s.s. zwemladder met teak treden, instappoort en overboord ophaallijn. 

Interieur - Gelakt teak houtwerk. Witte Formica kajuitwanden. - Geluisterde locker deuren en massieve drop deuren met verborgen scharnieren. - Geluisterde kajuitdeur (alleen bovenste helft) en paneel hoofddeur met piano scharnieren. - Chroom bronzen drukknopsloten op alle locker deuren en lades - 6' 4" hoofdruimte met teak en holly vloer door de kajuit, alle luiken en luikopeningen in de vloer omrand met massief teak. - Gewikkelde 4" schuimkussens met keuze uit stoffen. - Met rits gesloten vinyl hoofdliner voor toegang tot dek hardware en bedrading. Voorkajuit - 6' 6" lang en 50" breed dubbele offset slaapplaats naar voren aan stuurboord. - Kleedstoel, kaptafel en spiegel. Twee ceder lined geluisterde hangende lockers. - Lades, boekenplank, kasten en opbergdozen. Glasvezel planken. - Afgesloten hoofd met teak douchezit, rooster en opberg lockers. Hoofd Salon - 6' 4" lange "L" vormige dinette aan stuurboord die omgevormd kan worden tot 50" brede dubbele slaapplaats. - Stuurboordzijde heeft teak plafondplanken, teak lockers en boekenplank met verwijderbare fiddle boven de dinette, opbergdozen eronder. - Teak dubbele drop leaf tafel met centrale opslag en verwijderbare fiddles. - Teak loop handrail in het overhead aan bakboord. - 6' 4" lange en 24" brede bankbed aan bakboord met opslag eronder. - Bakboordzijde heeft teak plafondplanken, tijdschriftenrek en opbergdozen boven de bank, opbergdozen eronder. - Teak navigators bureau met opslag onder het opklapbare deksel. - 7' lange en 42" brede kwartbed aan bakboord. Glasvezel planken. 

Keuken - Gimbal roestvrijstalen twee brander propaanfornuis met oven en grill. - Roestvrijstalen veiligheidsbalk. - Grote 8 cu. ft. ijskast met gegoten schuimisolatie, scharnierende deksel en handbediende ijskastpomp naar de gootsteen. - Gepolijste roestvrijstalen dubbele gootsteen met elektrische pomp druk vers water en voetbediende handpomp. Macerator in afvoersysteem. - Ingebouwde afvalbak met gelamineerd snijplank deksel. - Voedsel- en serviesopberg lockers en lades. 

Sanitair - Twee watertanks met inspectiepoorten, ongeveer 85 gal. (322 Itr.) totaal. - Warm en koud druk verswatersysteem voor keuken, hoofd en douche. - Eenvoudige toegang verswater manifold. Kleurgecodeerde water slangen. - Handmatige water voetpompen in hoofd en keuken. Accumulator tank. - Zes gallon warmwaterboiler van motor warmtewisselaar of walstroom. - Bronzen door-hull fittingen met UL goedgekeurde bronzen zeekranen onder de waterlijn en bronzen kogelkranen boven de waterlijn. - Alle door-hull slangverbindingen zijn dubbel slang geklemd. - Maritieme hoofd met 16 gal. holding tank en handmatige overboord pomp. - Elektrische douche sump pomp met overboord afvoer. - 11 GPM elektrische automatische bilgepomp met Ultra float switch. - 25 GPM handmatige bilgepomp in de cockpit bedienbaar door de stuurman. 

Motor - YANMAR 4JH2E, viercilinder, 51 pk diesel met verswaterkoeling, 3" uitlaat en 80 ampere alternator. Yanmar "C" bedieningspaneel. - Duidelijk afgedekt motorbedieningspaneel in de cockpit met toeren teller, motoruurmeter en motorconditie indicatoren. - Verwijderbare 40 gallon (151 Itr.) alum. brandstoftank met meter en reinigingspoort. - Mechanische brandstofpomp, elektrische back-up brandstofpomp. - Racor MA 500 brandstoffilter met waterafscheider. Dome licht in de motorruimte. - Zeewaterfilter bulkhead gemonteerd en waterlift dempersysteem. - Twee bladen massieve bronzen schroef. 

Elektrisch - AC-DC master stroom controlepaneel met AC ampèremeter, AC voltmeter, polariteitstestcircuit, 8 AC stroomonderbrekers, DC ampèremeter, DC voltmeter en 20 DC stroomonderbrekers. Paneel is scharnierend voor gemakkelijke toegang en helder plastic scherm. - Getinned koperdraad door het hele schip. 110 volt walstroom systeem. - Drie Lifeline geavanceerde absorberende glasmat verzegelde diepe cyclus maritieme batterijen (105 amp-uur elk) onder de dekken. - Vier positie batterij schakelaar. - Eén verstelbare kaartlicht bij de navigatiestation. - Cantalupi lichten (acht dome en zes leeslampen). - Zeven 110 volt AC duplex stopcontacten met GFI bescherming. - VHF coaxiale antennekabel geleid van masttop naar navigatietafel. - Walstroom onderbreker. 

Cockpit - 8' 10" lange stoelen met gevormde rugleuningen en stoelafvoeren. - Coamings hebben twee ingebouwde lierhandgrepen. - Drie cockpitstoel lockers voor opslag. Dome licht in de bakboord locker. - Achterste lazarette luik en geventileerde propaan locker voor twee 20 lb. tanks. - Eén 5 gallon-20 pond propaan tank (leeg). Koper LPG slang. - Twee veiligheids harnas pad ogen. - Whitlock voetstukwielsturing met rem en offset s.s. voetstukbeveiliging, enkele hendel motorbediening en noodtiller. - Verwijderbare cockpitvloer met neopreen pakking, vingertrekken en vier bronzen retainers voor toegang tot motor, sturing en packing gland. - Diepe goten en twee 1-1-2" cockpit afvoeren voor snelle zelflozing. 

Stagen en tuigage - Aluminium stagen afgewerkt met twee componenten lineaire polyurethaan verf. - Zes schijf masttop externe halyards luchtfoil spreiders. - Combinatie boeg - voordek licht op de mast. Ankerlicht op masttop. - Interne leiding met VHF coax kabel en draden. - Twee enkele lijn reef, reef hoorns en gooseneck. - Interne 2:1 outhaul, verstelbare giek topping lift. - 4:1 Harken blok en takel giek vang. Alle Harken blokken. - 9-32" 1x19 s.s. staande tuigage. Kleurgecodeerde dacron lopende tuigage. - Gesmeed chroom bronzen open lichaam turnbuckles.

Geselecteerde fabrieksopties

• Ondiepe Scheel kiel
• Teak bovenkast boven het keukenblad
• Uitgebreide boegplatform met bobstay
• Muir VRC 1200 elektrische lier
• Teak cockpit tafel op voetstukbeveiliging
• Teak beklede cockpit coaming - Teak cockpit rooster
• Teak dorade dozen met chroom kappenStagen en tuigage - Driekleur licht met stroboscoop - Verstelbare whisker pole opgeborgen op de mast - Geïsoleerde achterstag voor SSB antenne
• Dermac Quick Release hendel voor staysail
• Massieve giek vang
• Max Prop 3-blad schroef
• Ruw water kraan in de keuken met voetpomp - 
• Seagull IV waterfilter in de keuken
• Meer (informatie beschikbaar)

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.