Hallberg-Rassy 94 Kutter

Bouw

• Rompgedeelte: Eendelig GRP, massief laminaat, ingekapselde ijzeren ballast
• Kiel: Volledige lengte, lange kiel
• Roder: Skeg-hangend, volledige diepte
• Dekken & Bovenbouw: GRP sandwichconstructie met 25 mm schuimkern; Teak-laag zijdekken en rand, doghouse cockpit, geïntegreerde handgrepen
• Veiligheid & Toegang: Extra handgrepen, cockpit grijppunten, extra leuningen van fabriekslevering, waardoor het aan boord gaan en bewegen rond de jacht veilig is in alle omstandigheden
• Verf & Antifouling: 2-componenten professionele bovenverf (2019), rode antifouling onder de waterlijn

Aandrijving & Machines

• Motor: Volvo Penta MD2040 diesel, 39 pk, 3-cilinder, natuurlijk geventileerd, indirect gekoeld
• Versnellingsbak: Mechanisch, 2016 met Aquadrive aandrijfbearing
• Motoruren: ca. 2000 uur
• Schroef: Brons, 3-blad vast
• Uitlaat: Nieuwe uitlaatbocht (2022)
• Boegschroef: Vetus tunnelmontage met stuurbediening
• Stuurinrichting: Solimar kabelsysteem, legering kwadrant; noodstuur vastgemaakt aan het roer
• Cruisesnelheid: ~6 kn op 2.8 L/uur

Tankage

• Brandstof: 150L hoofdketel roestvrij staal + hulp 80L
• Water: Dubbele tanks: 75L elk + Tec-Tank 60L
• Vuilwater: 55L

Elektrische Systemen

• 12V DC / 230V AC aan boord
• Huishoudaccu's: 2 x 12 V 135 Ah Varta (2021)
• Motoraccu: 1 x 12 V 75 Ah Varta (2025)
• Oplader: Mastervolt 230 V → 12 V, 15 A
• Monitoring: BEP Matrix batterijmonitor
• Walstroom: 16 A met galvanische isolator

Navigatie & Elektronica

• AIS toegevoegd
• Kaartplotters: B&G Vulcan V9 (2021), Furuno GP-1850
• Radar: Raytheon Pathfinder R70, mast-gemonteerde scanner (scherm momenteel verwijderd maar beschikbaar)
• Instrumenten: B&G wind, diepte, log (mastkop transducer 2021)
• Autopilot: Raytheon ST6000+ met Raymarine koerscomputer
• VHF: Icom IC-M330 DSC, Glomex splitter (2022)
• Kompas: Magnetisch op een voetstuk gemonteerd

Rig & Zeilen

• Deck-gemonteerde mastkop sloopzeil, Selden enkel-spreader aluminium mast
• Giek: Nieuw 2019
• Stagen: Vervangen 2019
• Looptuigen: Cruising Dyneema (2019)
• Furling: Furlex 200S genoa, in-mast grootzeil reefen met mechanische vergrendeling
• Zeilen Onderhouden: Opofferingsstrips en leechlijnen vernieuwd door Sailshape (Fowey 2023)
• Winches: 4 x Lewmar 30 zelflozende
• Zeilen: Roller reefen grootzeil, genoa, hank-on fok, cruising chute

Dek & Uitrusting

• Teak-laid dekken met toerail en solide afdeklijsten
• Cockpit doghouse cover & winter cockpit cover
• Lofrans elektrische ankerlier met voetbediening
• Bower anker: 35 lb CQR, 40 m ketting
• Avon opblaasbare rubberboot met Yamaha buitenboordmotor
• Roestvrijstalen reling/push-pit, stijlen met gecoate beveiligingsdraden
• Instapladder gemonteerd op de spiegel
• Masttop tricolour licht (2025)

Prestaties & Behandeling

• Ontwerper: Olle Enderlein / Christoph Rassy
• Fijnere ingang dan traditionele Scandinavische dubbel-enders voor efficiëntie
• Stevige bilgen zorgen voor uitstekende vormstabiliteit
• Tacks met zo weinig als 6 knopen wind
• Reefen is alleen nodig vanaf ongeveer 24 knopen wind
• Ondiepe diepgang (1,15 m) opent estuaria, ondiepe vaargebieden en binnenwateren zoals de Franse kanalen
• Kutter 94's hebben met succes Atlantische overtochten voltooid, wat haar zeevaardigheid op open zee bewijst
• Vaart met 6 knopen onder motor, verbruikt ~2,8 L/uur

Accommodatie

• Voorhut: Dubbele V-bed met opvulling, planken en opslag eronder
• Salon: Bakboord- en stuurboordbanken, uitschuifbare tafel, extra bedden, ingebouwde vriezer en wijnkast, uitgebreide opslag
• Keuken: L-vormig, 2-pits Eno gasfornuis (2007), koelkast, vriezer, dubbele gootsteen, druk- en handmatige waterkranen
• Navigatiestation: Kaarttafel, VHF, Furuno plotter
• Toiletten: Jabsco handmatig toilet, douchekop, wastafel, teak rooster, vuilwatertank
• Interieurafwerking: Licht mahoniehout, tapijten (2019), LED-verlichting, beschermhoezen voor bedden, gordijnen voor portlights (2020)
• Verwarming: Eberspacher dieselgestookte luchtverwarming met thermostaat

Veiligheid

• 4-persoons reddingsvlot (2023)
• Horseshoe reddingsboei
• Gasalarm (2019)
• Branddeken (2020)

Belangrijke punten & hoogtepunten

• Voorheen eigendom van een professionele jachtinspecteur; lange geschiedenis van zorgvuldige onderhoud
• Regelmatig aan de wal overwinterd
• Uitstekende toegankelijkheid van het dek en veiligheid van de cockpit met extra handgrepen
• Uitgebreide upgrades: AIS, boegschroef, reddingsvlot, in-mast rif, onderhouden zeilen, nieuwe masttoplamp
• Klaar voor onmiddellijke cruise
• Sterke, capabele en veilige motorsailer voor de veeleisende nieuwe eigenaar

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.