Vagabond 47

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

Zeil Inventaris

• Genua ~125% op rolreef (Nieuw 2019) 

• Yankee storm staysail, cutter getuigd (Nieuw 2019) 

• Hoofdschoot (Nieuw 2019) 

• Mizzenzeil wordt bediend bij de Mizzenmast met halyard en jacklijnen 

• Lieren - handmatig zelftailend 

• Asymmetrisch zeil (2.2 gewicht) met hoes, ¾” lijnen en blokken aan elke kant geïnstalleerd (Nieuw 2019, opgeslagen, nooit gebruikt) Zeiloppervlak/Verplaatsing 14.52 

• Vermeld zeiloppervlak 1057 vierkante voet 

• Canvas covers voor alle zeilen, luiken, bimini, cockpit pedestal, veiligheidsgrepen en de gehele rand Boom vang beschikbaar maar momenteel niet gebruikt 

• Whisker Pole – gemonteerd voor de hoofdmast 

Mechanisch

• Motor Volvo TAMD-40

• 6-cil, turbo, gekoeld door zowel rauw water (afgevoerd van achter) als een gesloten koelsysteem Brandstof - diesel

• 100 pk 3800 tpm

• Motoruren op datum van aankoop ONBEKEND

• Versnellingen - direct

• Uitlaat achterventilatie

• Brandstofleiding: USCG type a.1, goedgekeurd, slang

• Brandstofafsluiting: bij tankuitgangen

• Tankmeters (analoog) voor bakboord en stuurboord diesel tanks en vers water (Nieuw 2020)

• Racor Brandstof Polijstsysteem

• Stuurinrichting: stuurwiel met hydraulische assistentie

• Bediening: mechanische kabel

• Motormeters: RPM, olie, temp, volts

• Aandrijfas: 1.5" roestvrij staal

• Max prop, 3-blad, veermechanisme

• Atwood Elektrische Boiler (Nieuw 2016)

Elektronica

• NEMA 2000 verbindt sensoren met de kaartplotter (radar, windsnelheid/-richting, botensnelheid, watertemperatuur, enz.) B&G Zeus Kaartplotter (Nieuw 2019), 12” digitaal display in de cockpit

• B&G Triton Display bij de kaartstation

• SIMRAD Autopilot geïntegreerd in Zeus 3 (Nieuw 2024)

• B&G Radar geïntegreerd in Zeus 3 (Nieuw 2017)

• B&G V90 VHF met geïntegreerde tweeweg AIS op de kaartplotter met bedrade en draadloze handsets Groot scherm TV 37” gemonteerd in de salon

• Glomex V912 TV-antenne gemonteerd op de top van de Mizzen Mast

• LED-verlichting door het hele schip (geüpgraded van halogeenlampen)

• Beveiligingscamera gemonteerd op de Mizzen Mast en SWAN digitale videorecorder

• Iridium Go Satelliettelefoon

• 2 – 300 Ampère-uur lithiumbatterijen (Nieuw 2022)

• Victron Energy 12Volt, 3000Watt, 120Amp Multiplus Omvormer/oplader

• Victron Energy Cerbo GX en GX Touch50 - 5” display maakt afstandsbediening en beheer van het elektrische systeem mogelijk 2 – 165-Watt, 12-Volt zonnepanelen gemonteerd op de achterrail, elk is aangesloten op een Victron Energy Bluetooth-controller 50 Ampère dynamo

• JVC Stereo verbindt met Bluetooth en luidsprekers kunnen worden geselecteerd in de salon, cockpit of beide

Tankage

• Vers water ~220 gal

• Dieselbrandstof ~240 gal

• Afvalwatertank 40 gal - optie om naar tank of overboord te lozen

• FWD en AFT toiletten hebben handmatige spoeling (Nieuw 2019)

Grondtackle

• Rocna 73 lb vaste schacht scheepsanker

• 350 voet van 3/8" ketting, gemarkeerd in 50' intervallen

• Kettinglocker heeft een wasdouche en droger geïnstalleerd

• Aangedreven windlass om het anker op te hijsen

Veiligheid

• Brand- en CO2-alarmen

• 12V propaanalarm in de kombuis

• LPG geregeld door solenoïde in de kombuis

• Brandblussers

• Lifesling - Ringboei met 100' drijvende lijn en veiligheidszak gemonteerd op de achterste reling JonBouy Danbouy - wordt automatisch opgeblazen en verlicht bij uitrol gemonteerd op de achterste reling 2 ladders en 1 dubbele breedte touwhangmat die kan worden gegooid

• Brandblussers

• 2 EPIRBs

• 2 MOB

• 6-persoons reddingsvlot gekocht in 2019 op de achterste reling

• Noodtiller is aan boord opgeslagen voor het geval we de besturing verliezen

• PFD's - genoeg voor 8 zijn aan boord opgeslagen

• Webbingmateriaal voor noodjacklijnen en spanbanden die tot 20 ton kunnen houden Veel extra cleats, blokken, lieren en gereedschap zullen met de boot worden verkocht

Onderhoud

• Onderkant geschilderd (maart 2025) 

• Onderkant professioneel schoongemaakt elke 6 weken 

• Zink (3) vervangen, indien nodig, door het bedrijf dat de onderkant schoonmaakt 

• Olie- en brandstoffilters worden elke 100 motoruren vervangen 

• Teakdek wordt twee keer per jaar verzegeld met SEMCO (honingkleur) sealer 

• Na elke cruise wordt er vers water en Salt Away door de motor geleid 

• Interieur teak is beschermd tegen direct zonlicht 

• RVS diesel- en watertanks zijn geopend en schoongemaakt in 2018. 

Diversen

• Vers waterafspoeling op het dek

• Bosunstoel en veiligheids harnas

• Dubbele RVS spoelbakken in de kombuis

• Magnetron

• Koelkast en vriezer elk 5.8ft3

• BBQ op de achterste reling

• Uitzonderlijke hoeveelheid opbergruimte

• Extra cleats, blokken, lieren en gereedschap worden met de boot verkocht

• 4 dekprisma's

• De afwerking van het interieur teak en de timmerwerk en kasten is voortreffelijk. Verlichting voor nachtzeilen, loop- of ankerlichten

• 4 fenders en 4 docklijnen.

• Ventilatie: 12v ventilator in de machinekamer

• 4 dorade dozen

• 3 dekprisma's