Custom Pinta Exception 53

DIT IS DE LAAGSTE PRIJS DIE DE EIGENAAR WIL ACCEPTEREN. KOM HET HALEN. WERELDWIJDEN LEVERING BESCHIKBAAR VOOR $2USD PER NAUTISCHE MILE! (PLUS KOSTEN)

Koa e Kea is een ontwerp van Philippe Briand, gebouwd in de Marc Pinta werf in La Rochelle, Frankrijk. De jacht werd gekocht in Tunesië en naar Malta gebracht voor een refit van $1,4M zonder kosten te sparen. Philippe Briand herontwierp het kajuitdak en de salon, waardoor de hoofdruimte en luxe toenamen, terwijl de romp ook werd versterkt. Het interieur is gebouwd met Artkonboard, een lichtgewicht kernpaneelmateriaal, met aandacht voor het licht houden van de boot. Het is bedekt met teak of sycamore fineer dat afkomstig is van een enkele, handgeselecteerde Birmese stam. Alles wat op de jacht is geïnstalleerd, is geselecteerd op de hoogste kwaliteit, van de Antal tuigage tot de Villeroy & Bach gootsteen.

Her-lanceerde in oktober 2013, Koa E Kea zeilde uitgebreid in de Middellandse Zee, waar het niet ongebruikelijk was om met 10-12 knopen te zeilen met alleen de genoa gezet. Plat en ontspannend in de cockpit, met de boord omhoog zeilt ze door wateren van één meter diep! Laat de daggerboard zakken en hijs het grootzeil, en ze kan zo hoog als 30 graden wijzen met snelheden in de hoge tien! Op dek is ze ontworpen om vanuit de cockpit te worden bediend met enkele lijnreving in het grootzeil, alle voorzeilen op rolreefs, en een elektrische lier om het gemakkelijk te maken.

De salontafel is een kleine ovale cocktailtafel die draait en splitst om twee bladeren te accepteren, waardoor het een eettafel voor vier wordt. Met een druk op de knop zakt de tafel op zijn elektrische voetstuk om onder de vloer te verdwijnen. De binnenruimte is ontworpen om organisch te zijn, zonder hoeken, met allemaal ronde vormen en krommingen. Er zijn 3 Fusion stereosystemen verbonden met 17 luidsprekers. De salon heeft 4 luidsprekers en een subwoofer voor het luisteren naar muziek, en nog eens 4 luidsprekers en een sub voor het kijken naar films. De cockpit heeft twee luidsprekers en een subwoofer, en de achterkajuit heeft 4 luidsprekers en een subwoofer. De cockpitkussens zijn bedekt met een $265/yard Sunbrella luipaardprint, er is geen kosten bespaard!

De boot wordt geleverd met veel reserveonderdelen, gereedschap en accessoires. Reserveonderdelen omvatten een hogedrukwaterpomp voor de 190L/u watermaker, autopilot actuator, en 2 Brompton opvouwbare fietsen.
Luxueuze voorzieningen
    • Het interieur is afgewerkt met sycamore en teak van enkele stukken handgeselecteerd hout.
    • Kussens zijn afgewerkt in Italiaans leer, aangevuld met de Amerikaanse walnoot burl salontafel
    • Kasten zijn van teak met soft close scharnieren, de lades hebben soft close sluitingen.
    • Alle kasten en lades hebben druksloten voor veiligheid op zee.
    • Alle binnenverlichting is LED op dimmers, verzonken matglas lenzen, met spots op twee plaatsen in de salon voor kunst en dimbare leeslampen in de hoeken.
    • De salon, kombuis en masterkajuit hebben verzonken Italiaanse matglas ronde lichten. In de salon creëert verlichting onder de vloeroverstekken en bij de treden een luxueus indirect licht. Verlichting onder de zijramen verlicht zachtjes de zijkanten van de kajuit.

Zeilen & Tuigage
    • Rolly tasker Fok op Reckmann furler, 2025
    • Rolly Tasker Grootzeil, volledig gebatteerd milde roach, 3 reefpunten, 2024
    • Antal vezel slides batten cars met een lazy jacks en stack pack
    • Symmetrische Spinnaker
    • Asymmetrische Spinnaker
    • Doyle Code Zero Drifter/Gennaker op furler, 2013
    • Genoa 2025 op Reckmann furler
    • Doyle Storm fok, nooit gebruikt
    • Aluminium mast, 18,5 meter hoog
    • RVS draad staande tuigage geïnspecteerd en gecertificeerd bij refit in 2013
    • De lopende tuigage is een combinatie van jacht vlecht en Dyneema van 10mm tot 22mm
    • Harken 70, 3 snelheid grootzeil
    • Harken 70, 2 snelheid lier (2)
    • Harken 50, 2 snelheid Stuurboord Kajuit Top (reef lijnen en fok furler)
    • Harken 900 Unipower elektrische bakboord kajuit top
    • Lewmar 45 lopende achterstay lieren (2)
Motor
    • Yanmar 5JHE (39 PK) ~1300 uur
    • 130 AMP alternator
    • Cruising snelheid: 6 knopen
    • Max snelheid: 9,5 knopen WOT
Tankcapaciteit
    • Brandstof: 275 liter / 75 gallons
    • Water: 375 liter / 100 gallons
    • Afval: 25 liter / 7 gallons
Elektrisch
    • Onan 6kw generator, 50 hz, 240 volt "Quiet Diesel" 1200 uur
    • 300W (3x100W) zonnepanelen
    • Superwind 350 Windgenerator
    • Mastervolt 3000 watt omvormer Model, 2014
    • Waterverwarmer: Quick 10,5 gallon
    • Mastervolt Chargemaster 12/100-3 100 AMP voor huisbank
    • Huisbatterij 4x165 AH Lifeline AGM (2022)
    • Victron lader voor boegschroef/windlass bank.
    • Boegschroef/Windlass batterijbank 2 x 100 AH batterijen
    • Victron 3.6 kW isolatietransformator
    • 100ft Walstroomkabel
    • MAR-IX Clima Omvormersysteem CIV-10-10, gekoeld water airconditioner met drie zones, slaapkamer, salon en kombuis en achterkajuit. Alle met aparte wandgemonteerde digitale bediening, verwarming ook via centraal systeem met generator warmtewisselaar
    • Verzonken 220 volt ac stopcontacten, één dubbel in de cockpit, één dubbel in de kombuis, één dubbel aan de basis van het masterbed, één enkel aan het hoofd van het masterbed, één dubbel in de achterkajuit, één dubbel in de machinekamer, één enkel in de machinekamer, één dubbel binnen in de opslag aan de bakboordzijde.
KEUKEN
    • 3 Waeco ladekoelkasten
    • Whynter 60 vriezer
    • Gootsteen 32cm x 44cm x 19cm composiet
    • Bora glasplaat kookplaat met twee propaan branders
    • Force 10 oven, 34cm diep, 43 cm breed, 30 cm hoog (binnenafmetingen) met verdwijnende deur
    • Natuurlijke stenen werkbladen uit Centraal-Afrika
    • Echotec 1200 50 gph / 190lph watermaker
ELEKTRONICA
    • Raymarine C120W plotter
    • Raymarine ST60 Diepte
    • Raymarine ST60 Windsnelheid en richting
    • Raymarine ST6002 Smart Pilot Autopilot
    • Icom IC M-422 VHF Radio
    • ICOM IC M-73
    • Iridium Satelliettelefoonsysteem
    • Raymarine 2012 Radar
    • 27 inch lmac op een articulerende montage om uit te draaien voor weergave vanaf de bank.
    • Fusion stereosysteem met 17 luidsprekers
Dek & Veiligheid
    • Andrew James 220 volt elektrische bbq met anti-aanbak grill, op swingmontage boven het achterdek
    • Warm en koud verswaterdouche met twee meter slang en sprayhandvat bij de zwemtrap
    • Aangepast ontwerp dodger met articulerende zijluifels voor gemakkelijke toegang tot de cockpit.
    • Spade 55 pond stalen anker met nieuwe 8mm hoogwaardig stalen ketting, 80 meter met 30 meter van 3/4" nylon
    • Zeewater afspoelpomp gemonteerd in de voorpunt met slang
    • Verswater afspoeling
    • Reserveankers: 45 pond Delta en 44 pond Danforth stijl, 22 pond aluminium Danforth stijl
    • Maxwell 560 V2 Windlass onder dek
    • 4 Vetus dekhatches in de hoofdwoonruimte
    • 4 grote lage profiel Lewmar hatches op de zijdekken voor toegang tot opslag
    • 2 Vetus dekhatches voor toegang tot elke ama
    • Ritchie 3" kompas
    • Vetus ronde hatch voor toegang tot de voorpunt
    • Atlas carbon fiber verwijderbare davit met Harken lier
    • Eén automatische elektrische bilgepomp met alarm en override in de hoofd bilge, twee automatisch met override van de cockpit naar voren in de voorpunt, één automatisch in de machinekamer met override van de cockpit, één grote elektrische in de machinekamer met controle vanuit de cockpit.
    • Eén handpomp in de hoofd bilge bediend vanuit de cockpit
    • KiwiGrip antislip en dekken geschilderd in 2023/24.
DIMENSIES & DETAILS
    • Pinta Exception 53
    • Ontwerp door Philippe Briand
    • Gebouwd in de Marc Pinta werf in La Rochelle, Frankrijk
    • Jaar: 1986/grote refit 2013
    • Rompmateriaal: GRP schuimkern sandwich
    • Brughoogte: 21 meter
    • Verplaatsing: 10,5 metrische ton
    • LOA: 16,20 meter
    • Breedte: 10 meter
    • Diepte: 01 meter