Terug

Pacific Seacraft 34

€108.776 vermelde prijs US$128.000

Aangeboden door:

Seattle Yachts - Annapolis

7350 Edgewood Road
Annapolis, MD, 21403
Verenigde Staten
(410) 397-7323

Verkopers botenlijst bekijken
 

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Merk Pacific Seacraft
Model 34
Bouwjaar 1998
Nieuw/Gebruikt Gebruikt
Prijs US$128.000
Soort aanbod Zeil
Categorie Kruiser
Lengte 10.39 m
Brandstoftyp Diesel
Rompmateriaal Glasvezel
Locatie Annapolis, Maryland, Verenigde Staten
Lengte over alles 10.36 m
Lengte bij waterlijn 8 m
Dekblak 3.05 m
Max diepgang 1.5 m
Kieltyp Vin
Verdrijving 13500 pond
Ballast 4800 pond
Drooggewicht 13500 pond
Cabin stahoogte 1.91 m
Motor typ Binnenboord
Motor merk Yanmar 3JH2E
Motor model Yanmar 3JH2E
Brandstoftyp Diesel
Motorend 38 pK
Motoruren 890
Ontwerper W.I.B. Crealock
Bouwer Pacific Seacraft
Brandstoftanks 37 gelling
Zoetwater reservoirs 75 gelling
Rompvorm Monohull
Garantie romp Geen

Beschrijving


** NIEUWE OP DE MARKT ** NU VERLAAGD !! **

Classic Crealock Ontwerp

Robuuste Pacific Seacraft Constructie

Op Lake Champlain Sinds 2012

Fabrieksrefit/Updates

    Uitgebreide Uitrusting/Upgrades


2012 FABRIEKSREFIT HIGHLIGHTS

  • Conversie naar cutter rig
  • Harde panelen hoofdliner
  • Verlengde achterrail
  • Teak dorades en roestvrijstalen schoorstenen
  • Mast pulpits
  • Roestvrijstalen leuningen - vervangen voor originele teak
  • Yanmar service/evaluatie (motor verwijderd uit de boot en naar SeaPower gestuurd)
  • Batterijen vervangen
  • Batterijlader
  • Webasto dieselverwarming

===============================================================

OPMERKING VAN DE FABRIKANT

De Pacific Seacraft 34 biedt snelle prestaties onder zeil, zeewaardigheid, gebruiksgemak, comfort en tijdloze schoonheid. Alle voordelen van de Crealock-ontworpen kano-staart met zijn ruime overhang, goed bewezen in andere Pacific Seacraft, zijn opgenomen in de Pacific Seacraft 34. De gematigde verplaatsing van de Pacific Seacraft 34 draagt bij aan zowel comfort als snelheid. Ze is licht genoeg om snel te zijn, zwaar genoeg om comfortabel te zijn, en ruim genoeg om voldoende voorraad voor een lange reis te houden. Onderdeks is ze licht, luchtig en uitzonderlijk ruim met een hoofdruimte van 6 voet 3 inch; een ruime, veelzijdige salon; U-vormige gourmetkeuken; en slaapruimte voor zes. Haar kwaliteit is duidelijk in solide bronzen beslag, teak timmerwerk, een handgelamineerde romp en een gemodelleerd glasvezel interieur.

.

ACCOMMODATIES (Aangepast van Gepubliceerde Fabrieksinformatie)


Geolakt teak houtwerk. Witte Formica cabinehuis zijkanten. - Geluikte lockerdeuren & solide valdeuren met verborgen scharnieren. - Paneel hoofddeur met piano scharnieren. - Chroom bronzen drukknopsloten op alle lockerdeuren & lades. - 6' 3" hoofdruimte met teak en holly vloer in het hele cabinegebied, alle luiken & luikopeningen in de vloer omrand met massief teak. - Gewikkelde 4 inch schuimkussens - (Fabrieks-geüpdatet) geconfigureerde glasvezel/teak hoofdliner voor toegang - Gevormde glasvezel "planken" op de rompzijden van de kwartberth & voorcabine. Voorkabine - 6' 6" lang & 71" breed dubbel "V" bed met teak planken & glasvezel planken aan beide zijden. Teak plafonds boven de planken. - Dubbele hangende locker vooraan aan stuurboord, geluikt & ceder bekleed. - Afgesloten hoofd met douche & opslag lockers. - Hoofd Salon - Teak opslag lockers & boekenplank met verwijderbare fiddle, aan beide zijden. - 6' 6" bankbedden, bakboord & stuurboord met opbergvakken. - Bakboord bank kan gemakkelijk worden omgevormd tot een 48" breed dubbel bed. - Opklapbare gelakte teak valtafel. - Twee teak loop handgrepen aan het plafond, bakboord & stuurboord. - Teak navigator bureau met opslag onder het opklapbare bovenblad. - 7' 7" lang en 34" breed kwartberth aan stuurboord. Scharnierend kussen. - Kombuis - Gimballed roestvrijstalen twee-pits propaanfornuis met oven & grill. - Roestvrijstalen veiligheidsbalk. Fornuis heeft Formica deksel. - Grote 6 cu. ft. ijskast met gegoten schuimisolatie, scharnierend deksel & handbediende ijskastpomp naar de gootsteen. - Gepolijst roestvrijstalen dubbele gootsteen met elektrische pompdruk - vers water & voetbediende handpomp. Corian aanrechtblad. - Ingebouwde afvalbak met gelamineerd snijplankdeksel. - Voedsel & vaatopslag lockers & lades.


ZEILEN en RIGGING -- Cutter Rig


VT Zeilen:

  • Volledig batten grootzeil -w/ “stackpack
  • 120% oprol yankee,
  • Oprol staysail
  • ------------------------------------------
  • Reserve grootzeil
  • Twee Harken oprollers

6 bronzen Harken 2-snelheid/ zelftailing lieren: 2 #46 primaire, 2 #16 stay-sheet, 2 #32 halyard/reef

IJPE : 533.33 sq ft; L:40.33'; J:14.50'; P:34.42'; E:14.00'

ELEKTRONICA

  • B&G: 3 displays; autopilot
  • Simrad radar -w/ aangepaste mast; Kaartplotter
  • Icom MC-424 VHF

ELEKTRISCH

  • 12V “huis” batterijen; motor-start batterij
  • Omvormer/lader
  • Zonnepaneel
  • Balmar batterijmonitor
  • 110V walstroom

DECK

  • Dodger
  • Edson wiel/pedestal
  • Bronzen hardware; portlights, cleats en chocks, lieren
  • Geolakt teak brightwork
  • Rocna anker; ketting en lijn
  • Muir lier

REFIT/ONDERHOUD - HIGHLIGHTS

  • Geolakt brightwork
  • Vloer opnieuw afgewerkt
  • Luik “lenzen” vervangen
  • Hoofdliner vervangen
  • VT Zeilen toegevoegd: Groot, Yankee, Staysail
  • "Stackack" systeem met lazyjacks
  • Loop rigging refit
  • Organizers, clutches vervangen
  • Staysail lier
  • Staysail rig, running backstays, furler geïnstalleerd
  • 3 Lifeline AGM batterijen (2 huis; 1 start?)
  • Balmar monitor
  • Zonnepaneel
  • Webasto dieselkachel
  • Dodger vervangen
  • Rocna anker   lbs? – ketting/lijn
  • Holding tank pompuit ??

MOTOR (en accessoires)

  • Motor verwijderd/evaluatie service (2012)
  • Flexibele koppeling toegevoegd
  • Drupvrije schachtafdichting vervangen
  • MaxProp geïnstalleerd
  • "Spurs" geïnstalleerd
  • Motorsteunen vervangen
  • Koelsysteem doorgespoeld
  • Slangen vervangen
  • Motor verf bijwerken
  • Balmar generator
  • LED upgrades: leeslampen; looplichten
  • Ankerlicht
  • VHF– afstandsbediening
  • Simrad radar, plotter, AIS
  • LPG tanks; dampdetector
  • CO rookmelder
  • Bilge alarm
  • Brandstoftank gereinigd__________


  • Zinc vervangen
  • Interieur timmerwerk gerenoveerd
  • Hoofddeur aanpassen
  • Onderwaterverf
  • Kielverbinding repareren
  • Dekfittingen opnieuw bedden
  • Verlichting reparaties
  • Autopilot service

Fabrikant gepubliceerde informatie

Constructie - Handgelamineerde biaxiale glasvezel romp en dek. De eerste romp laminaat gebruikt vinylesterhars voor superieure blaarbestendigheid. Standaard gemouleerde gelcoat kleur is Oesterwit met blauwe boot- en sheerstrepen. - Roestvrijstalen kettingplaten en achterplaten zijn gekit en doorgebout aan de romp. Massief teak rubstrake op de romp. - Roer met stalen webframe ondersteund door hoogwaardig mangaanbrons en nauw verbonden met stalen versterkte integrale skeg. - Ballast is 4.800 pond (2,18 mt) massieve loden gietstukken met roestvrijstalen kielbouten. Kiel-naar-romp verbinding ingebed in epoxy. - Interieur is structurele glasvezel, multiplex en gelcoat interieurmodule verbonden met de romp met glasvezelmat en geweven roving. Primaire schotten zijn verbonden met de romp en het dek met glasvezel en vervolgens op hun plaats gebolted. - Dek, lockers en bilge gelcoat om schimmel te voorkomen en om schoonmaken te vergemakkelijken. - Dek-naar-romp verbinding - integrale romp- en dekflenzen gekoppeld en bedekt met polyurethaan en vastgezet met roestvrijstalen bevestigingsmiddelen. - Dek balsa kern. multiplex kern in hardware montagegebieden. - Dek heeft een gemouleerd antislippatroon.

Dekuitrusting - Alle cleats, lieren, draairollen, pulpits en stangen hebben achterplaten. Achterplaten en hardware gekit met polyurethaan. - 30" hoge roestvrijstalen dubbele rail boeg- en achterpulpits met looplichten en 30" hoge dubbele levenslijn stangen. - Roestvrijstalen achterfitting met twee ankerrollen en vergrendelingspennen. - Verdeelde boeg kettinglocker voor twee ankerlijnen. Eén dek pijp naar bakboord. - Diepe bulwarks met zware teak caprail, handmatig passend met vlinderverbindingen. - Verchroomde bronzen dekhardware omvat: Alle scharnieren, haspen, jam cleats, kettingpijpen, dekvullingen, enz. Twee Harken #44.2 STC twee snelheid zelftailing genoa sheet lieren. Eén Harken #16 STC één snelheid zelftailing mainsheet lier. Twee Harken #16 STC zelftailing jib- en hoofdhalyard lieren. Vier 7" x 12" en zes 4" x 7" opening poorten. CE goedgekeurd. Twee 12" boeg mooring cleats met 3" hawse pijpen. Twee 10" open veer cleats midden in het schip. Twee 10" achter mooring cleats met 9" blokken. Eén anker dek pijp op het voordek, en één achter. Aangewezen cleats voor elke lier. Vier genoa tracks met Harken wagens. - Vier teak loop handgrepen op de kajuit. - Twee grote Bomar dubbele opening luiken met schermen. CE goedgekeurd. - Twee Vetus dorade box cowl ventilatoren. - Glasvezel seahood, teak companionway schuifluik en dropplanken. - Harken kogellager mainsheet traveler over companionway luik. - Harken dekorganisatoren en Spinlock touwklemmen. - Roestvrijstalen instaphekken, bakboord en stuurboord, met dubbele levenslijnen. - Achter kettinglocker naar stuurboord met dek pijp en ankerroller. - Achter gemonteerde roestvrijstalen zwemladder met teak treden, instaphek en overboord ophaallijn.

Interieur - Gelakt teak houtwerk. Witte Formica kajuitwanden. - Lamelde locker deuren en massieve drop deuren met verborgen scharnieren. - Paneel hoofd deur met piano scharnieren. - Verchroomde bronzen drukknopsloten op alle locker deuren en lades. - 6' 3" hoofdruimte met teak en holly vloer in het hele kajuitgebied, alle luiken en luikopeningen in de vloer omrand met massief teak. - Gewikkelde 4 in. schuimkussens met keuze uit stoffen. - Met rits gesloten vinyl hoofdliner voor toegang tot dekhardware en bedrading. - Glasvezelplanken aan de rompzijden van de kwartberth en voorhut. Voorhut - 6' 6" lang en 71" breed dubbele "V" berth met teak planken en glasvezelplanken aan beide zijden. Teak plafonds boven planken. - Dubbele hangende locker vooraan naar stuurboord, gelamelleerd en ceder bekleed. - Gesloten hoofd met douche en opslaglockers. - Hoofd Salon - Teak opslaglockers en boekenplank met verwijderbare fiddle, aan beide zijden. - 6' 6" bankbedden, bakboord en stuurboord met opbergvakken. - Bakboord bank kan gemakkelijk worden omgevormd tot 48" brede dubbele berth. - Teak dubbele drop leaf tafel met centrale opslag en roestvrijstalen handgrepen. - Twee teak loop overhead handgrepen in hoofdliner, bakboord en stuurboord. - Teak navigators bureau met opslag onder het opklapbare deksel. - 7' 7" lang en 34" breed kwartberth naar stuurboord. Scharnierende kussen. - Keuken - Gimbal roestvrijstalen twee brander propaanfornuis met oven en grill. - Roestvrijstalen veiligheidsbalk. Fornuis heeft Formica deksel. - Grote 6 cu. ft. ijskast met gegoten schuimisolatie, scharnierdeksel en handbediende ijskastpomp naar de gootsteen. - Gepolijst roestvrijstalen dubbele gootsteen met elektrische pompdruk - vers water en voetbediende handpomp. Corian aanrechtblad. - Ingebouwde afvalbak met gelamineerd snijplankdeksel. - Voedsel- en serviesopslaglockers en lades.

Sanitair - Twee watertanks met inspectiepoorten, ongeveer 75 gal. (284 ltr.) totaal. - Warm en koud druk verswatersysteem voor keuken, hoofd en douche. - Eenvoudige toegang verswater manifold. Kleuren gecodeerde water slangen. - Handmatige water voetpompen in hoofd en keuken. Accumulator tank. - Zes gallon warmwaterboiler van motorwarmtewisselaar of walstroom. - Bronzen door-hull fittingen met UL goedgekeurde bronzen zeekranen onder de waterlijn, en bronzen kogelkranen boven de waterlijn. - Alle door-hull slangverbindingen zijn dubbel slang geklemd. - Maritieme hoofd met 16 gal. holding tank en handmatige overboord pomp. - Elektrische douche sump pomp met overboordafvoer. - 11 GPM elektrische automatische bilgepomp met Ultra float switch. - 25 GPM handmatige bilgepomp in de cockpit bedienbaar door de stuurman.

Motor - YANMAR 3JH2E, drie cilinders, 38 pk diesel met verswaterkoeling, 3" uitlaat en 55 amp alternator. Yanmar "C" bedieningspaneel. - Duidelijk afgedekt motorbedieningspaneel in de cockpit met toeren teller en motorconditie-indicatoren. Motoruurmeter onder dek. - Verwijderbare 37 gallon (140 ltr.) aluminium brandstoftank met meter en reinigingspoort [32 gallon (121 ltr.) brandstoftank met ondiepe kiel]. - Mechanische brandstofpomp, elektrische back-up brandstofpomp. - Racor MA 500 brandstoffilter met waterafscheider. Dome licht in de motorruimte. - Zeewaterfilter bulkhead gemonteerd en waterlift dempersysteem. - Twee bladen massieve bronzen schroef.

Elektrisch - AC-DC master stroom controlepaneel met AC ampèremeter, AC voltmeter, - polariteitstestcircuit, 8 AC stroomonderbrekers, DC ampèremeter, batterij - conditie monitor en 20 DC stroomonderbrekers. Paneel is scharnierend - voor gemakkelijke toegang en heeft een heldere plastic scherm - Geëmailleerd koperdraad door het hele schip. 110 volt walstroom systeem. - Twee Lifeline geavanceerde absorberende glasmat verzegelde diepcyclus maritieme batterijen (95 amp-uur) in de bakboord cockpit locker. - Vier positie batterij schakelaar. Twee fluorescentielampen in de hoofd salon. - Cantalupi lampen (negen dome en zes leeslampen). - Kaartlicht bij navigatiestation. - Zes 110 volt AC duplex stopcontacten met GFI bescherming. - VHF coaxiale antennekabel van masttop naar navigators tafel. - Walstroom onderbreker.

Cockpit - 6' 5" lange stoelen met gevormde rugleuningen en stoelafvoeren. - Coamings hebben twee ingebouwde lierhandgrepen. - Twee cockpitstoel lockers voor opslag. Dome licht in bakboord locker. - Achter lazarette luik en geventileerde propaanlocker voor twee 20 lb. tanks. - Eén 5 gallon-20 pond propaan tank (leeg). Koper LPG slang. - Twee veiligheids harnas padeyes. - Whitlock pedestal wielsturing met rem en offset roestvrijstalen pedestal guard, enkele hendel motorbediening en nood tiller. - Verwijderbare cockpitvloer met neopreen pakking, vingertrekken en vier bronzen houders voor toegang tot motor, sturing en packing gland. - Diepe goten en twee 1-1-2" cockpitafvoeren voor snelle zelfafwatering.

Stagen en tuigage - Aluminium stagen afgewerkt met twee componenten lineaire polyurethaan verf.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

Höher…

Aangeboden door:

Seattle Yachts - Annapolis

7350 Edgewood Road
Annapolis, MD, 21403
Verenigde Staten
(410) 397-7323

Verkopers botenlijst bekijken
 

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Aangeboden door:

Seattle Yachts - Annapolis

7350 Edgewood Road
Annapolis, MD, 21403
Verenigde Staten
(410) 397-7323

Verkopers botenlijst bekijken
 

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Services

X