Najad 360

NIeuwe PRIJS!!!! KOOP HEM VOOR EEN BITCOIN!

Deze eigenaar is super enthousiast om zijn Najad weer op het water te zien bewegen. Hij heeft een andere boot gekocht. En zal haar verkopen voor een BITCOIN :)

MASQUENADA is een serieuze blauwe water zeilboot, stevig en sterk gebouwd voor de Scandinavische Noordzee. Ze is volledig capabel en comfortabel, en klaar voor alles. De Najad ontwerpen hebben een zeer hoge bouwkwaliteit en samen met de Hallberg Rassy, blijven ze nooit lang in onze inventaris. Ze is goed onderhouden en verzorgd, met een gereed om te gaan inventaris en momenteel op de harde stand in Rebak Marina, Langkawi.
Er is sinds 2020 een aanzienlijke hoeveelheid werk aan haar verricht, waaronder het verwijderen van alle (behalve een paar) teakdek schroeven, en het opnieuw lijmen en schuren van de teakdekken. Haar bovenste romp is in 2020 opnieuw geschilderd in Nieuw-Zeeland, en haar mast is verwijderd en de tuigage gecontroleerd. Haar bovenkant is professioneel opnieuw geschilderd, en de romp onder de waterlijn is teruggeschuurd, epoxyhars behandeld, en geprimed en antifouled.
De motor heeft tussen 2020-2024 veel grote onderhoudsbeurten gehad met veel onderdelen die zijn vervangen, zoals waterpompen, injectoren en de warmtewisselaar.
MASQUENADA is een ontwerp met een centrale cockpit, met een zeer grote achterste queen size slaapplaats, een lineaire kombuis, een ruime salon en een v-bet vooraan. Ze is gemakkelijk te zeilen en goed beschermd in de cockpit, gemakkelijk solo te bedienen, en is uitgerust met zowel een autopilot als een windvaan. Zonnepanelen en lithiumbatterijen zijn recent geïnstalleerd met voldoende stroom voor afgelegen leven.
BTW is betaald en een BTW-certificaat is beschikbaar.

Rebak Marina in Langkawi is een uitstekende plek om je rond de wereld reis te beginnen, omdat het belastingvrij is om hier een boot te kopen, en een ideale plek om je boot voor te bereiden op je gewenste oversteek. Mis de prachtige zeilmogelijkheden hier in West-Maleisië en Thailand niet, noch de resort levensstijl die Rebak Marina te bieden heeft terwijl je je boot voorbereidt, of haar aanvankelijk gebruikt als een seizoensgebonden zeilboot. Met een privéstrand, restaurant, bars, zwembad, sportschool en tennisbanen, is het een ideale plek om jezelf te vestigen terwijl je je volgende avontuur plant.

Neem contact met ons op bij Seaspray Yacht Sales voor meer informatie of voor een bezichtigingsafspraak.

Seaspray Yacht Sales is een divisie van Seaspray Marine Services. Gekwalificeerde Scheepsbouwdiensten opgericht en actief in Langkawi gedurende 14 jaar.

Vessel Name: MASQUENADA
Launch Year: 1992
Length: 35' 3" - 10.75m
Beam: 3.40m
Draft: 1.60m
Displacement: 7 ton
Keel / Ballast: 3 ton
Vessel Location: Rebak Island Marina & Resort Langkawi
Region: Azië

Designer:Carl Beyer
Builder: Najad Zweden
Hull Material: Fiberglas/GRP :Bovenkant opnieuw geschilderd door Bluefix boatworks, Opua, Nieuw-Zeeland in 2020.
Decks Material: Teak

Engine: MD22A
Engine Make: Volvo Penta
Horsepower: 56
Fuel Type:Diesel
Engine Hours: Bij 2800 uur had de motor een complete revisie. 2023 Nieuwe waterpomp. 2022 Nieuwe warmtewisselaar 2023
Fuel Consumption: 2.2
Cruise Speed: 8 knopen
Thrusters: Ja -Boegschroef: niet gebruikt gedurende jaren en moet worden onderhouden
Fuel: 190 liter
Water: 300 liter

Dinghy: AB ultralight 2.7 Hypalon
Outboard: Yamaha enduro 8 Hp 2-takt volledig onderhouden 2023 en Mercury 3.3 2-takt
Covers: Dinghy cover: Op maat gemaakte hoes bovenop de dinghy
Winter cover: De boot kan volledig worden bedekt met een op maat gemaakte zeil
voor winteropslag

Accommodation: Salon hoofdhoogte: 2m
Berths: 4 slaapplaatsen in 2 hutten. Slaapplaats lengte: 2m
Shower: Ja: Buitendouche. Binnen hoofd heeft de mogelijkheid om een douche te hebben maar de huidige eigenaar gebruikt de interne douche niet.
Toilet: Nieuwe handpomp met reserveonderdelen (2022)

Galley: L-vormige keuken met 2 RVS wastafels
BBQ op de achtersteven (nieuw 2022)
Refrigeration: 80 liter koelkast met bovenopening, isotherm (nieuw 2024)
Freezer: Engel koelkast/vrieskast MD17 12/240V
Stove: 2-pits kookplaat/oven (nieuw 2022)
Water-Maker: Rainman benzine watermaker 120L/U (nieuw 2022)
Hot Water: Verwarming op draaiende motor of walstroom

Ground Tackle
Rocna 25kg 60m 8mm ankerketting 30m touw nieuw, nooit gebruikt extra 10kg gewicht
Bilge Pumps:Ja: Handmatig en elektrisch
Life Raft: Ja maar moet worden onderhouden
Epirb: Ja maar er moet een nieuw mmsi-nummer worden ingevoerd
Life Jackets: Ja
Fire Protection: Ja: 2

Electrics: 240/12V Systeem
House batteries: Nieuwe 2022 2x200 amp Victron Lithium batterijen professioneel geplaatst door Empower Electrical, Whangarei NZ
Engine start battery: Nieuwe 2024 100w
Solar panels: 1x320W ( 2022) plus 1x100W en 2x50W verwijderbare flexibele panelen op de bimini ( Nieuw 2023)
Generator: Honda eu10i
Charger: Ja
Inverter: 500W

Electronics / Navigation:
Navigation Equipment: Ja Het meeste navigeren gebeurde op iPad
VHF: Icom
HF: Icom
AIS: Vesper watchmate
Radar: Furuno:
Davits: Vouwbare davits
Hydrovane windsturing.
Autopilot : Raymarine, Nieuw 2022.
Sail Inventory: 1 Grote zeil 2011, onderhouden in 2024 en in goede staat. Zowel Genoa als Grootzeil gemaakt in 2011 met topkwaliteit oceaanbestendige materialen en ontwerpen. Materiaal is Hydra Net Checkmate Radial.
1 origineel grootzeil als reserve (als nieuw)
Genoa: ( 2011) 44m2.
Working Fok: 27m2
Staysail om aan baby stay te haken: nieuw
Stormzeil: 2022: nooit gebruikt
Multikleurige Genacker met sok

Furling systeem is ook in 2020 gereconditioneerd, toen de mast werd verwijderd voor de bovenkant schilderen en de mast en tuigage ook werden gecontroleerd.

Mast / Rigging
Tuigage volledig nieuw in 2016.
Volledig geïnspecteerd toen de mast in 2022 werd verwijderd.
Geïsoleerde achterstay
Spinnakerpaal (opgevouwen op de mast)
Twee LEWMAR 16ST halyard lieren op de mast
LEWMAR 16ST furling lier op de hoofdboom

Deck Gear: 4 zelftailende Andersen lieren
3 Anderson lieren op de mast
PFNajad-360-Review

Opmerkingen
Bekende geschiedenis: De eerste eigenaar die de boot in opdracht gaf zeilde de boot 2 weken van elk jaar, (gebruikt als hobbyboot) en werd de rest van het jaar in de opslag schuur opgeslagen. Toen hij overleed, wilde zijn vrouw de boot niet verkopen, en werd deze nog 3 jaar in de schuur opgeslagen (in Duitsland) en niet gebruikt. De tweede eigenaar gebruikte haar ook zeer licht in de zomers, en slaat haar weer op in de opslag schuur voor het grootste deel van het jaar.
De huidige eigenaar kocht de boot als nieuw (2009) en had toen 220 motoruren.

Laatste antifoul: Maart-24

Originele verwarming is in 13 jaar niet gebruikt. Luchtkanalen zijn aanwezig voor het ombouwen naar een inbouw airconditioner.

Veel reserveonderdelen voor motor, instrumenten.