Beneteau Oceanis 351

Specificaties

• LOA: 34,83 ft / 10,62 m
• LWL: 30,42 ft / 9,27 m
• Breedte: 12,42 ft / 3,79 m
• Verplaatsing: 11.684,00 lb / 5.300 kg
• Ballast: 3.748,00 lb / 1.700 kg
• Motor: 27 PK diesel
• Kieldiepte: 1,15 m / 2,30 m (3,75’ / 7,58’)
• Kielballast: 1995 kg / 4397 lb

Verhoudingen

• Zeiloppervlak / verplaatsing 19.71
• Ballast / verplaatsing 32.08 %
• Verplaatsing / lengte 173.41
• Comfortverhouding 19.59
• Omvallen 2.20

Accommodaties

Voorhut

• Dubbele slaapplaats: 7'3" x 5'11"
• Matras: Hoogdichtheidsschuim met afneembare hoes
• Kledingkast
• Leeslampen: 2 halogeen
• Plafondlamp: 1
• Open luik: 20" x 14" met blind
• Opbergruimte onder de slaapplaats
• Openingen: 2, 13" x 7" met gordijnen

Salon aan Stuurboord

• Salontafel met U-vormige bank (kan worden omgevormd tot een dubbele slaapplaats)
• Flessenopslag achter de rugleuning van de bank
• Opbergruimte onder de bank
• Leeslamp: 1
• Deckluik: 20" x 14" met blind
• Vast luik boven de tafel met gordijn
• Open port: 26" x 7.5" met gordijn
• Vast rompport
• Plafondlampen: 2 halogenen

Salon aan Bakboord

• Bankzitplaats met opslag eronder
• Kaarttafel (achterwaarts gericht) met buitenopslag
• Elektrisch paneel: 12 functies
• Halogeenlamp: 1
• Rood-wit licht boven de kaarttafel
• Paneel voor elektronica-installatie
• Open port: 26" x 7.5"

Keuken aan Bakboord

• Hoogte: 6'3"
• Tweeling roestvrijstalen spoelbakken met mengkraan
• Geperst vers warm en koud water
• Vuilnisbak
• 3-pits fornuis met oven, roestvrijstalen veiligheidsbalk
• Koelkast: 4.5 kubieke voet, geïsoleerd met polyurethaanschuim
• 12-volt elektrische koelunit
• Boiler: 6 gallons
• Opbergkasten
• Stofpan in de cabinevloer
• Vast rompport
• Plafondlampen: 1 halogeen, 1 neon
• Open luik: 10.25" x 10.25" met blind
• Open port op de opbouw: 15" x 7.5"

Toilet

• Hoogte: 6'1"
• Compartment: In één stuk gevormd voor gemakkelijke reiniging
• Wastafel met kraan voor geperst warm en koud water
• Douche
• Opbergkasten
• Spiegel
• USCG goedgekeurd maritiem toilet met afvalwatertank
• Open gemold natte kast
• Afvoer van gebruikt water via 12V elektrische dompelpomp
• Open luik: 15" x 7.5" met blind
• Neonlicht

Companionway

• Hoogte: 6'3"
• Verwijderbare treden voor motoraccesso, glasvezel met antislipbedekking
• Houten handgrepen: 2
• Plexiglas schuifpaneel
• Plexiglas valborden

Achterhut

• Dubbele slaapplaats: 6'7" x 6'3"
• Matras: 4.75" dik met afneembare hoes
• Kasten
• Kledingkast
• Opbergruimte
• Open luik: 10.25" x 10.25" met blind
• Open port op de opbouw: 15" x 7.5"
• Vast rompport
• Gordijnen
• Leeslampen: 2
• Toegangspaneel voor motor: 1

Canvas

• Dodger
• Bimini
• Bimini Connector

Zeilen

• Furling grootzeil
• 140% furling genoa (heeft een preventieve onderhoudsbehoefte om een sectie van de UV-bescherming te naaien)
• Spinnaker (we geloven dat het symmetrisch is)

Touwenwerk

• Masthuis en giek: Geanodiseerd aluminium oprolsysteem, 2 sets van verstagingen
• Giek vang: Stijf
• Tuigage: Roestvrijstalen tuigage voorstag, voor- en achterste onderste verstagingen, bovenste verstagingen, tussenstukken, dubbele achterstag
• Loopend tuig: Inclusief grootzeilval, genoa lijnen, grootzeil hijslijn, genoa hijslijn, traveler kruis lijnen, giek vang wimpel, oprolbediening lijn
• Genoa oproler: Met trommel onder dek in ankerlocker

       Op de cijfers:

• Masthoofd Sloep
• Zeiloppervlak (100%) 634 sq.ft
• Luchtdraft 44.95 ft
• Zeiloppervlak genoa 373.50 sq.ft
• Zeiloppervlak grootzeil 260.49 sq.ft
• IJPE: 522.25 sq ft
• I: 43.25 ft
• J: 12.33 ft
• P: 37.17 ft
• E: 13.75 ft

Motoruitrusting

• 27 pk, 3-cilinder diesel
• Brandstoftank: 24 gallons
• Motorcompartiment met eierdoos schuimisolatie
• As beschermd door een glasvezel gevormde skeg
• 3-bladige vaste schroef: 16 x 12 RH
• Buitenkant motorpaneel op console beschermd door Plexiglas
• Urenmeter
• Brandstofmeter

Elektrisch

• Batterij: 1 x 70 amp (Groep 24), 1 x 135 amp (4D)
• 110V walstroom systeem met 4 uitgangen
• Batterijlader: 20 amp

Hulll

• Romptype: Monohull
• Roder: spade roer
• Kiel: Loodbolkiel met vleugels
• Bouw: Glasvezel
• Waterlijnlengte: 31,10 ft
• Maximale diepgang: 5,02 ft
• Verplaatsing: 11684,50 lbs.
• Ballast: 3747,86 lbs.
• Rompsnelheid: 7,47 knopen

Dekuitrusting

• Boegpulpit: Roestvrij staal met rood-groene navigatielichten
• Achterspring: Roestvrij staal met ringboei en vlaggenstoksteunen
• Stagen: 20" stagen met dubbele lifelines en poorten (6)
• Handgrepen: 2 teak handgrepen op het coachdak
• Voetrail: Geëxtrudeerd geanodiseerd aluminium
• Stemkopbevestiging: Versterkt geanodiseerd gegoten aluminium met 2 roller fairleads
• Fairleads: 4 roller fairleads in het midden en achter
• Achterankerroller
• Afmeertampen: 4 geanodiseerde aluminium
• Kettingkast: Met liersteun en ringbout voor ankerlijn
• Lier: Handmatig, gelegen in de kettingkast
• Genoa zeilrails: 2 op het coachdak gemonteerde rails met rollerlagers
• Draai blokken: Genoa zeil draai blokken met stoppers
• Hoofdzijde traveler: Op het coachdak gemonteerd met rollerlager
• Schijven: 2 blokken met 6 schijven voor lijnen naar de cockpit
• Spinlock stoppers: 6 voor halyards, genoa furler lijnen, grootzeil furler, en grootzeil
• Lewmar 44 STO lieren: 2, voor halyards en genoa zeilen
• Zeil lockers: 2, één volledige diepte en één ondiep
• Gasfles locker: 1 gevormde locker voor gasfles
• Cockpit tafel: Vaste tafel met koelbox en 2 bladeren
• Stuurwiel: 42" diameter met console voor motorbediening en optionele elektronica
• Achterste badplatform: Toegankelijk via een opklapbare deur met vergrendelmechanisme
• Zwembadladder: Ingebouwd met teak treden
• Cockpit douche: Gemonteerd op de spiegel
• Achterlicht
• Cockpit zitplaatsen: Teak latten
• Geïntegreerde spiegel fender

Diverse apparatuur

• Handmatige bilgepomp: 1
• Elektrische bilgepomp: 1
• Watertanks: 2 (2 x 50 gallons) ingebouwd in de rompbekleding
• Propaanfles: 1
• Teak vlaggenmast
• Eigenaarshandboek
• Servicegegevens van de eigenaar

Bouw

Rompgedeelte

• Gelamineerd GREP rompgedeelte met interne glasvezel rompliner
• Versterkt met unidirectionele roving

Dek

• Balsa-sandwich voor stijfheid, thermische en akoestische isolatie
• Dekliner voor extra isolatie en eenvoudig onderhoud

Interieurhout

• Geolied kersenhout

Builder Data

• Bouwer: Beneteau
• Ontwerper: Jean Berret
• Eerste gebouwd: 1992
• Laatste gebouwd: 1997
• Aantal gebouwd: 439

Over de ontwerpers

De Bénéteau Oceanis 351 is ontworpen door Jean Berret en Olivier Racoupeau. Beide ontwerpers zijn goed bekend in de wereld van jachtontwerp, vooral vanwege hun werk met het Franse scheepsbouwbedrijf Bénéteau.

Jean Berret was de hoofdontwerper en verantwoordelijk voor veel van Bénéteau's ontwerpen in de jaren '80 en '90. Hij wordt erkend voor het creëren van boten die zowel prestatiegericht als gemakkelijk te hanteren zijn, met een focus op comfort en ruimte.

Olivier Racoupeau, die samen met Berret werkte, is ook een zeer gerespecteerde ontwerper, bekend om zijn werk aan veel van de Bénéteau cruise- en raciejachten. Racoupeau's invloed is te zien in de slanke, moderne lijnen en functionele indelingen van de Oceanis-serie.

De Oceanis 351, geïntroduceerd in 1991, maakte deel uit van de Oceanis-reeks, die de lijn van Bénéteau's cruisejachten was. Het ontwerp van de 351 was gericht op het bieden van een balans tussen prestaties en comfort, met een ruime indeling, solide zeileigenschappen en relatief gemakkelijke hantering voor kort bemande bemanningen.

De Oceanis 351 was populair vanwege zijn veelzijdigheid, comfort en goede zeileigenschappen, waardoor het een goed gewaardeerde optie was voor cruisende zeilers in die tijd.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.