Malo 39

BOUW

• Rompgedeelte: Hand-gelegde GRP-laminaat met isoftalische harsen. Massief laminaat onder de waterlijn voor sterkte; sandwichkern erboven voor stijfheid en isolatie. De romp is intern geïsoleerd voor thermisch en akoestisch comfort.

• Ballast: Interne loodballast, volledig ingekapseld in de kielstub om onderhoud van de kielbouten te elimineren en de waterdichte integriteit te waarborgen.

• Dek: GRP-sandwichconstructie met balsa of schuimkern voor stijfheid en thermische isolatie. Dek en romp zijn verbonden en doorgebout op een naar binnen gerichte flens.

• Teak: Teakdek, coachroof-top en cockpitvloer.

• Roder: Spade roer op roestvrijstalen as.

• Structurele Integriteit: Schotten en meubelbases volledig verbonden met de romp voor torsionele sterkte; stringers en vloeren gelamineerd in de romp.

• Bovenbouw: Sterke coachroof met handgrepen, vaste voorruit, roestvrijstalen reling, pushpit en leuningen.

• Cockpit: Veilige achtercockpit met uitstekende bescherming. Volledige hoogte cockpitafsluiting in blauwe canvas (nieuw 2025). Vouwbare teakcockpittafel, met verlenging en op maat gemaakte kussens.

• Andere Toebehoren:

  • Robuuste roestvrijstalen cleats en fairleads

  • Substantiële roestvrijstalen boegbeslag met dubbele boegrollen

  • Dubbele achter-, midden- en boegmooringcleats

  • Teak handgrepen langs de coachroof

ACCOMMODATIE

Indeling:
Twee dubbele cabines, twee toiletruimtes, ruime salon, naar voren gerichte kaarttafel en U-vormige kombuis. Alle timmerwerk is afgewerkt in satijnvernis mahonie met massief trim.

Salon:

• U-vormige bank met centrale opklapbare eettafel aan bakboord

• Comfortabele bankzitplaatsen aan stuurboord

• Marineblauwe bekleding en tapijt

• Bovenste leuningen, talrijke kasten en boekenplanken

• Voldoende natuurlijk licht van de dekhatches en openingen

Kombuis (Bakboord Achter):

• Dubbele roestvrijstalen gootsteen met mengkraan

• Geperst warm en koud water

• Nieuwe drukpomp (nieuw 2024)

• Isotherm boiler (nieuw 2024)

• Voldoende opbergruimte voor proviand en keukengerei

• Werkbladen met leuningen voor offshore veiligheid

• 2-pits, grill en gasoven - veel opbergruimte voor gasflessen - vernieuwde gasleidingen

Navigatiestation (Stuurboord):

• Naar voren gerichte kaarttafel met scharnierend deksel

• Volledig elektrisch schakelpaneel met zekeringen en meters

• Toegewijde instrumentruimte en kaartopslag

• 12V en 240V stopcontacten

Voorste Cabine:

• Grote V-vormige dubbele slaapplaats met opvulling

• Kledingkast en lades

• Bovenste luik en leeslampen

Achterste Cabine:

• Grote dubbele slaapplaats met zijtoegang

• Kasten en planken

• Ventilatie via openingen

Toiletruimtes (2):

• Achter: Handmatige maritieme toilet, wastafel met mengkraan, douchekop

• Voor: Elektrisch toilet (nieuwe pomp), wastafel met mengkraan, douche

• Elektrische doucheafvoerpomp

• Vuilwatertank

Verwarming en Ventilatie:

• Webasto dieselkachel (nieuw 2015)

• Openende dekhatches en openingen overal (4 x nieuwe portlights & 1 x nieuw luik)

• Geïsoleerde rompzijden voor condensatiecontrole

Afwerking:
Warme, traditionele Scandinavische interieur in mahonie timmerwerk en contrasterende bekleding.

SYSTEMEN

Elektrisch:

• 12V en 240V AC-systemen

• 2 × 140 Ah diepcyclus traction huishoudaccu's (nieuw 2025)

• Toegewijde AGM startaccu (nieuw 2025)

• Morven automatische walstroomlader

• Sterling slimme regelaar

• Generator met diode-splitter

• Batterijbewaking via BATMAN-systeem

• 240V walstroomaansluiting met RCD-bescherming

• 3 × huishoudelijke 240V driepolige stopcontacten

• 12V stopcontacten bij de navigatiestation, cockpit en beide toiletten

• LED-verlichting upgrades

Sanitair en Vers Water:

• Geperst warm/koudwatersysteem

• Nieuwe boiler (nieuw 2024)

• Nieuwe drukpomp (nieuw 2024)

• Douche in de cockpit (warm/koud)

• Elektrische en handmatige bilgepompen

• Isotherm waterverwarming via motor of walstroom (nieuw 2024)

Verwarming en Comfort:

• Webasto dieselgestookte kachel voor de cabine (nieuw 2015)

• Geïsoleerde romp vermindert warmteverlies

Veiligheid:

• Elektrische en handmatige bilgepompen

• Brandblussers door het hele schip

• 6-persoons reddingsvlot - Mei 2021

• 2 × reddingsboeien, instapladder en werplijn

• Webbing jackstays

• Signaalvuren (oceaan set)

• Navigatieverlichting inclusief driekleur en ankerlicht

• Nieuwe Sartech EPIRB 2023

MACHINERIE

• Inboard dieselmotor Beta 60pk - (nieuw 2024)

• Asaandrijving met nieuwe FeatherStream veerpropeller (nieuw 2024)

• Dubbele schroefboegschroef (7 pk)

• Toegang tot de motor onder de gangway

• Brandstofsysteem met primaire (RACOR) en secundaire filtratie

• Alternator oplaadsysteem

• Stuurwiel met noodroer

• Heet en koud cockpitdouche

• Motorstartaccu gescheiden van de huishoudaccu

• Elektrische en handmatige bilgepompen

NAVIGATIE EN COMMUNICATIE

• Nieuwe Raymarine 9″ MFD bij de toegang + i70 multifunctioneel display bij het stuur (nieuw 2023)

• 2 × Raymarine i60 windinstrumenten (nieuw 2023)

• Raymarine windinstrument - (nieuw 2024)

• Navtex Nav 4 ontvanger

• NASA SSB ontvanger (bij de navigatiestation)

• Raymarine VHF DSC (vast)

• Handheld VHF

• AIS transceiver (nieuw)

• Satelliettelefoonsysteem - beschikbaar om te installeren

ZEILEN EN TOUWAGE

Type Zeil: Masthead sloop
Stagen: Selden aluminium mast en giek met dubbele spreaders
Loopende Takel: Alle lijnen naar achteren geleid naar de cockpit voor gemakkelijke bediening met weinig bemanning
Statische Takel: Roestvrijstalen draad, nieuwe takelschroeven recent geïnstalleerd
Grootzeil: Volledig batten grootzeil en stackpack (2019) met Selden RCB batten car systeem
Voorzeil: Genoa/jib (nieuw 2023), 110% + 2 verdere voorzeilen
Stormjib - haken op verwijderbare binnenstay
Lieren: Anderson zelflozende lieren overal - 2 x 52 genoa, 1 x 28 rif en grootzeil, 1 x 28 op de mast
Rieven: Slab rieven (enkele lijn), alle bediening naar achteren geleid
Zeiloppervlak: Ongeveer 69,5 m² (groot + voordriehoek)
Prestaties: Ontworpen voor comfortabele offshore passage met goede balans en stijfheid

TANKS

• Brandstof: Ongeveer 280 L 

• Vers Water: Ongeveer 455 L in dubbele tanks

• Vuilwatertank: Ongeveer 50 L 

• Tankmeters bij het elektrische paneel

• Gemakkelijke toegang voor onderhoud tot alle tanks

GROND TACKLE EN DEK UITRUSTING

• 20 kg Bruce anker met 60 m ketting (nieuw 2025)

• A15 Vetus anker met 10 m ketting + 50 m lijn

• Elektrische lier

• Roestvrijstalen boegroller en stevenfitting

• Kuipkussens

• Heet/koud kuipdouche

• Volledige kuipafsluiting (nieuw 2025)

• Jackstays, reddingsboeien en flareset

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.