Hallberg-Rassy 45

Aanvullende informatie

Bouw & Ontwerp

• Bouwer: Hallberg-Rassy, Zweden

• Ontwerper: German Frers

• Jaar: 1992

• Rompkleur: GRP, wit, rondgebogen

• Vinnen: Fin kiel met bulb

• Ballast: Lood, 6,4 ton

• Verplaatsing: Ongeveer 16 ton

Afmetingen

• LOA: 14,12 m

• LWL: 11,60 m

• Breedte: 4,32 m

• Diepgang: 1,88 m

• Lucht Diepgang: 21,0 m

• Hoofdruimte: ongeveer 1,95 m

Het onderwaterschip is behandeld met twee lagen West epoxy coating. Rudervet en lagers vernieuwd in 2015.

Dek, Cockpit & Exterieur

• Teakdekken en cockpit (gerenoveerd 2020)

• GRP opbouw

• Aluminium raamkozijnen met polycarbonaat beglazing

• Aluminium patrijspoorten en dekhatches

• Vier doradeventilatoren

• Vaste voorruit

• Sprayhood

• Cockpitzeil

• Bimini (2020)

• Teak cockpittafel

• Roestvrijstalen instapladder

• Heet en koud dek douche

• Roestvrijstalen reling, pushpit en hekrails met zijtoegang

• Teak handgrepen

• Roestvrijstalen davits

Ankeren & Dekuitrusting

• Primaire anker: Rocna 40 kg (2021)

• Secundaire anker: Danforth

• Ketting: 75 m

• Windlass: Elektrische Lofrans Leopard (gereviseerd 2015)

• Capstan

• Dekwaspomp

Accommodatie & Interieur

Classic Hallberg-Rassy mahonie interieur in zeer goede staat, met teak en holly vloer door het hele schip.

• Cabines: 3

• Slaapplaatsen: 7

Eigenaarshut (Achter)

• Dubbele slaapplaats in het midden plus een extra eenpersoonsbed

• Kledingkasten, lades en planken

• En-suite toiletten met aparte douche

Gastenhutten

• Twee voorhutten, elk met stapelbedden

Salon

• Ruime salon met L-vormige bank en tegenoverliggende zitplaatsen

• Kaarttafel

• Uitstekend natuurlijk licht en ventilatie

• Hoofdruimte ongeveer 1,94 m

Keuken

• U-vormige keuken

• Twee roestvrijstalen spoelbakken

• Eno twee-pits gasfornuis

• Eno oven

• Watergekoelde koelkast (nieuwe pomp geïnstalleerd, reserve aan boord)

• Warm water via motor en 220V (ongeveer 45 liter)

• Elektrisch drukwatersysteem met drukvat

• Hand- en voetpomp

Toiletten

• Twee toiletruimtes

• Twee handmatige toiletten

• Aparte achterdouche

Verwarming

• Twee Webasto dieselverwarmers, geduct (3,2 kW)

Machinerie & Techniek

• Motor: Yanmar 4JH110

• Vermogen: 110 PK / 80,9 kW

• Brandstof: Diesel

• Geïnstalleerd: 2025

• Motoruren: ongeveer 1

• Aandrijving: Rechte as

• Schroef: 3-blad vast

• Cruisesnelheid: ongeveer 6,5 knopen

• Maximale snelheid: ongeveer 8 knopen

• Verbruik: ongeveer 4,0 l/uur

Tanks

• Brandstof: 600 liter (roestvrij staal)

• Vers water: 1.000 liter (2 × 500 liter, GRP)

• Afvalwater: Roestvrij staal met afvoerpomp

Elektrische & Energie Systemen

• Elektrisch systeem: 24V / 12V / 220V

• Generator: Westerbeke 4 kW, natte uitlaat

• Generator uren: ongeveer 1.570

Batterijen

• Motorstartbatterij (nieuw 2025)

• 2 × Varta Professional AGM servicebatterijen (260 Ah)

• Victron lithium batterij systeem geïnstalleerd

Opladen & Energie

• Victron MultiPlus oplader (70 A)

• Sterling oplader (12 A)

• Victron MultiPlus omvormer (3.000 W)

• Walstroomaansluiting

Hernieuwbare Energie

• SunPower zonnepanelen:

  • 4 × 100 W

  • 1 × 160 W achterpaneel

  • 6 flexibele panelen

• Victron MPPT 150/35 zonnecontroller (2021)

• ProStar zonnecontroller (back-up)

• Superwind windgenerator (2021)

Navigatie & Elektronica

• Suunto kompas op het stuurstand

• Elektrisch kompas via autopilot

• B&G dieptemeter

• B&G log

• B&G windinstrumenten

• B&G repeater

• B&G Zeus 3S 12” kaartplotter

• B&G Halo 20+ radar

• Icom VHF (2020)

• Icom AIS (2020)

• GPS via AIS en Philips Mk8

• Raymarine ST7001 autopilot (2015)

• Autohelm 6000 back-up autopilot

• Rudervinkelindicator via autopilot

Tuigage & Zeilen

• Cutter-gemast sloep

• Seldén aluminium mast met drie sets van spreaders

• Stagen vervangen door Seldén (2020)

• Verwijderbare cutter stay

• Geïsoleerde achterstag

• In-mast oprolzeil

Zeilen

• Grootzeil: North Sails NPL Tour UltraX NorLam NLU350 (2020)

• Genua: Doyle (2015), goede staat

• Fok: Omega Sails, ongeveer 37 m²

Dekuitrusting

• Furlex genua oproler

• Mechanische Seldén giek vang

• Booster met perser

• Lewmar lieren:

  • 2 × 65 CST (genua)

  • 2 × 43 CST (secundair)

  • 2 × 43 CST (halyard)

• Aluminium spinnakerpaal

Veiligheid & Inventaris

• Viking reddingsvlot, 6-persoons, kanister (laatst onderhouden 2020)

• Noodstuur

• Handmatige bilgepomp

• Elektrische bilgepomp plus noodpomp (18.000 l/uur)

• Brandblussers (nieuw 2020)

• Reddingsboei

• Fenders en mooring lijnen

• Sleeplijn (40 m)

Bijboten & Buitenboordmotoren

• Bijboot: Highfield UL340 aluminium RIB (nieuw)

• Buitenboordmotoren:

  • Honda 15 PK

  • Tohatsu 3,5 PK

Disclaimer

Nicolle Associates biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

• Zoals altijd doen foto's geen recht, dus een bezichtiging wordt ten zeerste aanbevolen.
• Deze boot ligt in Colon, Panama.
• © 2026 Nicolle Associates