Terug

Santa Cruz 52

€290.178 vermelde prijs US$337.500

Aangeboden door:

Seattle Yachts - San Diego

5060 North Harbor Drive
Suite 155
San Diego, CA, 92106
Verenigde Staten
619-523-1745

Verkopers botenlijst bekijken
 

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Merk Santa Cruz
Model 52
Bouwjaar 1996
Nieuw/Gebruikt Gebruikt
Prijs US$337.500
Soort aanbod Zeil
Categorie Wedstrijdzeilboot
Lengte 15.85 m
Brandstoftyp Diesel
Rompmateriaal Glasvezel
Locatie San Diego, California, Verenigde Staten
Lengte over alles 15.85 m
Dekblak 4.27 m
Kieltyp Vin
Brandstoftyp Diesel
Ontwerper BILL LEE

Beschrijving

Wanneer 'Fast is Fun' is ontworpen om te cruisen, krijg je een snelle passagemaker

Er is echt geen manier om over de Santa Cruz 52 te praten zonder het voor de hand liggende te vermelden: Het is leuk om snel te gaan. Bill Lee, die de SC52 ontwierp samen met verschillende andere slanke en snelle zeilboten van verschillende groottes, heeft eigenlijk "Fast is Fun" als zijn mantra aangenomen, een die hij bijna 30 jaar na de constructie van de eerste SC52 in Santa Cruz, Californië, nog steeds naleeft.

 

Eerste indrukken

 

De slanke romp en het slanke algehele profiel van de Santa Cruz 52 stralen het potentieel voor snel zeilen uit. Toen hem werd gevraagd de boot te beschrijven, zei Lee ooit: "We hebben een zwaan gekruist met een raket."

 

Santa Cruz inwoner Skip Ely heeft zijn 1995 Santa Cruz 52 Elyxir 25 jaar bezeten en gezeild.

 

“De rompvorm is vergelijkbaar met die van Swan-boten die 40.000 pond wegen, terwijl de 52 de helft daarvan weegt,” zei hij. “Ik geloof dat er nog steeds geen vergelijkbare boot is die zo goed racet en cruise. De aspecten die het een geweldige racer maken, dragen bij aan haar vermogen om andere cruisers te overtreffen, terwijl ze een goed uitgeruste cruisingboot blijft.”

Medusa - Heeft podiumplaatsen in de volgende offshore races
- Swiftsure race / 1e in klasse
- Cabo race / 2e in klasse
- Transpac race / 2e in klasse + Snelste tijdrecord voor een SC52 in deze race (8 DAGEN+)

Riggings door Scott Easom - Easom Riggings San Francisco

Het is tijd voor MEDUSA om zijn nieuwe eigenaren naar het PODIUM te brengen!

INTERIEURINDELING

De SC52 heeft een ruime interieur dat is afgewerkt in rijk teak met rode leren zitplaatsen, evenals teak en hulst vloeren met in glasvezel gevormde banken en opbergkasten. De ruime eigenarenhut, gelegen aan de voorkant, bestaat uit een dubbele slaapplaats met een luxe matras en ingebouwde planken aan bakboord en stuurboord, samen met ingebouwde opbergladen. Een grote hangkast bevindt zich aan stuurboord met een kleine zitplaats eronder en extra opbergladen net achter de zitplaats, privétoegang tot het voorste toilet dat zich aan de bakboordzijde net achter de eigenarenhut en voor de mast en de hoofdwand bevindt.

Als je verder naar achteren gaat, voorbij de voorste wand, vind je een rechte bank aan stuurboord met een kwartbed/pilootbed erboven en aan de buitenzijde. Aan de bakboordzijde vind je een "U" vormige bank met eettafel en een kwartbed/pilootbed erboven en aan de buitenzijde van de bank. Verder naar achteren, langs de stuurboordzijde net achter de bank, vind je de naar voren gerichte navigatiestation, tegenover daarvan aan bakboord bevindt zich de kombuis, daarachter is het achterste toilet met toegang tot opslag via het toilet waar je een pijpbed, H20 verwarming, H20 maker en veel opbergruimte voor diverse items vindt, met extra toegang vanuit de cockpit Lazerette. Er is een natte locker aan stuurboord net voorbij het NAV-station en een achterste bed en een opklapbaar pijpbed en een hangkast voor opslag.

AFMETINGEN

LOA: 53 ft
LWL: 46.5 ft
BEAM: 14 ft
DRAFT: 8 ft 5 in
Ballast: 9.100 lb
Displacement: 21.000 lb
Designer: Bill Lee "De Tovenaar"
Builder: Santa Cruz Yachts

MOTOR

Merk: Yanmar Diesel
Model: 4JH2TBE
Aandrijving: As met PSS Dripless Asafdichting
Propeller: Vouwbare 3-bladige
Motoruren: TBD

TANKAGE

-Brandstof/Diesel: 104 Amerikaanse gallons
-Vers water: 147 Amerikaanse gallons (Boot heeft ook een watermaker)
-Vuilwater: 26 Amerikaanse gallons

RIG EN TACKLE

-Aluminium Spar Xtra Tall Rig (Kiel Gestapt)
-Aluminium Giek
-Koolstof Spin Pole
-Reikende Steunen
-Navtec Discontinue Stang Riggings
-Navtec Hydraulische Aanpassingen giek vang / achterstag / outhaul

ZEILEN

A-1 Rode North Sails
A-2 Rode North Sails
A-3 Groen/grijs North Sails
A-4 Grijs (favoriet van Robbie Haines)
A-5 Lichtblauw/grijs (favoriet van Scott Easom)
Code-0 Witte draad luff North Sails met Harken furler
Staysail Witte Spinnaker Stof North Sails op Harken furler
Genoa Stay Sail 3DL Carbon North Sails
#3 Jib 100% misschien 110%.
#2 Volledig carbon 3DI North Sails Genoa
Grootzeil Carbon Race Quantum Sails

Oude oefenzeil
# 1 160% Genoa
Grootzeil oude oefen
Grootzeil Zware cruisen Dacron Evolution Sails op de boot nu.
A-2 Blauw en wit
A-2 Wit
A-2 Rood wit en blauw oefenzeil
Cruising spinnaker in sok allemaal Blauwe Quantum zeilen (geweldig gemakkelijk zeil voor kort bemand)   

HULL MODIFICATIE

-Nieuwe roer ontworpen door Alan Andrews (zie foto)
-Noodroer en bijbehorende montagehardware
-Onderkant afgewerkt

NAV ELECTRONICS

Instrumenten boven de hoofdmast in het instrumentenpod:
-1 B&G Hercules 2000 MFD
-3 B&G 20/20s

Instrumenten op de navigatiestation
-GPS/CHARTPLOTTER Garmin 4212 serie

-B&G Hercules 2000 MFD
-Link 2000 Heart Interface Invert / Charger Monitor
-Village marine H2O maker Monitor
-SAT TELEFOON
-SSB Radio: ICOM ICM 804
-VHF Radio: ICOM ICM 504
1 op de navigatiestation
1 in de cockpit met commerciële oversized ram Mic
-Simrad AP28 Autopilot
-Panasonic XM Radio - Sirius Sat Radio
-Laptopconnectiviteit voor navigatie

VEILIGHEIDSGEAR

-XX Man Liferaft (Cert tot XXXX)
-Epirb
-MOM-module
-Life Sling
-Ditch bag
-Drinkbare VHF-radio
-Brandblussers
-Fakkels
-Luchtfluit
-Jacklijn bevestigingspadogen
-Jacklijnen

ELECTRICAL

-Gescheiden AC- en DC-elektrische distributiepaneel
-XX Huisbatterijen Grootte ______ AMp Uren ______ Batterijsysteem bestaat uit 6v batterijen in parallel 240 AMP per
-30 amp Walstroomservice en voedingskabel

DECK HARDWARE

-Draaiblokken / leads / jammers - door middel van doorgeboute en op maat gemaakte achterplaten gebruikt voor alle dekhardware

LIFTEN
-(2) Harken 58 2-snelheden zelfkerende (Primair/Jib)
-(2) Harken 48 2-snelheden zelfkerende (Runners)
-(2) Harken 48 2-snelheden zelfkerende (travler)
-(3) Harken 44 2-snelheden zelfkerende (halyards)
-(1) Harken 44 elektrische lier gemonteerd op het cabinetop

-(10) Spinlock Touw Jammers
-Harken dek leads
-Harken draaiblokken bij de mastbasis
-Harken verstelbare Genoa sporen
-Navtec drie functie hydraulica (vang, flattener(outhaul), achterstag)
-Lopende achterstagen
-Harken rolreefsysteem
-Koolstof Spinnaker paal
-Spin track aan de voorkant van de mast en lopende tuigage setup voor paal
-Reaching strut

Loodgieterij

-Village Marine Water Maker 800 Gal Per Dag
-Koelkast op DC-systeem
-RK Systems H2O gekoelde koeling
-Vers water elektrische spoeltoiletten (2)
-Boiler 8 gal/ Motor aangedreven of via walstroom
-Cabine verwarming
-Doucheputpomp
-Putpomp gelegen aan de basis van de mast
-Handmatige/automatische bilgepomp in de ankerlierenlocker aan de boeg
-Handmatige/automatische bilgepomp in de hoofd salon
-Zoutwater afwas in de ankerlocker aan de boeg

CANVAS

-NIEUWE Dodger / Bimini / Wiel / Zeilzak Canvas  (Memos Canvas San Diego 7/2024) Alles gedaan in Toast / Tan kleur 
-Grootzeilhoes
-Opgevouwen Bimini-hoes  
-Lierhoezen
-Leren wikkeling rond de schootbases

DINGHY

-Carib Hard Bottom Opblaasboot 
-7pk buitenboordmotor
-Dinghy Cradle Voor opslag op het voordek

ANDERE

M E D U S A wordt gehouden in een LLC
overdraagbaar met de verkoop van het schip na overeenstemming met de eigenaar

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

Höher…

Aangeboden door:

Seattle Yachts - San Diego

5060 North Harbor Drive
Suite 155
San Diego, CA, 92106
Verenigde Staten
619-523-1745

Verkopers botenlijst bekijken
 

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Aangeboden door:

Seattle Yachts - San Diego

5060 North Harbor Drive
Suite 155
San Diego, CA, 92106
Verenigde Staten
619-523-1745

Verkopers botenlijst bekijken
 

Te koop via

X
* Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen

Bedankt

Wij hebben uw informatie direct naar de verkoper toegestuurd

Verzoek kan niet voltooid worden

U heeft misschien het verkeerde info of de server is tijdelijks down AUB deze pagina opnieuw laden en proberen later

Services

X