J Boats J/160
Te koop via
XAangeboden door:
United Yacht Sales - Florida Treasure Coast
Verenigde Staten
| Merk | J Boats |
|---|---|
| Model | J/160 |
| Bouwjaar | 1996 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$289.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser/racer |
| Lengte | 16.15 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Galesville, Maryland, Verenigde Staten |
| Lengte over alles | 16.08 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 14.17 m |
| Dekblak | 4.42 m |
| Max diepgang | 2.13 m |
| Kieltyp | Vin |
| Verdrijving | 31200 pond |
| Ballast | 12000 pond |
| Drooggewicht | 31200 pond |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Yanmar |
| Motor model | 4JH2-DTE |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motorend | 88 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Motor Locatie | enums.engine-location.center |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 5889 |
| Ontwerper | Rod Johnstone |
|---|---|
| Bouwer | J Boats |
| Hutten voor gasten | 3 |
| Gastentoiletten | 2 |
| Brandstoftanks | 94 gelling |
| Zoetwater reservoirs | 156 gelling |
| Afvalwatertanks | 2 x 54 gelling |
| Rompvorm | Monohull |
| Garantie romp | Geen |
Beschrijving
De J-160 is net zo gemakkelijk te hanteren en te zeilen als een traditionele 42-voeter. Dit is een boot die door 2-3 personen kan worden beheerd zonder afhankelijk te zijn van krachtige of zware electromechanische apparaten. Het ontwerpmando voor de J-160 was om alle eerdere normen voor een zeiljacht van deze grootte te overtreffen. Men moest een gevoel van vreugde en controle aan het stuur ervaren terwijl de boot vooruit sprong in een windvlaag met kracht en stabiliteit. Het onder de rail zetten of het verkorten van het zeil zou niet moeten gebeuren bij minder dan 20 knopen wind. De J-160 moest moeiteloos door golven tegen de wind in glijden, de bemanning droog houden en geen significante kwartgolf achterlaten. Bij het zeilen met de zee moest hij glijden met uitstekende richtingsstabiliteit en voldoende voorwaartse drijfvermogen om over de golven voor zich heen te rijden. Het zeilplan moest beheersbaar, veelzijdig en in balans zijn, maar ook krachtig genoeg om beweging in golven te stabiliseren voor een kwantumverbetering in zeilcomfort op zee. Wat betreft esthetiek is de J-160 traditioneel, functioneel en doelgericht. Korte overhangen worden gecombineerd met een soepele lijn van de sheerline en een laag vrijboord om de windweerstand te verminderen en het aan boord komen te vergemakkelijken. De boegsecties zijn uitlopend om golven naar beneden te weerkaatsen, waardoor de dekken droog blijven. De drievoudige spreader tuigage straalt een gracieuze kracht uit, zonder enige hint van hoe gemakkelijk het te beheren is. Het interieur is ruim, schoon in uitvoering, prachtig ingericht en exquis afgewerkt, passend bij een echt vlaggenschip. Elk detail en elke behoefte is aangepakt met betrekking tot bevoorrading, uitrusting en opslagruimte voor kust- en offshore zeilen. Het comfort en de stijl van deze jacht voor langdurig verblijf gaan ver boven wat je zou verwachten van J Boats, wiens reputatie oorspronkelijk is opgebouwd in wereldklasse racen.
De J-160 is net zo gemakkelijk te hanteren en te zeilen als een traditionele 42-voeter. Deze boot kan worden beheerd door 2 tot 3 personen zonder afhankelijk te zijn van krachtige of zware electromechanische apparaten. Het ontwerpsdoel voor de J-160 was om nieuwe normen te stellen voor zeiljachten van deze grootte. De ervaring aan het stuur is er een van vreugde en controle, terwijl de boot vooruit springt in een windvlaag met zowel kracht als stabiliteit. Zeilaanpassingen, zoals het onder de rail zetten of het verkorten van het zeil, zouden niet nodig moeten zijn totdat de windsnelheden 20 knopen overschrijden. De J-160 is ontworpen om moeiteloos door golven te glijden wanneer hij tegen de wind in zeilt, de bemanning droog houdt en geen significante kwartgolf achterlaat. Terwijl hij met de zee vaart, behoudt hij uitstekende richtingsstabiliteit en voldoende voorwaartse drijfvermogen om over de golven voor zich heen te rijden.
Het zeilplan is ontworpen om beheersbaar, veelzijdig en in balans te zijn, maar ook krachtig genoeg om beweging in golven te stabiliseren, wat het zeilcomfort op zee aanzienlijk verbetert. Esthetisch gezien combineert de J-160 traditionele, functionele en doelgerichte designelementen. De korte overhangen, soepele sheerline en het lage vrijboord werken samen om de windweerstand te verminderen en het aan boord komen te vergemakkelijken. De uitlopende boegsecties weerkaatsen golven naar beneden, waardoor de dekken droog blijven. De drievoudige spreader tuigage straalt een gevoel van gracieuze kracht uit, wat aantoont hoe gemakkelijk het kan worden beheerd.
Binnenin is het jacht ruim, prachtig ingericht en exquis afgewerkt, wat het zijn status als een echt vlaggenschip waardig maakt. Elk detail is doordacht aangepakt om te voldoen aan de behoeften van bevoorrading, uitrusting en opslagruimte voor zowel kust- als offshore zeilen. Het comfort voor langdurig verblijf en het stijlvolle ontwerp van dit jacht overtreffen de verwachtingen, vooral gezien de reputatie van J Boats, die oorspronkelijk is opgebouwd op wereldklasse racen.
Accommodaties
Voorin is er een groot hoofd met een gevormde douche en een teak bank, verstelbare douchekop, vacuümspoeltoilet, “Y” klep naar de holding tank en maceratorpomp, gevormd met Corian aanrechtblad en RVS gootsteen, twee opening luiken naar het voordek en overvloedige opbergruimte voor linnengoed, enz.
De EIGENAARSKAMER bevindt zich direct achterin en heeft een groot dubbel bed dat naar stuurboord is verschoven, een gevoerde hoofdbord, leeslampjes, lade-opbergruimte eronder en buitenste planken. Aan stuurboord is er een zit-vanity/schrijf bureau met een opklapbare spiegel, lade-opbergruimte en een kast met lamellen deuren. Direct achterin aan stuurboord is er een grote hangkast. De rompzijden zijn overal afgewerkt met teak bekledingsstroken.
De HOOFD SALON heeft een “L” vormige bank aan stuurboord met een pilootbed aan de buitenzijde, Hella ventilator en twee grote lades, plus één opklapbare deur achter de rugleuning van de bank. Een middenlijn drop-leaf tafel met flessenopbergruimte bedient beide zijden van de salon voor het dineren. Aan stuurboord is er een rechte bank met teak kasten, lamellen deuren en een plank erboven: twee lades en één opklapbare lade achter de rugleuning van de banken. Er is een complete ENTERTAINMENT CENTRUM aan de buitenzijde van stuurboord, met DVD & 19" Kenwood flatscreen TV, PolyPlanner, luidsprekers en extra luidsprekers op het dek.
Achterin aan stuurboord is de diepe “U”-vormige KEUKEN met een Corian aanrechtblad, koelingsbediening, een luxe gooseneck kraan, opslagkasten voor droge goederen aan de buitenzijde en lade- en kastopbergruimte. De koelkast is simpelweg enorm, met uitzonderlijke toegang tot zowel de koelkast als de vriescompartimenten. Aan de buitenzijde van de keuken is er een verzonken paneel met bediening voor de generator, airconditioning en extra toegang tot de koeling.
Het NAVIGATIESTATION bevindt zich tegenover de keuken aan stuurboord. Het heeft een groot naar voren gericht navigatiedesk en comfortabele zitplaatsen, en het is aan de voorkant, buitenzijde en achterzijde omringd door navigatie- en communicatieapparatuur, plus AC en DC elektrische panelen aan de achterzijde.
Net achter het navigatiestation is het GASTEN TOILET, met een gevormde wastafel, Corian aanrechtblad, teak geperforeerde vloer, RVS gootsteen met douchekraan en Vacuflush toilet. Toegangen zijn vanuit zowel de hoofdcabine als de STUURBOORD GASTENKAMER, die een kleine wastafel met lades, hangkast, dubbel bed met planken erboven, Hella ventilator, opening naar de cockpit en toegangspanelen voor de motor biedt.
De STUURBOORD GASTENKAMER, achter de keuken, heeft een kleine wastafel met lade-opbergruimte, een grote opbergkast, een dubbel bed, een portlight en een Hella ventilator.
Keuken:
- Goldstar Magnetron
- Sea Frost motor aangedreven en AC koeling
- Force 10 propaan kookplaat, oven & grill
- Seagull waterfilter
Dek en Romp:
De J-160 is gebouwd in high-tech, gelaagde composieten door Tillotson Pearson om licht en uitzonderlijk sterk te zijn. Het heeft een spade roer en vin kiel, een transom instap-/zwemplatform met een aangrenzende douche, een zeer grote en comfortabele cockpit met een aparte stuurstation achterin, en goede nabijheid tot alle lieren. Het voordek heeft een grote utility locker, twee lazarette zeil lockers en een aparte propaan tank locker. De topsides zijn geschilderd in Awlgrip Donkergroen.
- Aangepaste bimini
- Aangepaste dodger
- Aangepaste RVS davits
- Drie-blad Max-Prop 21”
- Polished Lewmar Atlantic poorten en oceaanluiken
Elektronica:
- Furuno Navnet 12" multifunctionele display bij het navigatiestation
- Furuno NavNet 3D MFD8 8.4" Multifunctionele Display bij het stuur
- Furuno GP33 WGPS Systeem
- Furuno F150 Wind Display
- Furuno F150 Lange Wind Sensor
- Furuno RD33 Afstandsbediening Furuno F150 Multi XL Display
- Furuno NMEA2000 D/S/T Sensor
- Furuno/Maretron NMEA2000 Hoofdrichting Sensor
- ICOM M802 SSB Transceiver Controle
- ICOM AT140 Auto Antenne Tuner
- Furuno FA50 Klasse B AIS Systeem
- Furuno HUB101 NavNet 3D Netwerk Hub
- Simrad RFC35R Fluxgate Kompas
- Furuno F1504 F150 Multi Display
- Furuno F1507 F150 Multi XL Display
- ICOM 504B VHF
- ICOM hand-held VHF
- ICOM Hailer/Fog Horn
- Icom repeater bij het stuur
- Sea Frost 115VAC Koelsysteem
- Koolmonoxidemelder
- Single Side Band SEA 322 HF-SSB Radio
- Xantrex acculader/inverter
- Robertson/Simrad AP20 elektronische autopilot
- 12VSDC Vacuflush Toiletten (2)
- Cross Feed bedieningspaneel voor generator
- Motorcompartiment brandblusser
- 50 amp Walstroom kabel
- 30 amp Walstroom kabel
- Alle bootdocumenten en handleidingen
Zeilen & Takelwerk:
- Nieuwe Rod Takel en Fittingen voltooid in 2010
Mast:
- Hall Spars Carbon-Fiber secties 265C
Zeil Inventaris (2010):
- Quantum Fusion M Cruise Grootzeil
- Quantum 140% Fusion M Cruise Furling Genoa
- Quantum V3 Asymmetrische Spinnaker
Anker en Grond Tackel:
- Delta Plow anker
- 250' Ketting
- Fortress secundair anker
- 12VDC Maxwell 2200 Elektrische verticale lier
Elektrisch:
- (4) Diepcyclus gelcel batterijen
- 150 Amp hoge output alternator
- 50 Amp/120V Walstroom
- Westerbeke 7.6 KWH generator (3.125 uren)
- Marine/Air A/C 3 eenheden in totaal 34000 btu
- Halon Fireboy systeem
Andere Kenmerken
- Fenders & Dock lijnen
- 10 Mustang reddingsvesten met tethers
- Compleet categorie 1 USCG veiligheidsmateriaal
- Brandblussers
- Jack lijnen
- Companionway & luik schermen
- Delta Anker met ketting
- Fortress anker
- 2 Extra blaas tanks (25 gallons elk)
- EPIRB
- Eerste Hulp Kit
- Man Overboard Module
- Life sling
- Maxwell 2200 lier
- ProMariner ProSafeFS 60 amp galvanische isolator geïnstalleerd in 2010
- Drie A/C eenheden
- Dodger en Bimini Top
Mechanische Disclaimer
Motoruren zijn vanaf de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan de werkelijke uren niet garanderen. Het is de verantwoordelijkheid van de koper en/of zijn agent om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies, evenals alle andere vermeldingen op de brochure te verifiëren.
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
United Yacht Sales - Florida Treasure Coast
Verenigde Staten
Aangeboden door:
United Yacht Sales - Florida Treasure Coast
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering
