Feeling 1090

Leuke, ongecompliceerde live aboard oceaanjacht te koop!

1991 Feeling 1090 (36ft)
SV Celeste, momenteel gelegen in de Bocas del Toro archipel, Panama
Geen projectboot! Goed onderhouden en verzorgd.

AFLEVERING BESCHIKBAAR IN MIAMI OF FORT LAUDERDALE

Over de Feeling 1090:
Celeste is een Feeling 1090 (36ft), Eigenarenversie, Jaar 1991, gebouwd door Kirie Boat Yard in Frankrijk. Ontworpen door de beroemde Philippe Harlé. De Feeling 1090 is beschreven als een van de meest succesvolle modellen van de Franse Feeling werf. Dit blijkt uit het aantal dat momenteel te koop is op internationale marktplaatsen. Het 1090-model staat bekend om zijn grote hoeveelheid ruimte en comfort, praktische indeling en goede zeilprestaties. Celeste is responsief bij de minste zucht van de wind. Ze is licht aan het roer en perfect in balans, en reageert snel op commando's. De dekindeling is praktisch, met een duidelijk voordek. De vallen en controle lijnen worden naar achteren geleid richting de cockpit. De cockpit biedt opties voor zowel een stuurwiel als een helmstok, en is een comfortabele ruimte voor de bemanning tijdens het zeilen, voor anker of in de haven. Celeste is momenteel uitgerust met een helmstok, wat zorgt voor een ruime cockpit. Het achterste zwemplatform / sugar scoop is geïntegreerd in de achtersteven en is uitgerust met een zwemladder, natte locker / lazarette en een verse waterdouche slang. Het interieur is verrassend ruim, met slaapplaatsen voor maximaal 6 personen. De 1090 is vaak beschreven als een ‘40ft gevoel in een 36ft schaal’. Dit zorgt voor geweldige besparingen in de marina!

De Kirie Boatyard staat bekend om het bouwen van sterke, ruime en super snelle boten. Celeste is geclassificeerd als CAT A - Diepzee.

Celeste is de perfecte jacht voor solozeilers, koppels of beginners die hun live aboard & zeilreis willen beginnen. Celeste ligt momenteel in de prachtige archipel van Bocas del Toro, Panama. De perfecte locatie om de idyllische zeeën van het Caribisch gebied te verkennen, of gemakkelijke toegang tot het Panamakanaal en de zeilgebieden van de Stille Oceaan / Zee van Cortez.

Celeste is super ruim en comfortabel beneden, met voldoende, goed geplaatste handgrepen en een nette & handige kombuis. Ze is een eigenarenversie, met 2 hutten en 1 toilet, en een panoramisch dak. Alles aan boord is eenvoudig en ongecompliceerd, wat zorgt voor gemakkelijke onderhoud en eenvoudig toegang tot onderdelen enz. We waren novice zeilers toen we Celeste kochten, en ze heeft bewezen de perfecte eerste live aboard boot voor ons te zijn. We hebben haar geregistreerd via Polen, wat het voordeel heeft van geen jaarlijkse registratiekosten.

Er is een zeer actief online forum voor de Feeling 1090 zeilgemeenschap. Het is voornamelijk in het Frans, maar dankzij Google Translate kun je alle informatie en hulp krijgen die je nodig hebt om je droomjacht te onderhouden. https://www.clubfeeling1090.fr

Wij zijn de 4e eigenaren van dit jacht dat zijn leven begon op het Meer van Genève, Zwitserland. De Franse eigenaren voor ons creëerden een geweldige ruime cockpit door het stuur te verwijderen en een helmstok met autopilot te installeren - voor anker is deze cockpit verreweg de meest ruime 36ft en met de sugar scoop dichtbij is zwemmen en genieten van de ankerplaats zo leuk. We brengen vaak nachten door met slapen in de cockpit, genietend van de rustige ankerplaatsen van Bocas del Toro.

De davits zijn van roestvrij staal, goed gemaakt en sterk. Ze houden de Whaly bijboot met een Suzuki 15pk achterop met gemak. We hebben gekozen voor een Whaly bijboot omdat we GEEN problemen wilden (het is niet opblaasbaar) en het is super licht. Whaly boten zijn ook onzinkbaar, zodat ze als extra reddingsvlot kunnen worden gebruikt. Onze bijboot heeft ook een funky bimini cover, gemakkelijk te installeren of op te bergen, en perfect voor dagen snorkelen in de zon. Er is een opvouwbare anker met lijn, evenals een opbergvak dat wat motoronderdelen, zonnebrandcrème en de brandstoftank voor de buitenboordmotor bevat. Er is voldoende, comfortabele zitruimte rond de rand waar je je kunt uitstrekken en gemakkelijk kunt opdrogen na een zwempartij!

Celeste heeft een furler voor de voorzeil (Genoa 150%) en een boomfurler voor het grootzeil! (Geen in mast furler). Het grootzeil heeft nog een goede levensduur, en we hebben de Genoa gerepareerd langs een sectie die onbewust niet voldoende tegen de zon was beschermd. Er is ook een andere staysail opgeborgen voor sterkere windomstandigheden (niet door ons gebruikt, aangezien het in Bocas niet nodig is geweest). De lijnen en vallen zijn in goede staat, met reserveonderdelen opgeborgen.

Celeste heeft een 45lb Mantus anker (2022) dat geweldige holding heeft, en er is een extra CQR anker als reserve. De ankerlier is in goede werkende staat.

De cockpit heeft een heerlijk diepe, staande ruimte garage, die de huisbatterijen, brandstoftank, zwarte watertanks, reservebrandstofblikken en nog veel meer herbergt! Er is een tweede opbergvak dat alle gereedschappen, hardware, reserveverf en chemicaliën enz. bevat. Er is ook een aparte achterste gaslocker.

De antifouling verf op haar romp is in goede staat. Celeste wordt vaak afgewassen, zonder schurende materialen of harde schraapmethoden te gebruiken. We zijn voorzichtig met haar onderkant!

Celeste komt met veel reserveonderdelen en is goed verzorgd gedurende de twee jaar dat we haar hebben gehad. We hebben een lopende lijst van alle reserveonderdelen, handleidingen enz., evenals wanneer alle diensten zijn uitgevoerd.

In onze mening heeft dit jacht alles wat je nodig hebt om aan boord te genieten van het leven, en het is in echt goede staat! Voeg daarbij een jacht met super slanke en sexy lijnen, Celeste is een winnaar!

Waarom verkopen we Celeste? Wel - we zijn avontuurlijke reizigers en we gaan de komende jaren enkele lang geplande wandelingen maken! De gedachte om Celeste langere tijd onbeheerd achter te laten in het komende jaar zit ons niet lekker, dus we hebben besloten om te verkopen. Het is een moeilijke beslissing geweest, en we zouden haar oprecht graag doorgeven aan de perfecte koper die van haar zal houden en haar zal koesteren zoals wij dat doen. Celeste is een speciaal deel van onze familie en we zullen de vele gelukkige herinneringen die we met haar hebben genoten koesteren.

Onderhoudsprojecten die gepland stonden voor 2024:
Upgrade van de zonnepanelen voor meer vermogen. Hoewel het niet strikt noodzakelijk is, aangezien er een alternator op de motor zit, is zonne-energie de afgelopen jaren verbeterd, en is er nu meer wattage beschikbaar tegen meer betaalbare prijzen. En wie heeft er ooit meer dan genoeg stroom??
Achterhut opnieuw schilderen. De vinyllijm houdt het niet vol in de Caribische hitte, dus de vinyl hoofdliner zal worden verwijderd en de hut wordt geschilderd met een rubberachtige, isolerende verf die ook waterdicht is.

De uiteindelijke prijs zal reflecteren hoe ver we gevorderd zijn met deze projecten.

We accepteren contant geld of cryptocurrency als betaling.

Levensgeschiedenis van Celeste:
De 1e eigenaar (Zwitserland) kocht Celeste op de Paris Boat Show in december 1990, exporteerde haar naar Zwitserland en zeilde 12 jaar op het Meer van Genève/Léman. Curatieve osmosebehandeling uitgevoerd in 2000 bij de Feeling/Kirié werf in Annecy. Motoruren stonden op 250h en 650nm gezeild op het Meer van Genève.

De 2e eigenaar (Zwitserland) vervoerde het van het meer naar de Middellandse Zee in 2002/2003 en voerde toen voor een sabbatical jaar in 2003/2004 een transatlantische race uit en verkocht het in Martinique in maart 2004. De motor had 750 uur.

De 3e eigenaren (Frans) van maart 2004 - jan 2022. Van 2004 tot 2019 werd Celeste 3 maanden per jaar gebruikt om rond de San Blas-eilanden in Panama te zeilen, en werd daarna elk jaar opgeborgen op de kant. Van 2020 - jan 2022, waren de eigenaren met pensioen en verlengden hun tijd aan boord met 6 maanden tegelijk.

We hebben Celeste in jan 2022 gekocht, en hebben haar sindsdien als permanente live aboards in de Bocas del Toro archipel gezeild.

Afmetingen:
Lengte 10.86m (36')
Breedte 3.60m
Kiel trekt 1.45m kort
Ballast 2160 kg TA (luchttrekker) 15m08

Yanmar motor 3GM30F 28pk, momenteel rond de 3900 uur. Diesel tankcapaciteit: 120l + 3 jerrycans van 20l elk
Motorservice en onderhoud regelmatig uitgevoerd.
90A motoralternator met elektronische Xantec DC/DC-controller

Stroom:
Batterijbank: 4x 2020 100A 12V batterijen, allemaal in goede werkende staat.

1 x 130wt zonnepanelen
2 x Aerogen 4 windturbines
2 x Bluetti oplaadbare batterijbanken

Roestvrijstalen davits 2005
1 x dodger kap (opvouwbaar)
1 x bimini met goede staat cover, rubberachtig en waterdicht (2022)

Buitenboordmotor:
1 x 2.7m Whaly (2022)
1 x Suzuki 15pk (2022)

Watertanks 2 x 120l + 4 x 25l jerrycans
Regenwateropvang (past op de boeg)
1 x zwarte watertank 50l
Motorwaterverwarmer of 220v 40l
Geperst vers water
Zee- of vers water handpomp bij de gootsteen
Douche in de sugar scoop

Interieur:
Koelkast 80l gekoeld zeewater, laag verbruik.
Ledverlichting door de hele cabine
4 x 12v ELA ventilatoren (1 per hut en 2 in de salon)
3-pits grilloven kooktoestel 2017
Nieuwe kombuis bestek, servies, glaswerk (2022)
Keukenblok opnieuw ingericht in 2017, nog in perfecte staat
Interieur houten afwerkingen allemaal in goede staat
Plexis toegangshatch & covers vervangen in 2011, nog in perfecte staat
Toilet (natte locker) opnieuw geschilderd in 2022, met droogruimte voor natte kleding
Celeste is uitgerust met centrale verwarming (hoewel we het nooit hebben gebruikt in Bocas).

Hutindeling:
Achterhut dubbele hut met opbergvakken en sluitende deur voor privacy
Achtertoilet (natte locker)
Voorkant V-Hut dubbele hut met opbergvakken en luik, en sluitende deur voor privacy
Salon met comfortabele bank / dinette die comfortabel plaats biedt aan 6 personen, met opklapbare eettafel. Geweldig voor het genieten van sociale maaltijden of bordspelavonden!
Salonbank vouwt uit om nog eens 2 personen te laten slapen en vormt een comfortabele slaapplaats tijdens de passage
De kombuis aan stuurboord is in een U-vorm gebouwd, wat het veilig en comfortabel maakt om te koken tijdens de passage. Het is volledig uitgerust met een koelkast / vriezer, een gimballed propaan gasfornuis / oven, en volledige sets bestek, servies, glaswerk en kookgerei.
Door de hele interieurcabine zijn veiligheids handgrepen veilig binnen handbereik geplaatst. De vloer is gelijkmatig, zonder opstapjes.
Er is veel licht van zowel de dode ramen als de opening luiken, wat zorgt voor een frisse bries beneden en een mooi zicht naar buiten.
Aan stuurboordzijde is er een ruime navigatietafel met extra goede opbergruimte.
Onder de vloerplanken is het schoon, netjes geschilderd en biedt gemakkelijke toegang tot kabels, leidingen enz.
Gemakkelijke toegang tot de motorruimte onder de toegangstrap.

Instrumenten:
RayMarine: 1 x dieptemeter, 1 x RayMarine ST 4000 autopilot (helmstokopstelling) (2016) met afstandsbediening
Nieuwe VHF (2023) Uniden
Radar

Zeilen & Takelwerk:
Takelwerk gecontroleerd in 2022, geen problemen gerapporteerd.
Roestvrijstalen onderhoud is up-to-date gehouden.
Verstelbare achterstag
Grootzeil op SGS-systeem (op boomfurler) in goede werkende staat
Genoa op Furlex retracteur in goede werkende staat
Reserve staysail opgeborgen in achtervak

Grond tackle:
Ankerlier Lofran Caiman 1000w (2005) met 60m ketting van 10mm
Ankers: 1 x Mantas 45 Anker (2022), 1 x reserve CQR 17.5 kg anker, 1 x opvouwbaar FOB anker met 10m ketting en 30m touw gebruikt voor de bijboot.

Boot uitgerust met veel reserveonderdelen die allemaal in nieuwe / gebruikte maar gereviseerde staat zijn.
Vissen & snorkelen apparatuur inbegrepen.
Veiligheidsuitrusting: 2 zelfopblazende reddingsvesten, MOB reddingsring inbegrepen.