Mystic 60
Te koop via
XAangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
| Merk | Mystic |
|---|---|
| Model | 60 |
| Bouwjaar | 1990 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €300.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Sloep |
| Lengte | 18.29 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Gouvia, Corfu, Griekenland |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 18.29 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 14.55 m |
| Dekblak | 4.95 m |
| Max diepgang | 2.43 m |
| Min. diepgang | 2.43 m |
| Kieltyp | Vin |
| Verdrijving | 20412 kg |
| Ballast | 10433 kg |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Perkins |
| Motor model | 6.3544M |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 1990 |
| Motorend | 130 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Propeller typ | 4 Bladen |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 11000 |
| Hoezen |
|
|---|---|
| Electrische Uitrusting |
|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Tuigage |
|
| Zeilen |
|
| Ontwerper | German Frers |
|---|---|
| Bouwer | Ta Shing |
| Hutten voor gasten | 4 |
| Gastentoiletten | 3 |
| Brandstoftanks | 900 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 800 Liters |
| Afvalwatertanks | 4 |
| Rompvorm | Monohull |
| Ankelier | Elektrische ankelier |
| Reddigsboot capaciteit | 8 |
Beschrijving
Cult-klassieke Duitse Frers ontworpen centrumcockpit blauwe watercruiser van Ta Shing. Volledig uitgerust voor avonturen in warme en koude wateren en biedt een geweldige combinatie van comfort en prestaties.
VERDER COMMENTAAR VAN DE MAKELAAR:
De Mystic 60 was het resultaat van 5 jaar planning door Alan Morgan, met de wens om een oceaancruiser te creëren die aantrekkelijk zou zijn voor degenen die op zoek zijn naar iets met meer levendige prestaties dan de standaard cruiserontwerpen. De ontwerpeisen in de opdracht aan German Frers waren 'bovenal. Ze moest een klassieke "echte" yacht zijn, ontworpen voor het cruisen met een zee-vriendelijk romp. Tegelijkertijd moest ze snel zijn op alle zeilpunten, met een tuigage die gemakkelijk door slechts een twee-mans bemanning kon worden bediend'. Gelanceerd in 1987 bleek het ontwerp een onmiddellijk succes te zijn met 6 boten die in de eerste 3 jaar werden gebouwd.
ELYSIA is Mystic 60 romp nummer 7. In opdracht van de zeer succesvolle One Ton zeiler Tony Vernon verschilt ze van haar zusterboten met een extra focus op prestaties. Het Frers-kantoor herontwierp de kiel en tuigage, voegde extra structuur toe om een 'prestatie' versie van het al snelle ontwerp te creëren. ELYSIA beschikt over een diepere bulb kiel en een hogere tuigage om de prestaties te verbeteren met een hoogwaardig laminaat romp om het gewicht te verminderen. Na twee keer de wereld te hebben rondgezeild en zo ver naar het noorden als St. Petersburg te zijn gegaan, heeft ze bewezen een zeer capabele oceaancruiser te zijn, met haar elektrische lier systeem dat het zeilen gemakkelijk maakt voor de kleinste bemanningen. Uitgebreid gerenoveerd in 2013/14 door de huidige eigenaren, omvat haar inventaris de volgende hoogtepunten:
• Bouw American Bureau of Shipping 1-A Plus
• Goedgekeurd stabiliteitsboek
• Bovenbouw opnieuw geschilderd in AwlGrip twee-componenten verf 2013/14
• Teakdek volledig vervangen in kwartgezaagd, 12mm Birma teak 2013/14
• Onderwaterrump epoxy gecoat 2013/14
• Perkins 6.3544M marinedieselmotor
• 4-blad, bronzen, Max Prop veerpropeller
• Kohler 9EFOZ maringenerator
• Side Power boegschroef
• Dubbele acculaders
• Omvormer
• B&G autopilot systeem
• B&G navigatiesysteem upgrade juni 2025 – B&G Zeus kaartplotters, Triton 2 displays en V70 DSC VHF
• Garmin UHD2 stand-alone kaartplotter
• Omgekeerde cyclus airconditioning/verwarmingssysteem
• Force 10 kombuisfornuis
• Gruinart koelkast en vries systeem
• Flatscreen TV in de salon (2025)
• Roestvrijstalen staaldraad tuigage, volledig vervangen in 2014
• Reckmann handmatige roller reefsystemen
• Andersen elektrische lieren voor schoten en halzen
• Lewmar elektrische ankerlier (2014)
• Simpson Lawrence roestvrijstalen davits
• Opblaasbare rubberboot, harde spiegel (2024)
• Originele verkoopbrochure, met ELYSIA, is op aanvraag beschikbaar
Vers van het bijwerken van haar navigatie-elektronica ligt de magnifieke Mystic 60 ELYISA OF GLASGOW in Corfu, Griekenland en is beschikbaar voor bezichtiging uitsluitend op afspraak.
COMMENTAAR VAN DE EIGENAAR:
We hebben de Mystic 60 ELYSIA in 2013 gekocht, en hebben onmiddellijk een uitgebreide renovatie in de Manoel Island Boatyard in Malta in gang gezet. Onze 10 seizoenen van eigendom zijn grondig plezierig geweest. De boot is een genot om te zeilen met de tuigage prachtig in balans en het roer vingerlicht, ze is een gemakkelijke boot om oceaanovertochten mee te maken. Het interieur, ontworpen door Petter Yarn, heeft onze waardering voor ergonomie naar een nieuw niveau gebracht, elk detail van het ontwerp is zorgvuldig overwogen om het leven aan boord gemakkelijker te maken. Het is met een zwaar hart dat we deze magnifieke yacht nu te koop aanbieden.
SAMENVATTING VAN DE RENOVATIE 2013/14:
• Verwijdering en vervanging van teakdekken met nieuw kwartgezaagd, 12mm dik, Birma teak, volledig geveegd dek met bredere rand in traditionele stijl zonder zichtbare verbindingen, volledig gebonden
• Bovenbouw opnieuw geschilderd in Awlgrip op maat gemengde blauwe twee-componenten verf
• Staaldraad tuigage volledig vervangen
• Alle brandstof- en watertanks volledig geleegd en gereinigd
• Uitgebreide renovatie en vervanging van leidingen
• Vervanging van alle FW-pompen door één type met reserve aan boord
• Uitgebreide herbedrading van 24VDC en 230VAC elektrische systemen
• Nieuwe Lewmar elektrische ankerlier geïnstalleerd
• Onderwaterrump geblazen om antifouling te verwijderen
• 3 lagen International Gelshield epoxy aangebracht op de onderwaterrump
Specificaties
BOUW
RCD Status:
• Onze begrip is dat de jacht is vrijgesteld van de essentiële veiligheidsvereisten van Richtlijn 94/25EG (Richtlijn Recreatieve Vaartuigen) omdat zij voor het eerst in gebruik is genomen binnen de EER vóór 16 juni 1998.
Rompbouw:
• Gebouwd in Taiwan door Ta Shing voor Alan Morgan Yachts (Mystic Yachts)
• Gebouwd volgens American Bureau of Shipping 1-A Plus
• Goedgekeurd stabiliteitsboek
• Rolly Tasker Sails GRP gemodelleerde romp met geïntegreerde stummel kiel en roer skeg
• Sandwichconstructie
• Hand-gelegde vinylester Kyntex laminaat
• Divinycell gesloten cel schuim kernmateriaal
• Vinylester laminaat gevormde interne structurele leden
• Aanvullende structuur ter hoogte van de kielpan om extra ondersteuning te bieden voor de grotere kiel
• Schotten gelamineerd aan de romp met Vinylester laminaat overlays, hand geconsolideerd
• Laminaat teak sheer strake
• Onderwaterromp epoxy gecoat in 2013/14 refit
• Bovenkant afwerking in AwlGrip op maat gemengde blauwe twee-componenten verf (2014)
Dek & Superstructuur Bouw:
• GRP gemodelleerd dek met geïntegreerde opbouw en zelfafvoerende cockpit
• Sandwichconstructie
• Hand-gelegde vinylester laminaat
• Divinycell gesloten cel schuim kernmateriaal
• Dekmoulding afgewerkt in Awlgrip twee-componenten verf
• 12mm dik, gebogen planken, Burma teak dek gelegd in 2014
• Burma teak toe rail en afdekranden
• Roestvrijstalen portlights en portlights
• Roestvrijstalen schoorstenen voor dekventilator dorade dozen
Kiel & Roer:
• Prestatieversie van de kiel, dieper vinprofiel met bulb
• GRP gemodelleerde stummel kiel
• Leid Antimonium ballast kiel gebolted aan stummel kiel
• Roestvrijstalen kielbouten
• Skeg gemonteerd, GRP gemodelleerd, volledig gebalanceerd roer
• Roestvrijstalen roerstock
MECHANISATIE
Motor & versnellingsbak:
• Perkins 6.3544M marinediesel
• 130pk
• 6 cilinders, natuurlijk geventileerd, indirect gekoeld
• Borg Warner Velvet Drive hydraulische omkeerbare marinemotor
• Enkele hendel morse bediening op de voetstuk
• Koelwater wordt geleverd via zeekast
Onderhoud & Prestaties:
• Motor voor het laatst onderhouden in de lente van 2024
• Motor gereviseerd in 2011/12
• Reparatiewerkzaamheden omvatten: kop verwijderd, ontkookt, nieuwe kleppen en kop opnieuw opgebouwd.
• Ongeveer 2.500 uur draaiend sinds de revisie
• Totaal draaiuren ongeveer 11.000 uur
Propulsie & Sturing:
• Roestvrijstalen schroefas
• 4-blad, bronzen, Max Prop veer schroef
• Kabel aangedreven stuursysteem – reserve set op maat gemaakte stuurkabels aan boord opgeslagen
• Roestvrijstalen stuurwiel met leren afwerking
• Houten noodroer
Boegschroef:
• Sidepower Thurster
• Tunnel gemonteerd
• Joy stick type controller op de voetstuk
Autopilot:
• B&G Hydra Autopilot systeem
• Hydraulische aandrijfpomp
Generator:
• Kohler 9EFOZ maringenerator
• 9kVA, 50Hz
• Yanmar, 3 cilinder, natuurlijk geventileerde dieselmotor
• Afstandsbediening en monitoringspaneel
ELECTRISCHE SYSTEMEN
Spanningssystemen:
• 12VDC boordvoedingssysteem – Voorzien via dropper voor instrumenten alleen
• 24VDC boordvoedingssysteem
• 230VAC walvoedingssysteem
Walvoedingssysteem:
• 2x Verlengsnoer om verbinding te maken met walvoeding
• Aansluitingen voor verschillende voedingssocket
• Enkele 32 amp aansluiting
• Hardwired RCD-beschermd systeem
• 230VAC sockets, acculader, boiler
Batterijbanken:
• Motoraccu – 2x 12VDC, 130Ah, AGM accu's – levert 24VDC
• Huishoudaccu – 4x 12VDC, 230Ah, AGM accu's – levert 24VDC (2025)
• Genset accu – 1x 12VDC, 80Ah accu
Batterijmonitor:
• Mobitronic batterijmonitor toont voor elke batterijbank
Opladen:
• Victron Centaur acculader
• 230VAC – 24VDC 60amps
Omvormer / Lader:
• Heart combi omvormer/lader
• 230VAC – 12VDC, 50amp lader
• 12VDC – 230VAC omvormer, 2000w
Alternatoren:
• Enkele motor aangedreven 24VDC alternator
• Alternator slimme laadcontroller (2025)
Overige Elektrisch:
• 12VDC oplaadstekker bij de navigatiestation
SANITAIRE SYSTEMEN
Vers water:
• Geperst warm en koudwatersystemen
• Filters voor geperst systeem
• Mengkraan in de kombuis
• Handmatig gepompte verswaterkraan in de kombuis
• Mengkraan en speciale douche- en badkranen in de mastercabine en-suite
• Mengkranen die zich uitstrekken voor gebruik als douchekop in beide voorste toiletten
• Warm water wordt geleverd vanuit calorifier verwarmd door motor koelwater of boiler
Zout water:
• Handmatig gepompte zoutwaterkraan bij de kombuisgootsteen
Afvalwater:
• Toiletten kunnen direct overboord lozen of naar opslagtanks
• Twee voorste toiletten verbonden met de voorste opslagtank
• Achterste toiletten verbonden met achterste opslagtank
• Opslagtanks lozen overboord met maceratorpomp
Grijs water:
• Douches/badafvoeren zijn allemaal aangesloten op de opslagtank
• Voorste tank voor beide voorste toiletten
• Achterste tank voor achterste toiletten
• Tanks lozen overboord met maceratorpomp
Bilgepompen:
• Handmatige bilgepomp x2
• Elektrische bilgepomp – x2, automatische en handmatige schakeling
• Alarm voor bilgepomp werking
• Draagbare elektrische pomp
• Benzine reddingspomp
Dekwas:
• Geperst zoutwaterwas systeem
• Gelegen vooraan voor het wassen van ankerketting en mooringuitrusting
• Verswater dekwas gelegen vooraan
TANKEN
Brandstof:
• Vier tanks in totaal
• Roestvrijstalen tankconstructie
• Ongeveer totale capaciteit 900ltrs
• Tanks volledig geleegd en gereinigd juni 2025
• Brandstof distributiemanifold
Vers Water:
• Vier tanks in totaal
• Roestvrijstalen tankconstructie
• Ongeveer totale capaciteit 800ltrs
• Water distributiemanifold
Afvalwatertanks:
• Twee onafhankelijke tanks
• Roestvrijstalen tankconstructie
• Niet gebruikt in huidige eigendom
Grijswatertanks:
• Twee onafhankelijke tanks
• GRP tankconstructie
Tankmonitoring:
• Tankniveau-indicatoren voor water- en brandstoftanks
NAVIGATIE & COMMUNICATIE APPARATUUR
Op Dek:
• Diepte/Snelheid/Log/Wind – 2x B&G Triton 2 displays, geïnstalleerd 2025 samen met nieuwe bekabeling en transducers
• Plotter – Garmin UHD2, kan worden gebruikt in de cockpit of aan de kaarttafel
• Plotter/Radar – B&G Zeus2 9” MFD gemonteerd op voetstuk (2025)
Bij Kaarttafel:
• Diepte/Snelheid/Log/Wind – B&G Hydra 2000 displays x2
• Plotter – Garmin UHD2 kan van de cockpit naar beneden worden verplaatst
• GPS – Cetrek GPS display
Port Voor Cabine:
• Herhaler – B&G Hydra herhaler
Communicatieapparatuur:
• DSC VHF – B&G V70 met geïntegreerde AIS (2025)
• VHF – Icom M45EURO
• SSB – Furuno FS1550 ontvanger – niet gebruikt in huidige eigendom
HUISHOUD APPARATUUR
Kombuis:
• Forno – Force 10, 4-pits met oven gasfornuis, gimbal gemonteerd
• Magnetron – Whirlpool Max Magnetron 230VAC
• Koelkast – Ingebouwd, top-loading, Gruinart, zeewatergekoeld systeem. Volledig geïsoleerd
• Vrieskist – Ingebouwd, top-loading, Gruinart, zeewatergekoeld systeem. Volledig geïsoleerd
• Hoogwaardige servies, bestek, potten, pannen en keukengerei.
Toiletten:
• Toiletten – Elektrisch doorspoelende marinetoiletten in alle drie toiletten
• Wastafels x3
• Mengkranen x3
• Douche fittings x3
Verwarming & Ventilatie:
• Airconditioningsysteem met omgekeerde cyclus om warmte te bieden
• Uitgangen in alle cabines, salon en kombuis
• Muggennet covers voor alle dekhatches
• Insectenhorren voor alle portlights
• Muggennet om de cockpit te bedekken
Verlichting:
• Verlichting door het hele interieur
• Verlichting in de machinekamer
• Leeslampen in de buurt van alle bedden
• Laag niveau courtesylampen
Vermaak:
• Radio/CD hoofdunit met luidsprekers in salon en cockpit
• TV in mastercabine, connectiviteit voor extra ingangen
• TV en DVD-speler in salon
ACCOMMODATIE
Samenvatting van Accommodatie:
• Dubbele cabine vooraan met jack’n’jill en-suite toiletten toegang
• Symmetrische tweeling / drievoudige cabines vooraan met en-suite toiletten
• Volledige breedte salon met salontafel en koffietafel
• Navigatiestation
• Lineaire kombuis
• Master achtercabine met en-suite toiletten, inclusief bad
• Enkele niveau vloer door het hele interieur met 1.85+ hoofdruimte
Afwerking Accommodatie:
• Teak timmerwerk afgewerkt in een satijnen vernis
• Schotten afgewerkt in een off-white verf met gelakte teak trims
• Rompsides bekleed met T&G stijl houten panelen, afgewerkt in een off-white
• Corian werkbladen in de kombuis
• Corian aanrechtblad in mastercabine en-suite
• Geborsteld roestvrijstalen spatschermen in de kombuis
• Vinyl beklede panelen om de hoofdruimte af te werken
• Traditionele stijl hardhouten vloerdelen, teakfineer op multiplex panelen, allemaal op te tillen om toegang te bieden tot de bilge ruimte eronder
• Bekleding door het hele huis bedekt met denim blauwe suede Alcantara
• Leren effect fitted covers voor alle zitplaatsen
• Leren effect covers voor tafels in de salon
• Teak vloerroosters in toiletten
• Verende matrassen voor alle cabines met rits covers
• Gordijnen voor alle portlights en portgaten
• Rolgordijnen gemonteerd voor alle dekhatches
• Lee doeken gemonteerd op alle vaste bedden
• Lichte dekbedden, kussens en bedlinnen voor alle cabines
• Selectie van algemene linnen
• Monogram hand-, bad- en strandhanddoeken
Beschrijving van Accommodatie van Voor:
Voor Cabine:
• Cabine toegankelijk vanuit de portcabine en toiletten
• Dubbele V-bed vooraan
• Plank boven, buitenboord, boven het achterste deel van de bedden
• Aanrecht achter de bedden naar de portzijde, ruimte eronder voor wasmachine te installeren indien nodig (sanitair nog op zijn plaats), kasten boven aanrecht buitenboord
• Kledingkast achter het bed naar de stuurboordzijde
• Toegang onder het bed naar de boegschroef
Port Midden Cabine:
• Toegankelijk vanuit de portzijde van de salon vooraan
• Enkele slaapplaats buitenboord longitudinaal
• Onderste bed kan worden omgevormd tot een occasionele dubbele
• Vouwbed boven.
• Drie, voor toegang kasten onder het onderste bed
• Aanrecht eenheid inboard centraal met lades eronder
• Kledingkast voor het aanrecht
• En-suite toegang tot toiletten vooraan
• Door toiletten om toegang te krijgen tot de voorste cabine
Port Voor En-suite Toiletten:
• Toegankelijk vanuit het voorste deel van de portcabine, biedt een doorloop naar de voorste cabine
• Toiletten bieden en-suite faciliteiten voor zowel port voor als voor cabine
• Marinetoilet gemonteerd buitenboord achter
• Hoek aanrecht eenheid vooraan met ingebouwde roestvrijstalen wastafel
• Mengkraan die zich uitstrekt voor gebruik als douchekop
• Vanity kasten met spiegeldeuren buitenboord boven het aanrecht
Stuurboord Midden Cabine:
• Toegankelijk vanuit de stuurboordzijde van de salon vooraan
• Enkele slaapplaats buitenboord longitudinaal
• Drie, voor toegang kasten onder het onderste bed
• Onderste bed kan worden omgevormd tot een occasionele dubbele
• Vouwbed boven.
• Aanrecht eenheid inboard centraal met lades eronder
• Kledingkast voor het aanrecht
• En-suite toegang tot toiletten vooraan
Stuurboord En-suite Toiletten:
• Toegankelijk vanuit het voorste deel van de stuurboordcabine
• Marinetoilet gemonteerd buitenboord achter
• Hoek aanrecht eenheid vooraan met ingebouwde roestvrijstalen wastafel
• Mengkraan die zich uitstrekt voor gebruik als douchekop
• Vanity kasten met spiegeldeuren buitenboord boven het aanrecht
Salon:
• Volledige breedte salon die de ruimte tussen de voorste schot en de gang achterin bezet
• U-vormige salon bank naar de portzijde die om de salontafel heen draait
• Vaste salontafel met flessenopslag in het centrale gedeelte, toegankelijk van bovenkant van de tafel
• Twee draaibare fauteuils inboard
• Selectie van opbergkasten buitenboord van de bank vooraan en achteraan
• U-vormige lounge stijl bank naar de stuurboordzijde die om een koffietafel draait
• Vaste teak koffietafel inboard van de bank
• Twee teak tonvormige krukken voor gebruik aan tafel
• Opbergkasten buitenboord van de bank vooraan en achteraan
Navigatiestation:
• Aan stuurboordzijde, achter de gang
• Achterwaarts gerichte navigatorstoel
• Kaarttafel die naar achteren uitsteekt, tafelblad dat omhoog kan worden getild om kaartopslag te bieden
• Instrumenten gemonteerd in cluster die om de kaarttafel draaien met plotter/radar displays buitenboord van de navigatorstoel
• Opslag onder de navigatorstoel en lades onder de tafel vooraan.
• Schakelpaneel van het schip inboard van de kaarttafel
Kombuis:
• Aan de portzijde achter de salon
• Lineaire kombuis die naar achteren loopt en doorloop biedt naar de mastercabine
• Werkbladen inboard en buitenboord.
• Dubbele roestvrijstalen gootstenen ingebouwd in het centrale werkblad
• Roestvrijstalen spatschermen die de lengte van het werkblad beslaan
• Selectie van lades en kasten onder het inboard werkblad
• Werkblad vooraan, buitenboord met ingebouwde, top-loading koelkast en vriezer eronder, voor toegang tot de koelkast onder het werkblad
• Gimbal-gemonteerd gasfornuis achterin
• Sectie van het werkblad achter het fornuis met magnetron ingebouwd boven het werkbladniveau, buitenboord
• Opslaglades onder de achterste sectie van het werkblad
• Selectie van serviesopslag buitenboord van het werkblad met kasten erboven.
Master Cabine:
• Gelegen achterin, toegankelijk via de kombuis aan de portzijde
• Eilandstijl dubbele bed achterin
• Staanruimte voor het bed
• Aanrecht buitenboord van het bed naar de port- en stuurboordzijde
• Gebogen enkele stoel buitenboord van het bed, vooraan, naar port- en stuurboordzijde
• Boekenplanken buitenboord van de rugleuningen van de bank met kasten achterin
• Aanrecht eenheid vooraan van de bank naar portzijde met lades eronder en kast buitenboord
• Kast eenheid vooraan van de zitplaatsen naar stuurboord met speciale, uitschuifbare kruk
• Toegang tot en-suite toiletten vooraan naar stuurboord
Master Cabine En-suite Toiletten:
• Toilettencompartiment aan stuurboordzijde
• Inboard gerichte toilet gelegen buitenboord, achter, verborgen binnen de gemodelleerde zit eenheid
• Aanrecht vooraan met Corian gemodelleerde wastafel en mengkraan
• Opslagkasten en lade onder het aanrecht
• Douchecabine aan de inboard kant van het compartiment
• Douchebak die ook als bad kan dienen indien gewenst, teak plint rondom de bak met speciale douche fitting en mengkraan.
Werkplaats:
• Gelegen achter het navigatiestation aan de stuurboordzijde.
• Werkbank buitenboord met bankschroef
• Opslagschappen buitenboord van de werkbank met opslagrek eronder met opslagdozen.
• Toegang tot motorruimte inboard.
• Motorruimte kan ook worden bereikt via een deur aan de voorzijde in de buurt van de gang met verwijderbare panelen in de kombuis die extra toegang bieden tot de portzijde van de motor
DEK APPARATUUR
Rigg:
• Prestatieversie van de rig, ongeveer 2m hoger dan standaard
• Kiel gestapt, drievoudige spreider, cutter rig.
• Aluminium mast en sparren vervaardigd door Antal
• Sparren afgewerkt in AwlGrip op maat gemengde blauwe, twee-componenten verf (2014)
• Roestvrijstalen staaldraad, volledig vervangen in 2014
• Reckmann roller reefing systeem op de voorstag, verwijderd, gestript en gereviseerd in 2018
• Reckmann roller reefing systeem op de binnenste voorstag, nieuw gemonteerd in 2003
• Harken grootzeil track en car systeem voor slab reefing grootzeil
• Hydraulische, roestvrijstalen vang, gestript en gereviseerd met nieuwe afdichtingen in 2014
• Hydraulische achterstag spanner met Navtec afstandsbediening paneel gelegen in de cockpit
• Achterstag isolatoren gemonteerd met achterstag in gebruik als SSB antenne
• Spinnakerpaal, opbergend op mast track
• Loopende achterstagen, in spectra, gespannen op de cockpit lier
• Harken mainsheet track en car systeem
• Harken roestvrijstalen draai blokken voor schoten
Lieren:
• Primaire Lieren – 2x Andersen 68, elektrisch, twee-snelheden, zelftailend
• Secundaire Lieren – 2x Andersen 58, twee-snelheden, zelftailend
• Grootzeil Lieren – 2x Andersen 52, twee-snelheden, zelftailend
• Runner Lieren - 2x Andersen 52, twee-snelheden, zelftailend
• Mast Voet Halyard Lieren – 2x Andersen 52, elektrisch, twee-snelheden, zelftailend,
• 2x Andersen 58, twee-snelheden, zelftailend
Zeilen:
• Grootzeil – Oceaankwaliteit dacron met leren bescherming in gebieden van hoge slijtage. Volledig gebatten, Harken mast car systeem. Rolly Tasker Sails
• Yankee – Oceaankwaliteit dacron met leren bescherming in gebieden van hoge slijtage. Roller reefing met witte UV strip. Rolly Tasker Sails
• Staysail – Oceaankwaliteit dacron met leren bescherming in gebieden van hoge slijtage. Roller reefing met witte UV strip. Rolly Tasker Sails
• Cruising Chute – Voorzien van snuffer, licht gebruikt
Algemeen:
• Dubbele roestvrijstalen boegroller
• Roestvrijstalen reling met doorloop boarding stap voor boeg naar mooring
• Op dek gemonteerde roestvrijstalen stangen die dubbele tier guardwires ondersteunen
• Guardwire poorten naar port- en stuurboordzijde
• Roestvrijstalen mooring cleats vooraan, midden en achteraan, 8 in totaal
• Ankerkasten vooraan en achteraan van de lier, met dekhatches voor toegang
• Dorade ventilator aan port- en stuurboordzijde van de opbouw vooraan met roestvrijstalen beschermende hoepels en schoorstenen.
• Redder veilig in cradle centraal vooraan van de mast
• Roestvrijstalen granny bars fitting aan port- en stuurboordzijde van de mast
• Halyard en reefing lieren gemonteerd buitenboord van de mast achter naar port- en stuurboordzijde
• Teak handgrepen gemonteerd aan de zijkanten van de opbouw
• Ventilatoren aan port- en stuurboordzijde, achter de mast
• Gemodelleerde opbouw die om de cockpit draait met teak top
• Primaire en secundaire lieren gemonteerd buitenboord van de opbouw
• Bankzitplaatsen aan port- en stuurboordzijde van de cockpit
• GRP helm voetstuk huisvest motor dashboard en plotter/radar display
• Gelakte, teak cockpit tafel, opvouwbare bladeren naar port- en stuurboordzijde, centrale flessenopslag en glazen rek
• Opbouw die naar achteren uitsteekt van de cockpit met mainsheet track en lieren gemonteerd op de opbouw
• Roestvrijstalen opvouwbare zwemladder, uitklappend aan de portzijde bij de guardwire poort
• Lazzarette kast onder het achterdek
• Gebogen roestvrijstalen radar boog die de transom overspant als onderdeel van de op maat gemaakte pushpit railing, inclusief ‘G&T’ zitplaatsen aan port- en stuurboordzijde
• Opbergbeugel buitenboord aan portzijde
Hoezen, Kussens & Canvas:
• Spuitkap – Blauwe stof met ramen vooraan
• Bimini – Blauwe stof
• Voetstuk Cover
• Zonneschaduw – Netting type scherm voor cockpit
• Cockpit Kussens – Set van kussens met rugleuningen in crème stof met handdoek covers
• Zonbad Kussens – Set van drie kussens voor gebruik op achter- of voordekken
• Cockpit Tafel Cover
• Redder cover
Ankeren & Mooring:
• Boeganker – Bruce 120lbs anker op 12mm ketting, 75m lange lijn (Ketting vervangen 2025)
• Kedge Anker – CQR 75lbs anker op ketting/warp lijn
• Reserveanker – Lichtgewicht opvouwbaar type anker
• Anker Lier – Lewmar elektrische lier met ketting gypsy en warping trommel
• Fenders – Selectie, allemaal voorzien van sokken
• Mooring Lijnen – Selectie
• Passarelle – Roestvrijstalen opvouwbare passarelle met teak rooster, gemonteerd op de transom.
• Ankerbal dag signaal
• Motoring Driehoek dag signaal
Tender & Buitenboordmotor:
• Davits – Simpson Lawrence roestvrijstalen davits
• Rubberboot – Opblaasbare rubberboot, harde spiegel (2024)
• Buitenboordmotor – Suzuki 6pk, 4-takt buitenboordmotor
VEILIGHEIDSAPPARATUUR:
Algemene opmerking over veiligheidsapparatuur: Alle veiligheidsapparatuur zoals reddingsboten, Epirbs, brandblussers en fakkels enz. zijn meestal persoonlijk voor de huidige eigenaar(s) en als ze aan boord worden gelaten als onderdeel van de verkoop van een gebruikt vaartuig, kunnen ze routineonderhoud, vervanging of wijziging vereisen om aan de specifieke behoeften van een nieuwe eigenaar te voldoen.
Levensreddend:
• Reddingsboot #1 – 8 Persoon cannister Opslag op roestvrijstalen dek cradle vooraan van de mast met hydrostatische release. Vereist service
• Reddingsboot #2 – 6 Persoon valies. Vereist service
• Horseshoe reddingsboei x2
• JonBouy opblaasbare danbuoy module
• Rookalarm systeem
• Gasalarm systeem met geïntegreerde afsluit solenoïde
• Motorruimte brandblusser systeem met werking alarm. Handmatige of automatische inzet
Disclaimer
Grabau International Scotland biedt de details van alle vaartuigen te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van enig vaartuig, en de details vormen geen onderdeel van een contract. Een koper dient zijn agenten of zijn taxateurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Alle vaartuigen worden aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Grabau International Scotland biedt professionele jachtoverdracht en juridische overdracht van eigendom voor alle jachten volgens de ABYA Gedragscode, waarbij alle aanbetalingen en eindbetalingen worden verwerkt via veilige, speciaal daarvoor bestemde klantrekeningen. Onze speciale klantrekeningen zijn in vertrouwen geschreven bij Natwest Bank en we zijn volledig verzekerd.
Aangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Aangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Services
- BootverzekeringBootverzekering