Nautor Swan 55

Rig

• In 2010 werd een nieuwe Hall Spars carbon mast, spinnakerpaal en park avenue giek geïnstalleerd. Het werd in 2022 van de boot verwijderd, geschilderd en onderhouden.
• Het heeft een hydraulisch masthefsysteem om het invoegen van shims voor snelle en eenvoudige mastafstemming mogelijk te maken.
• In 2022 werden nieuwe oversized roestvrijstalen staaldraad en bijbehorende bevestigingen geïnstalleerd.
• Alle lopende tuigage werd op hetzelfde moment vervangen. De oude lopende tuigage dient als levering/spare.
• De mast heeft een verwijderbare binnenstay voor het tuigen van stayzeil of stormzeil.
• Verwijderbare lopende controle-stays voor dit en algemene mastafstemming zijn geïnstalleerd.
• De giekvang en achterstay zijn hydraulisch en worden bediend vanuit een handmatig Navtec-systeem dat zich in de cockpit bevindt.
• De fokrol is door een hydraulische Reckmann-eenheid die wordt bediend door het Lewmar Commander-systeem dat ook de elektrische lieren bedient.
• Het reven van het grootzeil is een enkele lijn slab-reven in lazy jacks of lazy cradle-systeem.
• De mast heeft een aparte trysail-track en een geïntegreerd verticaal opslagsysteem voor de carbon giek.
• Er is een verwijderbare boegspriet voor het vliegen van asymmetrische spinnakers en code zero.

Dek

• Het gelijmde teakdek werd in 2010 vervangen en is nog steeds in zeer goede staat met >12mm dikte overgebleven.
• De Lewmar hydraulische lieren zijn origineel en allemaal in goede werkende staat.
• De mainsheetlier is een nieuwere elektrisch aangedreven lier.
• Veel dekhardware werd in 2010 vervangen. Veel van de originele zwaanblokken zijn aanwezig als reserveonderdelen.

Zeilen

• De meeste zeilen werden geleverd door North Sails via hun kantoor in Hong Kong en zijn in goede staat
• 140% North 3Di Endurance fok – 2022
• 120% North 3Di fok – 2015
• 105% North 3DL – 2015 (leveringszeil)
• North 3Di Endurance volledig gebatte main – 2022 met lazy jacks en lazy cradle
• North Code Zero met UV zonbescherming & Fancor eindeloze furler – 2022
• North A2, A3 en A5 spinnakers met 2 sokken en 1 torsielijn voor gebruik met eindeloze furler - 2015
• North spinnaker staysail – 2015
• North hank-on Dacron Stormsail & Trysail - 2015
• North hank-on Dacron Staysail – 2015

Anker

• Het grondtackle-systeem is getest op een belasting van 9T en gespecificeerd op een breeklast van >11,2T. Het bestaat uit:
• Overgedimensioneerde (55kg) Spade Anker
• Force 7 Grade 70 Schakel link (Breeklast > 11,2T) - 2023
• 100m van 10mm DAMS Grade 70 hoogtestaal ketting (Breeklast . 11,2T) - 2023
• Tweede grote aluminium Danforth anker op korte ketting en touw.
• Lofrans Falkon 1700W lier

Aandrijving

• Perkins MB135.  6 cilinder 135pk motor met Hurth hydraulische reductieoverbrenging. PSS schachtafdichting en 3-bladige Maxprop.

Hoezen

• Volledige bootcovers voor de marina of opslag.
• Boomtent die het cockpit ruim bedekt wanneer het anker ligt
• Zijcovers die in de boom schuiven voor wanneer de luie cradle in gebruik is om het cockpit te bedekken.
• Spuitbescherming
• Voordekcover voor wanneer het anker ligt
• Conventionele boom- en grootzeilcover
• Luie cradle type grootzeilcover.

Interieur

• 3-cabine indeling
• Airconditioning in alle cabines en salon - 2015
• Leren beklede zitplaatsen door het hele schip
• Toiletten – Handpomp in de voorste toiletten, Vacu-flush in het achterste toilet. Gescheiden douchecabine in beide. Holding tank
• Gimbal 4-pits gasfornuis met oven en magnetron
• Vooropening koelkast en chest koelkast/vriezer. Grote capaciteit - 2022
• Diepe dubbele gootsteen

Elektrisch/Plumbing

• 24V overal, met uitzondering van de navigatie-instrumenten en radio's die 12V zijn
• 240V stopcontacten via omvormer en 5A usb-oplaadpunten zijn door de boot verspreid
• B&G H5000 Instrument systeem bestaande uit 2no. Zeus kaartplotters, 3 display-eenheden bij de toegang, wind, snelheid, diepte, autopilot & AIS.
• VHF en HF radio's met antenne-tuners. Irridium Go.
• Motor gemonteerde 24V 125 amp Mastervolt alternator om 600ah LIFEPO4 service accu bank op te laden
• Motor gemonteerde 24V 100amp motor alternator om 200ah loodzuur motor start accu bank op te laden
• Mastervolt Omvormer Lader & Mastervolt 30-3 lader voor het opladen en leveren van 240V aan stopcontacten
• 2no. Externe walstroominlaten om laders en airconditioningsysteem van stroom te voorzien
• Auto bilgepomp met 2no. onafhankelijke vlotterschakelaars.
• Extra hoge capaciteit (170 lpm) pomp permanent geïnstalleerd
• 1100 liter brandstof in 4no. tanks
• 800 liter water in 4no. tanks