Nautor Swan 46

TE KOOP - 1991 Swan 46 Mk2

Helaas lijkt het erop dat we onze 1991 Swan 46 Mk2, ontworpen door German Frers, misschien gaan verkopen. Ik heb het naar de VS geïmporteerd en het is geregistreerd bij de USCG.
Romnummer 46/093.

Perkins (1991) Prima M60 inboard diesel 59 PK.

Maxprop 3-blad veerpropeller.

Geanodiseerde aluminium drievoudige verstaging mast (door het dek gestapt) en giek (opnieuw afgewerkt en opnieuw geschilderd 2019)

Roestvrijstalen staaldraad tuigage (volledig vervangen 2023/4)

Navtec -17S hydraulisch systeem voor outhaul, achterstag en vang.

Koolstof spinnakerpaal

2 x Lewmar 65 2-snelheid primaire voor cockpit lieren.

2 x Lewmar elektrische 2-snelheid achter cockpit lieren.

4 x Lewmar 52 2-snelheid halyard lieren.

2 x Lewmar 46 2-snelheid grootzeil lieren.

2 x Lewmar 46 2-snelheid paalheffende lieren.

2 x Lewmar 2-snelheid traveler lieren.

2 x Lewmar 2-snelheid grootzeil lieren.

Nieuwe North 3Di volledig gebatteerde grootzeil (nieuw 2019).

Nieuwe North 3Di 120 genoa (nieuw 2019).

Symmetrische North spinnaker.

North nummer 4.

North Storm fok.

North Storm trysail.

Asymmetrische cruising spinnaker.

6 x Firefly Gel batterijen (2019), geïnstalleerd onder de eettafel.

Victron Energy automatische maritieme acculader.

Freedom Heart Interface omvormer/lader.

Leece-Neville 175 Amp 24V generator, en ook Leece-Neville regelaar.

Handmatig en onder druk staand zoetwatersysteem (warm & koud).

Handmatig en onder druk staand zoutwatersysteem.

Alle hydraulica is onderhouden door een erkende Navtec dealer (2025)

Isotemp geïsoleerde 220 volt/warmtewisselaar waterverwarmer geïnstalleerd aan stuurboord voor onder de achterhut, beveiligd.

2 x Handmatige bilgepompen (1 x onder en 1 x stuurpositie).

Elektrische bilgepomp.

Brandstof - Totale capaciteit van 378 liter in 2 x roestvrijstalen tanks.

Water - Totale capaciteit van 534 liter in 6 x roestvrijstalen tanks.

Vuilwatertanks: 2 x roestvrijstalen vuilwatertanks, geïnstalleerd aan stuurboord voor onder de achterhut en achter de voorste toiletruimte.

B & G Zeus 3S 12 inch MFD bij de navigatiestation (2021).

B & G Zeus 3 7 inch MFD bij het stuur met aangepaste roestvrijstalen draaibeugel (2021).

4 x B & G Hercules 2000 FFD's, 3.

4 x B & G Hercules 2000 20/20 displays op de mast.

B & G wind-, diepte-, snelheidssensoren.

B & G Halo 20+ 4G radar, geïntegreerd met Zeus MFD (nieuw).

SST radarpost gemonteerd aan stuurboord achter.

B & G Hercules autopilot.

Force 10 3 x brander kooktoestel met oven.

Dubbele roestvrijstalen spoelbakken met warm en koud water.

Seafrost koelkast (nieuw 2020)

Seafrost vriezer (nieuw 2020).

Maritieme toiletten, vacuüm spoeling 24V, voor is zoet of zout spoeling, achter is alleen zoet.

Zoetwater dekdouche; cockpit/dekdouche.

24V ventilatoren door het hele schip

3-kamer model: CL queen in de achterhut, boven-/onderbed kamer aan stuurboord voor, en voorpiek kamer met één bovenbed, en een gemodificeerde dubbele onder.

Teak interne timmerwerk met handgerubde satijnen afwerking.

Teak en holly vloeren.

Crème leren bekleding (salon: 2016, alle andere hutten: 2020).

Offshore 6 persoons reddingsvlot (2024)

We hebben de volgende werkzaamheden en upgrades uitgevoerd tijdens ons eigendom.

• Staal tuigage volledig vervangen, geleverd door Sailing Services in Miami en geïnstalleerd in Colombia (2023/4). Ongeveer $25.000 kosten.

• Rom geslepen tot epoxy en alle gebieden met osmose behandeld. 2 lagen epoxy primer en 3 lagen antifouling (2022/3)

• Watt & Sea hydro-generator (2022)

• Ankerlocker gerenoveerd en lier volledig gereviseerd en onderhouden (2022)

• Nieuwe Doyle zeilzak (2023)

• Nieuwe Bimini en frame (2022)

• Motor bovenkant gereviseerd, nieuwe kleppen en veren, nieuwe distributieriem en poelies, injectoren gereinigd, injectorpomp gereviseerd en onderhouden, krukas olieafdichting vervangen, alle brandstofslangen vervangen, warmtewisselaar verwijderd en gereinigd (2024).

In de afgelopen 3 jaar hebben we met de boot van St Lucia naar Panama gevaren via Martinique, Bonaire, Curaçao, Colombia en Panama. Helaas is een nieuwe baby niet bevorderlijk voor voortgezet eigendom en ik wil niet dat onze boot een van die boten wordt die stof verzamelt in een marina ergens.

De boot ligt momenteel in Panama Shelter Bay Marina, ik heb een verzorger die haar eenmaal per week controleert, de motor laat draaien, enz., een ontvochtiger en ze wordt eenmaal per maand binnen en buiten schoongemaakt.

We vragen US$155.000 of het equivalent in £/€. Mototi is in het VK eigendom en geregistreerd op de SSR.

AFLEVERING BESCHIKBAAR IN MIAMI OF FORT LAUDERDALE