Tayana 37

Algemene Beschrijving

Introductie van Doggfish, een Tayana 37 uit 1986, ontworpen door de gerenommeerde scheepsarchitect Robert Perry en meesterlijk gebouwd in Taiwan. Deze volkeel cutter-rigged cruiser heeft van 2019 tot 2023 een zorgvuldige refit ondergaan en verdere upgrades tot 2025, waardoor ze een zeldzame turn-key kans is voor zeilers op open zee.

Doggfish is een zelfvoorzienende, oceaan-klaar jacht uitgerust met een nieuwe Beta Marine motor, moderne navigatiesystemen, zonne- en generatorvermogen, een UV-waterzuiveringssysteem en voldoende reserveonderdelen. Met robuuste bouwkwaliteit, doordachte upgrades en een rijke zeilgeschiedenis - inclusief een 7-jarige wereldreis en deskundige refit door een transatlantische racer - is Doggfish een ware droom voor cruisers. Ze bevindt zich momenteel in Panama, klaar voor haar volgende passage.

Specificaties

• Merk: Tayana

• Model: 37 Cutter

• Jaar: 1986

• Bouwer: Tayana Yachts, Taiwan

• Ontwerper: Robert Perry

• Lengte Totaal: 36'8" (11,18 m)

• Breedte: 11'6" (3,51 m)

• Diepgang: 5'8" (1,73 m)

• Verplaatsing: 22.500 lbs (10.206 kg)

• Rompmateriaal: Glasvezel (dek volledig opnieuw gelamineerd in 2023)

• Kiel: Volle kiel, ingekapseld

• Roder: Volkeel roer met stuurwiel

• Registratie: USCG Officiële Nr. 900792

Motor & Mechanisch

• Motor: Beta Marine 38 HP (2023)

• Motoruren: 361

• Aandrijftype: Directe Aandrijving

• Brandstoftype: Diesel

• Brandstofcapaciteit: 90 gal (341 L)

• Cruisesnelheid: 4 knopen

• Maximale Snelheid: 6 knopen

• Prop: 3-bladige Michigan Wheel

• Warm Water via Motor: Ja

Tanks

• Brandstof: 90 gal

• Water: 150 gal

• Holding: 1 tank onder de salon

Accommodaties

• Cabines: 1

• Slapen: Slaapt 5 (V-berth, pilootbed en ombouwbaar salonbed)

• Toilet: 1 elektrisch (zeewater spoeling)

• Douches: Buitendouche met zeewater + binnen aangesloten (moet worden aangesloten)

• Hoogte: 6’5” (1,95 m)

Keuken

• Forno/Kookplaat: Force 10 3-pits propaan kookplaat met oven

• Koeling: Danfoss BD50F (12v DC)

• Vriesvak: Isotherm Plus 3701 (-1°C mogelijk)

• Magnetron: 700W

• Gootsteen: RVS bak

• Waterzuivering: BioLogic UV + dubbele micronfilters

Zeilen & Takelwerk

• Rig Type: Cutter

• Statische Takel: Draad (2021)

• Loopende Takel: Goede/nieuwe staat; topping lift & outhaul aanbevolen voor vervanging

• Hoofdzegel: Redelijk tot goed (patch nodig op 2e lat)

• Voorzeilen: Genoa & staysail (onderhouden maart 2025)

• Spinnaker: Bijna nieuw

• Lieren: Lewmar Zelf-Tailing

• Furling: Harken Unit 2 (genoa), Unit 1.5 MKII (staysail)

• Hoofdreef: Enkele lijn met lazy jacks

• Mast/Boom: Aluminium

• Spinnakerpaal: Ja

Elektronica & Navigatie

• Kaartplotter: Raymarine Axiom 7 + Garmin GPSMAP 500 (back-up)

• Radar: Furuno 1623

• Autopilot: CPT (2023)

• Windinstrumenten: Raymarine i60 (display geïnstalleerd, vanne moet worden gemonteerd)

• Dieptemeter: Raymarine i50 met P319 transducer

• AIS: ICOM MA-510-TR

• VHF: ICOM IC-M424G + 2 hand-held VHF-radio's

• EPIRB: ACR RESQLINK AIS, vervaldatum dec 2029

Elektrisch

• Batterijbanken: 2 x 6V huisbanken (4x Trojan 6v, 2024 - moeten worden vervangen), 1x 12v start (2023)

• Alternator: 120 AMP

• Omvormer: Xantrex Freedom SW 3000

• Zonne-energie: 2x180W panelen met Victron MPPT-controller

• Generator: WEN 2350W omvormer draagbaar (5 uur)

• Systeem: 12v DC

• Walstroom: 110V

Veiligheidsuitrusting

• Redningsvlot: Ocean Safety 4P (2024), geïnspecteerd tot 03/2027

• Redvesten: 8 (waaronder 5 opblaasbare)

• Brandblussers: 3 standaard (vervaldatum apr 2025), 5x StaySafe (alles-in-één)

• Signalen: 6 (geldig tot okt/dec 2026)

• Bilgepompen: Handmatig + 2 elektrisch + AC draagbare pomp

• EPIRB & MOB: ACR-baken + Orion SOS-lamp

• Overig: Jacklines, 3 harnassen, noodroer, drogue, zeeanker, sextanten

Grondtackle

• Primaire Anker: 65lb Mantus met 125’ ketting + 200’ 5/8” nylon

• Secundair: 30lb Claw met 25’ ketting + 120’ lijn

• Reserve Anker: 25lb Fortress

• Windlass: Lewmar H3 horizontaal (onderhouden feb 2025)

• Extra's: Solenoïde reserve, snubbers, scharnieren

Tender & Dekuitrusting

• Tender: BRIS 8.2’ Opblaasbaar

• Buitenboordmotor: Honda BF2.3DH

• Bimini: Nieuw (2022)

• Zwembadladder, Cockpitkussens, Bootshaken, Mooringlijnen, Fenders: Ja

• Dekdouche: Zeewater

• Luchtcompressor: Ja

Refit & Onderhouds Samenvatting

2019–2023: Kiel-tot-mast refit door ervaren racer, Guido.
Hoogtepunten:

• Vervanging van het glasvezeldek (teak verwijderd)

• Nieuwe Beta Marine 38pk motor

• Alle staande takels vervangen

• Nieuwe zeilen (2019), geïnspecteerd in 2024

• Nieuwe doorvoeren (dec 2023)

• Interieur upgrades & verbeterde koelingsindeling

2024–2025:

• UV-waterzuiveringssysteem

• Nieuwe vriezer (-1°C)

• Starlink, AIS antenne

• Windlass solenoïde, nieuwe takellijnen

• Zink vervangen, A/C ontkalkt

• Nieuwe antifouling (feb 2025)

• Volledige motorservice logs beschikbaar

Zeilgeschiedenis

Oorspronkelijk gelanceerd in 1986, Doggfish heeft de wereld rond gezeild tussen 1999–2006 met haar eerste eigenaren. De boot werd in 2019 gekocht en onderging een refit van 4 jaar. Ze werd vervolgens van Florida door het Caribisch gebied gezeild en rust nu in Panama - verfijnd, geliefd en klaar voor avontuur.

Waarom we van haar houden

• Volledig gerenoveerd en turn-key

• Offshore-klaar met serieuze uitrusting & reserveonderdelen

• Uitstekende documentatie en onderhoudsgeschiedenis

• Een echte cruiser’s cruiser met echte oceaanmijlen

Plan vandaag nog uw privé bezichtiging van Doggfish. Ze is meer dan een boot - ze is een vaartuig gebouwd voor dromen.