Grand Soleil 46.3

Volledige beschrijving

Interieur accommodatie / Houtwerk / Bekleding

Interieur indeling versie 1 voor cabine, 2 achtercabines
Grote opslag in de voorlocker
2 toiletten (toiletten + douche)
Mahonie interieur houtwerk
Gelamineerde vloerdelen
Companionway: gelakte treden
Alcantara salonbekleding (vernieuwd in 2019)
Eigenaar cabine matrassen vernieuwd in 2019
Marine matrassen & vochtbescherming
Salontafel om te bouwen tot een tweepersoonsbed

Op dek / Dekuitrusting

2 cockpit primaire genoa lieren - Harken 64.2
2 spinnaker lieren - Harken 48 ST
2 daklieren voor aanpassing en zeilhandling - Harken 46 ST
Cockpit gemonteerde hoofdzeil traveler - Harken
Teak dek doorgang
Teak bovenste dak
Teak latten cockpitvloer
Teak cockpitstoelen
Teak zwemplatform
Aluminium toerail
Cockpittafel (hout) met 2 opklapbare bladeren
Lederen beklede roestvrijstalen stuurwiel
Stuurwielhoes
Cockpit sprayhood
Elektrische ankerlier - Lofrans
Buitenboordmotorsteun

Mast / Takelwerk / Zeilen / Accessoires

Kiel gestapelde aluminium klassieke mast en giek, 3 verstaging treden
Roestvrijstalen kabel staande tuigage - zijkabels vernieuwd in 2022
Stay kabel van 2020
Klassieke standaard Dyneema grootzeil - North Sails 2013
Grootzeil mastrail + lattenwagens - Harken (2016)
Klassiek grootzeil rif systeem
Grootzeil lazy bag
Grootzeil lazy jacks
Genoa rollerfurling met boven dek trommel - Facnor RS300
Furling Dyneema genoa - North Sails 2013
Grootzeil en genoa (crosscut) als reservezeilen
Afneembare textiele baby-stay en hardware (2014)
Dyneema fok voor afneembare baby stay - North Sails 2014
Lage textiele achterstag (2014)
Asymmetrische spinnaker tuigage
Aluminium spinnaker paal
Triradiale klassieke spinnaker
Asymmetrische spinnaker
Spinnaker snuffer
Alle halyards zijn in Dyneema

Elektronica / Communicatie

Raymarine EV400 ingebouwde autopilot (2020)
Raymarine navigatiesysteem
Raymarine I50, I60 & I70 cockpit herhalers (2020)
Raymarine I70 navigatiestation herhaler
GPS en kaartplotter (navigatiestation) - Raymarine C90W (2009)
GPS en kaartplotter (cockpit) - Raymarine Axiom 9+ (2024)
Elektronische navigatiekaarten
Radar met radome radar gemonteerd op mast - Raymarine (2009)
AIS Transponder CLASS B (uitzending en ontvangst) - (2019)
DSC VHF aan kaarttafel & cockpit eenheid - Standard Horizon GX 1700E Explorer (2017)
Navtex
Radio CD + luidsprekers
Televisie (salon) & top van de mast antenne

Elektrisch systeem / Comfort apparatuur / Koeling

Koelkast 12 V (bovenopening deur) (koelunit van 2015)
Boiler 220 V en motor warmtewisselaar
Warm en koud onder druk staand water (boiler van 2012)
2-pits kooktoestel + oven
220 V walstroom + Victron acculader (2017)
Motoraccu
Serviceaccu's - Lithium 400 Ah in totaal (2017)
Interieur 12 & 220 stopcontacten
Accu controller - Victron Energy
Verwarmingssysteem EBERSPACHER (2015)
Elektrische bilgepomp (2022)
Heet en koud cockpitdouche
LED interieurverlichting

Veiligheidsuitrusting / Anker / Bijboot

Redder - 8 personen - Plastimo (vanaf 2021)
Delta anker + ketting
Tweede anker + ketting
Fenders en lijnen
Bijboot Uship 250 (2017)
Buitenboordmotor

Facturen / Onderhoud / Reparaties

Zeil aandrijvingsafdichting vernieuwd in 2010

Gedetailleerde inventaris

Interieurinrichting / Houtwerk / Bekleding

Versie van de interieurinrichting 1 voorhut, 2 achterhutten
Zeilopslag in de voorhut
2 toiletten en douche
Interieur timmerwerk van Mahonie
Laminaatvloeren
Gelakte houten trap
Bekleding van de salon in Alcantara (volledige renovatie 2019)
Renovatie van het matras in de eigenaarshut in 2019
Maritiem matras en vochtbestendig ondermatras
Verstelbare tafel in de salon om te zetten in een dubbele slaapplaats

Uitrusting dek / Dekinrichting

2 genoa schootlieren in de cockpit - Harken 64.2
2 spi schootlieren - Harken 48 ST
2 lieren op het dak voor afstellingen en manoeuvres - Harken 46 ST
Grootzeil schootrail in de cockpit - Harken
Teak gangboorden
Teak dak
Teak lattenvloer in de cockpit
Teak lattenzitplaatsen in de cockpit
Teak latten achtersteven
Aluminium fargue rail
Cockpittafel met houten kleppen
RVS stuurwiel met leren bekleding
Stuurwielhoes
Dakzeil
Elektrische ankerlier - Lofrans
Buitenboordmotorsteun

Mast / Zeilvoering / Zeilen / Accessoires

Standaard aluminium mast geplaatst op de kiel, 3 hoogtes van verstaging
Vaste zeilvoering met monotoron kabel - zijkabels vervangen in 2022
Fokkeval vervangen in 2020
Standaard grootzeil in Dyneema - North Sails 2013
Grootzeil valrail + lattenwagens - Harken (2016)
Standaard reven (1e reef semi-automatisch)
Lazy-bag voor grootzeil
Lazy-jacks voor grootzeil
Genoa met rolmechanisme op het dek - Facnor RS300
Genoa op rol in Dyneema - North Sails 2013
Grootzeil en genoa in dacron (tweede set zeilen)
Textiel fokkeval met spanningssysteem (2014)
Trinquette in Dyneema voor fokkeval - North Sails 2014
Textiele onderstagen (2014)
Asymmetrische spi zeilvoering
Aluminium spinnakerboom
Standaard triradiale spinnaker
Asymmetrische spinnaker
Spinnakerhoes
Alle vallen in Dyneema

Navigatie-elektronica / Communicatie

Inboard automatische piloot Raymarine EV400 (2020)
Navigatiecentrum Raymarine
Herhalers Raymarine I50, I60, loep en automatische piloot
Herhaler Raymarine I70 aan de kaarttafel
GPS / kaartlezer aan de kaarttafel - Raymarine C90W (2009)
GPS / kaartlezer in de cockpit - Raymarine Axiom 9+ (2024)
Elektronische kaart
Digitale radar met radome op maststeun - Raymarine (2009)
AIS transponder (zender-ontvanger) - (2019)
VHF ASN aan de kaarttafel & afstandsbediening - Standard Horizon GX1700E Explorer (2017)
Navtex
Radio-CD + luidsprekers
Televisie in de salon & antenne op de masttop

Elektriciteit / Comfortuitrusting / Koeling

Koelunit 12 V met bovenopening (koelgroep 2015)
Boiler 220 V + warmtewisselaar
Warm en koud water onder druk (boiler 2012)
Gasfornuis met 2 pitten + oven
Walstroom 220 V + Victron acculader (2017)
Motoraccu
Lithium serviceaccu's (in totaal 400 Ah) (2017)
Binnenstroompunten 12 & 220 V
Accu-controller / -beheerder - Victron Energy
Verwarming EBERSPACHER (2015)
Elektrische bilgepomp (2022)
Cockpitdouche warm / koud water
Binnenverlichting met LED

Veiligheidsuitrusting / Anker / Bijboot

Plastimo reddingsvlot voor 8 personen van 2021
Hoofdanker DELTA
Secundaire anker
Trossen en fenders
Bijboot Uship 250 (2017)
Buitenboordmotor

Facturen / Onderhoud / Reparaties

Zeildrivepakking vervangen in 2010

De mening van de eigenaar

Mijn verhaal met Arakis begint met een knipoog op een dag in augustus 2006 in Port Tudy. Toen ik een Grand Soleil 46.3 de haven binnen zag komen, met tijdloos mooie lijnen, zei ik tegen mijn vrouw in een grapje: kijk, als je me een plezier wilt doen, geef me er een voor Kerstmis. De maanden verstrijken, maar het beeld van dit schip blijft in mijn geheugen gegrift als een permanente herinnering dat je soms bepaalde beslissingen moet heroverwegen, zoals die om geen eigenaar van een schip te zijn als je in Parijs woont. Begin 2007 ga ik op zoek naar een Grand Soleil 46.3 (gekozen tot schip van het jaar in 1998 door een Duits vakblad). Er zijn er verschillende te koop, waaronder een in Stockholm, dat nog aantrekkelijker is omdat het opties biedt (overgedimensioneerde lieren, verwarming, twee sets zeilen, enz.) die de anderen niet hebben. Maar Zweden is ver weg en je moet het naar FRANKRIJK brengen. De maanden verstrijken opnieuw. Ik bezoek er verschillende waarvan de eigenaren onredelijke prijzen vragen en uiteindelijk neem ik contact op met de makelaar die de opdracht heeft om het Zweedse schip te verkopen. Na een onderhandeling over de prijs en een reis naar Stockholm, koop ik STORA BLA die ARAKIS zal worden nadat het zijn sporen opnieuw heeft gekruist om te voldoen aan de traditie van gedebapte schepen. De overtocht in mei 2008 van ZWEDEN naar FRANKRIJK verloopt op de Baltische Zee onder een volledig blauwe lucht, maar in een ijzige kou. Na de doorgang door het Kiel-kanaal, de afdaling van de Noordzee en de oversteek van het Kanaal kan worden vastgesteld dat Tabarly gelijk had: mooie boten varen snel. De Grand Soleil 46.3 is een krachtig en snel schip in alle richtingen, behalve bij meer dan 140° van de wind. Zijn favoriete koers is het reachen waar weinig recentere boten met hem kunnen concurreren. In lichte wind en dankzij een aanzienlijke inertie, maar ook door een zeer zachte helm, is hij bovendien niet onwaardig. De Grand Soleil 46.3 is een zeilboot die zowel op zee aantrekkelijk is als prettig om in de haven te leven, waar hij regelmatig de aandacht trekt. Zijn salon en drie hutten van mahonie geven hem een warme en uitnodigende uitstraling. Zeker, hij heeft niet alle snufjes van recente boten op het gebied van ruimteoptimalisatie en comfortelementen, maar ARAKIS is geen tweede woning, maar een zeilboot die van de bries houdt. Sinds de aankoop heb ik ARAKIS voortdurend verbeterd en onderhouden. Ik heb besloten om het te koop aan te bieden omdat de jaren verstrijken en ik niet meer dezelfde fysieke capaciteiten heb als bij de aankoop. Ik ben er zeker van dat het zijn volgende eigenaar net zoveel plezier en vreugde zal brengen als mij.

Juridische vermeldingen

Deze technische beschrijving is opgesteld op basis van de informatie verstrekt door de eigenaar van het schip. Hoewel deze informatie als correct wordt verondersteld, is dit document geen contract. Alle hierboven vermelde specificaties zijn indicatief. Het bedrijf Antipode raadt elke potentiële koper ten zeerste aan om de conformiteit van deze elementen te verifiëren en vooral om voor elke aankoop een expertise door een maritiem expert te laten uitvoeren.