Hunter Legend 40.5

Zeilen en Touwen

Zeilen en Takels
Zeilplan: 7/8 fractioneel getuigde sloop met slab reef grootzeil
Mast: Op dek geplaatst met compressiepaal - US Spars geanodiseerde aluminium mast met dubbele spreaders
Standaard Takel: 1 x 19 roestvrijstalen draad met Stalok gesmede uiteinden. Gefabriceerd 2025 door US Spars. Kettingplaten professioneel geïnspecteerd, staande takel geïnstalleerd en gespannen door Rhino Rigging, Florida 2025
Grootzeil: 3 reef Dacron gemaakt door Haarstick Sailmakers 2005 (derde reef geïnstalleerd door Mack Sails 2025: alle zeilen geïnspecteerd en gerepareerd, bevonden in een bruikbare staat met meerdere seizoenen gebruik overblijvend) met Sunbrella stof Mack Stack Pack
Genua: Haarstick Sailmakers dacron zeil- 120% met Hood Furler
Spinnaker: 2003 Doyle UPS asymmetrische spinnaker op een Facnor SGD 2000 Furler, nieuwe oprollijn en blokken geïnstalleerd 2025, Forespar telescopische aluminium whisker pole (nieuwe pad eye geïnstalleerd op de mast 2025)
Lieren: 3 x Lewmar lieren (2 x ST48, 1 x ST30) allemaal professioneel onderhouden 2025

Dek- en Rompuitrusting

Dek- en Rompuitrusting
Grondanker: 1 x 45 lb Bruce Claw met 300 ft lijn, 75 ft 3/9” gegalvaniseerde ketting nieuw in 2025. 1 x 45 lb Manson Supreme met 200 ft lijn, 30 ft 5/16” gegalvaniseerde ketting. Dinghy-ancker JetLogic Grapnel Vouwanker Systeem 3,3 lb vouwanker met f25’ maritieme lijn met in lijn drijver in nylon opbergzak
Lier: 12V Maxwell 800
Boegankerroller: Dubbele ankerroller, merk onbekend, met rollers vervangen in 2025
Dodger en Bimini: Sunbrella-stof Bimini met Eisenglass paneel dodger en zijraamhoezen, ongeveer 7 ft hoofdruimte eronder
Cockpitkussens: Dri-Fast enkele zitkussens met textiline stof
Fenders en Docklijnen: Assortiment
Boeg- en achterstevenpulpit en rails met ¼” Dyneema levenslijnen en poorten: Nieuw 2025 met veiligheidsnetten
Zwemladder naar Sugar Scoop (geen zwemdek)
Redder: New Wave Guardian MK IV TO 4-persoons reddingsvlot met type A noodpakket, aangepaste dekbevestiging en hydrostatische ontgrendeling geïnstalleerd op het dek. Geinspecteerd september 2024.
Dinghy Dahvits: Forespar Nova Dahvits, met nieuwe railmontage-assemblages geïnstalleerd in de zomer van 2025
Jacklines: lopend van cockpit naar boeg, aan stuurboord en bakboordzijde, geïnstalleerd in 2025

Mechanische Apparatuur

Handmatige Bilgepomp: Whale Gusher 10, gerenoveerd 2024 17GPM
Elektrische Bilgepomp: Rule 1500 met automatische schakelaar, reserve aan boord, beide nieuw in 2025
Stuurinrichting: Edson 40” RVS Destroyer: Ketting naar kabel over schijfstuur met Delrin type boven- en onderlagers
Boegschroef: 2015 Vetus 12V met joystickbediening bij het stuur, aangedreven door startaccu
Noodstuurinrichting: arm in de stuurboord cockpitlocker bedient het radiale aandrijfwiel vanaf de cockpitvloer voor noodsturing
Brandblussers: 3 x nieuwe ABYC conforme brandblussers geïnstalleerd Zomer 2024 Model: KIDDE Mariner 110 Brandblussers Type 5-B
Rook- en CO2-detectoren: Rookdetector toegevoegd bij de navigatiestation, 2 x CO2-detectoren toegevoegd aan de hutten Zomer 2024

Elektrische Systemen

Batterijbank: 600 ah LifePO4 24V lithium huisbatterijbank die ook de elektrische ankerlier van stroom voorziet, aangeschaft en geïnstalleerd in 2025
Windenergie: 500W 12V windturbine met een speciale MPPT-lader aan boord. De windturbine is nog niet geïnstalleerd, maar er is een montagebol op de achtersteven geïnstalleerd en een roestvrijstalen paal op lengte geknipt voor de installatie van de windturbine, aangeschaft in 2025
Generator: Predator 2000W super stille benzinegenerator aangeschaft in 2025
Zonne-energie: 2 x 195w bifaciale Eco-worthy zonnepanelen geïnstalleerd boven de dinghy davits
Zonne-energie is professioneel geïnstalleerd met 6 & 10 AWG, gevoed in een 10A 4-string combiner box met ruimte voor 2 extra paneeluitbreidingen in de toekomst, zonne-energie laadt de lithium huisbatterijbank op met een 30 amp app-gestuurde VEVOR MPPT laadcontroller, batterij niveaus worden gemonitord met een app-gestuurde Victron slimme shunt, en stroom wordt omgezet naar AC met een VEVOR Pure Sine Wave 3500 watt omvormer, schakel tussen AC en DC met de draaischakelaar in de cockpit batterijlocker
AC-voedingssysteem: AC-stroomvoorziening laadt de huisbatterijen op met een 80A VEVOR RV-converter en een NOCO 2A 12V druppellader houdt de (nieuw in 2025) 12V startbatterij vol. Onderweg opladen van de 80A alternator (nieuw in 2025) wordt bereikt via een Victron Orion Smart DC-DC 50A lader die de huisbank via de startbatterij bijvult en batterijmonitoring van beide batterijsystemen mogelijk maakt. AC-stroomvoorziening is 120V 30A. Een nieuwe 50 ft 125V 30A stroomkabel is aangeschaft in 2025.

Elektronica en Navigatie

Dekverlichting: Masthead- en boegverlichting vervangen door LED-armaturen in de herfst van 2024 en de lente van 2025
Elektronica bij het stuur:
1. Raymarine E95 multifunctioneel display
2. Raymarine p70 autopilot bedieningspaneel
3. Raymarine i60 winddisplay
4. Raymarine i50 diepte-instrument
5. Ritchie powerdamp kompas
*De elektronica is van de Raymarine-familie en het c-series multifunctionele display bevat Caribische kaartkaarten (dit werd gebruikt als een secundaire kaartplotter en GPS naast Navionics en Predict Wind-abonnementen op een tablet met Starlink - geïnstalleerd op de achterste reling)
Bijbehorende meters en instrumenten/ andere:
1. AIS650- Type B
2. Evolution EV1 kompas: Type 1 rotatie aangedreven autopilot eenheid met ACU200 autopilot computer
3. i60 Masthead windvaan transducer (rechtstreeks aangesloten op het bedieningspaneel)
4. sr150: Sirius weer
5. Primaire VHF is een Standard Horizon Explorer met CMP30 bij het stuur. Het werd in 2025 opgestuurd voor MMSI-herprogrammering (evenals AIS). Secundaire handheld ICOM IC-M36 VHF is ook inbegrepen. Nieuwe VHF-antenne en windinstrument geïnstalleerd in de herfst van 2024.
6. ST600 Snelheid en afstand bedieningspaneel en transducer (vereisen een adapter die geïnstalleerd moet worden om te werken met het multifunctionele display - nog niet aangeschaft of geïnstalleerd)
7. Globalfix V6 EPIRB geïnstalleerd in de herfst van 2024 onder dek naast de gangway
8. Bluetooth-compatibele stereo-installatie op het nv-bureau en JBL-luidsprekers geïnstalleerd in de cockpit in 2025
9. Zoeklicht is een krachtige oplaadbare LED-handlamp

Interieurcomforts en voorzieningen

Kooktoestel: gimbal princess 3-pits kooktoestel en oven in goede staat die onlangs de LPG-regelaar heeft laten onderhouden, kookbrandstof is propaan, geleverd vanuit een speciale zelfafvoerende locker met een gloednieuwe tank, solenoïde en aanvoerslang, met afsluiter bij de speciale locker
Koelkast en Vriezer: 12V Adler Barbour top loading vriezer en front/top loading koelkast, afdichtingen allemaal vervangen in de lente van 2025 en compressor onderhouden met volledige koelmiddelvervanging in de winter van 2024
Boiler: Seaward S600 6-gallon 120V 1500W. Drukontlastingsklep vervangen in de herfst van 2024.
Waterfilter: in lijn dubbele filter met speciale kraan geïnstalleerd bij de kombuisgootsteen in de lente van 2025 *tanks geschokt en in lijn filtratiesysteem gedemonteerd voor langdurige opslag
Airconditioner: Dometic 16.000 BTU Envirocomfort eenheid voor de salon en 7.000 BTU eenheid voor de mastercabine, eenheden kunnen in de toekomst worden omgebouwd naar omgekeerde cyclus voor verwarming, onderhouden in februari 2025 met volledige koelmiddelvervanging en nieuwe rauwe waterslangen van inlaat naar afvoer
Verlichting: binnenverlichting vervangen door kleurveranderende energiezuinige LED-lampen in 2025
Stateroom Matras: vervangen in de herfst van 2024 door een gloednieuw traagschuimmatras en op maat gemaakte bamboekoelcover
Spaans Kork wandbekleding: vinyl schuimrug in beide hutten, evenals accenten in de kombuis, vervangen door op maat gemaakte Nederlandse metalen en Spaanse kurk wandbekleding
Smart TV en Wifi: Roku TV geïnstalleerd in de salon en Starlink geïnstalleerd op de achterste reling voor hoge-snelheid internet en streaming

Accommodaties

Er zijn twee privé ligplaatsen en twee volledige toiletten. De voorste V-ligplaats biedt plaats aan 2 personen en heeft een volledig privé toilet aan stuurboord. De salonbanken bieden comfortabel plaats aan 3 personen. De eettafel is verwijderd en er is een nieuwe compressiepunt gemaakt, waardoor de salon een ruime moderne open indeling heeft met een bank die comfortabel plaats biedt aan 4-6 volwassenen. De achterste master slaapkamer heeft een oversized ligplaats die plaats biedt aan 3 personen. Het volledige toilet aan de achterzijde aan stuurboord heeft een volledige doorgang van de slaapkamer naar de kombuis/salon, evenals een ingang vanuit de kombuis aan de bakboordzijde.

Tankage

Diesel: enkele 40-gallon aluminium tank onder de bakboord lazarette locker
Water: 4 tanks, 110-gallon totaal, 30-gal plastic onder de V-berth, onder de bakboord en stuurboord salonvloeren 20 gal elk plastic, onder de stuurboord lazarette locker 40 gal plastic
Holding: onder de vloer bij het navigatiedesk 35-gal aluminium

Zodiac

Tender: 2013 West Marine RIB 310 fiberglass enkele vloer opblaasboot, 10ft 2in lengte, PVC-materiaal, 1144lb capaciteit, 113 lb droog gewicht. De staat is redelijk/matig maar bruikbaar en getest. HIN WMPWA006K213 Serienummer OR606685
Buitenboordmotor: 2013 Mercury 9.9HP EFI tiller vier-takt 15’ schacht, droog gewicht 88-97lb. Volledig onderhouden in de laatste 100 uur en droog opgeslagen voor het grootste deel van zijn leven, Forespar lift aan de stuurboord achterrail hijst de buitenboordmotor naar en van de railmontage.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.