J Composite J/120

1998 J COMPOSITE J/120,

J/120 van 1998 - hoogwaardige wedstrijd-kruiser, klaar om te zeilen
Deze J/120 van 1998 is een uitstekend voorbeeld van wat J Boats het beste kan: een echte snelle, lichte, veilige en aangename wedstrijd-kruiser. Dit schip heeft recent belangrijke structurele werkzaamheden ondergaan, evenals een volledige upgrade van het tuigage, de zeilen en de veiligheidsuitrusting, waardoor het een bijzonder geruststellend schip is voor wie op zoek is naar een performant zeilboot zonder onaangename verrassingen.
Het schip is in bezit van een Franse onderneming, wat in geval van aankoop door een Europese onderneming die aan de btw is onderworpen, de mogelijkheid biedt om de btw op de aankoop terug te vorderen.

Constructie en romp
De romp en het dek zijn gebouwd van hoogtechnologisch balsa/glasvezel sandwich, met uitvoering via het vacuümproces "Scrimp system", bekend om zijn stijfheid, laag gewicht en duurzaamheid. De romp en het dek zijn gemodelleerd door TPI Composites (VS) en de constructie is voltooid door J Composites in Frankrijk, wat garant staat voor een hoge afwerkingskwaliteit.
Het dek heeft een tweekleurige antislipcoating. De romp is afgewerkt in een elegante blauwe gelcoat "Flag Blue" met witte strepen en waterlijn.
Recente belangrijke werkzaamheden:
Volledige schuring van de romp en volledige voorbereiding van het onderwaterschip.
Verbinding kiel/romp volledig hersteld door een professional.
Recent vernieuwde bekleding voor een schone en gezonde binnenruimte.

De loden kiel is bevestigd op een krachtige gegoten zalm en het schip wordt bestuurd door een gebalanceerde roer met een anodized aluminium schacht. Het stuurwiel is uitgerust met een nieuwe Carbonautica stuurwiel (2023), wat precisie en comfort biedt.
De motorisering wordt verzorgd door een Volvo Penta MD2040B diesel inboard, die een opvouwbare Gori schroef aandrijft op een roestvrijstalen as, gekoppeld aan een brandstoftank van 110 liter.

Tuigage, beslag en dek
Het schip is uitgerust met een mast en giek van aluminium Sparcraft, met een profielmast en twee niveaus van aerodynamische verstaging. De volgende punten zijn bijzonder goed verzorgd:
Het staand tuig is volledig vervangen in 2023.
Nieuwe Profurl rolreefsysteem (2023).
Inklapbare carbon boegspriet, ideaal voor de Code 0 en asymmetrische spinnakers.
Lazy jacks en reefbanden voor eenvoudig gebruik met een kleine bemanning.
Jackstays zijn aanwezig.

Het dekbeslag is van regatta-kwaliteit:
2 primaire Harken 48ST lieren.
4 Harken 44ST lieren voor hijs- en grootzeillijnen.
Spinlock blokkeerders voor hijs- en zeillijnen.
Harken genua rails met verstelbare wagens vanuit de cockpit.
Harken fokrail.
Harken grootzeil lijnrail.

De veiligheid op het dek wordt gegarandeerd door voor- en achterbalustrades, dubbele relingen en een zwemtrap op de achtersteven.

Zeilen
Het zeilplan is een van de grote troeven van dit schip, met een recente hoogwaardige zeilgarderobe en een complete set zeilen voor de wind:
Recente zeilen (2023):
Grootzeil van carbon (2023).
Genua nr. 2 van carbon (2023).
Genua nr. 3 van carbon (2023).
Code 0 (2023).

Aanvullende zeilen:
Stormzeil (2006).
Fok / Trisail (2006).
Spinnaker A2 (2006).
Spinnaker A3 (2006).
Spinnaker A5 (2006).

Een set die perfect is voor IRC/ORC regatta's, oceaanzeilen en snelle cruises.

Elektriciteit en elektronica
De elektronische uitrusting is compleet en ruim voldoende voor zowel offshore races als veeleisende cruises:
Navtex.
Garmin plotter met log/snelheidsmeter, dieptemeter, snelheid en windrichting.
7 Raymarine displays op het dek (2023), die alle navigatie-informatie in één oogopslag bieden.
Autohelm ST50 elektronische centrale met herhalers (kompas, VMG, Maxiview op de mast).
Autohelm ST5000 automatische piloot met lineaire actuator (Raytheon).
GPS navigator + GPS AP 8 met herhaler.
VHF met antenne.

Elektrische uitrusting:
Elektrische ankerlier SL Anchorman 700G met voetbediening.
Combinatielichten op de mast + dekspot.
Zoetwater- en zeewaterpompen.
Walstroomaansluiting en acculader.

Interieur
Het interieur is warm en maritiem, afgewerkt in gelakt kersenhout door J Composites, met recent vernieuwde bekleding. De indeling biedt comfort en functionaliteit, zowel voor regatta's met bemanning als voor gezinscruises.
Eberspacher verwarming voor comfort in het tussenseizoen en in de winter.
Twee nieuwe zoetwatertanks van elk 90 L.
Ruime koelkast.
Gasfornuis met oven en twee branders.
Keukenblok met dubbele gootsteen en warm/koud stromend water.
Nieuwe toiletten (2023).

Slaapplaatsen:
Voorhut met dubbele V-slaapplaats en badkamer (toilet/wastafel/douche).
Zitkamer met banken + piped-beds (pipe berths) aan bakboord en stuurboord.
Achterhut met dubbel bed.
Stoffering in goede staat.

Kaartentafel gericht naar voren, met opbergruimte en gemakkelijke toegang tot de elektronica. Talrijke kasten en opbergruimtes voor materiaal en proviand.

Dekuitrusting en veiligheid
Dekuitrusting:
Zijluik met frame.
Navigatielichten en reserve VHF antenne.
Bruce anker van 15 kg met 50 m gekalibreerde ketting, en aanpassing van de davit voor opslag van dit anker.
Regatta anker van 10 kg met 15 m ketting, opgeborgen in een bekleed vak.
Openingen (portillons) halverwege elke zijde.
Motorsteun voor de bijboot op de achterbalustrade.
Vlaggenmast en fitting.
Vlaggenlijn op de mast.
2 extra fenders halverwege de zijkant.
3 bevestigingspunten voor harnassen in de cockpit.

Veiligheid:
AIS.
EPIRB.
Noodstuur.
Redingsboeien, reddingslijn
Eerste hulp kit.
Reddingsvlot en volledige uitrusting
Pakket met noodsignalen voor open zee.

Fiscale situatie
Het schip is in bezit van een Franse onderneming. In geval van aankoop door een Europese onderneming die aan de btw is onderworpen, kan de aankoop plaatsvinden met aftrekbare / terugvorderbare btw, wat een groot financieel voordeel oplevert voor een charterprogramma, team building, of voor een structuur met een vloot.

Ideaal voor een wedstrijd-kruiser programma, kust- of oceaanregatta, Fastnet, RORC, of snelle cruise