Saturna 33 Pilot
Te koop via
XAangeboden door:
Yacht Sales West Inc.
Canada
| Merk | Saturna |
|---|---|
| Model | 33 Pilot |
| Bouwjaar | 1986 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | CA$65.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser |
| Lengte | 10.06 m |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Vancouver, British Columbia, Canada |
| Lengte over alles | 10.06 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 8.15 m |
| Dekblak | 3.25 m |
| Min. diepgang | 1.52 m |
| Kieltyp | Vin |
| Verdrijving | 13500 pond |
| Ballast | 5000 pond |
| Ontwerper | Garden |
|---|---|
| Bouwer | Wiggers Custom |
| Hutten voor gasten | 1 |
| Gastentoiletten | 1 |
| Zitplaatsen | 6 |
| Brandstoftanks | 1 x 37 gal (VK) |
| Zoetwater reservoirs | 72 gal (VK) |
| Ankelier | Elektrische ankelier |
Beschrijving
Dit is een zeer mooie Wiggers gebouwde Saturna 33. Zeer goed onderhouden vaartuig uitgerust om langs de kust te varen. De Saturna 33 werd goed beschouwd als een boot die geschikt is voor open zee.
Geen geur onder de dekken en ze komt met bijgewerkte elektronica, composttoilet, nieuwere diesel, canvas en meer.
Saturna 33
Naam....................................................... White Raven II
Jaar....................................................................... 1986
Bouwer...................................... Wiggers Custom Yachts
Ontwerper....................................................... Bill Garden
LOA........................................................................... 33
LWL........................................................................ 26’9
Breedte...................................................................... 10’8
Diepte........................................................................... 5
Verplaatsing.................................................. 13,500lbs
Ballast.............................................................. 5,000lbs
Zeiloppervlak.................................................................. 503
Romp Schuimkernvezel
Dek.......................................... Schuimkernvezel
Stuurinrichting................................................. ketting en kabel
Kiel................................................................. Lange vin
Roer................................................................ Spade
Brandstof...................................................................... 37gal
Water................................................................... 90 gal
Warm Water.................................................... Op aanvraag
Opslagtank....................................... Composttoilet
Verwarming........................................................ Phoenix Diesel
CONSTRUCTIE
- Wiggers Custom Yachts bouwde geweldige boten in Ontario
- Schuimkern romp en dek (eerder boten waren Balsa)
- Interne ballast
- Canoe-staart
- Verhoogde giek voor bescherming terwijl je op het dek bent
- Aluminium raamkozijnen in de stuurhut
- Teak Cap rail en opbouw
- Verlengde vin kiel
- Skeg-hangend roer
I INTERIEUR
- V-berth vooraan met spacer onder beddengoed voor luchtstroom
- Opslag in lockers aan bakboord en stuurboord boven de slaapplaats plus over de voorkant van de slaapplaats
- Bovenste bijgewerkte Lewmar opening luik met insectenhor
- Open aluminium port aan stuurboord en bakboord met lamellen om te voorkomen dat er regen binnenkomt terwijl de poorten open zijn
- Hangende locker achter de slaapplaats met locker met plank tegenover het toilet
- Plank boven de locker en ook open aluminium port met lamellen
- Teak en holly vloer
- Aangepaste esdoornhouten omlijsting rond alle salonramen
- Aangepaste gebogen esdoorn in de kombuis
- Aangepaste hoofdplafond met LED-verlichting
- Stevige kussens door het hele schip in uitstekende staat met vinyl onderkanten
- Toilet
- Composttoilet,
- Wastafel met roestvrijstalen gootsteen, spiegel op kast
- buiten de wastafel en onder de wastafel opslag
- Teak rooster vloer zodat je kunt douchen
- Bovenste Lewmar luik geïnstalleerd (niet standaard)
- Open aluminium port met lamellen
- Kombuis
- U-vormige kombuis aan bakboord
- 3-pits Dickinson Mediterrane roestvrijstalen kookplaat en oven met gimbal die naar buiten is gericht
- Buiten de kookplaat is er een locker met plexiglas schuifdeuren
- Vooruit gericht heb je een aanrecht met de buitenkant omhoog om een grote opbergkast bloot te leggen
- Boven het aanrecht zijn er 2 geventileerde kasten
- Aan boord zijn er 2 diepe roestvrijstalen gootstenen met 2 voetkranen en een kraan
- Onder de gootsteen is er nog een kast
- Achterwaarts op niveau met de kookplaat zijn er 2 schuifdeuren van plexiglas voor opslag erachter
- Boven deze opslag is er een fiddleplank
- Lager zijn er 3 open lades met veel opslagruimte
- De kasten zijn van teak en de voorste wand heeft gebogen esdoornhout
- De zijkanten van de hut zijn van esdoorn en ramen.
- Aan stuurboord is de ijsbox met grote koelbox
- Buiten zijn er opbergvakken en de VHF bevindt zich hier
- Salon
- 11 ramen geven een geweldige hoeveelheid licht in de salon
- Aan bakboord is de dinette met voor- en achterwaarts gerichte bankjes
- Tafel zakt naar een dubbele slaapplaats
- Massieve opslag onder de achterste bank en nog eens 50% onder de voorste bank
- EFOY is onder de andere achterste van de voorste bank
- Opslag onder de vloer onder de tafel
- Aan stuurboord achter is de kwart slaapplaats met het voorste deel in de salon op een aangepaste beugel die het laat zakken zodat de persoon in de kwart slaapplaats zijn hoofd in de salon kan hebben terwijl hij slaapt. Wanneer het omhoog is, is het een stoel
- Voor deze stoel is er een draaistoel voor zitten waar het binnenstuur was. Het systeem is er nog, maar het stuurwiel is verwijderd (de afstandsbediening is nu gebruiksvriendelijker)
- Elektrische panelen zijn buiten onder de stoel
- Er is opslag onder de vloeren en hier bevinden zich de brandstoftank en accu's
- Achterste deel van de salon in het midden zijn 2 treden naar de cockpit en deze kunnen worden verwijderd voor toegang tot de motor
MECHANISCH
- 2009 Vetus Mitsubishi 3.8 26HP FWC diesel met 1763 uur
- ZF F10 maritieme versnellingsbak met 2.71:1 verhouding
- Vetus motorpaneel in de cockpit met RPM, uren en volts
- 1” roestvrijstalen as met flexibele lipafdichting
- Morse kabelbediening op dubbele hendels
- 4-bladige veer 16” Variprop
- Aluminium brandstoftank
ELEKTRISCH + SANITAIR
- Huishoudaccu: 4 6V 22S Rolls accu's
- Motoraccu: Groep 24
- Renogy Rover 30A MPPT laadcontroller
- 2 100 Watt Renogy zonnepanelen gemonteerd op het cabinetop
- EFOY Comfort 80i methanol brandstofcel (80ah)
- 80Amp generator op motor
- Blue Sea elektrisch paneel voor 12v
- Marinetecs 110V systemen
- Link 10 accubewaker en regelaar
- West marine 400w omvormer met 2 stekkers
- Cabinverlichting is LED
- Looplichten zijn LED
- Stoomlicht is geen LED
- Excel 5.5l per min op aanvraag propaan warmwaterboiler
- Elektrische bilgepomp met Rule A Matic plus vlotterschakelaar
- Handmatige bilgepomp
- Water is in 3 tanks
I INSTRUMENTEN
- Garmin 10” GPS8610XSV (2022)
- Garmin 24 mijl GRM Radome Doppler radar(2022)
- Standard Horizon RAM3 command Mike
- Standard Horizon Explorer VHF met GPS
- Raymarine ACU-100 Actuator control Unit (2022)
- Raymarine Auto Pilot EV 100 (2022)
- Raymarine fluxgate kompas
- Sony CDX S2000 stereo met binnenluidsprekers
ZEILEN, TUUWEN en CANVAS
- Grootzeil: Dacron, 2 Volle latten
- Hood Sea Furl Genoa rolfok
- Genoa: Dacron, 135%, UV-strip
- Stormfok
- Fok
- Masten:
- Dek gemonteerde aluminium, enkele spreider, gesplitste achterstay, giekvang met blok en takel
- Statische tuigen: RVS draad, gesmede fittingen
- Lager voor en achter met bovenste tussenin
- Spinnakerpaal op de mast
- Harken blokken
- Primaire lieren: Barient SS 24 2 snelheid zelftailend
- Een Barient halyard lier #22, een Gibb
- Grootzeil traveler,
- Alle lijnen leiden achteruit door klemmen. Genoa sporen op de cap rail
- Raamafdekkingen voor de voorste ramen
- Winter grootzeilcover
- Nieuwere grootzeilcover die werkt met lazy jacks
- Stuurwielcover
COCKPIT & DEK UITRUSTING
- Dubbele ankerrol
- 35lb CQR met 250ft van 5/16 HT ketting
- 7.5kg Bruce anker
- Lier: Maxwell 1200, elektrische op/om voet schakelaars
- Pedestalstuur met RVS stuurwiel en kaartplotterbevestiging
- Cockpitlocker aan bakboord met veel ruimte
- Propaankast aan de achterzijde van de cockpit met deur om de tank te helpen verwijderen
- Goed ontworpen teak cockpitdeur naar de salon vanuit de cockpit
- Bimini-connector met 3 ramen en roestvrijstalen leuningen naar de Bimini
- Roestvrijstalen bimini met raam om het grootzeil te zien
- Open aluminium port naar de kwart slaapplaats
- Roestvrijstalen reling en duwpit met dubbele levenslijnen
- Levenslijnen zijn bijgewerkt draad alleen (geen plastic jasje)
- 2 cabin top dorades met roestvrijstalen beschermers
- Teak leuningen op het cabinetop
EXTRA UITRUSTING
- Dickinson ronde roestvrijstalen BBQ
- Roestvrijstalen instapladder van de stuurboord achterste kwart
- Life Sling
- Veiligheidsuitrusting van de Canadese Kustwacht
- Propaantank met solenoïde en drukmeter
- Electro Systems Remote Propaansolenoïde bediening nabij de kombuis
ONDERHOUD
- Laatste uit het water halen en antifouling: Mei 2025
- Laatste zink(en) vervanging: Mei 2025
Onderkant gedoken en schoongemaakt: December 2023
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Yacht Sales West Inc.
Canada
Aangeboden door:
Yacht Sales West Inc.
Canada
Services
- BootverzekeringBootverzekering