X-Yachts X-452

X-452 is een elegante romp met fijne houtafwerkingen, op maat gemaakte interieurs.
De boot is altijd onderhouden en in de loop der jaren zijn er verbouwingen gedaan waardoor de boot altijd vaarklaar is.
Upgrade 2023/2024: installatie kompasboegschroef, nieuwe AGM service en motoraccu's, elektrische toiletinstallaties, magnetron installatie, nieuwe koelunit, nieuwe navulverdeler, nieuwe omvormer en nieuwe vallen, schoten, borose. Nieuwe ankerlier, ketting en anker.

GOEDE VOORWAARDEN + BEMIDDELINGSKOSTEN

INTERIEURS
2 hutten en 2 badkamers
Master cabin in de boeg met en-suite badkamer (elektrisch toilet geïnstalleerd 2023/2024)
Achterkajuit met eenpersoonsbedden
Achterbadkamer met douche (elektrisch toilet geïnstalleerd 2023/2024)
De converteerbare dinette is ruim met twee groepen banken en de eettafel; aan stuurboord van de ingang bevindt zich de kaartentafel en aan bakboord de kombuis die L-vormig is en zich uitstrekt naar de achtersteven.
De keuken bestaat uit een kookplaat met 3 branders - Gasoven - magnetron (geïnstalleerd 2024) - 3 spoelbakken met 2 kranen + zeewaterpomp, koelkast (nieuwe koelunit geïnstalleerd 2023)
Alle LED-verlichting voor binnen en buiten

INSTRUMENTATIE
VHF (grafiek en put)
2 Cartografische GPS
3 GARMIN GMI10 multifunctionele gereedschappen, GNX 20 (2016)
2 echolood (boeg en achtersteven) plus extra lood en Navman-instrument,
Kompas
AUTOHELM 6000 stuurautomaat,
AIS (ontvanger)
Radio met speakers (2019)
Omvormer
Acculader QUICK
Geaard stopcontact
n. 2 serviceaccu's, n.1 motoraccu (nieuw 2023)
Autoclaaf (2018)
3 lenspompen (2018)
2 pompen voor badkamerdouches
220V boiler (2018)
Driebladige propeller MAX PROP (2018)
Boegschroef (geplaatst 2024)

BEWAPENING
N.8 LEWMAR lieren
Snelle ankerlier 1400 W (2024)
Anker Delta 20 Kg (2024) mt.70 ketting (2024),
Kuip en boegdek in teak (2019) ,
Kuip teak rooster (2022),
Kuip kussens (2019)
Klaptafel in de put
Te openen platform met zwemtrap (op maat)
Cockpit douche,
Opvouwbare aluminium/houten loopplank,
ondersteuning voor FB-engine.
Wisselschoot, vallen, borose (2023)

ZEILEN EN ZEILTUIGAGE
Genua
2 North sails cruise- en racegrootzeilen, (dacron cruising set gemaakt in 2011 en gereviseerd door North Sails in 2016 en een 2011 NS 3DL 600 race grootzeil)
Spinnaker, diverse andere fokken : 1 Licht, 2 Medium, 3 Olympische omheining, torment, grootzeil.
3 vallen (2 voor SPI + fok), hoge last, lage last, Cunningham, 2 reefhanden, Duits grootzeilcircuit, dubbel neerstcircuit, spinnakerboom, afneembare voorstag, 2 niet-structurele vliegende lijkwaden, NAVTEC hydraulische achterstagspanner met manometer.
De fokfurler (dubbel kanaal) is eenvoudig afneembaar en hierdoor kunt u zelfs zeilen die direct aan dek zijn gespijkerd optuigen, de boot is ook uitgerust met een andere TUFF-LUFF voorstag in hengel die vrijwel nooit is gebruikt.

ONDERHOUD:
De romp heeft in het jaar 2020 een complete INTERNATIONALE anti-osmose behandeling ondergaan. Laatste antifouling augustus 2023.
De strepen op de romp zijn in 2020 nieuw aangebracht, de 10 patrijspoorten aan de zijkant zijn in 2021 allemaal vervangen, het plexiglas van de overige 10 patrijspoorten op het dek wordt momenteel vervangen.
De kuip en een deel van het voordek zijn bekleed met teakhout, volledig herbouwd in 2019.
In 2024 is de ankerlier vervangen, in 2024 is de ankerketting (70 meter) vervangen, in 2024 is het Delta anker 20 Kg. vervangen.
De mast is een uit één stuk gemaakt door CARIBONI opnieuw geverfd in 2018, in hetzelfde jaar zijn de zalingen gedeeltelijk vernieuwd, sommige kappen zijn vervangen, alle andere zijn gecontroleerd met certificering, de tuigage is in staaf (exclusief de voorstag die in spiraal is), de vernikkelde bronzen kappen draaibanken zijn in 2011 vervangen.
In 2016 zijn de blaasinstrumenten vervangen, de achterstagspanner zuiger is gereviseerd, de roerrollen en de roerkolomlagers zijn vervangen.
In 2018 zijn de aslijnbus en afdichting vervangen.
De motor is altijd regelmatig gecontroleerd met tweejaarlijkse revisie, injectoren, etc., de dynamo is in 2018 vervangen door een extra grote 80A plus nieuwe motorinlaat uit 2023.
Upgrade 2023/2024: installatie kompasboegschroef, nieuwe AGM service en motoraccu's, elektrische toiletinstallaties, magnetron installatie, nieuwe koelunit, nieuwe navulverdeler, nieuwe omvormer en nieuwe vallen, schoten, borose. Nieuwe ankerlier, ketting en anker.

Disclaimer
Het bedrijf publiceert de details van dit schip te goeder trouw en op basis van de verklaringen van de verkopende partij, daarom is het niet verantwoordelijk voor eventuele onnauwkeurigheden.

Русский
X-452 – элегантный корпус с отделкой из ценных пород дерева, индивидуальным интерьером.
Лодка всегда находится в хорошем состоянии, и на протяжении многих лет были проведены работы по переоборудованию, которые сделали лодку всегда готовой к плаванию.
Модернизация 2023/2024: установка носового подруливающего устройства компаса, новое обслуживание AGM и аккумуляторы двигателя, электрические туалетные установки, микроволновая установка, новая холодильная установка, новый распределитель заправки, новый инвертор и новые фалы, листы, борозы. Новый якорный брашпиль, цепь и якорь.

ХОРОШИЕ УСЛОВИЯ + АГЕНТСКОЕ ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ

ИНТЕРЬЕРЫ
2 каюты и 2 ванные комнаты
Мастер-каюта в носовой части с ванной комнатой (установлен электрический туалет 2023/2024)
Кормовая каюта с односпальными кроватями
Кормовой санузел с душем (установлен электрический унитаз 2023/2024)
Просторная трансформируемая обеденная зона с двумя группами диванов и обеденным столом; по правому борту от входа находится штурманский стол, а по левому борту - камбуз, который имеет L-образную форму и простирается к корме.
Кухня состоит из варочной панели с 3 конфорками - Газовая духовка - микроволновая печь (установлена в 2024 году) - 3 мойки с 2 кранами + насос для морской воды, холодильник (установлена новая холодильная установка в 2023 году)
Все внутренние и наружные светодиодные светильники

ИНСТРУМЕНТОВКА
УКВ (график и колодец)
2 Картографическая GPS
3 Многофункциональные инструменты GARMIN GMI10, GNX 20 (2016)
2 эхолота (носовой и кормовой) плюс дополнительный эхолот и инструмент Navman,
Компас
автопилот AUTOHELM 6000,
AIS (Ресивер)
Радиоприемник с колонками (2019)
Инвертор
Зарядное устройство QUICK
Заземленная розетка
2 сервисные батареи, 1 моторная батарея (новинка 2023 года)
Автоклав (2018)
3 трюмные насосы (2018)
2 насоса для душевых кабин в ванной комнате
Водонагреватель 220 В(2018)
Трехлопастной гребной винт MAX PROP (2018)
Носовое подруливающее устройство (установлено в 2024 году)

ВООРУЖЕНИЕ
N.8 Лебедки LEWMAR
Быстрый брашпиль 1400 Вт(2024)
Якорь Дельта 20 кг (2024) мт.70 цепь (2024),
Кокпит и носовая палуба из тика (2019) ,
Тиковая решетка в кокпите (2022),
Подушки для кокпита (2019)
Откидной стол в колодце
Открывающаяся платформа с лестницей для купания (на заказ)
Душ в кокпите,
Складной трап из алюминия / дерева,
поддержка движка FB.
Сменные шкоты, фалы, борозы (2023)

ПАРУСА И ПАРУСНЫЙ ТАКЕЛАЖ
Генуя
2 круизных и гоночных грота North sails, (дакроновый круизный комплект 2011 года производства и капитальный ремонт North Sails в 2016 году и гоночный грот NS 3DL 600 2011 года)
Спинакер, различные другие стакселя: 1 легкий, 2 средний, 3 олимпийский забор, мучение, грот.
3 фала (2 для SPI + стаксель), высокая нагрузка, низкая нагрузка, каннингем, 2 руки для рифления, немецкая цепь грота, двойная цепь ванга, стойка спинакера, съемный форштей, 2 неструктурных ванты для полетов, гидравлический натяжитель бакштага NAVTEC с манометром.
Стаксель (двойной канал) просто снимается и это позволяет оснастить даже паруса галсами прямо на палубе, лодка также оснащена еще одним форштагом TUFF-LUFF в удилище, которое существенно никогда не использовалось.

СОДЕРЖАНИЕ:
В 2020 году корпус прошел полную МЕЖДУНАРОДНУЮ антиосмозную обработку. Последний противообрастающий август 2023 года.
Полосы на корпусе были нанесены новые в 2020 году, 10 боковых иллюминаторов были заменены в 2021 году, оргстекло остальных 10 иллюминаторов на палубе в настоящее время заменяется.
Кокпит и часть носовой палубы облицованы тиком и полностью перестроены в 2019 году.
В 2024 году заменен брашпиль, в 2024 году заменена якорная цепь (70 метров), в 2024 году якорь «Дельта» весом 20 кг.
Мачта цельная производства CARIBONI перекрашена в 2018 году, в этом же году частично переделаны краспицы, заменены некоторые ванты, все остальные проверены с сертификацией, такелаж в штанге (за исключением форштага, который находится в спирали), в 2011 году заменены токарные станки из никелированной бронзовой кожуха.
В 2016 году была произведена замена ветровых приборов, капитальный ремонт поршня натяжителя бакштага, замена роликов руля направления и подшипников рулевой колонки.
В 2018 году была произведена замена втулки и уплотнения осевой линии.
Двигатель всегда регулярно проверялся с двухгодичным капитальным ремонтом, форсунками и т.д., генератор был заменен в 2018 году на увеличенный 80А плюс новый впуск двигателя 2023 года.
Модернизация 2023/2024: установка носового подруливающего устройства компаса, новое обслуживание AGM и аккумуляторы двигателя, электрические туалетные установки, микроволновая установка, новая холодильная установка, новый распределитель заправки, новый инвертор и новые фалы, листы, борозы. Новый якорный брашпиль, цепь и якорь.

Отказ
Компания публикует подробную информацию об этом судне добросовестно и на основании заявлений продающей стороны, поэтому не несет ответственности за любые неточности.