Covey Island 38
Te koop via
XAangeboden door:
Merri-Mar Yacht Basin, Inc
Verenigde Staten
| Merk | Covey Island |
|---|---|
| Model | 38 |
| Bouwjaar | 1986 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$49.500 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Yawl |
| Lengte | 11.45 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Hout |
| Locatie | Eliot, Maine, Verenigde Staten |
| Lengte over alles | 11.45 m |
|---|---|
| Dekblak | 3.71 m |
| Max diepgang | 1.83 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Cabin stahoogte | 1.93 m |
| Brutotonnage | 15 t |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Perkins |
| Motor model | 4.236-M |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 1985 |
| Motorend | 85 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Motor Locatie | enums.engine-location.center |
| Propeller typ | 4 Bladen |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Motoruren | 3800 |
| Hoezen |
|
|---|---|
| Electrische Uitrusting |
|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Tuigage |
|
| Zeilen |
|
| Crew toiletten | 1 |
|---|---|
| Brandstoftanks | 1 x 80 gelling |
| Zoetwater reservoirs | 3 x 150 gelling |
Beschrijving
Dit op maat gemaakte, unieke pilot house yawl werd in 1986 gebouwd door Covey Island Boatworks, een werf in Nova Scotia die gespecialiseerd is in het bouwen van composiet (2-delige) constructie jachten. Aura III is ontworpen door Spenser Lincoln, een bekende ontwerper van kreeftboot in Maine. Haar robuuste constructie en goed doordachte accommodaties maken haar de perfecte kustcruiser, blauwe water avonturier en een comfortabele liveaboard. AURA III wordt aangedreven door een 85 pk Perkins 4.236-M met 3.300 uur op de klok op het moment van de reconstructie in 2016/17, met nog eens 500 +/- uren sindsdien. Haar zeilkracht omvat een North Sails volledig gebatte Mainsail (met hoes & lazy jacks), een North Sails volledig gebatte Mizzen (met hoes & lazy jacks), een Rolly Tasker roller-furling Headsail, een zelftakkende Staysail, en een cruisende Spinnaker met snuffer sok. Ze is echt uitgerust voor prestaties. AURA III is uitgerust met Wagner stuurkompassen bij de Cockpit en Pilot House stuurstations, een Wagner S-50 autopilot, een ICOM VHF-radio, een Standard Horizon dieptemeter, een Furuno Navigator GPS kaartplotter, een Raymarine RL-70 kaartplotter/radar, en 2 zonnepanelen. De indeling van de Cockpit is ruim met zitplaatsen rondom, een centrale stuurstation, en veel opbergruimte. Het heeft een ingelijst canvas en Isenglass bimini, waardoor je avonturen in onstuimig weer bijna weerbestendig zijn. AURA III’s Herreshoff-stijl interieur met teak en holly cabin soles door het hele schip, traditionele bronzen hardware, mahonie raamtrim, veel natuurlijk licht, creëert een warme en uitnodigende sfeer van voor naar achter. De Pilot House heeft een klassieke helm, een bank, en 2 banken, aan bakboord en stuurboord, die omgebouwd kunnen worden tot bedden. Met haar 12’ breedte en veel hoofdruimte, is het onderdeks open/ruim en heeft het een U-vormige keuken aan stuurboord met een diepe roestvrijstalen gootsteen, een Princess 3-pits gimbal fornuis/oven, een top-loading geïsoleerde ijsbox met een Seafrost-systeem, en veel opbergruimte. De Hoofdsalon heeft een ombouwbare dinette, een teak tafel met bladeren, een volwaardige slaapplaats, en een “Dickenson Newport” houtkachel - een gezellige indeling, perfect voor entertainment. Er is een dubbele V-bed voorin met een hangkast, en veel lade ruimte eronder, en een composttoilet met een op maat gemaakte porseleinen wastafel en gootsteen, en een aparte douche.
AURA III is een prachtig voorbeeld van een goed verzorgde, zorgvuldig onderhouden unieke parel. Onder haar huidige eigendom, sinds 2005, is ze binnen geweest tijdens de off-seizoenen, en heeft ze enorm geprofiteerd van de open-portemonnee benadering van haar huidige eigenaar voor jaarlijkse onderhoud en doordachte upgrades. Zie Werkgeschiedenis/Upgrades voor details.
Upgrades & Werkgeschiedenis
Het volgende is een momentopname van significant werk dat is gedaan aan AURA III, met aanzienlijke upgrades aan bestaande
apparatuur en systemen en nieuwe apparatuur aankopen.
2023: Topsides opnieuw schilderen
2022: Nieuwe Isotherm 12 Gallon boiler / opslagtank
2021: Nieuwe 200 AH AGM startaccu
2021: Nieuwe drukpomp voor vers water en vervanging van alle verswaterleidingen met Pec's buizen
2021: Nieuwe handpomp voor zout water
2020: Nieuwe 110 Amp generator en slimme regelaar
2018: Nieuwe 400 AH AGM verlichting accu
2017: Nieuwe cockpit bimini zeil
2017: Nieuwe North Sails mizzen cover met lazy jack systeem
2017: Nieuwe poly brandstoftank
2016 / 2017: Grote motor- en transmissieherbouw bij 3.300 uur. Inclusief de transmissie, brandstofinjectoren
en injectorpomp, waterpompen, enz.
2016 / 2017: Terwijl de motor werd verwijderd voor herbouw, werd het motorgebied / de bilge schoongemaakt, opnieuw geschilderd en Sound Down
akoestische isolatie geïnstalleerd
Significante Werkgeschiedenis (vervolg)
2012: Nieuwe stay zeil
2011: Nieuwe North Sails grootzeil cover met lazy jack systeem
2011: Nieuwe roestvrijstalen stagen en levenslijnen.
2008: Nieuwe teak en holly vloer in de stuurhut en lagere cabine gebieden
2007: Nieuwe Seaward gimbal propane fornuis & oven
2007: Nieuwe Seafrost koeling
2006: Nieuwe op maat gemaakte roestvrijstalen achtersteven pulpit
2006: Nieuwe op maat gemaakte dinghy davits
2005: Nieuwe North Sails volledig gebatte grootzeil
2005: Nieuwe Roly Tasker 110% roller-furling voorzeil
Dek, Cockpit & Stuurhuis
Constructie van Romp, Dek, Cockpit en Bestuurdershuis
Volledige kiel met kielhangende roer onderwaterconfiguratie.
Witte eiken voorsteven, kiel, ruggengraat, doodhout, hoornhout, spanten, vloeren en andere structurele elementen
De romp huid is een strip-plank, hout-epoxy en glasvezeldoek composietconstructie.
Schema van de romp huidlaminaat als volgt: 1 1/8” vierkante sparrenplanken, rand-genageld en epoxy-gelijmd met brons
vastgemaakt en epoxy-gelijmd aan 1” x 2” witte eiken spanten, 16” op center spanten met een buitenste huid van
vacuum-gepakte 10 oz. FRP doek gezet in epoxy.
De romp huid is beschermd tegen kleine impact bij het aanleggen of vlotten door een houten, FRP en epoxy rubbende strook
afgedekt met een bronzen 1⁄2 ovale slijtagebeschermer.
Dekken, Cockpit en Bestuurdershuis zijn geconstrueerd uit 3⁄4” maritiem multiplex over massief houten structurele elementen met
vacuum-gepakte 10-oz. FRP doek gezet in epoxy.
Dekken en Cabin Top zijn verder overlegd met doordacht gepositioneerd Tread-Master antislip dekoppervlak.
Alle structurele elementen en rompinterieurs zijn verzegeld in epoxy met geschilderde afwerkingen
Romp, Dek, Cockpit en Bestuurdershuis exterieurs hebben een geschilderde afwerking met Petit Unipoxy verven.
Bovenkanten opnieuw geschilderd 2023
Romp kleuren zijn witte bovenkanten met een zwarte bootstreep op de waterlijn en grijze bulwarks boven de sheer.
Buitenafwerkingen voor de Decken, Cockpit en Bestuurdershuis zijn (voor het grootste deel) geschilderd met uitzondering van voet
rails, taff rail, cockpit coaming tops, cabin wenkbrauwen, handrails en voorste bestuurdershuis raam trim die zijn
gevernist Teak.
Teal Cockpit vloerrooster.
Dek Hardware en Kenmerken
Gepolijste roestvrijstalen boeg- en achterpulpits
Gepolijste roestvrijstalen levenslijnsteunen
1x19 roestvrijstalen draad bovenste en onderste levenslijnen
Levenslijnopening poorten (P&S)
Gegoten aluminium en bronzen dockingscleats voor, achter en in het midden
Gehard glas Pilot House ramen en voorruit met geverniste Mahonie frames
Bronzen opening poorten en vaste geharde glas portlights aan de voorkant en zijkanten van de cabine
Grote (21” x 21”) Bowmar opening luiken op het cabine dak, middenlijn voor en achter (2 stuks)
Kleinere (opening luiken op het cabine dak (3 stuks) en Pilot House dak (1 stuk)
Geverniste Mahonie handrails op het cabine dak en Pilot House dak (P&S)
Dorade dozen met bronzen dorade kappen op het cabine dak (P&S)
Gepolijste roestvrijstalen zonneventilator op het cabine dak.
Cabine verwarming “Charlie Noble” uitlaatpijp
Boothaak opslagbeugels
Zeilen & Takelwerk
Stagen en Tuigen
Mastkop uitgeruste yawl rig configuratie
Isomat geanodiseerde aluminium stagen (masten, gieken, fokclub en spinnakerpaal)
Kiel gestapelde dubbele spreidmast
Kiel gestapelde enkele spreidmizzenmast
1x19 RVS draad staande tuigen (schrouds en stays) met gesmede bovenste eindstukken en Stayloc onder
terminale bevestigingen en open lichaam RVS spanbouten.
Buitengeplaatste RVS kettingplaten voor hoofd- en mizzen.
Witte Eik (wit geverfd) boegspriet
Zeiltrim en Zeilbeheersystemen
North Sails lazy jack systemen voor het grootzeil en de mizzen
Hood roller-furling kopstay
Staysail traveler
Grootzeil traveler
Zeilrails met verstelbare geleidewagens & blokken op de rand (P&S)
Anderson #46, RVS, 2-snelheden, grootzeil schootlieren (2 stuks)
Anderson #28, RVS, zelftailing, grootzeil lier (1 stuk)
Lewmar #30, zelftailing accessoire lier (1 stuk)
Lewmar enkel-snelheid halyard lieren (2 stuks)
Zeilen en Doeken
North Sails volledig gebatteerd grootzeil (2005) met North Sails grootzeilhoes / lazy jack systeem (2011)
North Sails volledig gebatteerde mizzen met North Sails mizzenhoes / lazy jack systeem (2017)
Rolly Tasker 110% roller-furling fok (2005)
Zelftackend, met haken bevestigde staysail met tas (2012)
Cruising / Asymmetrische spinnaker met snuffer zak
Cockpit Bimini (2017)
Elektronica
Elektronica en Navigatieapparatuur
Wagner stuurkompassen bij de Cockpit en Pilothuis stuurstations
Wagner S-50 autopilot
Icom M-402 VHF-radio
Standard Horizon digitale dieptemeter
Furuno Navigator GPS kaartplotter
Raymarine RL-70 kaartplotter en radarweergave
Raymarine RL-70, 2kw gesloten array radar.
Aandrijving & Aandrijflijn
Hulpaandrijving en Aandrijflijn
Motorcompartiment onder de vloer van de stuurhut.
Vloer boven de motor uitgerust met Sounddown akoestische isolatie. Perkins diesel, Model 4.236-M, verswater gekoeld, 85 PK
3.351 motoruren per lente 2024
Borg Warner transmissie, Model 72 met een verhouding van 1,5 tot 1
Motor en transmissie gemonteerd op verstelbare stalen steunen die aan de motorstringers zijn bevestigd
1 1/8” roestvrijstalen propellas
Druppelvrije stuffing box
Bronzen achtersteunbuis met cutlass lager
Bronzen, 4-bladige, vaste propeller
Warmtewisselaar type motor koeling
Natte uitlaat met roestvrijstalen stijgbuis, Vetus demper, 4” natte uitlaat slang en bronzen achterste afvoerklep.
Motorcompartiment geventileerd met (2 stuks) 4” duct slangen verbonden met geventileerde openingen
Perkins ontstekingspaneel met tachometer en analoge meters voor oliedruk, watertemperatuur en voltmeter
geplaatst bij de stuurstand in de stuurhut
Motorafsluiter geplaatst bij de stuurstand in de stuurhut
Dubbele hendel Morse gaspedaal en transmissiebediening bij de stuurstand in de stuurhut
Enkele hendel Morse gaspedaal en transmissiebediening bij de helm in de cockpit.
Brandstofsystemen
Brandstofsystemen en -apparatuur
80 Gallon hoge dichtheid Poly tank gemonteerd onder de cockpit en achter de motor
Brandstofsysteem aangesloten met USCG A-1 slang
Racor primaire brandstoffilter
Spin-on type secundaire brandstoffilter
Tank en alle brandstofleidingen nieuw 2017
Elektrisch
Elektrische systemen en apparatuur
12-Volt DC scheepssysteem:
200 AH AGM startaccu (2021)
400 AH AGM verlichtingaccu (2018)
Hoofdaccu selectieschakelaar
Blue Seas schakelpaneel bij het stuur, keuken en achterste bulkhead locaties
Acculaden door motoralternator, 130 watt zonnepanelen met Smart Optimizer
110-Volt AC walstroom systeem:
Blue Seas AC paneel met omgekeerde polariteitsindicator, ampère, volt en hertz meters
Blue Seas AC schakelpaneel
2000-Watt Xantrex omvormer
30-Amp walstroomkabel
Loodgieterij & Sanitair
Verswaterleidingen en sanitaire apparatuur
Verswatercapaciteit: 100 gallons in 2 tanks (1x40, 1x60)
Optioneel 50 gallons in blaas tank momenteel niet aangesloten.
Diepe roestvrijstalen gootsteen in de kombuis
Ovale porseleinen gootsteen in het toiletgebied
Warm en koud drukwater geleverd aan de gootsteen in de kombuis, de gootsteen in het toiletgebied en de douche
Handmatig zout water geleverd aan de gootsteen in de kombuis.
Isotherm 12 gallon waterverwarmer (2022)
Natures Head composttoilet
Veiligheidsuitrusting
Veiligheidsuitrusting
Navigatielicht
Masthead Tricolor licht
Lifesling
Type I PFD's (6 stuks)
Brandblussers 20-BC (2 stuks)
Fakkels kit (verlopen)
Luchtfluit
Scheepsbel
Eerste hulp kit
Koolmonoxidemelder
Sturing, Grond Tacklr & Ontwatering
Stuur systemen
Transom-hangende roer met gegoten bronzen pintels en gudgeons
Wagner hydraulisch stuursysteem
Stuurstations in de cockpit en de stuurhut
Grond tackle systemen en apparatuur
Roestvrijstalen dubbele boegroller systeem
45 lb. Max anker met 200’ van 3/8” ketting
Anchormate elektrische (12-Volt) lier
Ontwateringsapparatuur
Elektrische / automatische bilgepompen (90 GPH) met vlotterschakelaars (2 stuks)
Whale Gusher handbilgepomp
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Merri-Mar Yacht Basin, Inc
Verenigde Staten
Aangeboden door:
Merri-Mar Yacht Basin, Inc
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering