Nautor Swan 55 CC

De Nautor Swan 55CC is een zeiljacht met een midden cockpit, ontworpen door Germán Frers en gebouwd door Nautor Swan in Finland. LADY CHRISTINA is een Swan 55CC gebouwd met een fabrieksverlengd omgekeerd achterschip profiel. Bedacht voor langeafstand zeilen en offshore gebruik, combineert het ontwerp een solide constructie, stijfheid en een sterk rechtopmoment met genereuze brandstof- en watertanks die goed geschikt zijn voor langdurig zeilen.

LADY CHRISTINA is rompnummer 113 en werd in de zomer van 1993 in opdracht gegeven en te water gelaten voor Nederlandse eigenaren. Ze heeft sinds haar bouw slechts drie particuliere eigenaren gehad en is haar hele leven in de wateren van Noord-Europa gebleven.

Het interieur is ingericht in de indeling met drie hutten en twee toiletten van de 'Family Cruiser'. De achterste eigenaarshut is goed geschikt voor gebruik op zee, met een offset tweepersoonsbed aan stuurboord. Voorin is er een VIP-tweepersoonskamer, aangevuld met een gastenhut met stapelbed in het midden van het schip. Twee grote toiletruimtes met aparte douchecabines dienen de accommodatie, waarbij de achterste toiletten direct vanuit de salon toegankelijk zijn, wat een praktische indeling voor dagtoiletten creëert. Het interieur is afgewerkt in teak met handgerubde satijnen vernis en is in 2024 vernieuwd met uitgebreide vernis- en interieur timmerwerk.

Op het dek behoudt LADY CHRISTINA de schone en doelgerichte indeling die geassocieerd wordt met door Frers ontworpen Swans. Ze is uitgerust met een kielgestuurde mast, stalen staand want dat in 2020 is onderhouden, een elektrische genoa furler en elektrische primaire lieren. De zeilgarderobe omvat een grootzeil en een oprolgenoa uit 2016, aangevuld met een staysail, spinnaker en gennaker, wat flexibiliteit biedt in een breed scala aan zeilomstandigheden.

De kracht wordt geleverd door een Perkins 4M135 dieselmotor die 120 pk produceert, met lage uren voor haar leeftijd. De motor wordt regelmatig onderhouden en is uitgerust met een driebladige MaxProp schroef. Een dieselgenerator, omvormer, watermaker, dieselverwarming en omgekeerde cyclus airconditioning dragen bij aan een hoog niveau van autonomie aan boord. De tankcapaciteit is genereus, met ongeveer 620 liter diesel en 880 liter vers water verdeeld over roestvrijstalen tanks.

Tussen 2023 en 2024 onderging LADY CHRISTINA een uitgebreide professionele refit in Finland, goed voor ongeveer 1.660 werkuren. Het werk omvatte een volledige restauratie van de onderwaterschip tot op het laminaat met gecontroleerde droging, vochtmetingen, epoxybehandeling en nieuwe antifouling. Het roer werd volledig geopend, gerenoveerd en opnieuw gemonteerd met nieuwe lagers. De mastvoet werd volledig gerenoveerd en opnieuw geschilderd als onderdeel van de refit. Aanvullende werkzaamheden omvatten de installatie van een boegschroef, vervanging van de verswatertanks en sanitaire systemen, onderhoud van alle zeekranen, lieren en stuursystemen, inspectie van elektrische installaties, en uitgebreide interieurverbeteringen, waaronder vloerplanken en gelakte oppervlakken. Het teakdek, oorspronkelijk vervangen in 2010, werd geschuurd en vernieuwd als onderdeel van dit programma.

Aangeboden met betaalde btw en gelegen in Hangö, Finland, wordt LADY CHRISTINA gepresenteerd als een zorgvuldig onderhouden en uitgebreid bijgewerkte Swan 55CC. Met een bescheiden eigendomsgeschiedenis en een aanzienlijke recente refit, vertegenwoordigt ze een capabele zeiljacht met midden cockpit, geschikt voor serieus langeafstand zeilen.

Belangrijke Feiten:

• Drie hutten, 2 toiletten ‘Family Cruiser’ indeling met eigenaarshut achter.
• Volledige renovatie van het onderwaterschip in 2024.
• Gerenoveerde mastvoet in 2024.
• Gelakt interieur in 2024.
• Geschuurd teakdek in 2024.
• Diepe kiel, 2.60m.
• Perkins 120pk motor met lage uren en MaxProp schroef.
• Krachtige dieselgenerator.
• Omvormer.
• Watermaker.
• Airconditioning.
• Dieselverwarming.
• Elektrische toiletten met vuilwatertank.
• Koelkast en vriezers en magnetron.
• Raymarine navigatie-instrumenten met plotters, radar en autopilot.
• Satellietcommunicatie.
• Staand want onderhouden in 2024.
• Elektrische genoa furler.
• Elektrische primaire lieren.
• Harken batcar systeem voor grootzeil.
• Spinnaker en Gennaker.
• Hank-on staysail.
• Sprayhood en bimini.