Beneteau Oceanis 352

Vervangen/Geüpgraded Apparatuur

• 2025 – Nieuwe ACR EPIRB
• 2024 – Nieuwe grote Plastimo kompas in de cockpit
• 2024 – 4 grote Optima batterijen (MCG, cilinder cellen) 1 voor de motor, 3 voor het huis
• 3/22/2024 – Brandstof en brandstoftank schoonmaken
• 3/2/2022 – Propeller en de propas vervangen
• 3/2/2022 – Reparatie van dek/voorlicht op de mast
• 3/2/2022 – Laatste onderwaterverf
• 1/19/2022 – Radar Radom vervangen
• 2/3/2022 - Yanmar transmissie en uitlaat vervangen
• 2/3/2022 - Nieuwe VHF-radio met passieve AIS
• 1/18/2022 – Nieuwe staande tuigage
• Zomer 2018 - Genoa vervangen
• 12/07/2016 – Touw/gypsy toegevoegd aan de lier
• 4/3/2015 – Nieuwe zeil
• 2/23/2013 – Spinnaker toegevoegd

Vessel Doorloop en Details

COCKPIT:

 

De cockpit heeft grote U-vormige zitplaatsen met teak stoelen voor 4 plus schipper aan het stuur, met verwijderbare kussens en opslag onder de stoelen. Onder de bakboordstoel bevinden zich de drie huis D27M batterijen. De eigenaar heeft ze daarheen verplaatst vanuit de kwartbed voor veiligheidsredenen. Onder de stuurboordstoel bevindt zich een 6-persoons Plastimo vlot dat gecertificeerd is tot april 2025, reddingsvesten, bliksembeveiligingskabels en andere veiligheidsuitrusting. De transomstoel kan naar achteren worden neergelaten op de transom, waardoor een ladder ontstaat om in en uit het water te komen. Het vaartuig heeft een inline stuur en wiel. Voor instrumenten is er een wind ST 60 + een Tri data auto - auto helm ST 4000. De radar is een werkende Raymarine C70 (OPMERKING * werkt alleen in de cockpit, niet bij de navigatiestation binnen). De Garmin GPS kaart 545s werkt zowel binnen als buiten. De GPS heeft zijn eigen, onafhankelijke dieptemeter, en kan verbinding maken met de Sirius satelliet weersvoorspelling via Garmin GXM31 wanneer de volgende eigenaar het activeert ($50/maand). Meterstanden bij het stuur omvatten motoruurmeter, brandstoftankmeter en RPM's. U zult ook een nieuwe Plastimo 135 kompas zien. Direct voor het stuur is er een opbergvak dat gemakkelijk kan worden omgevormd tot de cockpittafel. De cockpit is bedekt met een bimini en dodger met voorste eisenglas, het wiel en het stuur hebben ook een canvas hoes. De propaanfles en kleinere fakkelflessen bevinden zich in de geventileerde locker in de achter/bakboordhoek van de cockpit. U moet de grote bakboordlocker openen om toegang te krijgen tot de geventileerde locker.

 

TWEEL KAMERS EN TOILET en KEUKEN:

 

Zoals vermeld in de bootbeschrijving, biedt het vaartuig twee kamers en één toilet. Beide kamers en het toilet hebben privacydeuren. De huidige eigenaar geeft de voorkeur aan de achterste kamer vanwege de nabijheid van alle belangrijke stations en de motor; die kamer heeft ook een raam naar de cockpit - een geweldige functie voor lange, non-stop reizen. De voorkamer, momenteel gebruikt voor gasten, heeft een dekopening met een zonneventilator. Alle matrassen en kussens zijn in uitstekende staat. Beide kamers hebben zijplankopslag, kast met planken en een hangkast. De achterste kamer heeft een grote opslag onder het matras. Door het hele vaartuig, onder de schone matraskussens is toegang tot opslag en tot alle kritieke apparatuur - tot alle pompen inclusief de bilgepomp, tot de Yanmar transmissie, de propas, parallelle dubbele brandstoffilters, en tot motor zeekranen in de achterste kamer. De motor en zijn speciale batterij zijn toegankelijk vanaf alle vier zijden. De batterij-isolatorschakelaars en de lieronderbreker van het vaartuig zijn handig geplaatst op de wand. Ocean Schimmel heeft een ACR EPIRB - de eigenaar vervangt deze door een nieuwe voor de volgende eigenaar; de nieuwe eigenaren hoeven deze alleen maar op hun naam te activeren. Voor de kamer van de eigenaar bevindt zich het natte toilet met douche, vloerafvoerpomp en Jabsco toilet. Er zijn twee spiegelende medicijnkasten, een kraan met koud en warm water; de boiler gebruikt ofwel de motor of 110V. De keuken bevindt zich aan de bakboordzijde, direct onder de ingang. Het heeft een Samsung magnetron en een propaan tweepitsfornuis op gimbals. (OPMERKING* De ovenknop is permanent in de uit-positie vastgezet). Er is ook een diepe kistkoelkast met een vriescompartiment, en dubbele roestvrijstalen spoelbakken en opslag.

 

SALON:

 

De salon heeft een goede hoogte en is ruim, dankzij de 352’s 12’6” breedte. Ze heeft een warme, comfortabele, uitnodigende kersenfineer interieur met teal kussens. Er zijn geen vieze geuren in het interieur. Het hout is droog, zonder recente of oude watervlekken en het ziet er zeer goed uit met minimale veroudering. In het midden van de bakboordzijde bevindt zich de navigatiestation samen met de elektrische panelen van de boot. U zult de elektronica van de boot opmerken (zoals eerder vermeld), ook een standaard Horizon VHF-radio met passieve AIS die gelijktijdig kan worden gebruikt vanuit de cockpit of navigatiestation, en AM/FM stereo (OPMERKING* de stereo werkt alleen binnen het vaartuig). Voor de navigatiestation en aan de bakboordzijde bevindt zich een tweezitsbank die ook kan dienen als eenpersoonsbed; eronder en erachter is nog een grote opslag. Aan de stuurboordzijde van de salon eetruimte is er een grote comfortabele rondzit. Alle zitkussens zien er geweldig uit. De bank eetruimte kan ook worden omgevormd tot een slaapplaats. Onder de stoel is er toegang tot een schone AC-eenheid (OPMERKING * De AC werkt op een aparte 30 AMP walstroomkabel, zoals gemarkeerd op de achtersteven). Aan de stuurboordzijde, onder de zitplaatsen, bevindt zich de “pomphuis”, met alle pompen, kleppen en slangen gelabeld. Onder de instapstappen bevindt zich de Yanmar diesel met uitstekende toegang vanaf alle vier zijden. De salonvloer heeft veel verwijderbare panelen die snelle toegang tot componenten onder de vloer mogelijk maken.

 

ZEILEN, DEK EN ROMP:

Het dek van de boot is vrij van alle lijnen dankzij een tweede bovenste dekbedekking. Onder het dek bevinden zich de halyards en manoeuvreerlijnen. Alle lijnen zijn teruggebracht naar lijnklemmen en lieren in de cockpit. Alle klemmen en jammers zijn gelabeld en in goede staat. De twee lieren zijn ongewoon groot (64x) voor gemakkelijker draaien. De tuigage, de lijnen en de spanners zijn in goede staat en klaar voor de professionele mening en inspectie van een keurmeester. De fok en het grootzeil zijn in zeer goede staat en klaar om te zeilen. Het grootzeil is in de mast gerold, de fok is op de voorstag gerold. Zoals eerder vermeld, heeft het vaartuig extra zeilen. Op de transom bevindt zich een windgenerator - het was de voorkeur van de huidige eigenaar boven zonnepanelen. Het vaartuig heeft een 12 tot 110V omvormer. Gedurende de levensduur van de boot is de onderkant vele malen geschilderd, de rompzijden tot aan de toe-rail in 2022.

Overzicht

Ocean Schimmel heeft zowel de oost- als de westkust van Florida, Cuba, Mexico en de Bahama's van dichtbij en ver verkend. Ze is klaar voor nieuwe avonturen met nieuwe eigenaren. Neem contact op met de verkopersagent voor walkthrough-video's van het vaartuig of voor aanvullende foto's. We hopen snel met u te praten.

In zowel het Tsjechisch als het Duits is Schimmel een woord voor een goed, betrouwbaar paard. De exacte vertaling zou gevlekt grijs paard zijn.

Mechanische Disclaimer

Motor- en generatoruren zijn vanaf de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan de werkelijke uren niet garanderen. Het is de verantwoordelijkheid van de koper en/of zijn agent om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies, evenals alle andere vermeldingen op de brochure te verifiëren.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.