Hylas 44

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

Beschrijving

Deze Hylas 44 uit 1986 is anders dan uw typische productie- of ex-charteryacht. Op maat besteld bij de Hylas-fabriek, is ze uitgerust met zeldzame blue-water extra's, waaronder een staysail, running backstays en uitgebreide brandstof- en watertanks. Haar klassieke lijnen combineren elegantie met uitzonderlijke snelheid en zeewaardigheid, waardoor ze een snelle, sterke en veelzijdige cruiser is. Met een bewezen staat van dienst in avonturen die talrijke locaties wereldwijd hebben bezocht, is ze klaar voor haar volgende reis.

In de afgelopen 10 jaar is deze Hylas zorgvuldig onderhouden en opgewaardeerd, met alleen de beste beschikbare componenten. De gelcoat en het dek hebben wat TLC nodig, aangezien de harde tropische zon ze heeft aangetast, maar verder is ze volledig uitgerust en turn-key voor onmiddellijke langeafstandscruises of leven aan boord.

Interieurindeling & Lay-out

Deze Hylas 44 heeft een ruime, praktische indeling voor langdurig cruisen en comfort aan boord. De hoofd salon is helder en luchtig, met grote patrijspoorten en dekluiken die uitstekende ventilatie bieden. De kombuis bevindt zich aan de stuurboordzijde achter de gangway, en er is een eiland waar de dubbele wastafel tegenover het fornuis is geplaatst voor maximale efficiëntie. De master slaapkamer bevindt zich achterin het schip, met de VIP gastenhut aan de voorkant, wat privacy en comfort voor gasten biedt.

Interieurstyling en extra functies

Het interieur is afgewerkt met hoogwaardig houtwerk, wat een warme en traditionele uitstraling geeft. De boot is volledig gemeubileerd met alles wat nodig is voor direct wonen aan boord, inclusief keukengerei, linnengoed en uitgebreide reserveonderdelen en gereedschap.

Hoofd Salon

De hoofd salon is open en comfortabel, met zitplaatsen voor verschillende gasten rond een grote, massief houten eettafel. De tafel kan worden uitgeklapt voor een ruimere eetervaring. Aan de stuurboordzijde is er een lange, comfortabele bank, perfect om te loungen of extra zitplaatsen te bieden tijdens het entertainen. Voldoende natuurlijk licht en ventilatie van de dekhatches en patrijspoorten creëren een uitnodigende sfeer. Er is voldoende opbergruimte onder de zitplaatsen en in verschillende kasten.

Master Slaapkamer

De masterhut bevindt zich achterin het schip en biedt een privé en rustige ruimte. Het heeft een groot bed, veel opbergruimte rondom en onder het bed, en een ensuite badkamer met een aparte douche voor extra gemak.

VIP Gastenhut

De VIP-gastenhut is aan de voorkant gelegen en biedt een ruime V-berth en opslag, waardoor het perfect is voor het onderbrengen van vrienden of familie. Een toilet is in de buurt voor het comfort van de gasten.

• Matras en hoes: opnieuw gemaakt (2025)

Nav Station

Het goed uitgeruste navigatiestation bevindt zich aan de stuurboordzijde van de gang, met een grote kaartentafel en gemakkelijke toegang tot alle navigatie-elektronica. Het biedt voldoende ruimte voor kaarten, boeken en handleidingen, met zitplaatsen die de navigator in staat stellen veilig te blijven tijdens het varen.

Keuken

De kombuis bevindt zich aan de stuurboordzijde, direct achter de trap voor gemakkelijke toegang. Het heeft een roestvrijstalen aanrechtblad en omvat:

• Koeling: Isotherm koelkast en vriezer in top-opening compartimenten van 200L (2018)
• Forno: Gimbal gasfornuis met oven
• Gootsteen: Dubbele gootsteen op een eiland tegenover het fornuis
• Watermaker: Aangepaste motor aangedreven watermaker (meer dan 1 liter per minuut)
• Voldoende opbergruimte en aanrecht voor het bereiden van maaltijden onder alle omstandigheden

Navigatie en Elektronica

Deze Hylas 44 is volledig bijgewerkt met top-of-the-line navigatie- en elektronische apparatuur, inclusief:

• 2022 B&G Elektronica:
  • Zeus 9S Kaartplotter
  • Autopilot aanraakpaneel met NAC3 controller
  • Vier Triton-2 displays (wind, diepte, snelheid)
  • Vooruit scan sonar
  • Halo Plus radar
• ICOM AIS transponder (2019)
• ICOM SSB radio met Pactor zeil-mail modem (2014)
• Standard Horizon VHF radio (2014)

Helm Station

Het stuurstation is ontworpen voor efficiëntie en veiligheid. De fokwinches, traveler en grootzeilval leiden allemaal rechtstreeks naar de cockpit voor veilige en gemakkelijke bediening tijdens het zeilen op zee.

De Maxprop 3-blad veerpropeller en kabelsturing bieden nauwkeurige controle, terwijl de B&G autopilot uitstekende prestaties levert op lange tochten.

Hulst

• Constructie: 1” solide GPR romp voor sterkte en duurzaamheid
• Kiel: Loodvin ingekapseld in fiberglass
• Roder: Skeg-hangend met kabelsturing
• Koper-coating: Onderkant werk voltooid (2025) voor langdurige antifouling bescherming
• Prop-snelheid: Toegepast op de schroef in 2022
• Thru-hulls: Brons, meeste vervangen (2018)
• Blaasjes: Romp blaasjes werk voltooid (2018)
• Roder: Verwijderd en hardware opnieuw bewerkt voor sterkte (2018)
• Bovenkant: Opnieuw gedaan (2025)

Deck

• Hatches: Alle nieuwe dekluiken geïnstalleerd (2019)
• Port-lights: Nieuwe Found Metals patrijspoorten geïnstalleerd (2014)
• Wind Generator: AirX 12v windgenerator voor extra vermogen (2018)
• Solar Array: Uitgebreid naar 600W, in staat om 36 ampère te produceren onder ideale omstandigheden
• Dodger: Nieuwe Sunbrella dodger geïnstalleerd (2022)

Mast en Takelwerk

• Mast: Aluminium 53' hoge mast vanaf het dek
• Rigg: Nieuwe staaldraad rigging geïnstalleerd in 2015
• Achterstag: Staaldraad, geïsoleerd voor SSB (2015)
• Voorstag: Draad
• Loopende achterstagen: Inclusief voor extra zeilcontrole
• Lieren: 10 verchroomde Barient zelftailing lieren
  • Bij de mast: 3x Barient 24 ST
  • Huis top: 2x Barient 22 ST
  • Cockpit: 2x Barient 32 ST, 1x Barient 24 ST
  • Achterdek: 2x Barient 27 ST
• WinchRite: Draadloze lierhendel
• Polen:
  • 1x Seldon spinnaker pole vliegend zeil
  • 1x Genoe telescopische whisker pole

Zeilen

• Hoofdmast: Nieuwe Doyle performance Dacron hoofdmast met stack-pack (2022)
• Genua (115%): Nieuwe Doyle performance Dacron genua (2022)
• Staysail (95%): Hersteld bij Doyle met nieuwe UV hoezen (2022)
• Furlers: Nieuwe Genoa Pro-furl (2018), staysail Pro-furl gerenoveerd (2022)
• Asem: Cruising spinnaker met sok
• Spinnaker: Ullman Flying sem met dousing sok (2015) (zelden gebruikt)
• Reefing: Conventioneel (ramshoorntype) 2-traps slab systeem, bij de mast

Cockpit

De cockpit is ontworpen voor comfort en functionaliteit met op maat gemaakte kussens en gemakkelijke toegang tot lieren en lijnen. 

• Dodger: Sunbrella biedt bescherming tegen de elementen (2022)
• Magma gas BBQ: gemonteerd op de achterste reling voor grillen aan boord (2015)

Aanvullende Kenmerken

• Visuitrusting: Deep Sea Penn molens en roller tip hengels
• Duikuitrusting: Twee sets van duikuitrusting met tanks (moet onderhouden worden)
• Andere duik: Twee harpoenen, maskers, vinnen en pakken
• Naaiwerk: Sailrite ZigZag LS1 met extra's
• Onderdelen: Grote loodgieters- en elektrische onderdelen & reservekits. 
• Gereedschap: DeWalt, 2x 18v kit inclusief, XRP klopboor, slagschroevendraaier, trillingsmultitool, reciprozaag, haakse slijper, cirkelzaag, zaklamp, USB-adapter plus 3 batterijen en meer

Motor en Mechanica

• Motor: Westerbeke 70pk diesel met 7.000 uur (top agent schat een levensduur van 15.000-30.000 uur)
  • Alle hoofdpakking vervangen (2019)
  • Klepafstellingen (2019)
  • Injectiepomp gereviseerd (2019)
  • Volledige opnieuw schilderen (2022)
  • Askoppeling gereviseerd (2022)
  • Ruwwaterpomp gereviseerd (2022)
  • Injectoren onderhouden (2024)
• Generatoren: Nieuwe Delco generator (2024) en revisieset geïnstalleerd (2025), ongebruikte Balmar generator
• Warmtewisselaar: Nieuwe Westerbeke warmtewisselaar (2024)
• Schroef: Maxprop 3-bladig veer
• Koelsysteem: Volledige revisie van het warmtewisselaarsysteem (2022)

Loodgieterij en Tankinstallatie

• Brandstof: Roestvrij staal met inspectiepoort, totaal 300+ gallons verdeeld over 3 tanks
• Water: Roestvrij staal, totaal 300+ gallons verdeeld over 3 tanks
• Vuilwater: Poly, totaal 70 gallons verdeeld over 2 tanks
• Toiletten: 12v elektrische toiletten (2018)
• Watermaker: Motor aangedreven systeem dat meer dan 1 liter per minuut produceert, onderhouden (2025)
  • CAT-pomp (gereviseerd 2019)
  • 40" Parker Racor Village Marine vaartuig
  • Shurflo 5901-0206 boostpomp met filters
  • CruiseROWater bedieningspaneel
• Sanitair: Alle leidingen vervangen (2015)

Elektrisch Systeem

• Batterijbank: 3 Lifepo4 12v Frey-batterijen met externe BMS (2022)
• Walstroom: 110-120v Heart Interface, met 220-240v step-down converter
• Zonnepaneel: 600W zonne-energie (36A output onder ideale omstandigheden)
• Windgenerator: AirX 12v windgenerator (2018)
• Herbedrading: Compleet 12v systeem herbedraad (2018)
• Czone aanraakdisplay 5": (te installeren) en twee schakelaars & monitorcomponenten met geautomatiseerd elektrisch systeem (2024)

Veiligheidsuitrusting

• Kettingkast: Versterkt om een botsingsschot te creëren (2018)
• AIS: ICOM AIS transponder voor botsingspreventie (2019)
• Radar: B&G Halo Plus radar (2022)
• SSB Radio: ICOM SSB met Pactor zeil-mail modem (2014)
• ACR: sat link voor sms
• Koolmonoxidemelder: Ja
• Brandblusser: ABC 3x
• Redvesten: 8x
• Instapladder: Ja
• Fakkels en Lifesling
• Beveiligingscamera's: 2x met bewegingsdetectie, mobiele SIM-kaart, kleur, externe toegang+stem
• Bilgepompen: 2x Whale 320GPH, 1x Rule 2000GPH met hoorbaar alarm bij hoog water, 1x op T-klep naar motor rauwe pomp.
• Redingsvlot: Winslow 6pax, Offshore (2014) (laatst onderhouden 2023)

Tender

• Tender: AB 3-meter tender (herbuisd 2018)
  • Inclusief chaps (passende kleur met zeilbootcanvas :-) )
• Buitenboordmotor: Yamaha 15pk 2-takt buitenboordmotor (2019)