Jeanneau Sun Odyssey 45.2

Voorraad

NAVIGATIE-APPARATUUR
Garmin MFD stuurpositie aan stuurboord (Nieuw in 2022)
Raymarine Pilot hoofdunit (nieuw 2025)
Navico 65DO VHF-radio met Hawk-antennes
Autohelm ST50 Tridata log, snelheid en diepte
Autohelm ST50 windsysteem
Windherhaler
Tridata herhaler
Raytheon GPS-systeem plotter aan de kaartentafel
Icom Handheld VHF
Autohelm ST6000 Type 2 autopilot

GRONDAPPARATUUR
Rocha 25 Kg anker in 2022 met 80 mm ketting
Nieuwe Lofrans elektrische lier 2023
15 kg kedge-an ker met ketting en lijn

KEUKEN
Koelkastplaat & Compressor nieuw in 2023
Vriesplaat & Compressor nieuw in 2023
Nieuwe thermostaten voor beide in 2023

ALGEMENE APPARATUUR
Nieuwe relingen (2024)
Stagenbases opnieuw ingesteld (2024)
Sprayhood (recent canvas in 2024)
Bimini en volledige cockpitafsluiting (2024)
Cockpittafel met hoes (recent canvas)
Touwstaartzakken (recent canvas)
Danbuoy (2021)
2 x Reddingsboeien met lichten
Fakkels (2021)
14 x Redvesten
Brandblussers (2021)
2 x Branddekens
auto bilgepomp

Brug

JEANNEAU SUN ODYSSEY 45.2 GELANCEERD IN 1998
Ruime familiecruiser ontworpen en gebouwd door Jeanneau Frankrijk

CONSTRUCTIE
Witte GRP romp, dek en superstructuur
Vin kiel
Dubbele stuurwielen
Synthetische teak cockpitstoelen en vloer (2021)

L.O.A. 14.15 (46' 5")
L.O.D. 13.80 (45' 3")
L.W.L. 11.71m (38' 5")
BREEK 4.48m (14' 8")
DIEPTE 2.00m (6' 7")
VERPLAATSING 9300KG

Alle bovenstaande cijfers zijn bij benadering

Machines

YANMAR 4JH2-TE 63PK DIESEL MOTOR
Asaandrijving naar 3-bladige schroef
Spur touwsnijder
Motorsteunen vernieuwd 2020/21
Boegschroef
Aandrijfas nieuw in 2024
Asafdichting vervangen in 2025
Cutlass lager vervangen in 2025

ELEKTRICITEIT
12V huishoudelijk
220v walstroom
Acculader
1 x Victron Multiplus omvormer/lader
4 x 100 Ah Li-on accu's in 2022
1 x Motorstartaccu
2 x Victron shunts
Nieuwe Zonneboog in 2023 met bijboot hijsysteem
Nieuwe Zonnepanelen in 2023 2 x 395W
Volledig Victron systeem van isolatoren tot laders, allemaal onderdeel van de installatie in 2023.

TANKEN
Brandstofcapaciteit 205 liter (45 gallons)
Zoetwatercapaciteit 405 liter (88 gallons)

WATERSYSTEEM
Warm en koud onder druk staand water

Rig

SLOOP RIG MET ALUMINIUM MAS
Roestvrijstalen draad staande tuigage (vernieuwd 2018)
Geanodiseerde mast en sparren
Nieuwe spreaders (2024)
Slab reefing grootzeil
Pro-Furl oprolgenoa
Losmaakbare binnenfok
Spinnakerpaal en uitrusting
Lazyjacks en grootzeilhoes (recent canvas)
Nieuwe grootzeilhalser en topping lift (2024)

ZEILEN
Grootzeil (2014)
Oprolgenoa (2016) & reservegenoa
Stormfok
Spinnaker (datum onbekend) maar een snuffer werd in 2022 geïnstalleerd.

LIFTEN
Harken 53 2-snelheden zelftailende genoa-liften
Harken 44 2-snelheden zelftailende halser-liften op de coachroof
Spinlock touwklemmen op de coachroof
Nieuwe grootzeilkar (2022)

Accommodatie

SLAAP ACHT PERSONEN IN DRIE CABINES PLUS SALOON MET TWEE TOILETTEN
Het interieur van de 45.2 is indrukwekkend, zowel vanuit een ontwerp- als kwaliteitsstandpunt, en de afwerkingen zijn smaakvol. Teakhout is mooi gecombineerd met blauwe stoffen bekleding, wat een aangenaam gevoel beneden creëert.

Grote voorste eigenaarshut met een queen bed in het midden, een spiegeltafel en lichte teak kasten. Er is een grote en suite met toilet, wastafel en een aparte douche; elegant is de enige manier om het voorste gedeelte van het interieur te beschrijven.

In de salon is er een rondlopende bank aan stuurboord en een vrijstaande stoel op de middenlijn die een grote, mooie teak tafel omringt die comfortabel plaats biedt aan 6 voor het diner. Er zijn kasten achter de banken voor opslag en ruimte voor boeken.

De kombuis is tegenover en strekt zich uit langs de bakboordzijde van de salon. Van voor naar achter omvat de lange werkruimte dubbele wastafels, een 12v dubbele compartiment grote capaciteit koelkast, plus een vriezer, een driepits gasfornuis met grill en oven. Er is opslag boven, met uitsparingen voor borden en kopjes.

Verder naar achteren en aan stuurboord is de navigatiestation, dat 30 graden van het midden is georiënteerd en onder het zijdek is verstopt. Het bureau is groot en huisvest de elektronica en elektrische schakelaars. Naast de locatie buiten de hoofdverkeersstroom, is er een fijn gevoel van privacy, waardoor deze ruimte ideaal is voor een kantoor aan boord. Het achterste toilet bevindt zich tegenover. Net als het voorste toilet is het volledig gevormd in fiberglass, wat het rondspetteren van water minder problematisch maakt en compleet met handmatige spoeltoiletten.

Twee dubbele cabines zijn achterin. Er is een verrassende hoeveelheid nuttige opbergruimte in elke cabine, inclusief hangkasten, planken en kasten.
Acht openingen in het coachroof


Eberspacher 5 DL cabineverwarming
Fusion Stereo met Bluetooth (2025)
TV in de salon