Pendennis Ocean Phoenix

Interieur Rondleiding

Bij het aan boord stappen van Ocean Phoenix, wordt men onmiddellijk getroffen door haar kenmerkende eigenschap: een permanente windbeschutting die uitstekende bescherming en comfort biedt rond de hoofdcompanionway en de gasten cockpit.

De gasten cockpit heeft diepe, rondom zittende banken en een royale teak eettafel voor maximaal acht gasten. Net naar voren, een dubbele stuurstoel aan bakboord en een enkele stuurstoel aan stuurboord dienen als beschutte uitkijkstations, met directe toegang tot een secundaire navigatieconsole op het dek.Een centraal geplaatste mainsheet traveler scheidt duidelijk de gasten cockpit van de werkput, waardoor operationele en recreatieve ruimtes worden afgebakend. Achterin heeft de bemanningscockpit dubbele stuurstations, primaire en secundaire lieren, zeilbedieningen en een brede companionway die leidt naar het bemanningsgebied en de navigatiestation. Net achter de sturen, integreert een speciale bedieningsconsole motor-, tuigage- en navigatiesystemen—waardoor gestroomlijnde operaties mogelijk zijn zonder de activiteiten van de stuur- of putbemanning te verstoren.Een groot hydraulisch zwemplatform biedt gemakkelijke toegang tot de zee en opent naar een ruime tender garage—ideaal voor het opslaan van waterspeelgoed, fietsen en uitrusting voor langere cruises. Extra toegang tot dit gebied wordt geboden via een volwaardige luik in de bemanningsmess, wat zorgt voor nut tijdens het varen.Het brede, opgeruimde voordek biedt opslag voor een grote tender of extra cruise-uitrusting, wat de Ocean Phoenix capaciteit voor bluewater passage maken versterkt.BemanningsgebiedDe bemanningsverblijven zijn toegankelijk via een onafhankelijke midships companionway, net voor de sturen. Onder dek aan stuurboord is er een ruime bemanningsmess, en aan bakboord is er een royaal bemanningscabine met een tweepersoonsbed en een oversized hoofd en douche—ook geschikt als gastenverblijf indien nodig.Een gangpad aan stuurboord verbindt de achterste en voorste gebieden, en passeert een speciale cabine met eenpersoonsbed en leidt naar de kombuis. De kombuis zelf is uitzonderlijk functioneel, met voldoende werkruimte, uitgebreide koude opslag en een veilige, ergonomische indeling die is geoptimaliseerd voor zowel offshore gebruik als leven op anker.De machinekamer—toegankelijk via het hoofd van de bemanning—biedt volledige stahoogte en een zorgvuldig georganiseerde indeling. Toegang tot alle systemen is uitstekend, wat een doordachte en professionele benadering van langeafstandscruises weerspiegelt.Achter de bemanningsmess en aan stuurboord, biedt een luik toegang tot de lazarette. Dit gebied omvat een vierde bemanningsbed en biedt indrukwekkende opslagcapaciteit voor proviand, gereedschap en reserveonderdelen.

Gasteninterieurs

De gastenaccommodaties zijn gecentreerd rond een warme en uitnodigende salon. Bij het afdalen van de hoofdcompanionway, komen gasten in een ruime ruimte met een U-vormige lounge en een ombouwbare eettafel aan bakboord. Aan stuurboord verbindt een grote schuifdeur de kombuis en de salon—waardoor flexibele gebruiksmogelijkheden ontstaan, van stille scheiding tot open-plan entertainment.

Voor de salon bevinden zich drie dubbele en-suite cabines. De cabine aan bakboord in het midden heeft een tweepersoonsbed, royale werkruimte en hangopslag. De en-suite badkamer is ook toegankelijk vanuit de gang, waardoor het ideaal is voor gebruik als dag badkamer.Aan stuurboord dient deze cabine als de mastercabine—strategisch gepositioneerd voor optimaal comfort tijdens oceaanovertochten. Het heeft een queensize bed, een kaptafel en kruk, en een privé en-suite badkamer en douche.Aan de voorzijde van de jacht bevindt zich een VIP-cabine over de volle breedte met een tweepersoonsbed aan stuurboord, een Pullman-bed erboven, een kaptafel en opbergkasten aan bakboord, en een grote en-suite badkamer en douche aan de voorkant—die comfort, privacy en flexibiliteit biedt voor gasten of familie.De afwerkingen in het interieur vormen een ideale balans tussen luxe en functionaliteit, met semi-glanzende teak afwerking, leren panelen en satijnwitte oppervlakken in natte ruimtes en dekhead coamings.Ocean Phoenix wordt in onberispelijke staat gepresenteerd—een reflectie van haar ervaren en nauwgezette eigenaar. Haar operationele gereedheid en voorbeeldige onderhoudsrecord maken haar turn-key voor wereldwijde cruises of onmiddellijke chartergebruik.

Brokers Notities

Ocean Phoenix is ontworpen door zeilers, voor zeilers. De indeling is intelligent geregeld voor langdurig verblijf aan boord en uitgebreide oceaanovertochten, en biedt een zeldzame combinatie van comfort, veiligheid en prestaties.

Natuurlijk licht stroomt het interieur binnen via talrijke dekluiken, rompvensters en prisma's—wat een heldere en luchtige sfeer creëert.De kombuis valt op door zijn grootte en functie—goed uitgerust, ruim en logisch gescheiden van de salon door een schuifdeur. Het biedt de keuze tussen privacy of open verbinding, afhankelijk van het moment.De machinekamer is een ander hoogtepunt: volledige sta-hoogte, schoon en logisch georganiseerd voor gemakkelijke service en inspectie. Toegang tot de lazarette vanuit de bemanningsverblijven ondersteunt verder discrete beweging van de bemanning en geoptimaliseerde operationele flow.Interieurafwerkingen zijn van hoge kwaliteit en maritiem geschikt—combineren teak, canvas en leren panelen met satijn-witte natte oppervlakken om een tijdloze uitstraling te bereiken die geschikt is voor oceaanzeilen.Een tweede, nacht-geclassificeerde generator is discreet in de lazarette geplaatst, en biedt stille, brandstofefficiënte werking die voldoende is om de systemen aan boord van stroom te voorzien—including airconditioning—zonder de gasten 's nachts te storen.Ocean Phoenix heeft met succes als een door de eigenaar beheerde charterjacht gefunctioneerd gedurende meer dan een decennium. Met volledige commerciële naleving, een gevestigde klantenkring en een bewezen inkomstenstroom die de operationele kosten dekt en winst genereert, vertegenwoordigt zij een zeldzame kans. De huidige eigenaar is bereid de in Panama gevestigde onderneming over te dragen en te helpen met operationele continuïteit, inclusief het leveren van de jacht waar ook ter wereld—wat zorgt voor een soepele overgang naar een winstgevende en avontuurlijke nieuwe fase voor haar volgende eigenaar.

Algemene Informatie

Naam: Ocean Phoenix
Locatie: Panama Stad, Panama
Vlag: Panama
Registratienummer: 55115-24-A
Type: Zeilboot – Monohull, Sloep
Bouwer: Pendennis Shipyard LTD., VK
Ontwerpers: Rob Humphreys & Kevin Freivokh
Bouw: GRP (Hars Geïnfuseerd, Schuimkern, Kevlar/E-Glas Epoxy), Teakdekken, Bulb Kiel
Bouwjaar: 1996
Belastingstatus: EU Douane Betaald
Classificatie: Pleziervaartuig met Charterlicentie

Afmetingen

Totale Lengte (LOA): 76.50 ft / 23.32 m (zonder boegspriet)

Lengte Waterlijn (LWL): 69.20 ft / 21.10 m

Breedte: 21.00 ft / 6.40 m

Diepgang: 9.45 ft / 2.80 m

Diepte: 8.80 ft / 2.70 m

Lucht Diepgang: 95.14 ft / 28.90 m

Verplaatsing: 91,624 lbs / 41,560 kg

Bruto Tonnage: 69 GT

Nettotonnage: 48 NT

Onderhoud en Opmerkelijke Zaken

Refits Voltooid: 2011, 2014

Rig Inspectie: 2022

Antifouling: November 2020

Prijzen:

RYA Boot van het Jaar – 1996

Yachting World Tijdschrift Cover – November 2015

Zeil en tuig

Totale Zeiloppervlakte: 3348 sq ft / 311 sq m (tegen de wind in)

Hoofdzegel: 1314 sq ft / 122 sq m – 2013 Quantum

Genua: 1564 sq ft / 145 sq m – 2019 Quantum

Stayzeil: 470 sq ft / 43 sq m – 2019 North

J3: 1063 sq ft / 98 sq m

Asymmetrische Spinnaker: 3595 sq ft / 334 sq m

Leveringsgenua: >120 sq m

Loopende Takel: 2 x Kevlar loopende achterstag

Masth: Aluminium 3-spreader

Giek: Aluminium

Voorstag: Carbon (verwijderbaar)

Statische Takel: RVS staaf (2011)

Furlers: Reckmann (Hydraulisch voor het voorzeil, Handmatig voor het stayzeil)

Hydraulica, Sturing, Lieren en Besturingselementen

Hydraulica

Hydraulisch Systeem:

Motor transmissie-aangedreven dubbele PTO-pompen

Bedient zeilsystemen, boegschroef, tuigage, lieren, achterluik

24V hydraulische pomp

Centrale oversized hydraulische manifold

Lieren (Alle Lewmar)

Masthoofd: 2 x Maat 88 (hydraulisch), 2 x Maat 77 (handmatig)

Hoofdlijn: 1 x Maat 66 (hydraulisch)

Traveller: 1 x Maat 62 (handmatig)

Primair: 2 x Maat 88 (hydraulisch)

Secundair: 2 x Maat 77 (handmatig)

Stuurinrichting & Besturing

Stuurinrichting: Enkele roer, dubbele stuurwielen, directe overbrenging

Gasbediening: Fly-by-wire in zowel de bemanning als de gasten cockpit

Schroef: Lewmar 20 HP Hydraulische Boegschroef

Machines en Elektriciteit

Hoofdmotor:

Cummins 6C 8.3 M, 161 HP, natuurlijk geventileerd, mechanisch

Motoruren: 5100 (vanaf juli 2025)

Aandrijftype: Directe as aandrijving

Transmissie: Twin Disc MG5050A, continue werking

Schroef: Gori 3-blad opvouwbaar + reserve

Generators

Generator 1: Cummins Onan, 2011, 19 kW, 230V/50Hz, 930 uur (juli 2025)

Generator 2: Fischer Panda, 2019, 8 kW, 230V/50Hz, 640 uur (juli 2025)

Elektrisch

AC Spanning: 230V / 50Hz

DC Spanning: 24V

Walstroom: Mastervolt Ivet 13 kW (110–240V, 50/60Hz), 2 x 50’ kabels

Omvormer: Victron Energy 24V 5 kW

Batterijsysteem:

Huis: 24V, 12 x 2V Sonnenschein (582 AH, 2014)

Motor: 2 x 12V Groep 4D

Gen 1: 12V Groep 31

Gen 2: 12V Groep 27

Elektronica: 12V (opgeladen vanuit het huisbank)

Opladers:

Mastervolt 100AH/24V (primaire)

Victron 100AH/24V (secundaire)

Toegewijde opladers voor motor, generator en elektronica

Generatoren:

Hoofd: 24V naar motorbank

Hoofd (secundair): 100A 24V naar huis

Gen: 12V naar hun eigen banken

HVAC en watersystemen

Airconditioning:

Omgekeerde cyclus gekoeld water

2 x 36.000 BTU koelmachines (machinekamer, nieuw 11/2019)

Watermakers:

HRO SFC 1400-2 (200 L/u, 220V, membranen 2021)

EcoSistems S-90 (100 L/u, 24V, membranen 2023)

Boiler: 1 x 120L roestvrij staal, 230V

Loodgieterij en Pompen

Verswaterpompen: 24V en 230V Wilflo/Calpeda

Waspompen: 24V met boeg/stuurpunten

Bilgepomp: Zware 24V pomp met bilge manifold

Afvalwaterpomp: 24V pomp of via bilgesysteem

Rioolwaterbehandeling: N.v.t.

Toiletten: 4 x elektrische macerator

Douchesifons: Voeden in centrale grijswater tank

Koelkast en Kombuis

Koelkast/Vriesvak (Keuken): Whirlpool 9152OX – 200L koelkast / 150L vriesvak

Aanvullende Keukenkoelkast: Bosch 50L

Cockpitkoelkast: 50L top-load in cockpit tafel

Lazarette Vriesvak: 200L top-load diepvries

Oven/Kookplaat: Bosch Gourmet inductiekookplaat

Magnetron: Bosch

Afzuigkap: Bosch

Wasserij: Bosch 6KG Wasmachine/Droger

Overig: Alle kleine keukenapparaten inbegrepen

Elektronica en Navigatie

Zeilinstrumenten:

2018 B&G Hercules met wind, diepte, snelheid

Dual GPS-antennes

9 x B&G H5000 multi-displays (2018)

Navigatiesystemen:

Raymarine Axiom Pro 12 RXV met radar (companionway) – 2018

Raymarine Axiom Pro 7 (helm herhaler) – 2018

1 x Raymarine GPS-sensor

Autopilot:

B&G NAC-3 met helm + companionway-bediening – 2018

Mechanische aandrijving gekoppeld aan het stuurkwadrant

VHF-radio's:

Sailor RT5022

Simrad RD86

ICOM M35 – 2018

AIS: Camino 108 Klasse B – 2018

Sat Communicatie: Sat C Terminal

Vermaak

TV: 1 x 44” LG TV (woonkamer)

Audio:

Sony Home Cinema DAV-1550 – 2019

Sony Drive-S (cockpit + woonkamer)

Veiligheidsuitrusting

Levensvlotten: 2 x 6-Pax Plastimo Transocean (hydro release)

Redvesten: 12 x Spinlock automatisch

MOB-apparaten: 2 x herstelunits + 1 reddingsring

EPIRB: ACR 15898 RLB-41

Vuurpijlen: Actueel per vlagstaat

Brandblussers: 5 x poederunits

Brandblussysteem machinekamer: N/B

Grondtackle

Windlass: Lewmar 3500 (hydraulisch of elektrisch)

Primaire Anker: 50 kg CQR met 100m van 14mm gegalvaniseerde ketting

Secundaire Anker: 18 kg Delta met lijn

Tenders en Speelgoed

Tender: 2024 AB Lammina AL 3.6m met Yamaha Enduro 14PK

Waterspeelgoed:

1 x kayak

2 x paddleboards

3 x duiksets met tanks

Snorkeluitrusting

Canvas en Dekuitrusting

Hoezen:

Volledige mast-tot-staart canopy

Cockpitafsluiting

Bimini (uitklapbaar vanaf hardtop)

Verf:

Onderkant: PPG siliconen industriële coating

Romptopsides: Awlgrip (2021)

Dek/Cockpit: Awlgrip (2021)

Interieurafwerkingen:

Teak semi-glans houtwerk

Leren/stof panelen

Satijn-witte afwerking in natte ruimtes

Extra apparatuur

Dive Compressor: Bauer Junior, machinekamer, met lazarette vullijn

Mooring Lines & Fenders: Volledige sets aan boord + reserve

Dinnerware/Glassware: Volledige service voor 10, reserve, decoraties

Linens: Volledige sets beddengoed, badhanddoeken, strandhanddoeken

Storage: Reserve zeilen, machineonderdelen en uitrusting in Spanje

Notes:

Reserve staysail en nieuwe Quantum gennaker in opslag (Spanje)

Genoa bijna aan vervanging toe

Geen wasmachine momenteel aan boord

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.