Island Packet 40

Interieur

Het interieur van de Island Packet 40 is zowel aantrekkelijk als functioneel, met kwaliteitsvolle teakafwerking en een teak en holly cabin vloer. Het beschikt over twee privé hutten, twee toiletten, een comfortabele salon, een handige navigatiestation en een veilige kombuis. Natuurlijk licht en ventilatie zijn overvloedig aanwezig, geleverd door dertien roestvrijstalen opening poorten met nieuwe schermen, zeven nieuwe luiken en vier dek dorades.

Kenmerken:

• Airconditioning 1: Velair i16 Marine Air Conditioning unit - 115V - 16.000 BTU (2024)
• Airconditioning 2: Velair i10 Marine Air Conditioning unit - 115V - 10.000 BTU (2024)
• Volgens de leverancier die de lithiumbatterijen, AC-units, AC-waterpompen, omvormer/oplader en geüpgrade alternator heeft geïnstalleerd, kunnen de AC-units worden aangedreven door de batterijen/omvormer. De kleinere unit kan 's nachts draaien zonder de batterijbank op te laden met de motor/alternator.
• Laagvermogen waterpomp voor de AC-units (2024)
• Teak en Holly cabin vloer
• Alle dek luiken vervangen (2023)
• Dek luik covers (2023)
• Luik schermen
• Poort schermen (2024)
• 12V Ventilatoren
• LED blauwe lichten

De voorhut bevindt zich achter de kettinglocker. Het omvat een grote wastafel met een roestvrijstalen gootsteen, een teak douchezitje, een met een gordijn omheinde douche, een toilet, opbergkasten, warm en koud water, een spiegel, twee opening poorten en een luik boven.

De voorhut heeft drie opening poorten, dekventilatie, en een enkel luik. Het beschikt over een groot dubbel bed aan de stuurboordzijde, aangevuld met teakplanken op het hoofdeinde en aan de buitenzijde. De opbergruimte is genereus, dankzij de ruime cederhouten hangkast en lades.

De salon is ontworpen met comfort en veiligheid in gedachten, uitgerust met vier opening poorten, vier dekventilatie, twee opening luiken en bovenhandgrepen. Er is een enkele bank aan de bakboordzijde en een L-vormige bank aan de stuurboordzijde, die kan worden uitgetrokken tot een dubbel bed. Een klaptafel valt naar beneden vanaf de voorste wand, en onthult een opberg-/wijnrek. Kasten en boekenplanken zijn aan de buitenzijde van beide banken geplaatst, met grote opberggebieden achter en onder elke bank.

De navigatiestation bevindt zich aan de stuurboordzijde, tussen de salon en de kombuis. Het omvat een scharnierende tafel met opbergruimte eronder, kaartopslag onder de bank, en huisvest het hoofd AC-DC elektrische paneel en elektronische apparatuur.

De rondlopende kombuis bevindt zich aan de stuurboordzijde van de gang.

• Adler Barbour koelkast en vriescompartiment
• Force10 fornuis en oven (2025).
• Dubbele gootsteen.
• Kraan
• Farberware Magnetron.
• Opbergruimte: pot & pan kast, afwasrek, bestek lades, opberg lade, teak papieren handdoekhouder, zeeprek, en prullenbak.

Rechtover de navigatiestation, aan de bakboordzijde, is het achterste toilet, met een met een gordijn omheinde douche, een teak zitplaats, een toilet, een wastafel, een spiegel, een gootsteen, opbergkasten, warm en koud water, twee opening poorten, en een luik. Toegang tot het toilet is mogelijk via een deur die zich in de salon nabij de gang bevindt en vanuit de achterhut.

De achterhut biedt een groot dubbel bed met een plank boven het hoofdeinde, een zitplaats, een cederhouten hangkast, lades, en opbergruimte onder het bed. Er zijn twee opening poorten en een luik.

Romp, Dek en Cockpit

Constructie - 100% handgelegde fiberglassconstructie met ISO - NPG type gelcoat voor maximale duurzaamheid. Alle structurele elementen en versterkingen zijn ontworpen volgens ABS-normen. De romp is in één stuk gevormd met een gepatenteerd drukgevoed applicatiesysteem met extra sterke triaxiale glas, verenigd met een ontworpen gemodelleerde interne rasterstructuur. De dek-laminaat is gekeerd met Polycore en bevestigd aan een integraal gemodelleerde rompflens met bouten, borgmoeren en urethaan hechtmiddel. Alle dekhardware is doorgebout met aluminium achterplaten. Het dek heeft een integraal gemodelleerd tan slipbestendig grof diamantpatroon en is ivoorwit om schittering te verminderen. De cockpit is ruim en veilig, met gevormde cockpitstoelen die bijna 8 voet lang zijn.

• Dinghy davits en een reddingsvlotmontage - (niet geïnstalleerd)
• Ruime cockpit met zitplaatsen aan bakboord, stuurboord en achter.
• De fiberglass helmvoet heeft een opklapbare cockpittafel.
• Sprayhood, bimini en volledige omheining panelen
• Cockpitkussens
• Zwembadladder
• Gestoffeerde opvouwbare stoel
• Radar mast
• Starlink mast
• Alle dekhatches vervangen (2023)
• Dek hatch covers (2023)
• Portlight schermen vervangen in 2025
• Veilige boegpulpit met dubbele ankerrollers en roestvrijstalen rails.
• Windlass: Lewmar windlass met bediening aan de boeg
• Primaire Anker: CQR met ongeveer 250' van 5/16" ketting
• Secundair Anker
• De propaanlocker is in de stuurboordzijde van het dek geplaatst.
• Cockpitdouche.
• Zes mooring cleats
• Fenders en docklijnen
• De romp is in november 2023 gepolijst en gewaxed.
• De onderkant is in november 2023 geschilderd door Marsh Harbor Boat Works in Beaufort, SC. De onderkant wordt regelmatig schoongemaakt door ICW Diving Services.
• De doorvoeren, filters en aangesloten slangen vervangen (11/2023)
• Antislipdekken opnieuw afgewerkt in 2021

Zeilen en Touwen

De IP 40 heeft een cruisvriendelijke zeilrigging die flexibel en gemakkelijk te beheren is, met een stackpack en lazy jacks op het grootzeil, oprolbare trommels op de voorzeilen en een zelftenderende giek op het staysail.

• Statische rigging: De stalen statische rigging is in 2025 vervangen
• Selden Rod Kicker giek vang (2025)
• Tides Marine Mast Zeil Track en Slide Systeem (2025)
• Chainplates: Origineel
• Loopende rigging (2024 en nieuwer).
• 3) Nieuwe lijnklemmen (niet geïnstalleerd)
• Quantum Grootzeil (2006) - geïnspecteerd en gewassen in 2025.
• Grootzeil zeilpak (2022)
• Quantum Genoa (2006) - Zonnescherm vervangen door North Sails in 2023
• Staysail (leeftijd onbekend) - Zonnescherm vervangen door North Sails in 2023
• Sobstad X-HP Asymmetrische Spinnaker
• (2) Lewmar 48 primaire lieren
• (2) Lewmar 30 lieren
• (1) Lewmar 8 lier
• Diepgang aluminium mast (ongeveer 53' 8" lucht-draft).
• Grootzeil traveler.
• Genoa tracks.

Elektronica en Navigatie

• Richie 6" kompas bij de helm.
• Standard Horizon Eclipse VHF bij de navigatie
• MFD: Raymarine Axiom hybridtouch bij de helm (2021)
• Radar: Raymarine Quantum24 gemonteerd op een roestvrijstalen mast (2021)
• Raymarine Autopilot bediening bij de helm (2021)
• Raymarine snelheid/diepte/wind/richting (2021)
• Raymarine VHF in de cockpit (2021)
• Starlink gemonteerd op een roestvrijstalen mast (2025)
• Alle elektrische bedrading van de mast, VHF coax, en masttop windinstrument vervangen (2025)
• Nieuwe snelheidstransducer (2025)
• Stoomlicht (2023)

Mechanisch en Elektrisch

• Motor: Yanmar 4JH2R 50 HP motor. Motoruren: Onbekend - 34 weergegeven op de motoruurmeter. 900 uren gerapporteerd door de vorige eigenaar.
• Motorvloeistof en filterservice door Oil in a Day's Work (september 2025)
• De verpakking in de stuffing box vervangen (11/2023)
• De motorsteunen vervangen (11/2023)
• De cutless lager vervangen (11/2023)
• De MaxProp onderhouden (11/2023)
• Geüpgraded Balmar XT-DF-250-J10 hoogvermogen 12V/250A alternator (2024)
• Balmar Serpentine riem (2024)
• ARCO Zeus Alternator Regulator (2024)
• 120-volt AC en 12-volt DC paneel met zekeringen.
• Walstroom: Eén Marinco 125V 30A inlaat en één Hubbell 125V 30A inlaat.
• Victron Energy batterijmonitor bij de Nav (2024)
• Lithiumbatterijen: Drie Victron Energy 12.8V-330 Ah Smart LiFePO4 lithiumbatterijen (2024).
• (2) Victron Lynx Distributor (2024)
• Victron Lynx Smart BMS 500 (2024)
• Victroin Cerbo GX (2024)
• Victron GX Touch 50 (2024)
• Omvormer/oplader: Victron Multiplus II 12/3000/120-50 120V (2024)
• Stoomlicht (2023)
• Walstroominlaat en kabel

Loodgieterij

• Watertanks: Aluminium
• Vangtank: Aluminium
• (2) Rauwe water AC-pompen (2024)
• Zoetwaterpomp.
• Handmatige waterpomp bij de kombuisgootsteen
• Boiler:
• Handmatig toilet in het achterste toilet.
• Handmatig toilet in het voorste toilet.
• Handmatige bilgepomp.
• Elektrische bilgepomp.
• Twee aluminium propaanflessen zijn geplaatst in een geventileerde propaanlocker op het stuurboorddek. Nieuwe slangen, connectors en regelaar (2025).

Veiligheidsuitrusting en Reserveonderdelen

• ACR Globalfix V4 EPIRB (Registratie verloopt op 04/02/2027)
• PFD's: Twee West Marine opblaasbare reddingsvesten
• Jacklines
• Paardenhoef reddingsboei.
• Vuurpijlen.
• Vijf brandblussers.
• Eerste hulp kit.
• Rookmelder.
• CO2-melder.
• Propaanmonitor.
• Uitgebreide voorraad reserveonderdelen, waaronder mechanische filters, elektrische componenten, sanitair fittingen, kastsloten, lichten, impeller kit, een zoetwaterpomp, en meer!

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie of de staat van het vaartuig niet garanderen of waarborgen. Een koper dient zijn agenten of inspecteurs instructies te geven om dergelijke details te onderzoeken die de koper gevalideerd wil hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.