J Boats J/39
Te koop via
XAangeboden door:
Fraser Yacht Sales Ltd.
Canada
| Merk | J Boats |
|---|---|
| Model | J/39 |
| Bouwjaar | 1991 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | CA$88.500 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser/racer |
| Lengte | 11.89 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Composiet |
| Locatie | West Vancouver, British Columbia, Canada |
| Lengte over alles | 12.02 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 9.88 m |
| Dekblak | 3.79 m |
| Max diepgang | 2.26 m |
| Kieltyp | Vin |
| Verdrijving (Droge lading) | 12900 pond |
| Ballast | 5900 pond |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Yanmar |
| Motor model | 3YM 30 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 2008 |
| Motorend | 29 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Motor Locatie | enums.engine-location.center |
| Propeller typ | 3-blads |
| Propeller grondtsof | roestvrij staal |
| Motoruren | 800 |
| Uitrusting Binnen |
|
|---|
| Ontwerper | Rod Johnstone |
|---|---|
| Bouwer | TPI Inc. |
| Hutten voor gasten | 2 |
| Gastentoiletten | 1 |
| Brandstoftanks | 1 |
| Zoetwater reservoirs | 1 x 25 gelling |
| Afvalwatertanks | 1 |
Beschrijving
Oorspronkelijk ontworpen om te racen IMS, is de J39 elegant verouderd tot een handicapmachine. Ze is zeer competitief en heeft een rating van 55 PHRF PNW.
De huidige eigenaar heeft haar aangeschaft voor het zeilen in lichte winden van de PNW en heeft extra comfort toegevoegd zonder haar prestatievoordeel te verliezen. 1,83 m hoofdruimte met een enorme v-birth.
Recente inspectie toont aan dat ze "zorgvuldig onderhouden" is en klaar voor gebruik.
Voordelen
- Uitstekende Zeilprestaties: De J/39 is een lichte, stijve en hoog presterende boot die snel is in een breed scala aan omstandigheden. De romp en de hoge aspect rig dragen bij aan een lonende zeilervaring met lichte en positieve helmfeedback.
- Effectieve Racer: Oorspronkelijk ontworpen voor IMS en succesvol onder andere regels zoals PHRF en IRC, is het een effectieve club- en offshore racer. De dekindeling is ontworpen voor race-efficiëntie, met brede, opgeruimde zijdekken voor gemakkelijke beweging.
- Goede Bouwkwaliteit: J/Boats staan bekend om hun solide en goed uitgevoerde glasvezelwerk, en de J/39 is daarop geen uitzondering.
- Functioneel Interieur voor Offshore: Het interieur is functioneel voor een raceteam, met een goed aantal slaapplaatsen (inclusief optionele pijpslaapplaatsen) en een praktische kombuis, waardoor het geschikt is voor afstandsraces of weekenduitstapjes.
- Veelzijdig Ontwerp: Hoewel geoptimaliseerd voor racen, hebben veel eigenaren hun J/39's omgebouwd voor cruisen, waarbij ze ontdekken dat de efficiënte dekindeling en comfortabele beweging onder zeil goed werken voor dit doel.
Nadelen
- Gecompromitteerd Ankercomfort: De cockpit mist rugleuningen en opstaande randen, wat geweldig is voor het uitsteppen tijdens het racen, maar een probleem kan zijn als je een comfortabele plek wilt vinden om te zitten en te ontspannen bij anker of in een marina.
- Basis Cruisefaciliteiten: Het interieur, hoewel functioneel, is niet zo luxueus of zo ruim als een pure cruiseyacht van vergelijkbare grootte, wat de primaire focus op prestaties weerspiegelt.
- Basis Toiletindeling: Het standaardtoilet bevindt zich voor de hoofdwand en is niet de meest luxueuze, hoewel het voldoende is voor het beoogde gebruik.
- Potentieel voor Hoge Controlelijnvolume: De racegerichte dekindeling met talrijke controlelijnen betekent dat je goed moet opletten met het beheer van touwen, anders kan de cockpit rommelig worden.
Accommodaties
De cabine biedt een teak en holly vloer met een mastercabine voorin, een toilet met douche net achteraan aan de stuurboordzijde. De hoofd salon biedt 1,80 m hoofdruimte, banken die enkelbedden zijn met daarboven uitschuifbare eenpersoonsbedden. Er zijn op maat gemaakte opbergkasten geïnstalleerd die verwijderbaar zijn van de pilotenbedden voor racen. Een grote gelakte opklaptafel met voldoende opbergruimte. De "J" keuken aan de stuurboordzijde is gescheiden van de gang en de kaart/navigatiestation aan de bakboordzijde. Achter de keuken en het navigatiestation zijn twee kwartbedden.
De bakboord 1/4 bed is omgebouwd tot een garage-achtige opbergruimte vergelijkbaar met die van de J120's met extra systemen voor koeling en een 5 gallon druk warmwater tank geïnstalleerd.
Geüpgradede marineblauwe Sunbrella kussens met nieuwe hoogdichtheidsschuim door het hele interieur.
Enos 2-pits propaanfornuis met oven 2015
Aansluiting voor propaan inclusief 10lb GRP tank 2015
Koeling met vriezer 12volt/110 2016
Wallace diesel geforceerde luchtverwarming 2016
De meeste verlichting in de cabine is geüpgraded naar LED plus rode nachtzichtverlichting 2016
Elektronica
B&G Triton helemaal nieuw in 2015
VHF
Diepte
Snelheid
Wind
Piloot (aandrijving Type 1 van 2005)
9" Zeus Kaartplotter
5 displays in de cockpit
Fusion UD750 stereo met Audioengine luidsprekers in salon & cockpit luidsprekers
Furuno GPS (circa 2000)
Pod toegevoegd bij het stuur met windlass afstandsbediening, USB en pilootbediening 2015
Pedestal verwijderd en aangepast om interne bedrading te accepteren. 2015
Romp en Dek
Witte gelcoat romp met een tweekleurig gansgrijs antislipdek en een zwarte waterlijnstreep. Typische J-Boats cosmetische gelcoat scheuren op de dekken.
Stingray heeft in 2005 een complete dekrefit ondergaan door Currie Yachts.
Inclusief de toevoeging van een boeikluis.
Lewmar Proline 750 ankerlier met aangepaste RVS-beugel 2015
Draadloze afstandsbediening en omhoog/omlaag bij het stuurwiel 2015
75' RVS ketting en 200' gevlochten lijn RVS ploegenanker 2015
Onderkant voor het laatst geschilderd in augustus 2023
Voor het laatst uit het water gehaald in januari 2024
Gebouwd door Tillotson-Pearson in composietconstructie, is de boot licht en sterk. Als je kijkt naar J40's of J120's, is deze boot een must-see en vertegenwoordigt een zeer goede goedkope optie voor prestatiezeilen of cruisen.
Zeilen en Touwen
Hall Triple spreader aluminium Spar met staaldraad tuigage. Hall Quick Vang. Dubbele lifelines met stuurboordpoort.
Harken Roller foil Headstay.
Harken 53.3 zelftailende primaries (2004) toegevoegd in 2015
Tides Marine Strong Track toegevoegd 2015
Inklapbare lazy jacks
Aangepaste dekindeling met een grove en fijne afstelling van de hoofdzeillijn, gelegen op de cockpitvloer voor het gedeeltelijk verzonken wiel. Harken lieren in de kuip. Verstelbare Harken #1 en #3 fokrails. Edson wielsturing met gevormde voetsteun en op de console gemonteerde kompas. High Modulus halsters en lopende tuigage met Spectra en Kevlar. Zeilhoes en wielhoes. Aangepaste rubberen grip wielomslag (Blauw). Compleet voornamelijk North zeil inventaris. Witte Ullman Sails .5oz. Airex Runner nieuw in 2002 en net zeil getest.
- North Zeil Inventaris:
- Normaal Grootzeil 2016
- 1999-3DL Kevlar Grootzeil gedeeltelijk volbatten
- 2001-3DL Regatta Aramid Lt./Med. #1 155%
- 2001-3DL Regatta Aramid Med./Zwaar #1 153#
- 2001 3DL Regatta Aramid #3 100% met marathonfilm
- 1998 Kevlar 3DL med./zwaar 153% #1
- Spinnakers:
- North Cruising spinnaker met sok 2017
- Rode Code 3S (Reacher) .85 poly 1999 (goed)
- Rode .6 Poly Runner 1998 (goede staat)
- Dazy staysail/drifter North Dynac 2001 (goede staat)
- UK Zeil Inventaris:
- Tech Volie dacron fok op furler 2016
- UK Technora Tape drive grootzeil c/w carbon battens (staat Redelijk)
- UK Tape drive kevlar 153% #1 153% (staat redelijk)
- UK Technora Lt./Med. #1 153% (staat slecht)
- UK technora #3 (staat redelijk)
- UK .5 oz. Spinnaker (staat slecht)
- UK 3/4 oz. Spinnaker Nylon (staat goed)
- UK delivery grootzeil (staat redelijk)
- UK 1.5 oz Storm spinnaker 85% (staat zeer goed)
Elektrisch
12 volt 110 met dokzijde 30 ampère service via Smart Plug 2016
450 ampère Lithionics lithium-ion 8D batterij met BMS, SOC-monitor en oplader 2016
Balmar 614 Smart regelaar 2016
Amp Tech 140 ampère alternator 2016
ElectroMax serpentine riem kit 2016
Batterijschakelaar en motor uitschakeling 2016
Faris Tach 2016
Motoruurenteller 2016 (voeg 536 uren toe)
Brandstofmeter zender 2016
Little Champ motorblazer 2016
Zekeringpanelen toegevoegd aan het schakelpaneel 2016
Samlex PST-300-12 echte sinusgolf omvormer 2016
*Alle nieuwe bedrading voor bovenstaande behalve de hoofd aardedraad
Mast uit de boot in 2016:
Stoomlicht LED (bestaande kabel)
Lunasea trilight (stroboscoop niet aangesloten) + nieuwe draad 2016
Lamp LED aan de masttop, nieuwe Windex + nieuwe draad 2016
Lunasea spreider LED licht + nieuwe draad 2016
Boeg- en achtersteven LED armaturen + grotendeels nieuwe draad 2016
VHF nieuwe antenne verplaatst naar masttop +_ nieuwe draad 2016
Motoren
Yanmar 3YM 30 nieuw in 2005
Ongeveer 800 uur
PSS druppelloze pakkingdoos toegevoegd 2014
Flex-koppeling voor trillings- en isolatie 2014
3-bladige Ewol roestvrijstalen veerpropeller toegevoegd 2104
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Fraser Yacht Sales Ltd.
Canada
Aangeboden door:
Fraser Yacht Sales Ltd.
Canada
Services
- BootverzekeringBootverzekering
