Able Apogee 50
Te koop via
XAangeboden door:
Yeoman Yachts, LLC
Verenigde Staten
| Merk | Able |
|---|---|
| Model | Apogee 50 |
| Bouwjaar | 1998 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$360.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser |
| Lengte | 15.24 m |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Jamestown, Rhode Island, Verenigde Staten |
| Lengte over alles | 15.54 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 13.89 m |
| Dekblak | 4.27 m |
| Min. diepgang | 1.93 m |
| Kieltyp | Vin |
| Verdrijving | 32000 pond |
| Ballast | 11400 pond |
| Ontwerper | Chuck Paine |
|---|---|
| Bouwer | Able |
| Brandstoftanks | 225 gelling |
| Zoetwater reservoirs | 300 gelling |
| Afvalwatertanks | 40 gelling |
| Rompvorm | Monohull |
Beschrijving
MARA, ex ARCADIA, is rompnummer 8 van in totaal 9 Able Apogees gebouwd door de beroemde Able Marine in Maine. Able werd vervolgens verkocht aan Morris, waar ze doorgingen met het bouwen van deze meest populaire blauwe water prestatiecruiser als de Morris 51.
MARA is ontworpen en gebouwd voor langeafstandspassages met de nadruk op oceaancomfort en prestaties. Met slechts 6' diepgang is ze in staat om de meeste delen van de wereld te bevaren. MARA is ingericht voor korthandig zeilen met de meeste lopende tuigage naar de cockpit geleid. Een krachtige autopilot, elektrische primaire en hoofdhalsschootlieren, opgeruimde dekken, rolfok voor de voorzeil en rolfok voor de staysail maken MARA een genot om te zeilen. Het behalen van meer dan 200 mijl per dag onder zeil moet als een gewone ervaring worden beschouwd.
Onder de dekken zijn er 3 royale slaapcabines met zeehammocks achterin, een degelijke “U” vormige zeegalerij, een groot navigatiestation, een loopruimte voor de motor en handgrepen overal. Voor veiligheid op zee is geen enkele ruimte onder dek te groot, maar blijven alle cabines zeer comfortabel.
Voor een “ga overal, doe alles” boot, voeg MARA toe aan je lijst van must-see vaartuigen.
HULL
De FRP-romp is handgelamineerd in één stuk met behulp van een enkelvoudige vrouwelijke mal.
Materialen omvatten een combinatie van niet-geweven biaxiaal glas, unidirectionele roving en Kevlar-versterking in bijzonder belaste gebieden zoals de voorste positie van de romp en de bocht van de bilge bij de midden kiel.
De kern bestaat uit Baltek één-inch CK-100 eindkorrel balsa onder de waterlijn en CK-57 tussen de waterlijn en de rand.
Opmerkelijk is dat de romp kern in alle gebieden van door-hull penetratie is weggelaten ten gunste van massief glas.
Hars door de romp is 100 procent vinylester.
Een systeem van stringers en structurele vloeren is direct na de laatste laag laminaat ingeglazuurd om een sterke primaire binding te waarborgen.
Bovendien zijn alle belangrijke schotten verbonden met de romp en het dek, met Airex-schuimfillets om de cohesie te optimaliseren.
10 x vaste vensters in de romp
Vin kiel
Spade roer
Epoxy onderkant barrière coating (2016)
Awlgrip groene bovenkant
Waterdichte schotten voor en achter
Suikerlepel transom voor gemakkelijke toegang
DECK
De romp-dekverbinding wordt gerealiseerd door middel van een dubbele naar binnen gerichte flens, een geanodiseerde en geperforeerde aluminium toe rail, doorvoerschroeven en 3M-5200 afdichtmiddel/lijm.
Het dek zelf maakt gebruik van polyesterhars en is voorzien van een kern van één inch Baltek eindkorrel balsa, behalve waar massief glas is opgebouwd in gebieden van hardwarebevestiging.
Dekbevestigingen zijn doorvoerschroefd en worden ondersteund door G-10 achterplaten.
Elke kettingplaat is ontworpen om meer te dragen dan het totale gewicht van de boot op elk gegeven moment.
Harde dodger over de voorste kant van de cockpit met extra dikke Isinglass
Handgrepen op de dodger, bakboord, stuurboord en achter
Ankerlocker voor met toegang vanaf het dek
Ankerwas systeem
Roestvrijstalen stemkopbevestiging met dubbele ankerrollen
Geanodiseerde aluminium toe rail
3 x paar roestvrijstalen mooring cleats, voor, midden en achter
Roestvrijstalen boeg- en achterrails
Roestvrijstalen stagen, extra hoogte
1 x 19 roestvrijstalen draad dubbele levenslijnen
Levenslijnpoorten bakboord en stuurboord
Maxwell elektrische lier met ketting gypsy
Sissy bars bij mastpartners.
Teak handgrepen op het coachroof
Staysail tracks op de bovenkant van het coachroof met lead blocks
Lewmar genoa tracks op de zijdekken met lijn verstelbare lead blocks
Harken mainsail traveler track voor de harde dodger (herontworpen 2021)
2 x dubbele headsail sheet blocks achter
Bail aan de basis van de mast om ongebruikte halyards te beveiligen
Radarantennepaal achter
7 x opening dekluiken
Dinghy davits
Bimini boven de cockpit
Teak cockpittafel vouwt tegen de voetstuk
Hoge teak rugleuningen achter de cockpitzitplaatsen met lockers binnenin
2 x cockpitlockers
4 x teak bekerhouders bij het voetstuk
Kurkdekking op de cockpitzitplaatsen
Noodstuurpositie op de helmstoel
Buitenboordmotorsteun op de achterrail
Meerdere padogen in de cockpit voor harnas bevestigingspunten
Lieren
Alle Lewmar en zelftailend
1 x #48, elektrische hoofdhalyard
2 x #64, elektrische primaire (geëlektrificeerd in 2021)
2 x #48, utility
2 x #44, utility op de mast
ACCOMMODATIES
ALGEMENE INRICHTING
Slaapt 6 in 3 aparte slaapcabines plus 1 in de salon voor een totaal van 7. 2 toiletten. Gelakt kersenhouten meubilair door het hele interieur met witte Herreshoff-type panelen om het interieur op te fleuren. Teak en hulst cabine vloer. Verwijderbare vinyl panelen aan het plafond. 6’4” hoofdruimte door het grootste deel van het interieur.
VOORCABINE
Gelegen in de boeg. Offset dubbel bed naar bakboord met een vulstuk naar stuurboord om de grootte van het bed te vergroten. Esdoorn bekleding aan de binnenkant van de romp. Planken naar voren en naar stuurboord. Vaste ramen in de romp. Laden onder het bed. Opbergruimtes aan de stuurboordzijde. Hangkast achterin naar stuurboord met een plank erboven en een extra kast naar voren. 2 leeslampen op de achterste wand. Hella ventilator. 110volt stopcontact. Stereo luidsprekers in de achterwand. Apart bedieningspaneel voor airconditioning.
VOOR TOILET
Gelegen aan de bakboordzijde direct achter de Voorcabine. Toegang alleen vanuit de voor cabine. Elektrisch Raritan toilet met vuilwatertank. RVS wastafel met warm en koud water. Telefoon type douche. Teak rooster in de vloer. Teak opklapbare zitplaats die over het toilet past. Kast aan stuurboord boven het toilet. Kast onder de wastafel. Spiegel op de achterwand.
HOOFD SALON
Gelegen direct achter de voor cabine en het toilet. Rechte 2-persoons bank naar stuurboord met kasten aan de buitenzijde en boven de rugleuning van de bank. Plank aan de buitenzijde van de kasten. Ladekast voor de bank. 2 vaste ramen in de romp. “L” vormige bank naar bakboord rondom een eettafel op de middenlijn met opklapbare bladeren aan beide zijden. Opbergruimte in het midden van de tafel. Opbergkasten aan de buitenzijde en boven de rugleuning van de bakboord bank. Plank aan de buitenzijde van de kasten. Handgrepen op de voorwand. Mast treden direct voor de tafel. Leeslampen voor en achter, bakboord en stuurboord. Hella ventilator. Airconditioning ventilatie. Stereo luidsprekers. Handgrepen aan het plafond, bakboord en stuurboord.
KEUKEN
Gelegen achter de salon aan de bakboordzijde. “U” vormig met toegang vanuit de dinette. Voldoende aanrechtoppervlak. Force 10 (2018), 4-pits LPG-kookplaat met oven aan de buitenzijde en met een afstandsbediening voor de solenoïde afsluiting. 2 RVS wastafels aan de binnenzijde met warm en koud water kranen. Seagull waterfilterkraan. Voetpompen voor vers en zeewater. 2 grote laden naar voren. Kasten aan de buitenzijde. Plank aan de buitenzijde van de kasten. Frigaboat 12volt DC koelkast en vriezer. Top- en zijlader koelkast achter. Toplader vriezer achter. Magnetron gemonteerd op de achterwand met kasten erboven. Afvalcontainer.
NAVIGATIESTATION
Gelegen tegenover de keuken en aan de stuurboordzijde. Naar buiten gericht. Plank aan de buitenzijde en boven. 2 laden naar voren. Grote kaartlade onder het bureau. Extra opklapbaar bureau om meer opbergruimte te krijgen. Fiddle rails op het bureau. Uittrekbare stoel. Handgreep op de achterwand. Navigatie-instrumenten aan de buitenzijde. 110volt stopcontact. Hella ventilator.
ACHTER TOILET
Gelegen direct achter het navigatiestation en aan de stuurboordzijde. Toegang vanuit de achterste stuurboord gasten cabine of het gemeenschappelijke gebied tussen de keuken en het navigatiestation. Apart douchecabine. Elektrisch Raritan toilet met vuilwatertank. RVS wastafel met warm en koud water. Extra telefoon type douche in het toiletgebied. Kasten aan de buitenzijde en onder de wastafel. Spiegel aan de buitenzijde.
ACHTER STUURBOORD GASTEN CABINE
Gelegen direct achter het Achter Toilet. Tweepersoonsbed. Zitplaats naar voren met kast aan de buitenzijde. Laden onder het voorste deel van het bed. Plank achter het bed. Vaste rompraam. Handgreep aan de binnenzijde. Hella ventilator. Leeslamp.
ACHTER BAKBOORD GASTEN CABINE
Gelegen direct achter de keuken en aan de bakboordzijde. 2 x eenpersoons stapelbedden. Laden onder het onderste bed. Kast en laden naar voren. 2 vaste ramen in de romp. Hella ventilator. Leeslamp. Toegangspanelen naar de motorruimte aan de binnenzijde. Waterdichte deur in de achterwand die toegang geeft tot de mechanische ruimte achter.
MOTOR
Yanmar 4JH2-DTE, 87PK, 3311 uren+- vanaf januari 2026.
Hurth “V“ aandrijving transmissie
3-bladige veer Max Propeller
Roestvrijstalen propellenas
PSS asafdichting
Dubbele Racor brandstoffilters
2 x
Loodgieterij en ventilatie
6 x dorade ventilatoren strategisch geplaatst op het dek.
Ventilatoren in elke gastenhut en in de hoofd salon.
Universal Aqua Watermaker, 500 gallons per dag
Omgekeerde cyclus airconditioning met 1 x 16.000btu en 1 x 8.000btu eenheid
Webasto geforceerde lucht dieselverwarming
110volt watermaker
DC koelkast en vriezer
Boiler, 15 gallons
3 x automatische bilgepompen met automatische en handmatige modi
2x handmatige bilgepompen, 1 in de cockpit, 1 onder de salonvloer
1 x motorriem aangedreven nood bilgepomp
Hoge wateralarm
Cockpitdouche
ELECTRICAL
110volt AC-systeem
12volt DC-systeem
Bass elektrische distributiepaneel
30 Amp walstroom inlaat
Relion Lithium-Ion huisbatterijen met ongeveer 300amp uur
1 x Groep 31 serie North Star AGM startaccu
AC- en DC-elektrisch paneel aan de basis van de trap naar de salon
110volt stopcontacten met GFCI
1 x 250amp hoogvermogen alternator
1 x 60amp hoogvermogen alternator
2 x 50’ walstroomkabels
Victron Multiplus 12/3000/120 omvormer/lader
Victron Cerbo-S GX
Zonnepaneel op de bovenkant van de dodger
Victron MPPT 75 115 Bluesolar laadregelaar
Victron MPPT 100 30 Smartsolar laadregelaar
Victron multi control
Victron touchscreen monitor
Leeslampen in elke gastenhut en in de salon
Navigatielichten
Tricolor licht
Ankerlicht
Rode verlichting overal.
ELECTRONICA
Starlink gelegen op radarpost
Icom IC-M510 DCS VHF
Icom Command MIC bij het roer
Iridium Go
Icom IC M802 SSB
Icom AT-140 SSB antennetuner
B&G touchscreen kaartplotter/radar displays bij het roer en navigatiestation (2021)
AIS
2 x B&G H3000 MFD's voor snelheid en diepte
B&G autopilot met bediening bij het navigatiestation en afstandsbediening bij het roer
Stereo
Ritchie 6” voetkompas
TACKELAGE
Aluminium kiel gestapte mast met dubbele verstaging en storm trysail rail
Handmatige achterstagversteller
Lazt jacks
Aluminium giek met rails om een Park Avenue effect te creëren
Selden solide giek vang
Roestvrijstalen staande stang tuigage (gecontroleerd 2021)
Furlex rolreefsysteem voor voorzeil
Furlex rolreefsysteem voor binnenstag met werkende fok
Verwijderbare binnenstag
Slab reefing voor grootzeil
Grootzeil gereefd vanuit de cockpit
Duits grootzeil systeem (2021)
Koolstofvezel GMT spinnaker paal gemonteerd op de mast
Alle lopende tuigage geleid naar de cockpit
Een groot deel van de lopende tuigage is vervangen (2021)
ZEILEN
Quantum full batten grootzeil (2017)
Quantum rolreefsysteem voor voorzeil (2017)
Quantum rolreefsysteem voor screecher (2017)
Quantum rolreefsysteem voor staysail
Quantum asymmetrische spinnaker met furler
Stormfok
Trysail
AANVULLENDE UITRUSTING
AB RIB, 9’
15PK Honda buitenboordmotor
80lb Rocna anker met ketting en lijn
Tender met OB
2 x automatische brandblussystemen
Handbediende droge chemische brandblusser
Fenders
Docklijnen
Boothaken
Jacklijnen
Platte nylon ankerlijnhaspel op de achterste rail
VEILIGHEIDSMATERIAAL
Viking 6 x man levensvlot
Radarreflector
PFD's
Fakkels
Fluitje
Bel
EHBO-kit
Hoorn
MOM-8
Paardeboei
EPIRB
Ditch bag
Koolmonoxidemelders
Branddeken
Lifesling
Gooi lijn
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Yeoman Yachts, LLC
Verenigde Staten
Aangeboden door:
Yeoman Yachts, LLC
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering