Island Packet 40

Fabrikant geleverde beschrijving

De Island Packet 40 werd in 1993 geïntroduceerd ter vervanging van de Island Packet 38. Island Packet produceerde 137 rompen tussen 1993 en 2000.

Ontworpen met de exclusieve Full Foil Kiel van Island Packet Yachts, verenigt de Island Packet 40 de prestatiekenmerken van moderne romp- en foilontwerpen met de superieure veiligheid, verbeterde stuurkwaliteiten en een meer zeewaardige beweging die alleen mogelijk is met een lange kiel. Deze functie biedt tal van voordelen voor de zeiler: superieure bescherming tegen schade of vervuiling van schroef en roer, een geïntegreerde romp- en kielconstructie voor de sterkst mogelijke eenheid, een gematigde diepgang met uitzonderlijke stabiliteitskenmerken voor ondiepe wateren of wereldwijde reizen, en winnende prestatiecapaciteiten.

Volledige lengte handgrepen op het kajuitdak, dubbele levenslijnen met gelaste boeg- en achterrails, verzonken voordek met bulwarks, en een premium, slipbestendige oppervlakte van een contrasterende laagglans gelcoat dragen allemaal bij aan de veiligheid op zee.

Voorin verhoogt het geïntegreerde boegspriet-ankerplatform het zeiloppervlak, verbetert het de zeilhoeken voor verbeterde prestaties tegen de wind, en biedt het gemakkelijke opslag en directe toegang voor ankeruitrusting.

De 8 voet lange cockpit heeft volledige lengte, gevormde zitplaatsen die veel ruimte bieden voor comfortabel zitten of uitrekken.Een premium, console-gemonteerd rack- en pinion-stuur systeem wordt gebruikt voor zijn uitzonderlijke gevoel en robuuste betrouwbaarheid. Geïntegreerd in de op maat gemaakte stuurconsole zijn de enkele hendel motorbediening, kompas en opklapbare cockpittafel.

De gebruikte cutterzeil heeft oprolsystemen op zowel de genoa als de zelfbedienende staysail. De schipper heeft een verscheidenheid aan zeilcombinaties beschikbaar die gemakkelijk aanpasbaar zijn om comfort, veiligheid en prestaties te maximaliseren over een breed scala aan wind- en zeeomstandigheden. Het genereuze zeilplan, met drie eenvoudig te beheren zeilen, in combinatie met de gemakkelijk te varen, lange waterlijn rompvorm, zorgt voor uitstekende prestaties bij lichte wind.

Onder dek zijn er twee dubbele hutten, goed gescheiden voor privacy, en elk met een aangrenzende badkamer en douche, die samen met een ruime centrale woonruimte een elegante setting bieden.Bovenhandgrepen, bulkhead handgrepen en een gemakkelijk te onderhouden, gevormde slipbestendige kajuitvloer bieden veilige beweging tijdens het varen.

De wraparound kombuis is uitgerust met een reeks detailkenmerken voor zowel gemak als veiligheid. De L-vormige bank in de hoofd salon kan snel worden omgevormd tot een extra dubbele slaapplaats met het ingebouwde uitschuifpaneel.

Voorin is er een elegante, volledige breedte eigenaarshut, met genereuze opbergruimte. De achterhut is net zo ruim en uitnodigend, en heeft een enorme dubbele slaapplaats.

De motor is gemonteerd op een gevormde motorbed met een geïntegreerde opvangpan. Nauwkeurige mechanische, elektrische en sanitaire systemen zijn hier allemaal aanwezig en zijn gemakkelijk toegankelijk via een verwijderbaar frontpaneel, scharnierende zijpanelen en een achterklep.

Alle structurele laminaten en interne versterkingen van de Island Packet 40 zijn ontworpen om te voldoen aan of de strenge ABS-normen voor offshore jachten te overtreffen. Rompen zijn gevormd van gebreide triaxiale roving, die aanzienlijk superieure impact- en doorsteekbestendigheid biedt in vergelijking met conventionele geweven roving of kernconstructie. Deklaminaten zijn ontworpen voor hoge sterkte met verminderde gewicht, met gebruik van het exclusieve PolyCore-systeem van Island Packet. De interne constructie heeft een ontworpen raster systeem en versterkte glasvezelstructuur die volledig met de romp is verbonden om een eenheidsstructuur van immense sterkte en duurzaamheid te vormen.

Accommodaties

 

De Island Packet 40 heeft een uiterst gewilde indeling met 2 hutten en 2 toiletten, die uitzonderlijke accommodatie biedt voor langdurig varen voor twee stellen.

De voorste Eigenaarshut heeft een groot Pullman-bed aan stuurboord met een ladekast en een dubbele hangkast aan bakboord. Voor de hut bevindt zich een ruime volledig afgesloten Eigenaarstoilet, wastafel en douchegebied en een teak douchezit.

De Hoofdsalon heeft een enkele bank aan bakboord met voldoende opbergruimte aan de buitenzijde en eronder. Er is een hangkast aan de voorzijde van de bank. De L-vormige bank aan stuurboord kan worden omgevormd tot een dubbel bed en heeft opbergruimte aan de buitenzijde en eronder. 

De Eettafel is aan de wand gemonteerd, opklapbaar met opbergruimte erachter. Wanneer deze in de neergelaten positie staat en met de blad verlengd, biedt het gemakkelijk plaats aan 6 volwassenen.

Het achterste gedeelte van de L-vormige bank aan stuurboord fungeert als de navigatiestoel voor het achterwaarts gerichte Navigatiestation/kaarttafel.

De ruime U-vormige Keuken bevindt zich achter het navigatiestation. De keuken is uitgerust met een Princess 3-pits kookplaat, een grote top-loading koelkast/vriezer, een RVS dubbele gootsteen en voldoende werkruimte.  

Aan de bakboordzijde achter de salon bevindt zich het tweede volledig afgesloten gastentoilet, douche en wastafel, die toegankelijk is vanuit de salon of de privé achterste gastenhut die direct erachter ligt.

De achterste gastenhut heeft een zeer groot bed met een kleedstoel en een grote hangkast. Het gehele interieur is afgewerkt met satijnvernis teak, in contrast met de uitzonderlijke teak en holly vloer. Licht en ventilatie worden verzorgd door 13 open S/S vensters met schermen, 7 luiken en 4 dorades.

• Aangepast matras in de voorste eigenaarshut 
• Nieuwe ventilatoren door de hele boot

 

Keuken

De ruime kombuis heeft een rondlopende indeling die comfort en veiligheid biedt bij het bereiden van maaltijden onderweg in minder perfecte omstandigheden. Er is uitzonderlijke opbergruimte voor langdurig varen of wonen aan boord in de vorm van diepe kasten, kasten, lades, afwasrekken en vakken.

• Frigoboat 12V koeling lucht & kiel gekoeld  NIEUW nov 2023
• Princess 3-pits propaanfornuis met oven
• Dubbele RVS gootsteen met sproeier
• Seagull waterfilter
• 12V ventilator
• Propaansolenoïde bediening NIEUW 2023 - reserve inbegrepen!
• Bovenste schermluik

 

Elektronica

 

• Raymarine i70s wind/snelheid/diepte displays Nieuw Nov 2023
• Raymarine EV-1 Autopilot CPU en bedieningsdisplay Nieuw Nov 2023
• Raymarine Type 1 lineaire aandrijving eenheid Nieuw Nov 2023
• Raymarine Quantum 2 Doppler radar Nieuw Nov 2023
• Raymarine Axiom 12 Pro Chartplotter display Nieuw Nov 2023
   

Elektrisch

 

• 2 Lithium Huisbatterijen met 600 amp uur - NIEUW Feb 2025
• Toegewijde startaccu 
  
• Balmar 100amp alternator
• Balmar Digitale Duo Lader 30amp 
  
• LG 440 W hoogefficiëntie zonnepaneel gemonteerd op verstelbare Kato davits NIEUW Mei 2023
• (2) 130 Watt Zonnepanelen gemonteerd op RVS beugels boven Bimini - NIEUW Jan 2025
• 400 Watt Zonnepaneel gemonteerd op RVS beugels boven Bimini - NIEUW Jan 2025
• (3) Victron 100/50 MPPT slimme zonnecontroller NIEUW Mei 2023 & Feb 2025 - 1.100 Watt aan zonne-energie is verdeeld over 3 zonne-opladers
• Victron Slimme batterijmonitor NIEUW Nov 2023
• Looplichten NIEUW Nov 2023
• Dimbare witte/blauwe voorpleklampen NIEUW Nov 2023
• VHF antenne  NIEUW Nov 2023
• Magnum 2.000W/100A omvormer/lader NIEUW  Nov 2023
• (6) Caframo 12 V ventilatoren 
  
  

 

Motor

 

• Yanmar Model # 4JH2E Serienummer #07911
• Motoruren 6000
• Yanmar instrumentenpaneel Nieuw nov 2023
• Kanzaki transmissie
• Elektrische brandstofpomp voor moeiteloze brandstoffilterwissels NIEUW maart 2024
• Racor 500 externe brandstoffilter
• Datum van laatste olie verversing augustus 2025
• Datum van transmissievloeistof verversing augustus 2025
• Warmtewisselaar vervangen/onderhouden 3-2-2020
• Datum van impeller vervanging juli 2025
  
• Datum van laatste uit het water halen -2/2024 Snead Island Boatworks
• Datum van laatste onderwaterschilderwerk -2/2024
• Type onderwaterverf- Sea Hawk Cukote Anti Fouling Paint
• Druppelvrije schachtafdichting NIEUW dec 2022
• Cutlass lager vervangen NIEUW dec 2022
• RVS schroefas NIEUW dec 2022
• RVS achterste buis NIEUW dec 2022
• Vervangen zeewaterkraan airconditioner NIEUW dec 2022

 

 

 

Dek & Cockpit

 

De constructie van Island Packet Yachts is legendarisch. Solide GRP-rompen worden gebouwd met een integraal kielontwerp. Dekken zijn gecoreerd met het PolyCore-systeem van Island Packet.

• 65# Mantus 
• 200’ 5/16 gegalvaniseerde binnenlandse G4 ankerketting voor primaire NIEUW DEC 2022
• Lewmar elektrische ankerlier met cockpit- en relingbediening
• Bimini, Dodger en 3-delige Dodger hoes Nieuw 2025
• Volledige cockpitafsluiting Nieuw 2025
• 10’ AB RIB Aluminium bodem 
• Yamaha F9.9 (Minder dan 50 uur NIEUW 2022)
• Kato rubberboot davit
• Edson stuurwiel
• Cockpitkussens
• Cockpittafel
• Cockpitdouche
• OB motorlift
• Edson OB motor railmontage Nieuw 2025
• Companionway deuren met scherm en Lexan-inserts
• Cockpit Textaline Schaduw Stuurboord/achter/poort Nieuw 2025
• Companionway Scherm
• Hatch Screens
• (4) Dorades
• Dekborstel
• Bootshaken
• Lifelines vervangen (2012)
• Zwemladder
• (4) Reddingsvesten
• Door de kustwacht goedgekeurd veiligheidspakket

 

Mechanische Systemen

 

• Frigoboat kiel & luchtgekoelde koeling  Nov 2023
• Mermaid 16.000 BTU AC/Verwarming
• Handmatige toiletten met Y-klep Beide vervangen Dec 2023 
• Vuilwatertank vervangen -Dec 2018
• BC Brandblussysteem

Zeilen & Takelwerk

 

• Chainplates van Mack Yacht Services Nieuw Mei 2023
  
• Stagen en hardware Mack Sails Nieuw Mei 2023
• Staysail op Schaefer roller furler -vervangen 2008
• 135% Genoa op Schaefer roller furler
• Mainsail stack-pack Nieuw 2025 
• Mainsail vervangen 2011
• Genoa gerenoveerd in 2011
• Kiel gestapelde aluminium mast
• Lewmar OCEAN ELECTRIC 40-111 halyard lier
• (4) Lewmar 48 ST Primaries
• (3) Reguliere lieren
• Sterke Track op mast
• Genoa/Staysail/Main professioneel geïnspecteerd & opnieuw gestikt Mack Sails Mei 2023
• Main halyard Nieuw 2025
• Reserve Halyard Nieuw 2025
• Headsail Halyard Nieuw 2025
• Headsail furling lijn Nieuw 2025
• Dinghy davit lijnen Nieuw 2025

  ZEIL OPVANG 

  IJPE : 774.83 sq ft
  I : 49.83 ft
  J : 17.75 ft
  P : 42.83 ft
  E : 15.50 ft 

  
  

 

Eigenaar's Verbeteringen

 

Nieuw in dec. 2022

• Nieuwe druppelloze schachtafdichting
• Cutlasslager vervangen
• Nieuwe RVS schroefas
• Nieuwe RVS achtertubus
• Nieuwe motorsteunen geïnstalleerd
• Luchtconditioner zeeklep vervangen
• 200’ 5/16 gegalvaniseerde binnenlandse G4 ankerketting voor primaire
• 10’ AB RIB
• Yamaha F9.9 (minder dan 50 uur) NIEUW 2022

Nieuw in mei 2023

• Alle nieuwe kettingplaten
• Alle nieuwe staande tuigage en hardware
• LG 440 W hoogefficiëntie zonnepaneel gemonteerd op verstelbare Kato davits (660 watt totaal zonne-energie)
• Victron 100/50 MPPT slimme zonnecontroller
• Genua/staysail/grootzeil professioneel geïnspecteerd en opnieuw gestikt

Nieuw in nov. 2023

• Nieuwe Victron Smart batterijmonitor
• Nieuw Yanmar instrumentenpaneel
• Nieuwe Raymarine i70s wind/snelheid/diepte displays
• Nieuwe Raymarine EV-1 autopilot CPU en bedieningsdisplay
• Nieuwe Raymarine Type 1 lineaire aandrijving
• Nieuwe Raymarine Quantum 2 Doppler radar
• Nieuwe Raymarine Axiom 12 Pro kaartplotter display
• Alle nieuwe looplichten
• Nieuwe dimbare witte/blauwe voorplechtlichten
• Nieuwe VHF antenne
• Nieuwe Magnum 2.000W/100A omvormer/oplader
• Nieuwe Frigoboat kiel & luchtgekoelde koeling

Nieuw in januari 2024

• Onderhoud aan de onderkant
• Buitenkant opnieuw afgewerkt 

Nieuw in 2025

• Reserve Propaan solenoïde
• 2 Lithium Huishoudaccu's met 600 ampère-uur
• (2) 130 Watt Zonnepanelen gemonteerd op RVS beugels boven Bimini
• 400 Watt Zonnepaneel gemonteerd op RVS beugel boven Bimini
• (2) Victron 100/50 MPPT Slimme Zonnecontrollers
• (6) Caframo 12 v ventilatoren
• Nieuwe Bimini, Dodger en omheining gekocht bij Lippincot in St Pete
• Nieuwe cockpit schaduw schermen voor bakboord, stuurboord en achter 
• Nieuwe Edson buitenboordmotorsteun
• Nieuwe grootzeil Stackpack
• Nieuwe grootzeilhalyard, reservehalyard, fokhalyard, fokrollijn en nieuwe dinghy davit lijnen

Eigenaar's Opmerkingen

Carpe Diem is voor ons meer dan alleen een boot. Ze is thuis. Ze is een vaartuig dat onze wildste droom in een haalbare realiteit heeft veranderd. We hebben haar gekocht en wisten dat we door het Caribisch gebied wilden varen, dus besloten we een proefvaart te maken van de westkust van Florida naar Stuart, waar ze haar eerste grote refit had bij Mack Yacht Services. De kettingplaten en de staande tuigage werden vervangen, evenals extra zonnepanelen en enkele nieuwe elektronica werden geïnstalleerd. Ze was klaar voor haar eerste Caribische avontuur met ons aan boord.

We hebben door de Abacos gevaren, werden wakker met de mooiste zonsopgangen en ankerden voor enkele van de meest pittoreske eilanden in de Bahama's. We maakten gebruik van dinghy-avonturen rond elke cay en verkenden elke dag nieuwe riffen en wandelpaden! We wilden dit paradijs niet verlaten, maar met het Atlantische orkaanseizoen dat officieel op ons afkwam, maakten we ons weer op weg naar Florida. Van daaruit veranderden onze plannen snel toen ze door de bliksem werd getroffen, waardoor verschillende elektrische systemen uitvielen. Wetende dat we niet langer konden blijven varen in deze toestand, maakten we ons weer op weg naar de westkust van Florida, waar ze haar tweede en grootste refit onder onze zorg had. Bijna alle elektrische systemen werden vervangen en vernieuwd door Snead Island Boat Works, die zeer ervaren zijn in het omgaan met door bliksem getroffen boten, en ze hebben geweldig werk geleverd!

Toen we na deze refit aan boord van Carpe Diem gingen, was het alsof we op een gloednieuwe, hightech boot stapten! We namen een paar dagen de tijd om ons op de boot te vestigen, de nieuwe systemen te leren en op te lossen, te wachten op het juiste weer en maakten ons op weg naar Key West Florida op weg naar de Exumas! We vierden Kerstmis en Nieuwjaar met medereizigers op de meest unieke en gedenkwaardige manieren, Cruisers Beach Christmas Potluck met een brandend kampvuur en een Yacht Club Oudjaarsfeest op Staniel Cay. We hebben onze stempel gedrukt op Cruisers Beach, met ons eerste stuk zeilherinneringen, een zelfgemaakte bank, en we hielpen de wandelroute te openen die leidt naar 360° uitzichten op de Anchorage en de Atlantische oceaan.

Helaas is het voor ons te vroeg voor het waardige meisje. Maar we hebben zoveel ongelooflijke herinneringen met haar gemaakt, geweldige mensen ontmoet die vergelijkbare dromen delen, en zelfs geleerd dat we onze bemanning zullen uitbreiden met de geboorte van onze eerste dochter. Dus voor nu is het een treurig afscheid van Carpe Diem terwijl we ons voorbereiden op de geboorte van ons kind, maar ze heeft ons een glimp van de magie en schoonheid van het reizen over de oceaan gegeven. Ze is een vaartuig dat gemaakt is om op zee te zijn, en onze hoop is dat haar volgende eigenaar haar meeneemt op nieuwe avonturen die het leven van degenen aan boord verrijken. Carpe Diem!

Openbaarmaking

De verkoper meldt dat het vaartuig in juli 2023 door de bliksem is getroffen in Stuart, FL. Het voorval is gemeld bij de maritieme verzekeringsmaatschappij. De boot is uit het water gehaald en geïnspecteerd door een maritieme inspecteur/onderwriter en de elektronica is professioneel vervangen door ABYC-technici bij Snead Island Boatworks. Documenten en bonnen zullen op verzoek worden verstrekt aan serieuze kopers.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.