J Boats J/39

Accommodaties

De cabine biedt teak en holly vloer met de mastercabine vooraan, een toilet met douche net achteraan aan de stuurboordzijde. De hoofd salon biedt 1,80 m hoofdruimte, banken die enkelbedden zijn met daarbovenop uitschuifbare eenpersoonsbedden. Er zijn op maat gemaakte opbergkasten geïnstalleerd die verwijderbaar zijn van de pilootbedden voor racen. Een grote gelakte opklaptafel met voldoende opbergruimtes. De "J" kombuis aan de stuurboordzijde is gescheiden van de gang en de kaart/navigatiestation aan de bakboordzijde. Achter de kombuis en het navigatiestation zijn er twee kwartbedden.

De bakboord 1/4 bed is omgebouwd tot een garage-achtige opbergruimte vergelijkbaar met de J120's met extra systemen voor koeling en een 5 gallon druk warmwater tank geïnstalleerd.

Geüpgradede marineblauwe Sunbrella kussens met nieuwe hoogdichtheidsschuim door het hele interieur.

Enos 2-pits propaan kooktoestel oven 2015

Aansluiting voor propaan inclusief 10lb GRP tank 2015

Koeling met vriezer 12volt/110 2016

Wallace diesel geforceerde luchtkachel 2016

De meeste verlichting in de cabine is geüpgraded naar LED plus rode nachtzichtverlichting 2016

Elektronica

B&G Triton helemaal nieuw in 2015

VHF

Diepte

Snelheid

Wind

Piloot (aandrijving Type 1 van 2005)

9" Zeus Kaartplotter

5 displays in de cockpit

Fusion UD750 stereo met Audioengine luidsprekers in salon & cockpit luidsprekers

Furuno GPS (circa 2000)

Pod toegevoegd bij het stuur met windlass afstandsbediening, USB en pilootbediening 2015

Pedestal verwijderd en beloond om interne bedrading te accepteren. 2015

Romp en Dek

Witte gelcoat romp met een tweekleurig gansgrijs antislipdek en een zwarte waterlijnstreep. Typische J-Boats cosmetische gelcoat scheuren op de dekken.

Stingray heeft in 2005 een complete dekrefit ondergaan door Currie Yachts.

Inclusief de toevoeging van een boeikluis.

Lewmar Proline 750 ankerlier met aangepaste RVS-beugel 2015

Draadloze afstandsbediening en omhoog/omlaag bij het stuurwiel 2015

75' RVS ketting en 200' gevlochten lijn RVS ploeganker 2015

Onderkant voor het laatst geschilderd in augustus 2023

Voor het laatst uit het water gehaald in januari 2024

Gebouwd door Tillotson-Pearson in composietconstructie, de boot is licht en sterk. Als je kijkt naar J40's of J120's, is deze boot een must-see en vertegenwoordigt een zeer goede goedkope optie voor prestatiezeilen of cruisen.

Zeilen en Touwen

Hall Triple spreader aluminium mast met staaldraad tuigage. Hall Quick Vang. Dubbele levenslijnen met stuurboordpoort.

Harken Roller foil Headstay.

Harken 53.3 zelftailende primaries (2004) toegevoegd in 2015

Tides Marine Strong Track toegevoegd 2015

Inklapbare lazy jacks

Aangepaste dekindeling met een grove en fijne afstelling van de hoofdzeillijn, gelegen op de cockpitvloer voor het gedeeltelijk verzonken wiel. Harken lieren in de kuip. Verstelbare Harken #1 en #3 fokrails. Edson stuurwielbesturing met gevormde voetsteun en op de voetsteun gemonteerde kompas. High Modulus halyards en lopende tuigage met Spectra en Kevlar. Hoofdzijldeksel en wielcover. Aangepaste rubberen grip wielomslag (Blauw). Compleet voornamelijk North zeilinventaris. Witte Ullman Sails .5oz. Airex Runner nieuw in 2002 en net zeil getest.

 

• North Zeil Inventaris:
• Normaal Hoofdzijlen 2016
• 1999-3DL Kevlar Hoofdzijlen gedeeltelijk volle latten
• 2001-3DL Regatta Aramid Lt./Med. #1 155%
• 2001-3DL Regatta Aramid Med./Heavy #1 153#
• 2001 3DL Regatta Aramid #3 100% met marathonfilm
• 1998 Kevlar 3DL med./heavy 153% #1
• Spinnakers:
• North Cruising spinnaker met sok 2017
• Rode Code 3S (Reacher) .85 poly 1999 (goed)
• Rode .6 Poly Runner 1998 (staat goed)
• Dazy staysail/drifter North Dynac 2001 (staat goed)
• UK Zeil Inventaris:
• Tech Volie dacron fok op furler 2016
• UK Technora Tape drive hoofdzijlen c/w carbon latten (staat Redelijk)
• UK Tape drive kevlar 153% #1 153% (staat redelijk)
• UK Technora Lt./Med. #1 153% (staat slecht)
• UK technora #3 (staat redelijk)
• UK .5 oz. Spinnaker (staat slecht)
• UK 3/4 oz. Spinnaker Nylon (staat goed)
• UK delivery hoofdzijlen (staat redelijk)
• UK 1.5 oz Storm spinnaker 85% (staat zeer goed)

Elektrisch

 

12 volt 110 met dokzijde 30 ampère service via Smart Plug 2016

 450 amp Lithionics lithium-ion 8D batterij met BMS, SOC-monitor en oplader 2016

Balmar 614 Smart regelaar 2016

 Amp Tech 140 amp alternator 2016

 ElectroMax serpentine riem kit 2016

 Batterijschakelaar en motorafsluiting 2016

 Faris Tach 2016

 Motoruurenteller 2016 (voeg 536 uren toe)

 Brandstofmeter zender 2016

 Little Champ motorblazer 2016

 Zekeringpanelen toegevoegd aan het schakelpaneel 2016

 Samlex PST-300-12 echte sinusgolf omvormer 2016

 *Alle nieuwe bedrading voor bovenstaande, behalve de hoofd-aardingsdraad

 

 Mast uit de boot in 2016:

 Stoomlicht LED (bestaande kabel)

 Lunasea trilight (stroboscoop niet aangesloten) + nieuwe draad 2016

 Lamp LED aan de masttop, nieuwe Windex + nieuwe draad 2016

 Lunasea spreider LED-lamp + nieuwe draad 2016

 Boeg- en achtersteven LED-armaturen + grotendeels nieuwe draad 2016

 VHF nieuwe antenne verplaatst naar masttop +_ nieuwe draad 2016

 

 

 

Motoren

Yanmar 3YM 30 nieuw in 2005

Ongeveer 800 uur

PSS druppelloze pakkingdoos toegevoegd 2014

Flex-koppeling voor trillingsisolatie 2014

3-bladige Ewol roestvrijstalen veerpropeller toegevoegd 2104

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.