Nautor Swan 60

KANS KLOOPT AAN

Heb je ooit overwogen om te zeilen rond Australië, Nieuw-Zeeland, Tasmanië, de SW Stille Oceaan en andere nabijgelegen locaties, maar denk je dat het gewoon te ver en te duur is om daar te komen..... nou, hier is je kans om dit te heroverwegen.

Momenteel ligt DREAM CATCHER III aangemeerd net ten noorden van Sydney in het spectaculaire Pittwater-gebied, waar enkele prachtige en goed beschermde vaarwateren zijn. Van hieruit is het een gemakkelijke sprongetje naar Tasmanië of naar de Noord- en Zuid-eilanden van Nieuw-Zeeland. Ten oosten en iets naar het noorden liggen enkele van de spectaculaire Stille Oceaan-eilanden waar we allemaal over horen.

Voeg hieraan toe dat de huidige eigenaar, die de afgelopen 19 jaar in Australië woont, beschikbaar is om je Swan 60 te beheren na je aankoop en natuurlijk te helpen met routeplanning. Alle gekwalificeerde scheepsbouwers en maritieme leveranciers die nodig zijn om een boot zoals DREAM CATCHER III te onderhouden, zijn in de omgeving van Sydney.

Bottom line, er zijn geen excuses meer. Pak gewoon je tassen in en voorzie DREAM CATCHER III van de nodige spullen en ga op pad.

HULL

Enkelwandige constructie met glas/aramide hybride vezelversterkte polyesterlaminaat. Een hoog percentage van de vezels is unidirectioneel, wat een stijve laminaat met uitstekende vermoeiingssterkte oplevert. Structurele bulkheads zijn van marine multiplex gelamineerd aan de romp en het dek met schuimstrips ertussen. Verstevigingsflenzen zijn unidirectionele opstellingen over schuimkernen. Motorsteunen zijn van GRP.

Onder waterlijn gestript tot gelcoat in 2018 en epoxy barrière gecoat.

Antifoulingverf voor het laatst aangebracht (2024).

Side Power tunnel boegschroef met gebruik van de accu van de lier (nieuwe boegschroefpropeller 2018).

Originele witte gelcoat bovenkant, met een enkele blauwe schijnlijn en dubbele blauwe waterlijnlijn. Witte geschilderde spiegel. Ongekleurd gelcoat onder de waterlijn. Epoxy primer op de bodem.

Lood met antimoon vin kiel met “L” bulb. Hoogwaardige roestvrijstalen kielbouten gegoten in lood.

Spade roer gemaakt met schuimkern en GRP huiden. Roerstock is gemaakt van roestvrij staal en wordt ondersteund door 2 (bovenste en onderste) uitlijnlagers.

Roerlagers vervangen (2022).

Door de romp bevestigingen onder de waterlijn zijn gemaakt van brons en flush gemonteerd. (Onderhouden 2024).

Vaste rookkleurige Plexiglas raam in de romp, aan bakboord en stuurboord.

Opklapbaar zwemplatform bij de spiegel met roestvrijstalen opklapbare zwemladder.

DECK

Sandwichconstructie met glas/aramide hybride vezelversterkte polyesterlaminaat met een kern van gesloten cellen met lage dichtheid en gelijmd aan de romp. Kern met hoge dichtheid onder de deklampen.

9 mm teak overlay op zijdekken, coachroof top en in de cockpit (2012).

Teakdek heeft nog het grootste deel van zijn dikte en vertoont weinig slijtage sinds het in 2012 is vervangen.

De resterende dekoppervlakken zijn wit gelcoat.

Dubbele cockpitindeling.

Voorkant cockpit is voor loungen zonder lieren eromheen.

Achterste werkcockpit omringd door lieren.

Dekluik aan de voorkant om toegang te krijgen tot de ankerlocker.

2 x cockpit lockers, 1 aan bakboord, 1 aan stuurboord.

2 x toegangsluiken, 1 aan de voorkant van elke cockpit.

Roestvrijstalen leuningen bij de voorste toegang.

Teak toe rail.

Roestvrijstalen stemkop fitting met zeil haken en twee roestvrijstalen ankerrollen.

Roestvrijstalen kettingplaten bevestigd aan versterkte mastschot.

Backstay kettingplaat bevestigd aan de rompstructuur bij de spiegel.

Roestvrijstalen boegrail.

Roestvrijstalen achterrail.

Roestvrijstalen stagen.

1 x 19 roestvrijstalen dubbele levenslijnen.

Roestvrijstalen levenslijnpoorten aan bakboord en stuurboord.

Lewmar elektrische ankerlier met afstandsbediening.

Staande blokken bij de mastpartners voor halyards en utiliteitslijnen.

1 x paar aluminium genoa rails, elk met een glijdende kar.

1 x paar aluminium foksheet rails, elk met een glijdende kar.

Hoofdsheet rail op de brugdek met verstelbare traveler kar.

Schroef in basis aan elke zijde van het dek met staand blok voor symmetrische spinnaker guy.

Staand blok op het voordek voor spinnaker paal neerhaal.

1 x paar spinnaker sheet blokken achter.

Padeyes buiten het dek voor fok en genoa buiten sheets.

3 x paar mooring cleats met roller chocks, 1 x paar voor, 1 x paar midden, 1 x paar achter.

Enkele roestvrijstalen stuurwiel met elandhuid cover.

Wielvoetstuk met roestvrijstalen crashbar over instrumenten.

Noodhelm bevindt zich in de cockpitvloer.

Teak cockpittafel in de voorste cockpit met opvouwbare bladeren.

LIEREN

Alle Lewmar chroom

2 x #50, ST, 2 snelheid, bij mastpartners voor halyards en utiliteit.

1 x #64, ST, 2 snelheid, bij mastpartners voor halyards.

1 x #64, ST, 2 snelheid, elektrisch voor hoofdmast halyard.

2 x #77, ST, 3 snelheid, elektrisch primair.

2 x #62, ST, 2 snelheid, secundair/loper.

1 x #77, ST, 3 snelheid, elektrisch hoofdsheet.

2 x # 48, ST, 2 snelheid, hoofdmast traveler.   

ACCOMMODATIES

Slaapt 8, 2 in elk van de 4 slaapcabines, plus 2 meer in de hoofd salon voor een totaal van 10. Gelakt, handgewreven, Birmese teak meubels. Teak en hulst cabine vloer. Vinyl plafondpanelen. 3 toiletten.

VOOR CABINE

Gelegen in de boeg. 2 x opvouwbare buisbunkbeds. Opslag onder elke bunk. Kast achteraan aan stuurboord.

VOOR STUURBOORD TOILET

Gelegen direct achter de voor cabine aan de stuurboordzijde. Toegang van het toilet naar de voor cabine of achter naar de stuurboord gasten cabine. Witte gelcoat fiberglass eenheid tot halve hoogte. Corian aanrechtbladen. Teak rooster in cabine vloer. Vacuflush met vers water of zoutwater spoeltoilet achter en buiten. Wastafel vooraan en buiten. Telefoon type douche.

VOOR STUURBOORD GASTEN CABINE

Gelegen achter het toilet aan de stuurboordzijde. Toegang van de hoofd salon achter. 2 x eenpersoons stapelbedden, één boven de ander. Lades onder het onderste bed. Kasten buiten van het bovenste bed.

VOOR BAKBOORD TOILET

Gelegen direct tegenover het stuurboord voor toilet. Toegang alleen vanuit de bakboord voor gasten cabine. Witte gelcoat fiberglass eenheid tot halve hoogte. Corian aanrechtbladen. Teak rooster in cabine vloer. Vacuflush met vers water of zoutwater spoeltoilet achter en buiten. Wastafel vooraan en buiten. Telefoon type douche.

VOOR BAKBOORD GASTEN CABINE

Gelegen direct tegenover de voor stuurboord gasten cabine en direct achter het voor bakboord toilet. Toegangsdeur vanuit de hoofd salon. Groot eenpersoons bed buiten met een opklapbaar eenpersoons bed erboven. Lades onder het onderste bed. Kasten buiten van het bovenste bed.   

HOOFD SALON.

Gelegen achter de voor gasten cabines. Leren bekleding op de banken. Rechte bank aan stuurboord met salontafel aan de binnenzijde en natte bar vooraan met ijsmaker. Kasten buiten, vooraan en achteraan. “L” bank aan bakboord rondom een eettafel die naar bakboord is verschoven. 2 x individuele teak stoelen aan tafel aan de binnenzijde. Kasten buiten aan bakboord, vooraan en achteraan. Vaste ramen in de romp, bakboord en stuurboord.

NAVIGATIE STATION

Gelegen achter de hoofd salon en aan de stuurboordzijde. Vooruit gericht. Kaarttafel met opklapbaar blad om opgevouwen papieren kaarten op te slaan. Lades onderaan aan de voorzijde. Kasten boven en vooraan om elektronica op te bergen. Elektronica ook buiten. Kasten en planken buiten.  Toegangspassage naar de master cabine is aan de stuurboordzijde en voorbij het navigatie station.

KEUKEN

Echte “U-vormige zeekeuken” met 2 zijden om tegenaan te leunen, afhankelijk van welke koers het schip vaart. Gelegen tegenover het navigatie station en aan de bakboordzijde. Witte Corian aanrechtbladen. Kasten en lades vooraan aan bakboord en buiten. Force 10, 4 x brander propaan kookplaat met oven (2007) en afzuigkap eroverheen. Top loading vriezer achteraan. Magnetron boven de vriezer. Kasten boven en buiten. Dubbele, zijwaarts ladende koelkasten tegen de achterwand. Vaatwasser (2024) onder de koelkasten. Aan de binnenzijde zijn er 2 x roestvrijstalen wastafels. Extra kasten en lades onder het aanrecht aan de binnenzijde en erboven. Miele wasmachine/droger.

Opmerking:

1 x Iceberg koelkast/vriezer is motoraangedreven.

1 x Iceberg koelkast/vriezer is netstroom of generator aangedreven.

1 x Isotherm koelkast 24 volt aangedreven.  

Koeling gereviseerd (2018).

U-Line ijsmaker. Tray-assemblage vervangen (2018).  

MASTER CABINE

Gelegen achteraan en via een gangpad aan de stuurboordzijde. Volledige breedte. 2 x tweepersoonsbedden, 1 aan elke kant, met lades eronder. Bank achteraan op de middenlijn verdeelt de bedden. Kasten achter de bank. Verwijderbare ladder voor de gang naar de achterste cockpit. Kaptafel vooraan op de middenlijn met bureau en spiegel. Hangkast vooraan aan bakboord. Bovenkasten achteraan, bakboord en stuurboord.

MASTER CABINE TOILET

Gelegen aan de stuurboordzijde en voor de master cabine. Apart douchecabine vooraan (douchepomp vervangen 2023). Teak rooster in cabine vloer voor toilet en douche. Witte gelcoat fiberglass eenheid volledige hoogte voor douche en halve hoogte voor toilet met Corian aanrechtbladen. Vacuflush met vers water of zoutwater spoeltoilet.   

MOTOR

Yanmar 4LH-TE, 105pk, dieselmotor.

Ongeveer 9.000 uur vanaf juli 2025.

Regelmatig onderhoudsschema voor de motor gevolgd.

Warmtewisselaar gereviseerd (2020).

Waterpomp (2021).

Ruw waterinlaatfilter (2024).

2.57:1 reductietransmissie, verwijderd en gereviseerd (2025).

PSS-asafdichting (2022).

3 x bladen MaxProp.

Motorsteunen vervangen (2013).

Loodgieterij en ventilatie

301 gallons dieselbrandstof in 4 x roestvrijstalen tanks.

250 gallons vers water in 4 x roestvrijstalen tanks.

4 x tank sensoren (2018).

Sea-Fresh watermaker die 33 gallons per uur levert. Voedingspompassemblage vervangen (2018).

Handmatige bilgepomp.

Elektrische bilgepomp.

Zoutwaterwasinstallatie voor de anker.

Ocean Air omgekeerde cyclus airconditioning via 5 x 110volt eenheden. Onafhankelijke thermostaat in elke cabine. (Onderhouden 2021).   

Nieuwe airco-eenheid in de achterste cabine (2022).

Waterverwarmer element vervangen (2024).

Wateraccumulator tank (vervangen 2024).

ELECTRICAL

In 2008 is er een elektrische upgrade uitgevoerd. Details zijn aan boord beschikbaar.

Dual 110/220volt AC-systeem.

Spanningsomvormer.

2 x walstroomkabels.

24volt DC-systeem.

4 x Sonnenschein N150 zware huisgelaccu's met 560ah (2024).

Startaccu voor de motor.

Startaccu voor de generator.

Accu bank voor lier, ankerlier en boegschroef met 400ah.

Victron Skylla TG 24volt/80amp 3-fase slimme oplader.

Westerbeke 15kw, 110volt/60hz, generator (2005).

Generatorimpeller vervangen (2024).

Ongeveer 1.800 uur vanaf juli 2025.

2 x alternatoren van de hoofdmotor (2025), 1 x 80amp en 1 x 150amp.

2 x Mastervolt acculader/omvormer.

Omvormer is 24/500 (5kva) Phoenix 240VAC (2013).

ELECTRONICA

Binnen:

Furuno VX2 kaartplotter.

Furuno AIS, GPS.

Furuno 24NM radar.

Inklapbare TV in de salon aan stuurboordzijde.

Stereo en DVD.

Luidsprekers in de salon.

Icom IC-M502 VHF.

Icom IC-M502 HF.

Trac Phone Satcom met telefoon handset.

Salcom noodontvanger (2019).

Buiten:

Garmin GPS Map 8416sv kaartplotter (2024).

1 x B&G scherm op de achterste rand van de voorste cockpit.

Garmin wind snelheid en richting indicator bij de voorste toegang (2024).

Raymarine ST7002 autopilot met afstandsbediening.

Autohelm hydraulische slangen vervangen (2022).

24NM, 4kw, Furuno radar scanner gemonteerd op de mast.

AIS (2024).

TACKELAGE

Rig check voltooid (2024).

Aluminium drievoudige spreidermast op de kiel geplaatst.

Roestvrijstalen staaldraad staande tuigage, getest (2012).

Verwijderbare binnenfok met hydraulische ramspanner.

Babystay met hydraulische ramspanner.

Reckmann rolreefsysteem voor de fok.

Trysail rail.

Spreiderlichten LED (2018).

Carbon Park Avenue giek met lazy jacks.

Goose neck en vang tang (vervangen 2020).

Spinnakerpaal.

Spinnaker strut.

Whiskerpaal.

HYDRAULIEK

Onderhouden (2021).

Giek vang.

Grootzeil outhaul.

Achterstag.

Binnenfokspanner.

ZEILEN

Doyle Stratis grootzeil met 2 reven (2024).

Doyle 140% genoa (2019).

Doyle staysail met zachte hanks (2017).

Asymmetrische spinnaker (2008).

Symmetrische spinnaker.

Stormfok (2010), ongebruikt.

Storm trysail (2010, ongebruikt.

AANVULLENDE UITRUSTING

Mercury 250 Dynamic RIB (2022).

Mercury 5pk buitenboordmotor voor RIB (2024).

CQR-anker met 100m ketting (ketting 2023).

Danforth type reserveanker met lijn.

Cockpitspeakers in voor- en achtercockpit.

Cockpitkussens.

Bimini over de midden cockpit.

Dodger over het voorste deel van de voorste cockpit (2019).

Volledige winterbedekking.

Fenders.

Keukenbenodigdheden, glazen, bestek, pannen en potten.

Beddengoed.

Wasmachine/droger.

Chelsea klok.

BBQ-grill.

Reserveonderdelen.

VEILIGHEIDSGEREEDSCHAP

2 x 6-persoons reddingsvlotten (moeten onderhouden worden).

EPIRB.

Jon Buoy Dan-boei.

Broodrooster.

Koffiezetapparaat.

Elektrische waterkoker.

Dometic Sealand vacuümgeneratoren voor stuurboord en bakboord Vacu-Flush toiletten (2017).

Spiegels vervangen in alle 3 toiletten (2021).

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.