Hinckley Sou'wester 42 Sloop

HERA is een zeer mooi voorbeeld van de populaire Hinckley SW42 die goed is onderhouden en in de afgelopen jaren uitgebreid is opgewaardeerd. Ze heeft de gewenste “dinette” indeling met een hoogglans kerseninterieur. Recente upgrades omvatten zeilen, de onderkant is gestript en opnieuw geschilderd, nieuwe staande en lopende tuigage, de mast is gestript en opnieuw geschilderd en een prachtige suite van nieuwe B&G elektronica. Ze bevindt zich momenteel in verwarmde opslag bij Hinckley Yacht Service ter voorbereiding op het komende jaar en is gemakkelijk te zien.

HULL:

De romp is geconstrueerd uit een handgelamineerde laminaat van blaarbestendige vinylesterhars, versterkt met een gebreide hybride stof van Kevlar/E-glass. Een schuimkern is vacuüm verpakt in het laminaat om de grootste mate van stijfheid en thermische/akoestische isolatie mogelijk te maken. Deze kern wordt verwijderd en extra lagen glasvezel worden toegevoegd in spanningsgebieden zoals de flens die romp en dek verbindt, de middenlijn, de kiel, de kettingplaten, de roerpost en alle door-hull fittingen. Een glasvezel rompstringersysteem is aan de romp gebonden en geïntegreerd met de mastvoet en motorsteunen om een enkele eenheid te vormen die sterk en licht is. Marelon bal-klep type zeekranen zijn flush met de romp geïnstalleerd.

Gegoten externe loden kiel (biedt bescherming in geval van stranding) is met 1" roestvrijstalen bouten aan de romp bevestigd. De centerboard wordt omhoog en omlaag gebracht met een lijn met lage rek die naar een lier in de cockpit leidt.

• Teak rubrail aan de rand is aan de bovenkant gelakt en aan de onderkant Awlgripped en heeft een roestvrijstalen halve ovaal.
• Skeg-hangend glasvezelroer met roestvrijstalen post
• Flag Blue gelcoat bovenkant
• Dubbele witte bootstreep
• Rode onderkant
• Witte huis en dek met Camel Brown gevormd in antislip dekpatroon

DECK:

Het dek is een één stuk glasvezelvorm die een hybride gebreide stof van Kevlar/E-glass bevat om het gewicht te verminderen en een kern van kruisgekoppeld gesloten cel PVC-schuim. De kern is verwijderd en vervangen door solide lagen versterkende glasvezel op plaatsen van belangrijke doorvoeren en spanningsgebieden. De 5 1/2" romp-dekflens is gelegd om het dek te ontvangen, en ze zijn aan elkaar gebonden om een sterke, permanente, waterdichte romp/dekverbinding te waarborgen.

• Hinckley roestvrijstalen boeg- en achterrails
• Roestvrijstalen stagen en dubbel gecoate levenslijnen met poort- en stuurpoorten
• Gelakte teak toe rails, coaming cap, wenkbrauw, handgrepen en dorade box
• Aangepaste roestvrijstalen blokken in de toe rails ter hoogte van het schip
• Aangepaste gepolijste Hinckley roestvrijstalen stem fitting met geïntegreerde ankerroller en blokken
• Roestvrijstalen Herreshoff-stijl boeg-, achter- en midship-cleats
• (2) aangepaste Hinckley opening luiken met gelakte teak frames en doorzichtige lenzen. Luiken kunnen worden geveerd om naar voren of naar achteren te openen
• Zes opening portlights in de cabine trunk en vier grote vaste poorten
• Dubbele dorade box met twee 5” schoorventilatoren
• Gepolijste roestvrijstalen genoa tracks op de zijdekken en korte staysail tracks op de cabintop
• Extra gepolijste roestvrijstalen tracks op de toe rail met blokken voor gennaker en verplaatsbare mounts voor de instapladder
• Zoutwater dekwas
• Zoetwater dekwas
• Gemonteerde teak buitenboordmotorsteun op de achterste reling met roestvrijstalen slijtplaat
• Gelakte teak vlaggenstok met flush mount
• Screens voor alle opening luiken en poorten
• Flush glasvezel lazarette luik achter de cockpit
• Lazarette verdeeld om lijnopslag voor de achterste anker te bieden
• Roestvrijstalen ankerroller over de achterste reling

COCKPIT: 

De cockpit is T-vormig met een vergrendelbare zeil- en uitrustingskast aan bakboord en twee roestvrijstalen trimwinchhandgrepen in elke coaming.

• Cockpitvloer is ingelegd teak.
• Er is een lijnrek in de zeilkast.
• Er is een buitenboordmotorsteun in de kast evenals een aparte steun aan de buitenkant.
• Hinckley teak opvouwbare helmtrap.
• Een complete reeks motorinstrumenten bevindt zich aan de bakboordzijde, handig voor de stuurman.

• Edson pedestal wielsturing met roestvrijstalen pedestal guard
• Ritchie 6" kompas in roestvrijstalen binnacle
• Gelakte teak 40" stuurwiel
• Aangepaste verzonken instrumentenpod bij de helm met motorinstrumenten en schakelaars voor deklichten
• Cockpit dodger: Rits voorraam, luifelrits en roestvrijstalen handgreep
• Cockpitkussens
• Hinckley gelakte teak pedestal gemonteerde opvouwbare cockpittafel
• Cockpit luidsprekers (2)
• Harken handmatige hydraulische paneel voor vangcontrole
• Zware Wichard opvouwbare padeyes in de cockpit

ACCOMMODATIES:

HERA biedt slaapplaatsen voor zeven en heeft de Sou’wester 42 “Dinette” indeling met omgekeerde cyclus airconditioning die veel comfort aan boord biedt. Het interieur van de hoofd salon is afgewerkt in hoogglans gelakt kersenhout met een gelakt teak en holly cabine vloer. Het witte plafond heeft opening luiken in de voorste cabine en hoofd salon en er is domeverlichting door het hele schip. Zeven ventilatoren en extra wandverlichting zijn door het hele schip geplaatst voor voldoende extra licht en ventilatie.

De voorste hut heeft een V-berth vooraan met een zitplaats ertussen, opberglades eronder en volledige lengte kasten erboven. Een vulstuk converteert de v-berth naar een volledige breedte berth. De kussens zijn afgewerkt met Navy Sunbrella stof en er zijn twee sets op maat gemaakte hoeslakens voor dit gebied gemaakt door Hinckley met bijpassende kussenslopen. Extra opslag is in een ceder-lined full-length hangkast aan de achterkant aan stuurboord. Aan bakboord is er een drie-lade bureau met een klein plankje en kast erboven.

Grote voor- en achteropening witte luik met scherm, twee Hella ventilatoren en 12-volt verlichting om voldoende licht en uitstekende ventilatie te bieden. Er is een voorste kastdeur die toegang geeft tot de partitioned voorpeil kettingkast.

Een deur scheidt deze hut van de rest van de accommodaties en een aparte deur biedt privétoegang tot het hoofd achteraan. De bulkheads van de voorhut zijn wit met hoogglans gelakt kersen trim om dit gebied op te fleuren.

HEAD is vooraan aan bakboord en afgewerkt in het wit met kersen trim, en het heeft een Antique White Formica aanrechtblad met roestvrijstalen gootsteen met kraan die warm en koud drukwater en een handdouche biedt. Een opening portlight en dorade en 12v ventilator zorgen voor voldoende ventilatie en wandlampen aan beide zijden van de kersenframed spiegel zorgen voor goede verlichting. Een overhead douchegordijn houdt de aanrechten droog tijdens het douchen. Een handmatige maritieme toilet loost in een holding tank of overboord via een Y-klep. Hinckley roestvrijstalen handgreep/handdoekrek, buitenboordkasten met ingebouwde planken en een 110-volt stopcontact zijn extra voorzieningen in dit gebied.

MAIN SALON heeft een U-vormige eetruimte aan bakboord en aan stuurboord is er een uitschuifbare transom berth met een piloot berth aan de buitenkant. De hoofd salon kussens zijn bedekt met Navy Sunbrella stof. Een groot, wit, dubbel-opening luik met scherm bevindt zich boven het midden van de cabine.

De dinette biedt comfortabele zitplaatsen voor zes rond een kersen drop-leaf eettafel met op maat gemaakte drankopslag in het midden. Het poortblad van de tafel valt naar beneden om om te zetten in een volledige dubbele berth. Opslag is beschikbaar in grote op maat gemaakte kasten en een boekenplank aan de buitenkant, en extra opslagruimtes zijn achter de dinette-zitplaatsen. Er is een 110-volt stopcontact in de voorste dinettebox.

Aan stuurboord, voor de bank is er een ceder-lined hangkast en een drie-lade bureau met een extra kast aan de buitenkant. Twee op maat gemaakte grote opberg lades bevinden zich onder de piloot berth en kunnen ook kaarten, enz. vasthouden.

NAVIGATION STATION

Volgende achteraan aan stuurboord en gescheiden door een gedeeltelijke bulkhead met een op maat gemaakte handgreep aan de binnenkant, huisvest het navigatiestation navigatie-instrumenten, kaartlicht, hoofd elektrische verdeelpaneel, 110-volt stopcontact en een 12-volt sigarettype stopcontact. Opslag voor kaarten bevindt zich binnen het navigatiedesk, grote bin-opslag bevindt zich in de navigatiestoel, en er zijn 3 lades onder het bureau. De navigatiestoel kussen is afgewerkt in Navy Sunbrella stof.

Het QUARTERBERTH gebied is achter het navigatiestation, gescheiden door een andere gedeeltelijke bulkhead die gesloten planken boven heeft en haken voor slecht weer kleding, en een vloerafvoer. Kussens zijn bedekt met Navy Sunbrella stof. Dit gebied heeft een opening port met scherm. Het is afgewerkt met witte bulkheads en hoogglans gelakt kersen trim.

De U-vormige GALLEY is tegenover het navigatiegebied met een Antique White Formica aanrechtblad met backsplash:

• Gimballed Force-10 roestvrijstalen 3-pits fornuis met oven en grill handmatige & elektrische solenoïde uitschakelschakelaar. Aangepaste fornuisdeksel rust flush met aanrechtblad en wordt opgeslagen op de deur onder de gootsteen.
• Gescheiden koude box koelkast en vriezer met 12v Grunert AR-50 koeling
• Dubbele roestvrijstalen gootsteen met warm en koud drukwater en zoetwater handpomp
• Hinckley op maat gemaakte glazenrek
• Hinckley op maat gemaakte papieren handdoekrek
• Hinckley op maat gemaakte messenrek in aanrechtblad aan de buitenkant van de gootsteen.
• Aangepaste kersen serviesopslag in kast onder de gangway
• 110-volt stopcontact
• Hinckley glazen (6) en Hinckley mokken (6)
• Er zijn opslagkasten met gelamineerde deuren achter en aan de buitenkant, en er is droge opslag onder het aanrechtblad.
• Tilt-out afvalcontainer onder de gootsteen

MECHANISCH:

De motor is een Yanmar 4JH2-DE 88 pk zoetwater gekoelde diesel (1.760 uur november 2024) met 2:1 reductieversnelling.

• Aquamet roestvrijstalen as met sporen en een 3-blad Maxi schroef (Max schroef gereconditioneerd 2021)
• Racor brandstoffilter
• Motoralarm voor oliedruk en koelvloeistoftemperatuur;
• Motorinstrumentenpaneel toont RPM tachometer, oliedruk, motortemperatuur en uurteller
• Marine Air 16.000 BTU omgekeerde cyclus airconditioning houdt het interieur verwarmd en gekoeld wanneer aangesloten op walstroom.
• Extra 40 gallon voorste brandstoftank heeft brandstofoverdrachtsysteem
• Brandstofoverdrachtpomp
• Olieoverdrachtsysteem
• Tank Tender gauge systeem voor brandstof- en watertanks
• Elektrische 12-volt DC bilgepomp
• Handmatige bilgepomp
• Elektrische sump pomp
• Jabsco 6900 dekwaspomp met dekspigot
• Propaan wordt opgeslagen in twee 20# aluminium tanks met handmatige en elektrische solenoïde uitschakelingen.
• Warm water wordt geleverd door een 12-gallon motor of 110 volt verwarmde roestvrijstalen warmwatertank.
• Noodtiller

ELEKTRISCH:

Een zware, grote capaciteit 12V/110V elektrisch systeem.

• House Bank nieuw 2023 – omvat twee 4D batterijen en een extra batterij vooraan bij de lier
• Gescheiden startbatterij
• Blue Seas hoofd batterij schakelaar met noodparallel (nieuw 2022)
• Mastervolt PowerCombi 12v/2000W-100A omvormer/lader met afstandspaneel bij het navigatiestation (nieuw 2023)
• Een Balmar extern gereguleerde dubbele output 150 amp alternator (gereviseerd 2012) op de hoofdmotor
• Hoofd elektrische controlepaneel in het navigatiegebied heeft stroomonderbrekers, gescheiden verlichting en startcircuits, voltmeter en ampèremeter. Alle circuits, belangrijke mechanische componenten en tuigage zijn geaard met zware koperen banden naar de kiel.
• (2) 30 amp walstroominlaten met kabels – één voor airconditioning en één voor alle andere AC-lasten
• ELCI-bescherming op binnenkomende walstroom (2023)

• Er zijn vier 110-volt uitgangen verspreid over het schip.
• Internationale navigatieverlichting en een voorste deklicht

ELEKTRONICA & NAVIGATIE:

• Nieuw B&G Hydra 5000 systeem met wind-, snelheid- en dieptetransducers in 2022
• H5000 CPU
• H5000 zeilpiloot met draadloze afstandsbediening
• Zeus 3S 12” display in Navpod bij de helm
• Zeus 3S 9” display bij het navigatiestation
• NRS-2 VHF met DSC en AIS en afstandsbediening
• Icom M7000 SSB radio
• B&G analoge schijnbare windinstrument en (2) B&G kleur multifunctionele instrumentdisplays boven de gangway
• Pyle AM/FM cassette speler met CD-speler

ZEILEN EN TUIGAGE:

Hinckley gebouwde aluminium mast en giek met dubbele spreiders van getaperd aluminium geschilderd om bij het dek te passen.

• Mast gestript en opnieuw geschilderd 2022
• Roestvrijstalen staande tuigage (vernieuwd 2023)
• Nieuwe lopende tuigage 2022.
• Harken II headstay systeem
• Harken hoofdzeil track met batt-cars
• Verwijderbare binnenste forestay
• Geïsoleerde achterstay
• Harken roestvrijstalen blokken
• Lazy jacks op hoofd
• Harken hydraulische giek vang
• Harken big boat traveler systeem boven de gangway
• Roestvrijstalen genoa tracks op de zijdekken en staysail tracks op de cabintop
• De giek is uitgerust voor jiffy reefing.
• (4) Vergrendelbare lierhandgrepen

LIERS: (Alle Lewmar zelftailing)

• (2) #58 CCST Primaries
• (2) #50 CCST Secondaries    
• #44 CC ST Hoofdschoot lier
• #44 CC ST Hoofdhals lier
• #44 CC ST Fokhals lier
• #30 CC ST Reefing lier

Zeilen:

• Quantum full batten mail (nieuw 2015, licht gebruikt)
• Genoa

GROND TACKLE:

• Simpson Lawrence Anchorman lier met ketting gypsy
• CQR 45# anker gemonteerd op roestvrijstalen boegroller
• Fortress #23 anker met achterste ankerroller en verticale opslagmontage op de achterste reling
• 200 ft. X 5/16” HT gegalvaniseerde ketting
• 200 ft x ½” gedraaide nylon ankerlijn voor achterste anker in een speciale compartiment met dektoegang

VEILIGHEID:

• (2) gooi paardenhoed boeien gemonteerd op de achterste reling
• Reddervesten
• Brandblussers
• Fakkels
• Hoorn - Elektrisch 12-volt DC dubbele trompet
• Bel

MISC.

• Docklijnen
• Fenders
• Lee doeken voor dinette, stuurboord transom en achterste kwartberths
• Aangepaste Sunbrella hoezen voor hoofd cabine kussens
• Aangepaste lier, wiel en heldere werkhoezen inclusief handgrepen, luiken, toe rails en coaming cap
• Verwijderbare roestvrijstalen opvouwbare instapladder