Nautor Swan 48

Bouw

RCD Status: Onze begrip is dat de yacht is vrijgesteld van de essentiële veiligheidsvereisten van de Richtlijn Recreatieve Vaartuigen, aangezien zij is gebouwd en in gebruik is genomen binnen de EU vóór 1998.

Rompmateriaal, Dek & Bovenbouw Constructie:

• De romp is van enkelwandige constructie met glas/aramide hybride vezelversterkte polyesterlaminaat.
• Structurele schotten zijn van maritiem kwaliteitswaterdicht multiplex, gelamineerd aan romp en dek met schuimstrips ertussen. Verstevigingen zijn unidirectionele opbouw over schuimkernen. Motorsteunen zijn van GRP. Er wordt speciale zorg besteed aan het waarborgen van een stevige fundering en een goede hechting aan de romp. Twee crashschotten aan de voorkant.
• Het dek is van sandwichconstructie met glas/aramide vezelversterkte polyesterlaminaat met schuimkern en gelijmd aan de romp.
• Originele Teak dek vervangen door Birmese teak door Berthon/Moody Decking UK - 2020.

Kiel & Roer:

• Regatta kiel, diepgang 2,9 m.
• De kiel is een nauwkeurig afgewerkte loden gietstuk met antimoon.
• Gegoten kielbouten zijn van hoogwaardig roestvrij staal.
• Met schuim gevulde GRP met buisvormige taps toelopende schacht van E-glass composiet, ondersteund door twee zelfuitlijnende JP3 type4 rollagers.

Machines

Motor & Versnellingsbakken:

• Volvo Penta MD22L (gebaseerd op Perkins M50) met een vermogen van 41,9 kW (55 PK) bij 3600 tpm marinediesel op flexibele bevestigingen met MS2A reductieversnellingsbak 3.0:1.
• Toegang voor onderhoud via drie verwijderbare panelen - gangpad, kombuis en achterste toiletten.
• Motorbox intern geluidsgeïsoleerd, brandwerendheid voldoet aan SOLAS B-15 eisen.
• De motor en versnellingsbak zijn verwijderd, gestript en opnieuw opgebouwd met een kort nieuw blok (Perkins Prima M50) en gereviseerd cilinderkop plus aanvullende Volvo marinedelen in december 2021.
• 2 x Compressoren gemonteerd op motor PTO - Watermaker en Koelkast/Diepvries.

 

Aandrijving & Sturing:

• Kabelsturing met kettingaandrijving, schijven voorzien van beschermkappen om vastlopen te voorkomen.
• Stuurkwadrant vastgeschroefd aan de roerstock. 60″ (1,52 m) roestvrijstalen vernietiger type stuurwiel met koeienhuid bekleding, 1,6 omwentelingen van hard naar hard. Composiet voetstuk met rollagers, wrijvingsrem en crashbalk met beugel voor kaartplotter boven het stuurwiel.
• Noodstuurinrichting opgeborgen achterin in de lazarette.
• Propellashaft gemaakt van corrosiebestendig hoogsterkte staal met flexibele asverbinding, buitenste uiteinde ondersteund door een steun met rubberlager - cutlass uitlijning en nieuwe lager 2020.
• PSS flexibel ondersteund door slangverbinding naar de achterste buis - nieuwe asafdichting augustus 2017.
• Zink anode op as maart 2023.
• Max Prop 2-blad opvouwbare propeller - inspectievenster onder het bed van de eigenaar.

Elektrische Systemen

Spanningssystemen:

• Hoofdschakelaar en stroomonderbreker(s) bevinden zich in de basis van de salon tafel.
• 12 V @ 5Amp uitgangen bij het hoofdschema plus 1 x cockpit en 1 x voorsteck.

 

Batterijbanken:

• Één huishoudbatterijset 24 V, 320 Ah 5-uurs classificatie (385 Ah 20 u classificatie) bestaande uit 12 x 2V traction type in een glasvezelbox onder de salonbank - batterijen vervangen met AGM 2021.
• 12 V DC 90Ah afgesloten loodzuuraccu voor het starten van de motor, gelegen onder de salonbank - 2015.

 

Batterijladers:

• Batterijlader, Mastervolt 24/50A via 230V walstroom.

 

Generatoren:

• 1 x 24 V 80 A motor aangedreven generator voor de servicebatterijen – nieuw 2020.
• 1 x 12 V 60 A motor aangedreven generator voor de startaccu – nieuw 2020.

 

Walstroom:

• Walstroom 230V 25A inclusief aansluitkabel, hoofdschakelaar en EU-uitgangen.

 

Overige Elektrische:

• Voor bliksembeveiliging zijn de voorstag, achterstag, brandstoftank, brandstofinlaat en hoofdkettingplaten geaard aan de ballastkielbouten met zware kabel.
• Mastervolt 24/1500W omvormer inclusief paneeloverdracht schakelaar - 2-pins EU 240v uitgangen in alle hutten.

Loodgietersystemen

• Zee water leidingen van versterkte PVC-buizen, zoetwater leidingen van nylonbuizen.
• Inlaat zee kranen voor de kombuis, motor koeling en toilet doorspoelen.

Zoetwater & Waterverwarmingssysteem:

• Warm en koud drukwater voor de kombuis en toiletten.
• Het verbruikbare water kan worden verwarmd via een calorifier onder het bed van de eigenaar, hetzij via motor koelingswater of met een onderdompelverwarmingselement dat werkt op AC wanneer de boot is aangesloten op de walstroom.
• Warmwater tankcapaciteit 22 liter (5,8 USg).
• Tankventilatiebuizen lopen af in de gootsteen van de kombuis.
• Zout en zoetwater voetpomp/pompen voor de gootsteen van de kombuis.

Watermaker:

• Seafresh SH206 met een capaciteit van 100 liter per uur - volledig gereviseerd in 2019.

Tankage

• Brandstof- en watertanks van gelast roestvrij staal, onder druk getest tot 35 kPa, en voorzien van tussenschotten, inspectiedeksel, peilplug en ontluchtingsbuizen.
• Koelkast afgetapt met een back-up dompelpomp.

Brandstof:

• Brandstofcapaciteit 300 liter (79 USg), in twee tanks met dubbele afsluitklep.
• 2 x Peilindicator op het motorbedieningspaneel (tank 1 en tank 2).
• Waterafscheider op de brandstoftoevoerleiding, retourleiding voorzien.
• Tank(en) geventileerd naar buiten. Vulopening op het dek aan de stuurboordzijde met interne afsluitkleppen.

Vers Water:

• Verswatercapaciteit 430 liter (113,6 USg), in twee tanks.
• Peilindicator (tank 1 en 2) op het keukenbedieningspaneel.
• Één vulleiding vanaf het dek, eindigend bij de kleppenkast.

Grijs/zwartwater opslagtanks:

• Opslagtank voor het achterste toilet.
• Keukenafvoeren afgetapt via zeeklep.
• Doucheruimtes en achterste wastafels afgetapt naar dompel tank, capaciteit 40 liter elk.
• Voorste wastafel afgetapt via zeeklep.
• Dompeltanks worden geleegd door een elektrische pomp naar de uitlaat boven de waterlijn.

Navigatieapparatuur

• Kompas -135 mm SUUNTO stuurkompas, gemonteerd in de binnacle op het stuurpedestal.
• B&G Zeus 12 kaartplotter boven de kompasbeschermbalk - 2018.
• B&G Primary plus Performance processor systeem met snelheid, temperatuur en dieptetransducers, mastkop windtransducer op verticale carbonstaaf, multifunctioneel display op kompasbeschermbalk, en digitale boot snelheid herhaler voorin de cockpit en op 3 x B&G 20:20 mastdisplay.
• 2 x B&G Hercules 2000 display bij het stuur en boven de achterste toegang.
• B&G Wind en Diepte analoge displays boven de achterste toegang.
• B&G Z8 plotter op de kaarttafel - plotters verbonden via NMEA2000 en Ethernet.
• B&G Hercules2000 piloot - elektrisch aangedreven hydraulische zuiger naar het stuurkwadrant.
• B&G V60 VHF op de kaarttafel met afstandsbediening in de cockpit - nieuw 2021.
• Metz Masthead antenne en mastkabel – nieuw 2021
• Fusion AV755 Marine Entertainment systeem - nieuw 2021.
• EPIRB, Globalfix V4, RLB 41 - batterij vervaldatum 2029.
• Garmin AIS600 transceiver.
• 1 x Quartz klok op de kaarttafel.
• 1 x Barometer op de kaarttafel.

Huishoudelijke Apparatuur

Keuken:

• Herbouwd 2021 - roestvrijstalen driepits Alpes Inox gasfornuis met oven en elektrische grill, gimbal en voorzien van fiddles, vlamuitvalbeveiliging op alle branders.
• Roestvrijstalen dubbele gootsteen met mengkraan en zoutwaterkraan aangedreven door voetpomp.
• Voorlader 110 liter (3,9 cu.ft.) koelkast en bovenlader 70 liter (2,5 cu.ft.) vriezer. Iceberg hold-over systeem voor koelkast en vriezer met Bock compressor, aangedreven vanuit hoofdmotor - elektrische compressor optie niet geïnstalleerd - herbouwd 2020.
• Druipdroogrek voor borden in kast boven de gootstenen.
• Magnetron - 2021.

 

Toiletten/Douches:

• Naar de voorste toiletten:

1. Wastafel en top van Corian.
2. Handmatige Jabsco toiletten lozen via zeekraan.
3. Telefoontype douche, handdoek, zeep- en papierhouder, spiegels en afvalcontainer.

• Naar de achterste toiletten:

1. Vormgegeven wastafel en top.
2. Handmatige Jabsco toiletten (2020) lozen of naar roestvrijstalen 45 liter (11,9 USg) vuilwatertank, of via zeekraan. Handmatige lozingspomp voor vuilwatertank (achterste toilet).
3. Ceramische tegels op de vloer met geïntegreerde elektrische doucheafvoer.
4. Lockers met planken aan de buitenzijde.
5. Doucheputten van GRP, geïntegreerd met de gevormde vloerlijn.

 

Verwarming & Ventilatie:

• Luchtinlaat voor de motorruimte in de voorste cockpit, uitlaat met temperatuurgestuurde afzuigventilator.
• Batterijboxen geventileerd naar buiten via de mast.
• Dorade-ventilatoren voor de mast.
• Afzuigventilatoren in toiletten en keuken.

 

Vermaak:

• TV/DVD aan bakboordzijde salon - 2017.

 

Verlichting:

• Eén licht boven elk bed, salon, hutten en toiletten met halogeen/LED inbouwlampen.
• Flexibele kaartlamp bij de navigatiestation.
• Rood nachtlampje in het navigatiegebied.
• Omlaag gerichte flood (dek) lamp aan de voorzijde van de mast.
• Kompas rood licht
• Masttop navigatielichten - driekleurig.
• Rode en groene zijlichten op de reling.
• Wit achterlicht op de pushpit.
• Wit licht aan de voorzijde van de mast (motorlicht).

Accommodatie

Samenvatting van Accommodatie:

• Teak met handgerubde satijnen afwerking wordt gebruikt voor al het zichtbare houtwerk.
• Vloerdelen met teakfineer en toegang tot de bilge.
• Bovenkanten waar zichtbaar bekleed met teaklatten.
• Plafond bekleed met verwijderbare (klittenband) panelen.
• Houten trap naar de kuip met antislip treden.
• Beschermhoezen voor salonbanken, stoelen en chattafelzitplaatsen.
• Ventilatoren door het hele schip.
• Rook- en koolmonoxidemelders.
• Gescheiden stuur- en bakboord hutten met deuren vanuit de salon.
• Elke hut met deur/deuren naar het voorste toilet.
• Vaste boven- en onder Pullman bedden, hangkasten aan de voorkant.
• Twee lades onder elk onderbed.
• Kleine planken boven het bed.

 

Hatches en Vensters:

• Eén voorste dek scharnierende ankerput hatch.
• Scharnierend naar de voorhut, vergrendelbaar van binnenuit en voorzien van een rol-muggenraam en zonnescherm.
• Scharnierende hatch in de voorhutten.
• Scharnierende hatch in de hoofd hut met rol-muggenraam/zonwering.
• In de hut romp zijden vaste ramen naar voren.
• Twee openable naar de kombuis, één naar de navigatiestation en één naar het achterste toilet.
• Achteringang schuifhatch van getint acryl met schuifzonwering en schuifvalplank, met verwijderbare treden als extra toegang tot het dek.

Beschrijving van de indeling van voren:

 

Voorste Toiletten:

• 2 x Deur toegang vanuit elke gastenhut.
• GRP-module met douchepan, die de scheidingswanden tot aan de hoogte van de wastafel bedekt.
• Ceramische tegels op de vloer met geïntegreerde doucheafvoer.
• Kasten met planken aan de buitenzijde.

 

Hoofd Hut:

• Verwijderbare teakfineer tafelblad.
• Aan de bakboordzijde L-vormige bank met tafel en stoelen.
• Aan de stuurboordzijde bank/best, boekenplank en kasten aan de buitenzijde.
• Drankenkast in de tafelbasis.

 

Navigatiegebied:

• Kast met lades in de basis van de kaarttafel.
• Natte kast met GRP bodemmodule afgetapt naar de bilge en boekenplank met scheidingswand naar achteren verlengd naar de ingang scheidingswand.

 

Kombuis:

• Geïsoleerde en omhulde ruimte voor het fornuis, beschermd door een roestvrijstalen bescherming.
• Werkbladen van Cameo White Corian.

 

Achterste Toiletten:

• 1 x Deur toegang vanuit de eigenarenhut.
• GRP-module met douchepan, die de scheidingswanden tot aan de hoogte van de wastafel bedekt.
• Wastafel en bovenkant van Corian.
• Telefoontype douche, handdoek, zeep- en papierhouder, spiegels en afvalcontainer.

 

Eigenarenhut:

• Tweepersoonsbed (160 cm breed) op de middenlijn met lades en kast eronder.
• Hangkasten met planken aan de buitenzijde aan beide zijden.
• Spiegel op de voorste scheidingswand.
• Opbergruimte voor de achteringang trap aan de stuurboordzijde.
• En-suite Jabsco toiletten.

Cockpit

• Groot achtercockpit met hoge opstaande randen en 1,6 m (5,2′) lange zitplaatsen gevormd voor comfort.
• Voorste stagen met rolpunten - aan beide zijden.
• Teak toerail op het voordek tot de derde stag en achter naar de achterste stag.

Dekuitrusting

Rig:

• C-Spars carbon mast en giek - gerenoveerd en onderhouden in maart 2018.
• Drievoudige verstaging met discontinuïteit in de schoten.
• Alle staande lijnen zijn vervangen door Hamble Yacht Services in 2016.
• Nieuwe Tuff Luff 2018.
• Nieuwe Lazy Jacks 2018.
• Masthead rig met dwarsversterkers.
• IG = 19,80 m (64,96′) Voorste driehoek 54,9 m² (591,4 sq.ft).
• J = 5,55 m (18,21′) Grootzeil 51,2 m² (551,0 sq.ft).
• P = 17,63 m (57,91′) 130% genoa 71,4 m² (768,8 sq.ft).
• E = 5,82 m (19,03′) Spinnaker 198 m² (2130 sq.ft).
• Carbon mast (2002) - geïnspecteerd en gerenoveerd in maart 2018.
• Carbon giek (2002) - geïnspecteerd en gerenoveerd in maart 2018.
• Harken System A rail voor vol-batten grootzeil - of bolt rope voor racemainsail of batten cars en Ronstan sliders voor cruisemainsail - 2019.
• Interne bedrading, afgeschermd in een PVC-buis bevestigd aan de mast.
• Harken spinnaker gooseneck rail aan de voorzijde met geschikte bevestigingen.
• Getaperde verstagers van aluminiumlegering.
• Masthead met vier halyard sheaves, 2 x spinnaker plus 2 x headsail.
• Carbon vezel spinnaker pole.
• Carbon vezel jockey pole.
• Navtex-10 voor babystay.
• Vier-functie Navtec System 50 bedieningspaneel in de cockpit - handmatige actie.
• Navtec -12 hydraulica voor Vang – afdichtingen vervangen in 2022.
• Navtec quick release (voor boom vang) bij het stuur.
• Geüpdatete Navtec backstay - 10 hydraulica – backstay ram vervangen.
• Alle hydraulica onderhouden door Berthon in 2020.
• Nieuwe afdichtingen op Navtec Baby Stay in 2023.
• Nieuwe afdichtingen op Navtec Vang in 2023.
• Spectra genoa lijnen twee 16mm.
• Vectran hoofdhalyard één 12mm.
• Spectra spinnaker lijnen twee 10mm.
• Vectran spinnaker guys twee 12mm.
• Vectran spinnaker halyards twee 12mm.
• Vectran genoa halyard één 12mm.
• Spectra hoofd lijn één 12mm.
• Spectra change lijn één 12mm.
• Genoa lijn twee vlecht 14mm.
• Spinnaker lijnen twee vlecht 10mm.
• Spectra spinnaker guys twee 12mm.
• Low stretch genoa halyard één 12mm.
• Low stretch spinnaker halyard één 12mm.
• Hoofd lijn Harken rail plus kogellager traveler car en blokken (2021).
• 10 Spinlock clutches voor halyards, reeflijnen, spinnaker pole en outhaul.
• 2 x Spinlock heavy duty ZS clutches voor hoofd en genoa halyard/s.
• Twin Harken aluminium genoa lijn rails met slide rod cars en controle lijn clutches.
• Harken schroef-in dek fitting voor spinnaker foreguy blok plus amidship spinnaker guy/s.
• Lazy Jacks nieuw 2018.
• Spinnaker en jockey pole locatie bevestigingen op dek.
• Nieuwe Karver KRS furler – 2025.

 

Lieren: 

• 2 x 3 snelheid primaire lieren – Lewmar 77/3 AOR.
• 2 x Spinnaker lijn lieren Lewmar 64 AST.
• 1 x Hoofd lijn lier Lewmar 40 AST.
• 1 x Traveler controle lier Lewmar 16 AST en twee Spinlock clutches.
• 1 x Lewmar 48AST halyard en 1 x (nieuw 2020) Lewmar 48EST halyard lier (80A).

 

Zeilen: 

• North 3Di Endurance grootzeil, 3Di code 2, 3Di code 3 - allemaal nieuw 2022.
• North AO - 2017.
• North S2 en S4 spinnaker - 2017.
• North A3 asymmetrisch - nieuw 2022.
• Spinnaker staysail.
• North Norlan grootzeil - 2012.
• North Norlan code 2 (met enkele reef optie) - nieuw 2023.
• Storm jib en try zeil.

 

Algemeen:

• Opklapbare instap-/zwemladder bevestigd aan platform.
• Pulpit, pushpit en lifeline stangen van roestvrij staal, bases door het dek gebolted.
• Socket voor vlaggenmast op pushpit.
• Roestvrijstalen leuningen bij de hoofdingang en langs de opbouw naar voren, beschermers over de Dorade box.
• Lichtgewicht passerelle.
• Teak cockpit tafel.

 

Anker- en Moorapparatuur:

• Één CQR 45 lbs (20kgs) anker met 60m ketting sep 2016.
• 12 meter ankerketting 1/2″60 m gevlochten nylon ankerlijn, diameter 16 mm (3/4″).
• Kedge anker onder de stuurboord hut.
• Vier mooring lijnen van 20 m elk, diameter 16 mm (3/4″).
• Zes fenders met lijnen.
• Één boot haak van gescheiden type, opgeborgen in de fo’c’sle.
• 30 cm aluminium mooring cleats, twee op het voordek, twee achter en twee in het dek midden.
• Elektrische anker lier Lewmar 1000. De gypsy neemt zowel touw als ketting.
• Ketting pijp en doos onder het voordek anker goed locker.
• Handbediende lier controle.

 

Hoezen, Canvas & Kussens:

• Nieuwe cockpit kussens 2017.
• Wielhoes nieuw 2017.

Veiligheidsuitrusting

• Roestvrijstalen lifelines met poortdeur.
• Webbing jackstays.
• Horseshoe boei en licht.
• Ocean Safety automatische Jon Boei - onderhouden in 2022.
• Ocean Safety Heaving lijn - nieuw in 2019.
• 2 x 6-persoons Ocean Safety reddingsvlotten - onderhouden in jan 2023.

Brandbestrijdingsapparatuur:

• Brandblussers in alle hutten nieuw aug 2017.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.