Amel Super Maramu

1997 Amel Super Maramu – Preveza, Griekenland

Deze Amel Super Maramu ketch keert terug naar de markt na een buitengewone 8-jarige familieomzeiling. Ze is momenteel uit het water gehaald in Aktio Yard (Preveza), net anti-fouled, gepolijst en gedetailleerd voor haar volgende eigenaar.

Gebouwd volgens de strenge normen van Henri Amel, beschikt ze over een robuuste vleugelvormige kiel en een volledig skeg-hangend roer, wat een niveau van tracking en bescherming biedt dat moderne prestatiejachten niet kunnen evenaren. Dit vaartuig heeft honderden uren onderhoud en reisbeelden beschikbaar, wat dient als een kant-en-klaar videomanual voor haar volgende schipper.

Waarom kiezen voor deze 1997 Amel Super Maramu?

• Recentelijk een volledige 8-jarige omzeiling voltooid; volledig getest en betrouwbaar.

• Moderne krachtupgrades: 400Ah @ 24v LiFePO₄ Battle Born lithiumbatterijen (Nieuw 2022).

• Tuigage & Zeilen: Nieuwe tri-radiale Q Sails en volledige ACMO tuigage vervanging (2019).

• Tender: Inclusief een AB 2.9m Aluminium/Hypalon RIB met een 15pk Yamaha 2-takt (2023).

• Recente service: Nieuwe motorsteunen (juli 2025), nieuwe rauwe waterpomp (mei 2025), en vers gereviseerde injectoren.

Zeilen met een 1997 Amel Super Maramu is een masterclass in veiligheid en gemak. De beschermde centrale cockpit en harde dodger houden de bemanning droog en veilig in alle omstandigheden, terwijl de ketch tuigage en alle elektrische oprolsystemen volledige zeilbeheer door één persoon mogelijk maken zonder de veiligheid van het roer te verlaten. Of je nu de handelswinden navigeert of voor anker ligt in een afgelegen lagune, de combinatie van klassieke mahonie vakmanschap en moderne off-grid upgrades—waaronder Starlink en een hoogcapaciteits zonne-arch—zorgt ervoor dat je de wereld in totaal comfort en connectiviteit kunt verkennen.

Neem contact met ons op voor verdere informatie, of om een privé bezichtiging in Preveza, Griekenland te regelen

Machinerie & Voortstuwing

• Motor: Volvo Penta TMD22B Diesel (8.890 uur - bovenste schatting)

• Brandstofcapaciteit: 600L (158 gallons)

• Verbruik: Ongeveer 3,5L/uur bij 6 knopen kruissnelheid (1.000nm bereik)

• Voortstuwing: Amel C-Drive met gereviseerde 3-bladige schroef

• Boegschroef: Amel intrekbaar systeem

• Onderhoud: Nieuwe motorsteunen (2025), rauwe waterpomp (2025), injectorpomp/injectoren gereviseerd (2023), dubbele Racor filters (2019)

Tuigage & Zeilen

• Grootzeil: Q Sails Pro-radial - 35 m² (Nieuw 2019, In-mast oprolsysteem)

• Genua: Q Sails Pro-radial - 65 m² (Nieuw 2019, Elektrisch oprolsysteem)

• Fok: Q Sails Pro-radial - 19 m² (Nieuw 2019, In-mast oprolsysteem)

• Downwind: 2 x Amel Ballooners (Tot 190 m² totale zeiloppervlakte)

• Tuigage: Volledige ACMO tuigage vervanging (2019); 1x19 draad

• Luchthoogte: 21m (Mast hoogte 20.6m tot top van VHF)

• Ballast: 5.500 kg (Ijzer); Verplaatsing: 16.000 kg

Navigatie & Elektronica

• GPS/Kaartplotter: Raymarine Axiom+ 7

• Autopilot: Raymarine S3 met p70s hoofdunit

• Instrumenten: Raymarine i70s Systeem (Wind/Diepte/Snelheid)

• Radar: Furuno

• AIS: Raymarine AIS700

• VHF: ICOM ICM330

• Connectiviteit: Starlink geïntegreerd; Echomax EM230 Radarreflector

Elektrisch Systeem

• Huishoudbank: 400Ah @ 24v LiFePO₄ Battle Born Lithium (Nieuw 2022)

• Omvormer/Lader: Victron Multiplus 24/100/3 (Nieuw 2022)

• Zonne-energie: 3 x 245V rigide (2019) + 2 x 240V flexibel (2024)

• Controllers: 2 x Victron MPPT 100/50 Smart Solar (Nieuw 2024)

• Generator: 6.5 kVA Onan (Momenteel niet-functioneel, verkocht zoals gezien)

Huishoudelijke Apparatuur

• Watermaker: Dessalator D60 Freedom

• Wasmachine: Candy 4kg

• Watercapaciteit: 1.000 L (264 gallons)

• Warm Water: 40L Quick Boiler

• Holding Tanks: 2 x 60L (Ongeveer 80L capaciteit)

• Keuken: 2-pits fornuis, oven, gootsteen, 24V koelkast en diepvriezer

• Toiletten: 2 x Jabsco Handmatig

Dek & Exterieur

• Ankerlier: Lofrans Tigress 1500W (Nieuwe motor 2024)

• Ankers: 35kg Rocna (Regalvanized 2024) + Fortress secundair

• Ketting: 95m (Regalvanized 2024)

• Tender: AB 2.9m Aluminium/Hypalon RIB met Yamaha 15pk 2-takt (2023)

• Veiligheid: Viking 8-persoons ISO9650 Reddingsvlot (Gereviseerd okt 2024), EPIRB 406MHz, Jackstays (Nieuw 2024), Seago MOB reddingslijn

• Extra: Harde dodger, volledige Sunbrella omheining, zwemladder, passerelle

Accommodatie

Het interieur van 1997 Amel Super Maramu biedt een ruime en vernieuwde leefomgeving, met nieuwe tapijten en een heldere, goed onderhouden uitstraling. De salon is het centrale knooppunt, met een grote U-vormige eetruimte aan bakboord en een lineaire bank aan stuurboord die als een speciale zeebank dient. Met een royale stahoogte van 2.00m voelt de cabine open en luchtig aan. De U-vormige keuken is gepositioneerd voor veiligheid op zee, met gemakkelijke toegang tot de koelkast, diepvriezer en fornuis, terwijl deze binnen handbereik van de cockpit blijft.

Accommodatie is verdeeld voor maximale privacy en nut. De voorste gasten cabine heeft een veelzijdige V-bed die kan worden gebruikt als twee eenpersoonsbedden of kan worden omgevormd tot een tweepersoonsbed, compleet met een eigen privé ensuite toilet en douche. De achterste mastersuite is een grote, privé retraite met een centraal eiland tweepersoonsbed en een ensuite toilet. Een derde pilootbed bevindt zich in de gang naar de achtercabine, wat een veilige slaapplaats biedt voor nachtelijke wacht. Elke cabine is uitgerust met Amel’s kenmerkende diepe opbergkasten, waardoor de jacht perfect geschikt is voor langeafstandseisen en fulltime bewoning.