Custom Ganley Yachts

Ganley Yacht Classic Ketch inventarislijst

Jaar: 1997

Vlag: Duitsland

Lengte van de romp (zoals gecertificeerd): 15,40 m

Lengte totaal (zoals gecertificeerd): 17,30 m

Lengte (totaal): 19,10 m
Breedte: 4,3 m

Diepgang: 2,44 m

Gewicht – onbeladen
Gewicht - beladen (schatting)

Verplaatsing: 27 t

Rompstructuur: Mild staal, elektrisch booglassen, geen onderbrekingen, insluitsels of pinholes.

Bovenbouwstructuur: 5 mm (0.197 in) plaat, dwarsframes, longitudinale versteviging, roestvrijstalen rubrail.

Deckstructuur: 3 mm (0.118 in) plaatwerk, dicht lattice van verstevigingen.

Kielstructuur: 20 mm (0.787 in) bodemplaat, 6 mm (0.236 in) zijplaten, dwarsframes geïntegreerd in de kiel.

Ballast: 6 ton (5.9 ton) lood / staal ingots, staal schot in-vulling, afgesloten onder tanks en tussen dwarsframes.

Tanks: Geïntegreerd tussen vloer en ballast en gescheiden door dwarsframes, afgesloten en getest, verhoogde flenspoorten, gebolted en afgedichte poortdeksels, grijs water en riooltanks 600 microns epitar epoxy verf, watertanks geurloze en smaakloze verf, bodem van diesel tanks PA10 verf.

Schotten: 5 afsluitbare volumes (voorpunt, voorhut, hoofdhut, achterhut en machinekamer), stalen schotwanden/deuren.

Roder: Skeg bevestiging, thordon lagers, hoogsterkte roestvrijstalen roer-as.

Oppervlakteafwerking: Gestraald tot SA3, Epiglass verfsysteem, gegrond, ondercoating, afgewerkt, 450 microns (minimaal) bovenlagen onder de waterlijn, 350 microns (minimaal) bovenlagen boven de waterlijn, (8 lagen totaal).

Masthouders (beide met voetsteunen): 2 (Aluminium); Hoofd 17.4 m (57 ft); Mizzen 12.4 m (40.7 ft).

Stagen: 8, 10, 12 mm roestvrijstalen draad.

Zeilen: 4 (Dacron 2010) totaal 155.8 m2 - Hoofd 48 m2; Mizzen 21.9 m2; Genoa (rolfok) 67.9 m2; Jib (rolfok) 18 m2.

Kuip lieren: 2 Nilssen 100:1, 2 Maxwell 40:1.

Masthijzers: 4 op de hoofd mast; 3 op de mizzen mast.

Ramen: 12 mm (0.47in) gehard pantserplaat, getint behalve voor de stuurhut.

Ankerlier: Elektrisch met lokale en stuurhutbediening, autocontrole

Anker met ketting, gasopslag, uitrustingsopslag, davits, zwemplatform, douche, rubberboot met buitenboordmotor (Suzuki DF5), wasdouches, fenders, bbq.

Stuurinrichting: externe kuip (hoofdhelm, motorbediening, kompas, lichtschakelaars, Raymarine autopilot, multifunctioneel instrument), stuurhut (hulppomp, motorbediening, Raymarine plotter, scherpe autopilot met afstandsbediening kompas), stuursysteem (Edson, dubbele helm, dubbele kabelbediening, kwadrant aandrijving), noodroer (achterhut, kwadrant kamer), autopilot servo-eenheden (2 door stuurhut stuursysteem).

Machinekamer apparatuur: hoofdmotor (lees Marine Ford 2715 E (Lehman Ford 2715 E met verschillende marinisatie onderdelen), 6-cilinder diesel, 380 cubic in / 6.2 L, 120 pk / 85 kW, motornummer 811025), versnellingsbak (Borg Warner), hoofdmotor uitlaat (7.6 cm (3 in) roestvrij staal, watergekoeld, uitgang door bronzen klep), schroef (3-blad, brons, 525 mm (20.68 in) diameter, roestvrijstalen schroefas met bronzen hoes en anode), brandstofinlaat (Kleppen voor 2 tanks), brandstofliftpompen (Handmatig en 12 V elektrisch (vullen zwaartekracht feed tank), brandstoffilter (Racore), waterinlaat (Filtereenheid, gegalvaniseerde leidingen geschilderd intern en extern met epitar), pompselectoren (5 bronzen afsluitkleppen (bilge compartimenten) en 2 bronzen pompselectorkleppen (bilge of zeewater), waterpompen (1 membraanpomp (12 V elektrisch aangedreven) en 1 Jabsco 11⁄2” bronzen impellerpomp met koppeling (riemaangedreven van hoofdmotor), motoralarmen (Olie druk, watertemperatuur, waterstroom), zonlicht en frisse lucht (Vast raam in romp, luchtkanaal met omkeerbare ventilator, patrijspoort naar kuip), kleppen (Hoofd inlaatklep, achterpompuitgang, generatoruitlaat, kuipafvoer).

ELECTRISCHE APPARATUUR: batterijen (12 V (totale capaciteit 1235 Ah), 2 motorstartbatterijen, AGM Deep Cycle, 110 Ah elk. 1 generatorstartbatterij, AGM Deep Cycle, 110 Ah 4 servicebatterijen, Gel Deep Cycle, 130 Ah elk, 1 servicebatterij, Gel Deep Cycle, 165 Ah, 1 boegbatterij, AGM Deep Cycle, 220 Ah), batterijlaadkoppeling (2 Victron Argo FET 3bat 100 A), batterijoplader/inverter (Victron Quattro 12/3000/120-50/30 Victron Digital Multi Control 200/200 A), boegbatterij oplader (Victron Blue Power Charger 12/25), batterijmonitor (Philippi BCM 2), windgeneratoren (Air Marine, 12 V / 400 Watt bij 12.5 m/s = 24,3 kn), boord AC apparatuur (230 V, 50-60 Hz), walverbinding (Victron Isolatie Transformator, 3600 W, auto-switching 115/230 V Polariteitstest, spanning & frequentie indicatie), 230 V stopcontacten, 12 V stopcontacten, 5 V USB stopcontacten.

ELECTRONICA: SSB radio (1996 Furuno 1550), D FAX (1996 Furuno), VHF radio (Raymarine RAY 260 2 handsets, 3 luidsprekers), Raymarine AIS 650, 2 VHF handheld radio, GPS 2005 Furuno 32 en Raymarine RS 130, Satelliettelefoon met externe antenne (Iridium GO! Systeem, externe antenne), dieptemeters (Raymarine CPT 110 2005 Raymarine ST60), Radar (Raymarine Quantum Q24C 18” Radome), radarreflector, autopilot (1996 Sharp Ocean (stuurhut), 2004 Raymarine, ST6001 (stuurhut), p70R (Kuip), zeilinstrumenten (Raymarine ST60 diepte (Captain’s Corner), 2 x i70 (Kuip, Voorhut), plotter en netwerk (Raymarine eS98 (stuurhut, incl. HDMI naar TV) eS75 (Captain’s Corner), A75 (Achterhut), HS5 (RayNet 5-poorts switch), Ethernet netwerk (16-poorts switch, CAT.7 kabels), GSM (Optie Globe Surfer III), externe wifi (ALFA TUBE-2H).

Vrijwaring

Het bedrijf presenteert de informatie over dit vaartuig te goeder trouw