Irwin 43 Mk III

Vessel Details

Interieur:

• Platte scherm TV met HDMI
• Sm omvormer voor TV
• Stereo met luidsprekers door het hele schip
• Hangkast (3)
• Alle kussens zijn opnieuw bekleed
• 12v Ventilatoren door het hele schip

Keuken:

• Roestvrijstalen dubbele spoelbak
• Gimbaled driepits kookplaat en oven - gevoed door twee 10# tanks
• Zes gallon warmwaterboiler (of 110v of motorwarmtewisselaar)
• Drankkast
• Sharp Carousel magnetron
• Aangepaste kruidenrek
• Grote Adler-Barbour koelkast en vriezer Isotherm 2501 (nieuw 2026)
• 110v Norcold mini koelkast in de salon bij de drankbar
• 12v Koelkast/vriezer voor extra koude opslag
• LP gas afsluit solenoïde

Slaapkamers:

• Voorste cabine: V-Bed met inlegkussen, Hangkast, ladeopslag, Airconditioner en bediening, Plankopslag
• Achterste cabine: Centraal gemonteerd queensize bed, matras op Froli-systeem, Hangkast, Lade- en kastopslag, Airconditioner en bediening, Stereo luidsprekers
• Achterste toilet is Raritan Sea Era elektrische spoeltoilet met holding tank en macerator, aparte douchecabine met handdouche
• Voorste toilet is Nature’s Head composttoilet, aparte douchecabine met handdouche

Dek:

• Maxwell Nilsson elektrische ankerlier - bediend vanaf het stuur en het voordek
• Rocna 73# primaire anker - 160' volledig kettinglijn 5/16 ketting
• Bruce 44# secundaire anker - 20' ketting en 250' 3/4'' nylon lijn
• Delta 35# daganker - 20' ketting en 250' 3/4'' nylon lijn
• Alle roestvrijstalen levenslijnen en poorthardware
• Ankerwasinstallatie aan de boeg
• Kato dinghy davits met grotere 6-in-1 blokken voor gemakkelijke terughaal van de dinghy
• Buitenboordmotor hijsinstallatie met rail gemonteerde motorsteun
• Geïntegreerd zwemplatform - vouwt in de achtersteven flush met zwemladder
• Volledige assortiment USCG veiligheidsuitrusting
• Dockingtools - lijnen, fenders, boot haken, etc. lierhandvatten
• Starlink antennes gemonteerd aan de achterzijde
• B & G Halo 20+ radar
• BBQ Grill gemonteerd aan de railing
• (2) Diepe lazarettes (achter)
• Brandstofopslagblikken (dekopslag 3 diesel, 1 gas)
• 6-Gallon Dinghy benzinetank kan worden opgeslagen in het voorste dinghy zitcompartiment
• Paddleboardmontage (rail gemonteerd)
• Verplaatsbare instaptrap (kan aan beide zijden worden gemonteerd, draait uit de weg tijdens het zeilen)
• Vishengelhouders rail gemonteerd en vis schoonmaaktafel (opvouwbaar)

Cockpit:

• Volledige cockpitafsluiting met nieuwe Strataglass ramen die oprolbaar zijn, met schermen
• Sunbrella canvas covers voor cockpitopslagvakken, stuur en lieren
• Volledige reeks cockpitkussens
• Twee sport-a-seat verstelbare kussens - draagbaar
• Stuurstoel op draaibasis gemonteerd aan het stuur - hoge zichtbaarheid voor het sturen
• Uitschuifbare stuurboord cockpittafel voor dineren en drankjes
• Alle elektronica gemonteerd aan het stuur samen met Standard Horizon RAM Mic
• Sea Dek vloer en stoelen
• (5) Zelftailende lieren in de cockpit

Elektronica:

Stuur Gemonteerd

B & G Zeus 3S 12” Kaartplotter, Bluetooth naar Starlink (2024) toont: Navionics, Aquamaps, C-Maps, radar, snelheid, diepte, voorste diepte, watertemperatuur, windsnelheid/-richting, AIS-informatie.

• B & G Halo 20+ radar weergegeven op kaartplotter (2025)
• Voorste scan diepte en watertemperatuur weergegeven op kaartplotter
• B & G windsnelheid en -richting, Diepte
• Raymarine Autohelm ST7002 ram autopilot met handbediening
• B&G wind (richting en snelheid), vaart snelheid en diepte
• Ritchie kompas
• Standard Horizon RAM Mic (2025)
• AIS: Verzenden en Ontvangen (met aan/uit schakelaar)
• USB oplaadpoorten op de voet
• Ankerlier bediening
• Lederen beklede stuurwiel

Navigatiestation Gemonteerd

• Standard Horizon VHF met DSC (2025)
• AIS
• Standard Horizon HX890 handbediende VHS-radio met MMSI en GPS DSC in oplader
• ACR EPIRB
• Garmin 546 GPS (oude back-up)
• USB oplaadpoorten
• NUVAIR scuba tankcompressor (kan worden verwijderd) 110V hardwired - generator nodig om te draaien

Elektrisch:

s/v "Frabjous Day" is ingesteld voor volledige zelfvoorziening vanaf de kade voor lange periodes. Ze heeft een 110v systeem wanneer ze aan de kade ligt, gevoed door twee 30amp walstroomverbindingen met 50' stroomkabels.

Er is een laag-uren Kohler 8kw generator voor stroom en A/C tijdens het varen of voor anker.

De boot heeft 600 Amp Hr Lithium huisbatterijen evenals een aparte startbatterij voor de motor (groep27) en generator (groep24)

• 12v LED cabineverlichting en 110v stopcontacten in alle cabines
• 100 amp Acculader Victron
• 90 amp Hi-Output Balmar alternator
• 400 watt Renogy zonnepanelen met kantelmontage op dinghy davits
• Kohler 8kw generator - opnieuw afgewerkt en wit geverfd in 2013
• Victron omvormer/lader met monitors
• Air-X windgenerator
• Alle Bluetooth Victron shunts, DC/DC controllers, zonnecontroller
• Opladen is zichtbaar via Bluetooth (telefoon/computer)
• Achterdekverlichting (blauw)
• LED Spreader gemonteerde dekverlichting (combinatie spot en flood) zeer helder
• AIS: Verzenden en Ontvangen
• Starlink satelliet
• Stereo met luidsprekers door het hele schip, inclusief in de cockpit
• Platte scherm TV
• Raritan elektrisch toilet met holding tank (achter toilet) en macerator
• Natures Head composttoilet (voorste toilet)
• Warmwatertank verwarmt 110V of door de motor

Mechanisch:

• Twee 12k BTU MarineAir A/C-units - zowel voor als achter
• Motor aangedreven warmeluchtverwarmingssysteem
• Bilgepompen (3 automatisch, 1 handmatig)
• Halon-systeem in motorcompartiment: Kidde Fyre Watch 85
• De meeste slangen en fittingen (sanitair, sanitair en afvoeren) onder de waterlijn zijn vervangen
• Alle brandstofsystemen, slangen, fittingen zijn in 2013 verwijderd en vervangen door een nieuw geavanceerd BOSS FC60 Diesel filtratiesysteem met dubbele Racor filteropstelling. Dit fungeert ook als brandstofpolijstmachine en back-up brandstofpomp. Daarnaast detectie van waterverontreiniging en brandstofdrukindicator - allemaal met alarmen bij het stuur.
• Een 6'' toegangspoort op de bovenkant van de brandstoftank geïnstalleerd
• Flexibele schachtlogslang vervangen en gland opnieuw verpakt in 2025
• Lijnsnijder op schacht met 3-Blade PYI max-prop

Zeilen en Touwen

• Alle staande tuigage vervangen door 5/16 Sta-Lok
• Lewmar lijnklemmen overal
• FACNOR rolreefsysteem
• Alle halsters vervangen
• Zelftailende lieren
• Mast gemonteerde spinnakerpaal
• Zeilen omvatten Neil Pryde grootzeil, 110% Genoa, 130% Genoa en Gennaker met sok - allemaal in bovengemiddelde tot uitstekende staat, jibs zijn Yankee snit
• Alle lijnen leiden naar de cockpit
• Bosun's stoel

Motor

• Yanmar 4JHTBE turbo diesel - slechts 3.570 uur (~1,5 GPH cruisen bij 6-7 Kts)
• Inboard - directe aandrijving met 3-bladige Max-Prop met lijnsnijder

Mechanische Disclaimer

Motoruren zijn vanaf de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan de werkelijke uren niet garanderen. Het is de verantwoordelijkheid van de koper en/of zijn agent om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies, evenals alle andere vermeldingen op de brochure te verifiëren.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.