Moody 44
€146.500
(In onderhandeling)
Contact verkoper
X*
Wij konden niet uw bericht doorsturen, aub de gemarkeerde velden nakijken en opnieuw proberen
Aangeboden door:
Network Yacht Brokers Mallorca
Carrer de Monsenyor Palmer, 1
07014 Palma de Mallorca
Baleares
Spanje
Spanje
+34 658 399 044
Verkopers botenlijst bekijken
| Merk | Moody |
|---|---|
| Model | 44 |
| Bouwjaar | 1996 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €146.500 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser |
| Lengte | 13.05 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Punta Ala, Grosseto, Italië |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 13.05 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 10.97 m |
| Dekblak | 4.17 m |
| Max diepgang | 2 m |
| Kieltyp | Vin |
| Verdrijving | 10500 kg |
| Ballast | 4000 kg |
| Totaal zeilopervlak | 75.74 m² |
| voorzeiloppervlakte | 41.89 m² |
| Grootzeil gebied | 33.85 m² |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Volvo |
| Motor model | MD22L |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 1995 |
| Motorend | 50 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Motor Locatie | enums.engine-location.center |
| Propeller typ | 3-blads |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 3700 |
| Ontwerper | Bill Dixon |
|---|---|
| Bouwer | Marine Project |
| Hutten voor gasten | 3 |
| Bemanningshutten | 1 |
| Aantal max. passagiers | 10 |
| Zitplaatsen | 6 |
| Brandstoftanks | 1 x 265 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 2 x 379 Liters |
| Ankelier | Elektrische ankelier |
| Reddigsboot capaciteit | 10 |
Beschrijving
De Moody 44, ontworpen door de gerenommeerde scheepsarchitect Bill Dixon, werd geproduceerd door Marine Projects (Plymouth) Limited en liep van 1991 tot 1996. Het model uit 1996 vertegenwoordigt een van de laatste iteraties van dit hooggewaardeerde ontwerp met een centrale cockpit. Het wordt universeel geprezen als een robuuste, capabele en comfortabele zeiljacht, dat zijn reputatie als een echte blauwe-water passageboot heeft verdiend.
Ontwerp- en Constructiefilosofie
De Moody 44 is gebouwd om te voldoen aan de vraag naar een serieuze offshore cruiser met de nadruk op comfort en veiligheid.
- Voordeel van de Centrale Cockpit: Het kenmerkende element is de diepe, veilige centrale cockpit, die uitzonderlijke bescherming biedt tegen de elementen - een belangrijke factor voor langeafstandzeilen. Dit ontwerp maakt ook een magnifieke, volle achterste eigenaarsslaapkamer mogelijk.
- Robuuste Romp: De romp is geconstrueerd uit GRP (glasvezelversterkte kunststof), meestal met een solide fiberglass bodem en een balsa-kern voor stijfheid en isolatie. De gematigde verplaatsing (ongeveer 10.700 kg) betekent dat het een aanzienlijke hoeveelheid proviand en uitrusting kan vervoeren zonder in te boeten op prestaties.
- Onderwaterschip: De boot heeft een betrouwbare vin kiel en een sterke, aan de skeg hangende roer. Deze configuratie biedt uitstekende richtingsstabiliteit en beschermt het roer tegen impact, wat de blauwe-water kwalificaties versterkt. De gunstige Capsize Screening Formula (CSF) van minder dan 2.0 bevestigt de geschiktheid voor oceaanovertochten (CE-categorie A).
Zeilprestaties en Behandeling
Hoewel het geen uitgeklede racer is, biedt de Moody 44 een zeer bevredigende balans tussen snelheid en comfort onder zeil.
- Beweging en Comfort: Dankzij de gematigde verplaatsing en de diepe V-secties aan de voorkant, biedt de 44 een comfortabele en voorspelbare beweging in de zee. Eigenaren beschrijven de boot vaak als stabiel en vertrouwenwekkend, vooral wanneer de wind toeneemt.
- Zeilplan: Als een masthead sloop is de boot uitgerust met oprolsystemen voor zowel de genoa als het grootzeil. Dit maakt het zeilplan ongelooflijk eenvoudig te beheren, waardoor de boot veilig kan worden bediend door een paar of zelfs een enkele zeiler.
- Manoeuvreerbaarheid: Met een totale lengte (LOA) van 13,10 meter (43 ft) is de boot aanzienlijk, maar de dekindeling is intelligent gepland, met controle lijnen die vaak naar achteren naar de cockpit zijn geleid, wat het tacken en reven vereenvoudigt.
Accommodatie: Een Droom voor Leven aan Boord
Het interieur van de Moody 44 is waar het echt schittert, en weerspiegelt de Britse traditie van kwaliteitsvolle teakinterieur en doordachte indelingen.
- Achterste Eigenaarsslaapkamer: Dit is de parel van het ontwerp. Gelegen onder de centrale cockpit, is de cabine ruim, met typisch een groot centraal tweepersoonsbed, een bank, een kaptafel en voldoende opbergruimte, compleet met een en-suite toilet en aparte douche.
- Salon en Keuken: De hoofd salon is ingericht met een grote C-vormige bank en eettafel aan bakboord, aangevuld met twee comfortabele fauteuils aan stuurboord. De aangrenzende keuken is zeer praktisch, die door de stuurboordgang naar de achtercabine loopt. Het is goed uitgerust met royale werkruimte, diepe gootstenen, en omvat grote, kielgekoelde koel-/vriesunits - een aanzienlijk voordeel voor langdurig zeilen.
- Voorste Cabines: Het voorste gedeelte biedt een V-bed voor twee en een aparte stapelbedcabine, samen met een tweede dagtoilet/douche toegang.
Refit en upgrades
De huidige eigenaar heeft haar in 2019 verworven en heeft geen kosten gespaard om haar als volgt te onderhouden:
- 2019 Kielverwijdering en bilge fiberglass versterking
- 2019 Alle bouten en schroeven vervangen door staal van dezelfde kwaliteit
- 2021 Mastverwijdering
- 2021 Alle verstaging vervangen
- 2021 Installatie van stalen structuur bovenmast om de antennes en nieuwe lichten te houden
- 2021 Alle kabels binnen de mast vervangen
- 2021 Nieuwe VHF antenne bovenmast
- 2021 Nieuwe lichtanker mast
- 2021 Nieuwe TV antenne bovenmast
- 2021 Opknappen van antenne Navtex bovenmast
- 2021 Installatie van camera boven op de mast bediend via iPad
- 2021 Installatie van stalen reddingsvlot ondersteuning
- 2022 Nieuwe ROCNA anker 25 kg ter vervanging van oude delta.
- 2022 Alle zeekranen vervangen door Truedesign modellen.
- 2022 Nieuwe witte kussens voor de cockpit
- 2022 Nieuwe Planar Model 44D verwarming installatie ter vervanging van oude Webasto
- 2022 Vervanging UV-band genoa
- 2022 Versterking van de clew van het grootzeil
- 2023 Scheepswerf voor volledige verwijdering van oude teakdekken
- Installatie van nieuwe Burma teak 10mm op het gehele dek
- Volledige herschildering van het dek met Veneziani Gloss verf (3)
- 2023 Installatie van nieuwe Raymarine AXIOM 7 inch met stalen structuur om het te houden.
- 2023 Installatie van adapter voor interfacing van nieuw Raymarine netwerk met bestaande Auto helm
- 2023 Volledige opknapbeurt van het oude Volvo motorpaneel
- 2023 Creëren van nieuw paneel in de midden cockpit en linker paneel om Autohelm-instrumenten te houden
- 2023 Installatie van nieuwe USB-oplaadstation in de cockpit
- 2023 Vervanging van de stalen kabels van het roer
- 2023 Installatie van BSS schroefas stuffing box
- 2023 Volledige reconstructie van de machinekamer met nieuwe geluidsisolatiepanelen
- 2023 Herschildering van de motorbilge
- 2023 Volledige opknapbeurt van Volvo MD22L
- 2023 Herschildering van motor Volvo MD22L
- 2023 Vervanging van de distributieriem Volvo MD22L
- 2023 Installatie van 2 nieuwe ventilatoren voor ventilatie van de machinekamer
- 2023 Vervanging van de startmotor Volvo MD22L
- 2023 Schoonmaken van de dieseltank
- 2023 Herconstructie van de batterijbehuizing om 3 servicebatterijen en 1 voor de motor te huisvesten
- 2023 Installatie van 3 x 110h gelbatterij diepcycli
- 2023 Installatie van 1 x 90 h motorbatterij
- 2023 Vervanging van het zonnecontrollerpaneel om zowel de motor- als servicebatterij op te laden
- 2023 Installatie van Victron Argofet batterij-isolator 3 uitgangen
- 2023 Installatie van Nasamarine batterijmonitor BM2
- 2023 Installatie van PC zonder ventilator met 12V monitor.
- 2023 Installatie van nieuw 12 volt utiliteitspaneel
- 2023 Installatie van nieuwe 4G modem voor wifi-netwerk
- 2023 Installatie van nieuwe externe 4G modem antenne
- 2023 Installatie van nieuwe AIS transponder
- 2023 Installatie van nieuwe Bantam antenne voor AIS transponder
- 2023 Installatie van nieuwe Ocean Signal Epirb
- 2023 Vervanging van alle Lewmar opening portieren met nieuwe acryl lenzen
- 2023 Vervanging van de lens van de achterste Lewmar luiken
- 2023 Installatie van nieuwe zelftailende Lewmar lier voor het grootzeil
- 2023 Installatie van elektrische motor WC in beide badkamers
- 2023 Vervanging van de douchepomp achterste badkamer
- 2025 Nieuwe motor gashendel en versnellingsmechanisme (cockpit)
Elektronica
- RAYMARINE AXIOM PLUS 7’
- AUTOHELM AUTOPILOT ST7000 MET RAYMARINE SMARTPILOT COMPUTER
- AUTOHELM INSTRUMENTEN WIND, COMPAS, VMG, TRIDATA, MULTI, DIEPTE
- RADAR RAYTHEON
- VHF AIS GARMIN
- AIS TRANSPONDER
- PC COMPUTER
- COBRA VHF DRAAGBAAR
- PAGURO GENERATOR 3000 W (WEINIG UREN)
- QUICK ACCULADER
- VICTRON ARGOFET 300 ACCU ISOLATOR
- NASA MARINE BM2 ACCU MONITOR
- INVERTER 1000W
- NIEUWE ANTENNE: VHF MAS, SECUNDAIRE VHF, 4G/LTE DATA, NAVTEX
Zeilen
- Grootzeil in zeer goede staat, Reefing Systeem volledig herzien in 2022
- Rolgenua in goede staat + Furlex Systeem volledig herzien in 2022
- Nieuwe Gennaker met Snuffer
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Network Yacht Brokers Mallorca
Carrer de Monsenyor Palmer, 1
07014 Palma de Mallorca
Baleares
Spanje
Spanje
+34 658 399 044
Verkopers botenlijst bekijken
Aangeboden door:
Network Yacht Brokers Mallorca
Carrer de Monsenyor Palmer, 1
07014 Palma de Mallorca
Baleares
Spanje
Spanje
+34 658 399 044
Verkopers botenlijst bekijken
Services
- BootverzekeringBootverzekering
