Chantier naval BIOT TRIREME 50

VOILIER BIOT TRIRENNE 50 MOOIE KETCH IN UITSTEKENDE STAAT - SLECHTS TWEE EIGENAARS - UITERMATE STRIKT IN ONDERHOUD EN HET OP NIVEAU HOUDEN VAN HET BATEAU - ZEER HOOGE BOUWKWALITEIT EN AFWERKING VAN WERF BIOT, BEKEND EN ERKENNEN - MEER DAN UITSTEKENDE PRIJS KWALITEIT OPGEGEVEN OM FAMILIAIRE REDENEN - GRAB IT !!! BESCHRIJVING: Maya Zen is een stalen ketch van 16 meter met een uitzonderlijk hoog zorgniveau. De lengte van de romp is 15,8 m, met een totale lengte van 17 m. Van zijn lancering in 1983 tot 2021 had het één enkele Zwitserse eigenaar, die het heeft onderhouden met de kenmerkende nauwkeurigheid van privévaartuigen die onder de Zwitserse vlag varen. In 2021 ging het over naar zijn tweede en huidige eigenaar, die het opnieuw registreerde onder de Poolse handelsvlag met de bedoeling om kleine charters op hoge breedte te exploiteren. Als gevolg hiervan heeft het tientallen jaren van privéonderhoud genoten, gevolgd door recente upgrades en professionele verbeteringen. Gebouwd van staal van 6/5/4 mm (onder de waterlijn van het dek) en overal geïsoleerd met XPS-panelen, is het een echt capabele expeditie-yacht. De constructie is eenvoudig, robuust en bruikbaar. De lange kiel biedt volledige bescherming aan het roer, waardoor het goed geschikt is voor lange afstand varen en koudere gebieden waar betrouwbaarheid essentieel is. Onder zeilen heeft Maya Zen zich bewezen als een verrassend snelle en stabiele vaartuig. Het vaart gemakkelijk 8 knopen, en soms zelfs wanneer het overbelast is - het overschrijdt 10 knopen, wat de efficiëntie van de romp en het tuigage aantoont ondanks de robuuste constructie. Het interieur is een van zijn meest kenmerkende eigenschappen: afgewerkt in hardhout sipo en met natuurlijke vezelbekleding, heeft het een warme en uitnodigende uitstraling die zelden te vinden is in moderne productiejachten. De indeling is veelzijdig en praktisch, met meerdere hutten, waaronder een comfortabele achterhut verlicht door een luikdome, die natuurlijk licht binnenlaat en de ruimte een unieke identiteit geeft. Alle matrassen zijn nieuw gemaakt met hoogwaardig schuim, en de algemene indruk onder het dek is die van authenticiteit, robuustheid en doordacht vakmanschap. Gedurende zijn leven is Maya Zen constant onderhouden en met respect voor zijn oorspronkelijke ontwerp. Het is niet verwaarloosd, in de steek gelaten of in verval geraakt - integendeel: het komt over als een schip waarvan de eigenaren altijd in het onderhoud hebben geïnvesteerd, het mechanisch en structureel gezond hebben gehouden. Recente upgrades omvatten moderne elektrische generatie, verbeterde verwarming en leefbaarheid, evenals diverse voorbereidingen voor lange reizen of koud weer. Kortom, de Maya Zen is een zeldzaam voorbeeld van een klassiek stalen expeditie-yacht dat zijn integriteit, charme en capaciteiten heeft behouden. Een solide en eerlijk schip met een duidelijke geschiedenis en de juiste basis voor een serieuze cruise. Kenmerken: Staat: tweedehands Merk: Biot Model: Trienne 50 Jaar: 1983 Type: Stalen ketch met lange kiel Motor: GM3/53 / 91 pk / lijnas / diesel / max snelheid 10 knopen Gewicht: 18 ton L: 16,5 m B: 4,60 m Diepgang: 2,10 m Slaapplaatsen: 10 Kleur: wit Locatie: Tunesië Uitrusting: Romp: staal 6/5/4 mm (van de bodem tot het dek) Isolatie: XPS romp en dek Masten: Nirvana Zeilen: Alle zeilen in hydranet spectra Genua: Gsnois, trinquette Reckmann Indeling: 2 dubbele hutten 1 hut met 2 slaapplaatsen 1 voorhut om te bouwen naar 2 slaapplaatsen 1 kleine bemanningshut met 2 slaapplaatsen. Alle matrassen zijn nieuw. Verwarming: diesel (14,5 kW diesel) met radiatoren Warm water: via de motor en verwarming 2 toiletten: 1 handmatig, 1 vacuüm Grote koelkast en vriezer: watergekoeld systeem. Mechanica: Motor GM/Detroit Diesel 3-53 (91 pk), eenvoudig en betrouwbaar. Hydraulische Lofrans ankerlier met krachtafname. 100 m hoogwaardig 12 mm ketting (nieuw). 2 buitenboordmotoren van 20 pk. Elektriciteit: Monokristallijne zonnepanelen 600 W + MPPT. Eclectic Energy D400 windturbine. Omvormer. Nieuwe acculader. Navigatie: Garmin autopilot (nooit gebruikt). Wind-, diepte- en snelheid-instrumenten. GPS/plotter. VHF vast + draagbare VHF. Secundaire GPS. Radar. Dekindelingen: Centrale cockpit, achterbak, composiet opbouw (afwerking 95%, niet geïnstalleerd maar klaar om te worden geïnstalleerd). Veiligheid: Overlevingsvlot van 2022. Comfort: 2 dubbele hutten, 1 hut met 2 slaapplaatsen, 1 voorhut om te bouwen naar een tweepersoonsbed/tweepersoonsbed, 1 kleine bemanningshut met 2 slaapplaatsen. Machinekamer, salon, 2 toiletten met badkamers (één handmatig en de andere vacuüm). Nieuwe matrassen en hoezen in alle hutten, behalve die van de bemanning. Kleine ontziltingsinstallatie.