Custom Bruce King

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

Bouwdetails

Een traditionele yacht voor de purist met een modern onderwaterschip dat verrassende prestaties onder zeil levert. Elegante wijnglas achtersteven en clipper boeg dragen bij aan het pure genot van de vorm en functie van Warm Rain.

Koud gemodelleerd met 5 lagen van 1/4" Port Orford Cedar / gelamineerd

Teakdekken

Accommodaties en Interieur

Algemene Indeling:

Voorin is er een kettingkast en V-berth met bureau en hangkast aan stuurboord achter met een privé toilet aan bakboord in de privé fo'c'sle; Salon met uitklapbare bank/berth met planken en kasten aan de buitenzijde en kombuis aan stuurboord achter; gang naar de achterste hut. De achterste hut heeft een dubbele bed aan stuurboord; navigatiestation en kasten aan bakboord, kaptafel en toilet voorin. De cockpit heeft lange lage opbouw met bankzitplaatsen en diepe lockers aan bakboord en stuurboord.

Een weelderig interieur dat gezien moet worden, in de loop der jaren sterk verbeterd door de gerenommeerde bemanning van Jespersen Boat Builders. Op de website van Jespersen vermeld: "Ze kwam naar onze werf voor het herontwerpen van een groot deel van haar interieur. Het houtwerk bestond uit het plaatsen van massief essen op de werkbladen van de kombuis, bankgebieden en kaartentafel. Een nieuwe fiddle, vergelijkbaar met die op het zusterschip, "Mentor", werd toegevoegd en zeven uitneembare verhoogde panelen werden gebouwd als rugleuningen in het bankgebied. De kaartentafel werd ook aangepast in overeenstemming met dit thema. Alle afwerkingen en panelen zijn van teak. Bij een tweede bezoek werd er een cockpittafel van teak gebouwd en bevestigd aan de mizzenmast. Ook werden twee luiken opnieuw ontworpen, met bronzen rand, ronde en ovale dode lichten." Mooie kasten bieden luxe opslagruimte door het hele schip. Dickinson propaan 4-pits fornuis en oven, Grunert koeling / vriezer. Slaapt 6 in stijl en comfort met haar ruime achterste hut en ruime V-berth, navigatiestation, twee toiletten.

Zeilen en Touwen

Nieuwe Genoa en volledig gebatteerde Grootzeil (UK zeilen) plus Mizzen (licht gebruikt)

Ketch tuigage -- Aluminium masten en gieken -- Opmerking: De tuigage is momenteel eruit, omdat deze is verwijderd voor binnenwinteropslag.

Harken rolreefsysteem

Andersen lieren

Elektronica

Furuno 1720 Radar 4-toon daglichtdisplay

Icom IC-M120 VHF

Brookes en Gatehouse Hydra 330 snelheid/diepte/wind

Motor en Mechanica

Yanmar 3JH2-TE 47pk. ongeveer 650 uur

Uitgebreide refit 2022 Gartside Marine (Nieuwe turbo, uitlaatbocht, koelsysteemwerk, injectiepomprevisie, twee motorsteunen)

3-blad Max-Prop

Dekuitrusting en grondtackle

45lb CQR en reserve Fortress FX-23 ankers

Ideale 12V ankerlier (trommel en gypsy)