Little Harbor AFt Cockpit K/CB Sloop

BELANGRIJKSTE Kenmerken:

• Grote comfortabele T-vormige teak achtercockpit.
• Loodkiel ballast.
• Centerboard.
• Maxwell-Nilsson elektrische ankerlier.
• 2023 Nanni 50pk dieselmotor met 35 uur.
• Alle openingen opnieuw bedekt 2020 met schermen.
• Voorluik vervangen 2023.
• Schermen voor de gang.

ROMP & DEK: 

• Handgelay-up fiberglass romp met AIREX schuimkernconstructie.
• Witte Awlgrip romp met blauwe onderwaterverf.
• 2013 soda geblazen en geëpoxeerde onderkant door Clarke Marine, South Berwick, ME.
• Vormgegeven in fiberglass brandstof- en watertanks.
• Vormgegeven fiberglass centerboard trunk.
• Handgelay-up fiberglass dek met Divinycell kernconstructie, met gelegd en gekit teakdek (in zeer goede staat).
• Teak rubrail langs romp met roestvrijstalen strijker.
• Maxwell-Nilsson lier met ketting gypsy en touw capstan.
• Roestvrijstalen stemkop met dubbele ankerroller aan de boeg.
• Gelakte teak voetrails en buitenafwerking.
• 7 R/V dekluiken.
• 5 teak Dorades met R/V ventilatieopeningen.
• 12 roestvrijstalen opening portlights.
• Achterste instap-/zwemladder.
• Buitenboordmotorsteun op de spiegel met 2019 2.5 pk Yanmar buitenboordmotor (1 uur gebruikt).
• Zonder stuurwiel.
• Teak cockpit en zijdekken.

TANKEN: 

Brandstof: 85 gallons in fiberglass tank onder de navigatietafel.

Water: 125 gallons (onder de kombuis).

Vuilwater: ja, met Y-klep met handpomp.

MOTOR & MECHANISCH:

• Nieuwe 2023 Nanni 50 pk diesel, 4 cilinder, FWC.
• 2020 Sidepower boegschroef.
• Racor filter.
• Handmatige bilgepomp in de cockpit; handmatige bilgepomp in de kombuis.
• Tankmeters.
• Automatische bilgepomp.
• 11 gallon boiler.
• 3-blad Max prop; R/V as.
• Cruise: 6.5 kn; Max: 7 kn.

ELECTRISCHE INSTALLATIE:

• 12V DC 120V AC elektrische systeem.
• 30 Amp walstroominlaat met kabel.
• 1-4D motorstartaccu onder de vloer van de cabine.
• 2013 4 x T-145 + 6V diepcyclusaccu's, onder de vloer van de cabine.
• Separate 12V accu voor boegschroef, onder de V-vormige slaapplaats.
• 120 Amp dynamo op de motor.
• Bass DC elektrische paneel.
• Roestvrijstalen leeslampen aan het plafond.
• Accu-isolatieschakelaars.
• Ritchie roestvrijstalen kompas op de voet.

DOORLOOP: 

• Vanuit de cockpit komt u de hoofdcabine binnen met de kombuis direct aan bakboord.
• Deze heeft een 3-pits Mariner LPG-kookplaat met oven; Sea Frost koelkast/vriezer is achter de kombuis.
• Een druk warme en koude zoetwaterkraan bevindt zich bij de dubbele roestvrijstalen gootsteen met een snijplank en een groot opberggebied eronder voor potten en pannen. 
• De gootsteen heeft ook een handbediende zoetwater- en zeewaterkraan.
• Tegenover de kombuis aan stuurboord en onder de cockpit bevindt zich de achterste kwart slaapplaats.
• Voor de kwart slaapplaats bevindt zich de navigatiestation dat naar voren is gericht. 
• Er is een stuurboord bank die kan worden uitgetrokken tot een zeeslaapplaats met een opklaptafel die plaats biedt aan 6 personen.
• Aan bakboord is er nog een bank.
• Boven zijn er boekenplanken, open kasten met luiken en Frigast messing leeslampen.
• Een klok en barometer bevinden zich op de voorste stuurboordwand.
• De kielgestuurde mast bevindt zich voor de salon tafel.
• Voor de salon aan bakboord bevindt zich het toilet met douche en handmatig toilet, toegang is via een deur vanuit de salon of vanuit de eigenaarshut vooraan.
• Vooraan is de V-vormige slaapplaats met lockers aan zowel bakboord als stuurboord, een kleine ladekast aan stuurboord en bakboord, samen met een groot aantal lades onder de slaapplaatsen.
• Een groot bovenluik laat licht en ventilatie binnen, samen met open roestvrijstalen portlights in de coach house. Leeslampen en ventilatoren zijn ook in de eigenaarshut aanwezig. 

NAVIGATIETATION:

• Het naar voren gerichte navigatiestation is gescheiden van de kwart slaapplaats en de hoofdsalon door een halve wand met gelakte teakafwerking.
• Open gelakte teak navigatietafel en gevoerde stoel met opbergruimte binnenin.
• Gelakte teak opslaglade aan de binnenzijde.
• Aangepaste gelakte leuning en panelen voor vlak gemonteerde instrumenten.
• AC/DC elektrische schakelpaneel aan de buitenzijde.
• Hart tankmeter.
• Wandkompas.
• Xantrex accubewakingssysteem. 
• Statpower omvormer.
• Flexibele kaartlamp.
• Bovenlicht en een groot portlicht boven het navigatiegebied.

HOOFD SALON & KOMBUIS: 

• De U-vormige kombuis aan bakboord is gemakkelijk toegankelijk vanuit de cockpit en is gescheiden van de voorste hoofdsalon door een halve wand met een gelakte teakafwerking met een ingebouwde handgreep. 
• Witte Formica aanrechtblad met teakafwerking is door de hele kombuis aanwezig. 
• Kombuis kasten hebben luiken met kersenhouten opbergruimtes aan de buitenzijde en achter.
• Een grote dubbele roestvrijstalen gootsteen met warm en koud drukwater met een groot opberggebied onder de gootsteen.
• Aan de binnenzijde van de gootsteen is er een groot opberggebied onder een snijplank voor afval en daarnaast is er pottenopslag, toegankelijk via een luik in het aanrechtblad.
• Aan de buitenzijde van de kombuis bevindt zich een Mariner 3-pits gimbalde roestvrijstalen kookplaat met een oven met glazen deur.
• Dome-lampen zijn boven het aanrechtblad aanwezig, samen met een 12V ventilator en een groot raam aan de buitenzijde.
• Achter in de kombuis bevindt zich de Sea Frost 12V koelkast en vriezer, toegankelijk via luiken in het aanrechtblad.
• De LPG-schakelaar bevindt zich ook in dit gebied, samen met de koelkast- en vriezerbediening.
• Het vaartuig heeft een Espar diesel verwarmingssysteem.

EIGENAARS CABINE: 

• De eigenaarshut is vooraan en heeft een V-vormige slaapplaats met vulling.
• Open luik boven.
• Frigast leeslampen.
• Hella ventilatoren.
• Kledingkast aan stuurboord.
• 4 Luiken van teak boven de V-vormige slaapplaats.

WALK IN KWART SLAAPPLAATS: 

• Achteraan aan stuurboord is er een walk-in kwart slaapplaats met een enkele slaapplaats aan de buitenzijde met opbergruimte eronder; aan de binnenzijde in deze cabine is er toegang tot de motor.

ELECTRONICA: 

• Autopilot afstandsbediening.
• Raymarine Axiom pro95 Radar met AIS (nieuw 2023), bij het stuur.
• Raymarine Axiom por 95 bij de kaartentafel (nieuw 2023).
• ICOM M-80 VHF.
• ICOM 810 SSB.
• Ratymarine ST60 wind, snelheid, diepte.
• Fusion MS-RA70NSX stereo met 2 luidsprekers onder.
• Raymarine ST6000 met slimme controller.
• Statpower omvormer – voor het opladen van mobiele telefoons en iPads.
• Boegschroefbediening.

ZEILEN & RIGGING: 

• Hood elektrische stowaway in mast furler met schakelaar bij het stuur.
• Dubbele spreider rig.
• 2013 Rod rigging door Paul Giroux, geïnspecteerd door Jay Maloney, 2013.
• 2003 North furling grootzeil.
• 2003 North 130% genoa.
• Navtec achterstag en vangbediening in de cockpit
• North furling grootzeil, ongeveer 15 jaar oud (beide zeilen geïnspecteerd en gereinigd door Anson in Greenland, NH).
• 2013 Dacron lopende rigging.
• 2013 Harken MKIV 2 roller furling headsail.
• Navtec hydraulische vang
• Lieren: 2 Barient 32 elektrische zelftailing; 2 Barient 28 elektrische zelftailing; 2 Barient 24; 2 lieren op de mast.
• 64' mast hoogte.
• Hoofdmast en giek geverfd lichtgrijs.

UITRUSTING:

• Twee propaanflessen.
• 1 reddingsring.
• 1 MOB-eenheid.
• Hoezen voor alle dekvernis.
• Inboard en outboard genoa tracks.
• Fairclough cover, niet aan boord.
• 6-persoons offshore reddingsvlot (niet geïnspecteerd).
• Schilderij op de wand van SEPTEMBER MORN.
• Klok & Barometer.
• Fitted sheet en handdoeken, geborduurd met naam.
• Bestek, plastic glazen.
• Wet suit.
• Redvesten.
• 6 fenders met hoezen.
• Fenderboard.
• Vlag en staf.
• Danforth secundaire anker.
• Bruce anker.
• 20' ketting en 300' lijn.
• Reserve lijn voor Danforth.
• Bimini en R/V frame (niet aan boord).
• Jacklines.
• Veiligheidsharnassen.
• Beige hoezen voor stuurwiel, cockpittafel, voetrails, handgrepen.
• 2007 beige Dodger door Pat Clark.
• Pannen, potten, borden.
• Oriëntaalse tapijten, kussens.
• Duvet covers, blauw en witte schelpen, voor V-vormige slaapplaats.
• Cockpitkussens; grote opklapbare cockpittafel.
• 6-persoons reddingsvlot.
• 2023 Coastal Hypalon rubberboot.

OPMERKINGEN: SEPTEMBER MORN, is een zeer gewaardeerd ontwerp van Ted Hood en gebouwd door Little Harbor Yacht Yard, Taiwan in 1986. Dit is een uitzonderlijke keuze voor langdurige cruises, met aantrekkelijke accommodaties en prestaties op het water. De jacht biedt plaats aan maximaal zes gasten in twee goed uitgeruste hutten.

Voor het gemak van cruisen is SEPTEMBER MORN uitgerust met een Hood elektrische stowaway in-mast furling systeem, dat gemakkelijk vanuit de helm kan worden bediend. De jacht heeft ook een Navtec hydraulische vang, uitgerust met cockpitbediening en elektrische zelftailing Barient lieren. Het Harken MKIV 2 roller furling headsail voegt verder gemak toe. SEPTEMBER MORN is zorgvuldig onderhouden en geüpgraded door de huidige eigenaar. Ze heeft een Nanni 50 pk dieselmotor, geïnstalleerd in 2023. Helaas dwingen de voortschrijdende jaren de eigenaar om haar te verkopen.